2020款探險者平行進口車價錢

Ⅰ 2020款探險者和寶馬X5 2.0T低配版比較，主要差別是什麼是價格嗎探險者比較耗油更容易出毛病

2020款探險者和寶馬X5 2.0T低配版比較，考慮車子的空間，還有綜合性價比方面還是前者，但是側重於保智性，還有操控性的話，後者適合，看你在意什麼了。

Ⅱ 2020款長安福特探險者到店，能把途昂拉下馬

「長安福特探險者上市了，它的售價達到你心理的預期值了嗎?」

確實在上市之前，很多人對於長安福特探險者的心裡預期是比較高的，但是平心而論30.98-39.98萬元的售價真的可以把大眾途昂「拉下馬」嗎?個人感覺可能性不大，所以這款車型想要取得好成績，終端的優惠要相當的有誠意，既然定價不合適，那麼只能通過優惠來提升競爭力。最近筆者在當地探店的時候也拍到了這款車型，目前當地暫無優惠信息。

新車的動力上搭載的是2.3T發動機，傳動上匹配的是10AT變速箱，最大輸出功率為276馬力，峰值扭矩達到了425N.m，動力上輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【車主點評:【新車體驗】2020款全新探險者四驅六座SUV】

#選車理由 二胎家庭，不得不考慮換個空間大一些的車。大娃兩歲，二娃三個多月，我就上網選了選車，最開始考慮GL8，艾力紳，奧德賽這些商用MPV，全家一起出行，空間足夠，兩個安全座椅可以放下，老人後排幫著看娃坐著也很舒適，還可以放很多帶娃物品。後來媳婦覺得是不是有點兒過於大了，平時開車通勤特別不方便，我們就又調整了思路，決定奔著七座SUV考慮，於是我倆就一人認定一款車，我選探險者，媳婦喜歡途昂。#最滿意 我覺得這么大的車，開起來動力要夠。了解這款探險者是野馬的發動機系統，猛禽的變速箱，在店裡試駕體驗了一下，動力還不錯，車身厚重，但是開起來還挺靈活的，加速度和推背感都不錯。途昂也可以，就是會有兩個動力配置，低的稍顯不足，高的動力足價格超四十萬也貴，我不是很滿意。#最不滿意 途昂的空間夠大舒適度真的是很不錯，相比探險者空間可以，但是第三排的座椅舒適度不太滿意，坐著腿都懸空的，長時間會太累，尤其對老人坐著，這點是媳婦不喜歡的地方。#空間 超五米的車長，兩米的車寬，將近一米八的車高，空間我們都覺得還不錯，後備箱也夠大，放推車，大包，零七八碎的東西也足夠了。全景大天窗，把後排座椅都放平，二人世界躺著仰望看星星還是不錯的，想想也挺美好，有娃之後估計很難達成。#外觀 硬漢形象，六邊超大的中網特別霸氣，尾部特別簡潔大氣，整車看起來特別敦實，一看就是男人該開的車，是我喜歡的造型，我覺得無可挑剔。我媳婦對這點無所謂，不過她覺得途昂好像更精緻一點，品質感更高，反正蘿卜青菜各有所愛。#內飾 粗獷中帶著細致，有美系豪華感。大面積的皮革包裹，特別簡單，真皮方向盤電動調節，最亮眼的不過是中控大屏，太大，大的都有點兒不協調了。媳婦還挺喜歡店裡這款鈦金版的車內氛圍燈，有些小情調。#動力 剛才說了，我最滿意的就是這車的動力，開起來我覺得挺舒服的，畢竟這么大的車，運動感就不提了，主要還是家用偏多，舒適性還可以，偶爾越個野應該也不成問題。#操控 操控挺好的，轉了幾個彎，唯一感覺就是轉向有點費力，打輪比較重，媳婦要是開可能會累點。#舒適性 座椅舒適性比途昂確實差點兒，尤其第三排尤為突出。開起來的舒適性還不錯，減震，懸架都挺舒服的，而且開起來車內還挺安靜的，路噪胎噪都很小，相比發動機的聲音就突顯了，不過也不是很大，整體舒適感還滿意。#油耗 我猜測得十一二個油吧，正常的接受范圍，車又大又沉，美系品牌，主觀印象就是比較費油，所以只要正常使用，正常油耗還是可以的。

Ⅳ 進店實拍2020款探險者！黑色車身獲贊，提供6/7座布局，配2.3T

目前國內市場中的大空間車型還是非常有競爭力的，隨著市場競爭的愈發激烈，不少車企也都加快了發展的速度，長安福特這個品牌在國內市場的表現還是非常低調的，旗下多款車型也都取得了較高的成績，近日，筆者在揚州地區的4s店內拍到了2020款的探險者，！黑色車身獲贊，該車是在今年的6月份上市的，售價為30.98--39.98萬元，提供6座和7座兩種布局。

2020款探險者的尺寸為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，動力搭載2.3T發動機，最大輸出功率為276馬力，傳動系統匹配的是10擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 福特探險者2020新款口碑怎樣

推薦的，口碑不錯，設計也好。

(5)2020款探險者平行進口車價錢擴展閱讀

例如2021款福特探險者（海外版）將對產品陣容進行擴充。其中就有更具侵略性的Timberline版本，其將會有更佳的接近角和離去角參數，從而帶來更為出色的通過能力。

新車的諸多調整都與此前海外媒體的報道不謀而合，所以也推測其可能是新增的Timberline版車型，當然在沒有官方公布之前，這只是一種推測。

海外版車型將依舊搭載2．3升渦輪增壓發動機以及3．0升V型六缸渦輪增壓發動機，而來到國內之後，其主銷版本預計還是這台第四代EcoBoost2．3升渦輪增壓發動機最大功率276馬力。傳動方面，與之匹配的為10速自動變速箱。

Ⅵ 2020款福特探險者實車到店，軸距3025mm，配電子駐車+並線輔助

探險者是福特在今年6月推出的一款中大型SUV，新車一經上市就收獲了很高的關注度，霸氣的外觀和寬大的空間讓很多車主欲罷不能。據了解，新車售價區間為30.98——39.98萬元，有6座版和7座版可選。

尺寸方面，新車長寬高為5075*2004*1778mm，軸距為3025mm。動力方面搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，匹配10AT變速箱。配置方面，新車根據不同車型配備了電子駐車、並線輔助、車道保持、疲勞駕駛提示等功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 2020款大眾探岳降至「白菜價」，僅15.99萬起

大眾探岳是一汽大眾汽車旗下一款全新中型SUV，汽車進入市場以來的關注度和成績都保持的很不錯，國內合資中型SUV車型市場的整體發展是很不錯的，更多在售的車型都在陸續的完成升級改款，一些全新的車型也在進入市場之中，整體的競爭更加的激烈了。最近筆者在濰坊當地探店也了解了汽車相關的降價信息。

汽車的長寬高別為4589*1860*1660mm，軸距達到了2731mm。大眾探岳提供的是1.4T、2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，動力上的表現是達到預期值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2020款福特探險者實拍，性能藍塗裝很時尚，30.98萬起配2.3T+10AT

在二胎時代下，汽車市場迎來了消費升級，空間更大的SUV更符合車主們的需求，特別是中大型SUV。作為美系經典品牌，福特在今年6月就帶來了一款好車——2020款福特探險者，龐大的車身立馬吸引了消費者的關注，這款車起售價為30.98萬元，目前已經抵達本地市場。

動力方面，新車提供了2.3T發動機，匹配10AT變速箱，動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2020款探險者什麼時間能進口中國

現在2020款的探界者，現在已經在路上了，在2020年的上半年就能到

Ⅹ 2020款福特探險者缺點是什麼

1、座椅雖然很厚，但是坐墊硬邦邦的，坐起來不是很舒服，而且對腰部的支撐性也不是很好，長途駕駛腰部比較吃力。

2、盡管探險者官方宣稱綜合油耗為8.9公里，但實際情況並非如此，在加入注重經濟性的10AT變速箱後，探險者的實際油耗表現基本在12L左右，如果駕駛習慣不夠細膩，油耗甚至可以達到15L左右。

3、從福特品牌近幾年的境遇來說，整體競爭力並不高，亟需通過產品端大量銷售來促成品牌的高溢價，因此優惠幅度不大可以說是保證了品牌號召力繼續走低，但也使探險者與消費者之間的距離感彌合得慢了一些。

4、國產探險者的中控大屏並無美感可言，甚至放一張關二哥的照片簡直就像牌位一樣。由於缺少物理按鍵，想在行駛中調整空調，換歌等基本操作，智能語音系統不能百分百識別。

5、此前長安福特工廠並無此類產品的生產經驗，裝配質量更被廣大網友所吐槽。國產探險者剛剛推出，產品質量問題還是未知數，考慮到長安的做工和品控，現在購買容易當「小白鼠」。