gl8商務車與艾力紳

❶ GL8與艾力紳哪個更好

你好 這兩台車都是定位於MPV，就從實用性方面說，對於這樣的車來說最重要的就是空間。GL8在尺寸上除了高度以外，其他的長度，寬度，軸距均要大於艾力紳，這些反映在車裡面就是整體的空間表現GL8要更勝一籌。艾力紳的第三排乍一看貌似要比GL8大一點，但是同樣滿座狀態下GL8尾箱還很富裕。但是艾力紳幾乎沒有剩餘的空間，它相當於把尾箱的空間占據了。這其實沒有任何意義，車輛總長度的欠缺還是導致艾力紳實用性差一點。車輛外觀上來說艾力紳略顯守舊，GL8的流線型和更簡潔豪華的外觀更加符合商務場合。這個方面我覺得本田的本土化還是不如GL8做的好，雖然鍍鉻件一大堆，但是看著很土氣。還有一點就是GL8的市場成熟度是艾力紳沒有辦法比的，2014年GL8上半年的銷量超過艾力紳十幾倍。而且GL8一直都是高端MPV的銷量冠軍，用戶的口碑，還有市場的接受度都非常好，從另外的角度來說售後維護也是很有優勢的。所以這兩台車區別其實也很大，GL8更成熟，更加適應國內的市場。除非你有很特別的日系車情節，否則我還是毫不猶豫的建議買GL8。請採納，謝謝。

❷ 艾力紳和別克gl8哪個好哪個性價比高

別克gl8比較好，別克gl8.空間更大，內飾更豪華，動力也有更多選擇，二者對比如下：

1、動力方面

gl8有兩種動力總成，一個傳統的2.5自吸（147千瓦，253牛米）配6速手自一體變速箱，還有一款2.0t渦輪增壓（191千瓦，350牛米）配6速手自一體變速箱。艾力紳全系都採用一台2.4升自吸發動機配cvt變速箱，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米。從動力上看gl8可選餘地更大，對動力有要求的消費者這款2.0t基本能滿足。兩款車型的自吸版本動力相差無幾。

2、空間方面

空間對於選擇mpv的用戶來說至關重要，這也是買mpv車型最大的理由。gl8車身尺寸5203×1878×1805mm，軸距3088mm。艾力紳車身尺寸4940×1845×1710mm，軸距1895mm。無論是長度，寬度，高度還是軸距gl8都要更大，實際空間表現也是如此。

gl8的第三排腿部空間和頭部空間都要比艾力紳更加出色。三排座椅都打開的情況下，艾力紳的後備箱空間幾乎不能放東西了，而gl8還能放幾個登機箱，從空間上gl8佔有優勢。

3、舒適性方面

gl8整體底盤懸掛調教柔軟，濾震性十分出色，大小的顛簸都能化解的游刃有餘，車身平穩自若，座椅舒適性很好，非常軟和，整車隔音水平也比較高，可以用靜謐來形容。艾力紳的懸掛則要硬不少，後懸掛扭力梁式，尤其是非鋪裝路面顛簸感還是比較明顯的，在雜訊控制上也一直是本田的弱項，高速行駛胎噪比較明顯。整體舒適性也是別克gl8有優勢。

❸ GL8和艾力紳哪款車型更好

別克GL8
優點：是國內第一保有量，歷經多代，口碑一直不錯，空間比較大，內飾很有科技感，用料較好，駕乘都很舒適。
缺點：是美國車的通病，內飾很舒適但裝配工藝比較一般，空間實際沒有上一代的感覺寬大（主要是座椅改進了，座上去更舒服，但佔用了更多的空間）和艾力紳差不多價位的應該是2.4的，滿載的話比較肉一點，3.0的就好多了。
本田艾力紳
優點：新車型，雙電動側滑門是MPV的標志啊，太有面子了，實際乘坐空間大，配置高，裝配工藝突出。
缺點：首先就是那麼難看的外形你授受的話可以考慮，發動機和變速箱沒有亮點，用了很多年了，在很多車型上都在用，比奧德賽多出了那麼多錢買的是一個調校不同本質相同的發動機和變速箱，沒什麼性價比（話說回來，後期的話就比較便宜了，穩定性也要高），滿載的話比別克還要肉。
如果是家用推薦你本田奧德賽
優點：又是歷經多代的車型，一直在擠佔GL8的空間，可惜的是作為公務用車外形上不佔優勢，銷量上一直沒趕上GL8，不過你要家用的話我就比較推薦了，空間表現不錯，市場口碑不錯，優惠比較大，考慮和艾力紳相同的發動機和變速箱的話，性價比就突出很多了，油耗表現值得肯定。
缺點：空間比不上上面兩個，對第三排乘客的身材要求比較高。
如果在GL8和艾力紳兩者中選擇一個建議你選擇3.0的GL8

❹ GL8和艾力紳哪款比較好呢

國內MPV市場當中，別克GL8有著相當的地位和影響力，「陸上公務艙」的名氣不同凡響，其在二手車市場也有著相當不錯的保值率。全新一代別克GL8自去年推出後，進一步鞏固了商務MPV市場。艾力紳是在奧德賽基礎上打造的一款偏向商務性的MPV車型，可以說是奧德賽的加強版，而且其售價與別克GL8基本在同一價位區間。

以上來看，品牌方面，GL8略勝於艾力紳，產品本身表現，GL8各方面也要比艾力紳好一些，但相對應的，要付出比較多的費用。可以說是各有優劣，要怎麼選，看個人喜好。

❺ 對於家用汽車，應該選別克GL8還是艾力紳為什麼

對於家用車，我不會選擇艾力紳和GL8.我會選擇奧德賽混動。

家用車選擇MPV想必都是為了家人以後出行有著更好的乘坐感，題主所說的艾力紳和GL8恰恰是眾多車主所猶豫不決的兩款車型，其中還有奧德賽，一直牢牢占據著MPV市場的大部分銷量。 而我再換車的話也打算從中選擇，接下來我和大家分享一下我個人的看法哈。

家用車咱們追求的就是皮實耐用，油耗低，而最最符合這個點的MPV也只有奧德賽，而且從車輛的保值率來看，奧德賽毫無疑問排在第一，艾力紳第二，別克GL8排在最後。如果追求豪華不在乎油耗，選擇別克GL8；如果想要穩定又想要空間，則選擇本田艾力紳。

❻ 艾力紳和別克gl8哪個好糾結買哪個好

建議gl8，空間動力配置gl8要好，當然油耗方面艾力紳是要比gl8低，但空間上不行，特別是真正需要用到的時候會想當初為什麼不選gl8，我現在有時候就是這種感覺。

❼ 艾力紳.和別克gl8怎麼選

別克GL8在時效性、顏值、動力等方面都超越了艾力紳，兩者對比如下：

1、外觀對比

艾力紳的外觀更偏向於商務，前臉採用了一貫本田的大風格，最亮眼的設計算是大燈了，但採用的還是鹵素大燈，現在看起來有點過時了，都說本田很會玩鍍鉻，粗壯的鍍鉻條貫穿整個進氣格柵，前大燈和格柵採用了一體式風格，使前臉看起來更像是一個整體。

2、動力對比

動力方面，作為一輛車重要的動力搭配，別克GL8功率具有260馬力，350牛·米峰值扭矩的2.0T渦輪發動機，在日常使用過程中感受到輕微的推背感，並且在加速或者是超車過程中也不會出現明顯的頓挫。

別克GL8全系採用了2.0T發動機並且滿足了國六排放標准，2020年8月1日上汽通用在小排量享受超長質保的基礎上增加了國六車型也能享受超長質保，並且還將每年免費享用的24G車載應用流量提升到每年100G，讓每一位消費者都能享受到車載互聯帶來的便利性。

艾力紳用的是一款2.4升自然吸氣發動機，最大功率是137千瓦，最大扭矩是243牛米，最大馬力是184馬力，匹配的是cvt無極變速箱。這種變速箱的好處是感覺不到頓挫感，但是起步比較肉，動力反應不夠及時。

3、空間對比

別克GL8車身尺寸為5203×1878×1805mm,軸距為3088mm。艾力紳車身尺寸為4940×1845×1710mm,軸距為1895mm。無論是長度，寬度，高度還是軸距GL8都要更大，實際空間表現也是如此。

GL8的第三排腿部空間和頭部空間都要比艾力紳更加出色。在三排座椅都打開的情況下，艾力紳的後背箱空間幾乎不能放東西了，而GL8還能放幾個登機箱，很顯然在空間上GL8佔有優勢。

❽ 別克GL8和艾力紳哪個好

別克GL8更好。

1、靜態對比

選取兩輛各為自家品牌中等配置的車型，而且價格比較相近，是不少消費者在買車的時候會考慮過的兩款車型。在基本的靜態尺寸對比下，不難看到價格稍微便宜點的別克GL8在身材尺寸上要遠勝於本田艾力紳，率先拔得了頭籌。但是，光從靜態外觀去對比還是不夠的，下面我們就繼續往下看，進行下一項對比。

2、內飾空間對比

在內飾布局對比這一塊，別克GL8的風格會偏向豪華大氣一些，而本田艾力紳則偏向有點運動與科技兩種元素糅合在一起，如果你問我更偏向哪個設計風格的話，我個人會偏向於本田艾力紳。不過，MPV的亮點自必然不是駕駛艙，而是後排的乘坐空間。

在GL8的後排空間里，我們可以看到第二排座椅的配置還算豐富，而且根據實際乘坐體驗，GL8的第二排座椅包裹性雖不算很強，但是勝在座椅填充物夠軟，而且背部的支撐也比較到位，因此它給人的乘坐感受是特別舒服的。

另外，第三排座椅空間也算可以，坐兩個人也比較舒服，但是坐三個人就會略顯擁擠。總的來講，在座椅空間這一塊，我認為別克GL8的發揮處於同級別平均水平中上這個位置。

換代後的本田艾力紳，第二排座椅可就真的有了很大的提升，除了可以調整前後方向以外，還可以調節左右方向以及靠背調節等等，而且如果你的預算夠，第二排座椅還可以選配電動調節、座椅加熱、後排小桌板、腿托調節以及肩部調節。

如此一來，它的第二排座椅舒適度真的堪比飛機頭等艙座椅呀。當然最值得一講的是，在舒適度方面，本田艾力紳的第二排座椅填充物比上一代變得更軟了，而且支持度也更好一些。

雖然在空間上，它不及別克GL8那般大，但是在乘坐體驗上，艾力紳的體驗感是要優於GL8。各位如果對這兩款車有非常長大的興趣的話，不妨親自去坐一坐體驗一下，畢竟每個人的感覺不一樣，別人說得都未必和你自己的需求相同。

3、配置對比

在配置對比這一塊，由於本田艾力紳是最近換代的車型，因此它在配置上會占據一定的優勢，比方說它擁有自適應巡航、並線輔助以及車道偏離預警系統等等。相比之下，別克GL8雖然比本田艾力紳稍微便宜幾萬塊，但是兩者之間的配置差異還是蠻大的。如果單從配置去聊購車性價比，別克GL8會更香一些，畢竟價格便宜一點。

4、動力對比

在動力對比這一塊，別克GL8的數據表現會比本田艾力紳更為優秀一些，但是在油耗方面，確實本田艾力紳更有優勢，畢竟它是一輛混合動力車型。在我看來，MPV對動力其實不必那麼講究，畢竟它始終是一輛服務家庭需求為主的車型，因此我認為本田艾力紳的混合動力版，會更加有競爭力。

5、底盤對比

從底盤參數對比上來看，別克GL8與本田艾力紳就除了後懸掛類型不一樣，其他參數均為一致。本田艾力紳採用了後扭力梁式非獨立懸掛，從實際體驗來講，其實第二排乘客並不會覺得特別顛簸，舒適度還蠻不錯的。

但是第三排的乘客會在車輛通過坑坑窪窪路況時，能感覺到車輛比較跳，舒適度一般。至於採用多連桿後獨立懸掛的別克GL8，第二排乘客乘坐感受其實與本田艾力紳車不多，不算很顛，但是第三排乘客的體驗就會有所區別了，在別克GL8通過坑坑窪窪路況，顛簸得不會很厲害。

❾ GL8和艾力紳哪款比較好

國內MPV市場當中，別克GL8有著相當的地位和影響力，「陸上公務艙」的名氣不同凡響，其在二手車市場也有著相當不錯的保值率。全新一代別克GL8自去年推出後，進一步鞏固了商務MPV市場。艾力紳是在奧德賽基礎上打造的一款偏向商務性的MPV車型，可以說是奧德賽的加強版，而且其售價與別克GL8基本在同一價位區間。

以上來看，品牌方面，GL8略勝於艾力紳，產品本身表現，GL8各方面也要比艾力紳好一些，但相對應的，要付出比較多的費用。可以說是各有優劣，要怎麼選，看個人喜好。

❿ 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些

雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型

還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，

提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦