伊蘭克商務車

Ⅰ 伊蘭特和別克凱越那個好

這款其實都是韓國車，
一款車現代的主流車型；
一款是大宇還沒有被通用收購之前的車型；
這兩款車，還是得選擇韓國現代的。

別看這個凱越更新了好多版，但是內在的東西（發動機、變速箱等）就一直沒有實質的提高過。除了亮麗的外表以外基本上什麼都沒有，油耗高、安全性差、充斥著廉價的配件等。

依蘭特現在屬於成熟車型,先在美國上市，後來才到中國的，而且上來就在北京擔任計程車角色。在中國5年多了，口碑不錯的。以前這車剛上來時，你要問北京的計程車司機依蘭特好還是捷達好，90%告訴你捷達。你要是現在問同樣的問題，90%的北京計程車司機會說依蘭特好。2007年依蘭特換了發動機後，油耗控制的已經很好了。現在全國銷量70多萬，有直逼捷達神話的趨勢。

伊蘭特的維修和保養也很方便和便宜；保有量大所以配件很便宜；伊蘭特的售後很好發動機變速箱的保險是5年10萬公里；伊蘭特不僅在北京是做計程車，很多其他城市也是。可見皮實、耐用、實惠；

所以我認為依蘭特現在很成熟，價格也很有優勢，就是出來太早，而且跟計程車一樣很多人接受不了。但是，個人認為這款車是理智的選擇，在這個價位最好的選擇之一。

Ⅱ 索納塔和伊蘭特有什麼區別

也就是近兩年的事情，「韓流」這個詞開始在人群中蔓延，來自韓國時尚流行文化影響著大批的中國青年，他們是這場「韓流」的瘋狂追隨者。小到衣服、飾品、電子產品(筆記本、MP3)，大到汽車、機械設備，涵蓋了吃的、穿的、用的各個細分市場。雖與「寒流」同音，可是勢頭卻異常的火爆。走在大街上，不用細心的留意您就會發現，車流中頭頂韓國廠家標志的汽車猶如雨後春筍漸漸多了起來。 縱觀整個汽車市場，現在已經沒有哪家大的汽車公司敢輕視中國市場了。隨著人們生活水平的提高，對汽車的消費已經不是什麼奢侈的想法，個人購車的速度在以前所未有的速度蓬勃發展，各大國內外的汽車廠家都欲借東風開辟出屬於自己的一塊地盤。同處亞洲版圖的韓國似乎更加了解中國人愛漂亮、圖便宜、要氣派的心理。的確，韓國車外型設計的美觀大氣，由內到外做工細致，就連經常吹毛求疵的德國人也不敢小瞧韓國車的做工。琳琅滿目的電子設備加上超低的價格，哪能不讓我們消費者動心？ 自從現代落戶北京後，旗下的索納塔和伊蘭特兩個系列的車型已經在市場上名聲遠揚，此次小編同時約到了兩個車系的旗艦車型索娜塔V6和伊蘭特1.8豪華與大家分享。索納塔來到我們中間要早於伊蘭特，北京現代所引進的是與韓國現代同步的車型，大部分技術都是相同的，只是在某些細節的部分根據中國的使用狀況相應的做了調整，使之更適合中國人的使用習慣。提到出身，索納塔出自現代主力—MSC中型車平台，經過不斷的完善，已經繁衍到了第5代。MSC平台一共承載了包括現代起亞在內的四個車型，他們分別是索納塔、桑達菲、XG以及Optima(歐迪瑪)，其中的Optima正是東風悅達起亞去年年底下線的遠艦原型車，這下您知道索納塔和遠艦長相酷似的原因了吧。 現在國產的索納塔是韓國第六代索納塔的車型，據說在全球一百多個國家都能看到它的身影，而且市場反響相當的不錯。與同門師弟伊蘭特不同，索納塔V6主打的是中檔商務轎車市場，國內的主要競爭對手主要有帕薩特、雅閣、蒙迪歐等車型。而伊蘭特則細分到經濟型家用轎車市場，雖然對手眾多，但是上市至今保有量增長迅猛，連續數月高居家轎榜首，令同級別對手望而興嘆。 兩兄弟因為功能與市場定位的不同，造型上所傳遞出的信息也是給人不同的感受。無可厚非，索納塔的前臉和尾部設計是周身設計最經典的地方，也是索納塔體現自身氣質的所在。車身線條全部與那對飛揚的大燈為出發點，滑過腰線直接下壓收尾，這種渾圓的處理手法簡潔輕快，不過弧線的形狀總是給人似曾相識的感覺，會聯想到英國經典名車捷豹。索納塔作到了真正的首尾呼應，我想這也應該算是汽車設計中的精品吧！要是把索納塔比喻成穩重內斂的中年人，那伊蘭特就可以稱得上是陽光律動的青年人，柔美的曲線中不失硬朗，黑色向前怒視的大燈配以垂直的散熱格柵在視覺上及富攻擊性。扁平圓滑的設計降低了車身的風阻系數，帶來的收益自然是燃料消耗的降低。 索納塔內飾以淺色調為主，襯以灰色做裝飾，顯示出車主獨具匠心的品位。儀表盤清晰明快，車內配有電子光度感應後視鏡，車內有3處閱讀燈，分別在後視鏡、中間、後排兩側的位置，仿桃木面板色調的協調統一將內飾的整體效果抬高了一個檔次，材料的質感上乘，豪華卻不庸俗。板與面，面與鍵之間的合縫接點處理得精緻巧妙，其內飾的精細程度可以和嚴謹的歐系車一爭高下。與動感的車身相悖，伊蘭特的內飾則略顯平淡。灰色系的色彩搭配顯得很清新，在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚，空調出風口的鍍鉻裝飾可為車廂帶來生氣，在很多細節的處理上都從簡潔實用出發，雖然操作按扭不多，但是該有的全都有了，真皮包裹的座椅看起來有點像家裡的沙發，當坐上去的時候才感受到支撐性的出色。中控台上的亞光仿桃木裝飾條如果換成鍍鉻鑲條，肯定會達到事半功倍的效果，也更適合年輕人的口味。伊蘭特的儀錶板大規模採用具有真皮般紋路的塑料，給人的視覺效果很有檔次。諸如儲物盒、眼鏡盒以及中央扶手手摳等人性化配置，大大方便了平時的使用。 這對同胞兄弟的車內空間都是同級別轎車學習的典範。索納塔4.47米的車身決定了它空間上的優勢，無論前排後排只要調整好坐姿，對於身材高大的乘用者來講仍然能夠得到理想空間，體會不到常規轎車的壓迫感。而伊蘭特的前後排座椅打破了傳統「平衡」的常規，後排略高於前排，有點像劇院座椅的布局，不用說，這樣的設計肯定大大改善了後排乘客的視野。

Ⅲ 悅動和伊蘭特選哪一款

其實選悅動和伊蘭特要從你買車的用途來看。如果就是家用或是上下班代步我勸你買07款伊蘭特，如果是單位和是商務用車可以選擇悅動。
第一，車價格實惠現在買1.6手動舒適型當前的價格應該是在79800元左右要比悅動省將近2萬元。
第二，安全和性能上兩款車基本是是一樣。同樣的發動機和變速箱。
第三，內飾伊蘭特的比較傳統空間略顯小些，而悅動不管是內部還是外觀都要比伊蘭特大氣很多，現代版面中控台很時尚。
第四，油耗伊蘭特高速公路7升/百公里城市綜合8-9升/百公里悅動高速公路7.5升/百公里城市綜合9-10升/百公里
I30
預計什麼價格應該在10萬元以內。

Ⅳ 現代伊蘭特買了真的很有面子嗎它的問題多嗎

優點：最滿意的就是伊蘭特的造型和舒適性了，車子樣子賊酷，開車出門很帶勁的，還有就是座椅的設計填充物一著屁股就有感覺，夠舒服的，就算開一天車子也不會覺得累，我喜歡這個開車的享受感。

缺點：車子的造型師讓我最滿意的地方，但是車子有點薄了，稍微不注意就容易有劃痕的，還有店裡的優惠不多，買車還得看在不在有活動的店裡，我就沒有啥贈品。

外觀：顏值是沒問題的，就是車漆不厚實，開車不注意就容易出劃痕，面對爛路還是小心點吧。

內飾：內飾的構造雖然簡單了，但是看著還是挺走心的設計了，有質感，塑料摸著都很光滑。

空間：空間還行吧，雖然是緊湊的車型，但是三廂車子也夠用，滿員不擁擠。

配置：車子的口碑不錯，北京現代的汽車質量還是很靠譜的，沖著對現代的鍾愛，再提同品牌的汽車，不留遺憾。

動力：自吸式的動力表現還是蠻不錯的，起步夠靈敏，加速也平穩有速。

操控：無極變速箱，檔位切換的時候沒有延遲，銜接很緊密，操控感比較容易掌控。

外觀：顏值很有擔當了，商務出行都夠水準，線條比較美，顏色還飽滿。

內飾：車子的內飾中控有科技感，儀表盤看著字跡很清晰，簡約中透著美。

空間：對這緊湊的車型空間我是有點挑剔了，滿載的時候如果後面都乘坐成人的話會有點擁擠。

配置：伊蘭特的性價比優秀啊，准備換車就是奔著北京現代新上市的車子去的，挑版本還猶豫了好久呢，車子的時尚氣息很濃，我試駕的時候還有別人在看，感覺很搶手的節奏啊，可見車子的口碑和銷量真的很不錯。

動力：動力表現在市區裡面還好，起步啥的都沒問題，就是上了高速以後，就有點高低速轉換慢了點。

操控：操控不錯了，就沖那堆電子輔助我覺得也沒有誰覺得不好開了。

油耗：油耗很經濟，百公里才七個油，還沒有出磨合呢，棒棒的節奏。

舒適：座椅的舒適度很好，加上懸架設計的比較到位，不管啥路況都不咋顛簸

Ⅳ 伊蘭特這車怎麼樣

我現在正在用，感覺不錯，優點就是車價便宜，維修方便配件便宜。油耗1.6手動的8.2市區基本用不著五檔。空間相比同檔車比較大。真皮加天窗85000.

Ⅵ 第七代伊蘭特發布！回顧伊蘭特30年歷史，這款車憑什麼經久不衰

如今的汽車市場競爭愈發激烈，車型更新換代的頻率越來越快。以前那種汽車三五年一小改七八年再換代的節奏，已經不符合當今汽車消費趨勢，汽車產品呈現出如電子產品那樣的的快消趨勢。對於想要在銷量上趕超對手的車型，更是如此。

結語

對於第七代伊蘭特的外觀內飾動力配置，在此就不一一絮述了，相信大家通過各個渠道也都有了比較詳細的了解。第七代伊蘭特的歸來，將與此前已完成換代並採用新平台新技術的索納塔一起成為北京現代轎車產品的「雙子星」。並且這個時間並不會太久，國產版伊蘭特今年年底就將有望與我們見面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 北京現代商務車多少錢

瑞納
5.55萬-10.69萬
悅動
7.98萬-14.68萬
索納塔八
14.69萬-24.99萬
ix35
14.98萬-24.28萬
伊蘭特
7.20萬-10.38萬
途勝
14.68萬-24.18萬
雅紳特
5.50萬-9.78萬
瑞納兩廂
6.39萬-10.69萬
i30
8.08萬-14.18萬
名馭
9.58萬-13.98萬
飛思(進口)
13.98萬-21.58萬
勞恩斯酷派(...
15.50萬-33.50萬
新勝達(進口)
16.36萬-30.98萬
雅科仕(進口)
47.70萬-125.00萬
維拉克斯(進...
30.00萬-45.80萬
雅尊(進口)
16.88萬-33.38萬
勞恩斯(進口)
28.00萬-54.80萬
輝翼(進口)
16.80萬-30.98萬

Ⅷ 別克凱越和現代伊蘭特選哪個好

這兩款車的性能都差不太多，主要看你是做什麼來用如果你是商務用車你可以選擇凱越因為凱越的外觀要比伊蘭特看上去敦實而且鈑金也很厚漆面很好。內飾也不錯。缺點就是油耗高配件價格高。
伊蘭特的從外觀到內飾都很傳統，優點是油耗低、配件便宜、市場佔有率大、質量已經過時間的考驗。如果家用是個不錯的選擇，缺點是動力不足起步愛熄火。

Ⅸ 伊蘭特和新嘉年華哪個好

車沒有好與不好，只有適合與不適合。要看樓主買車的用途是什麼，是否有商務要求，還是純粹家用代步，對空間是否有要求。如果如果對空間和商務都有點要求，建議買伊蘭特，畢竟更大一點。從技術方面來說，伊蘭特確實是比較落後的，安全性能也不好，但是伊蘭特的維修保養很方便也很便宜，這就是優點，對於普通消費者來說維修保養尤為重要。新嘉年華是剛上市車型，技術來源於歐洲福特，車身造型比較新穎，但是新車型還沒有經過市場的檢驗，一些小毛病還不清楚的情況下就去購買，是否有點做小白鼠的意思呢。從保值性方面來講，伊蘭特屬於老車型，現在的價格已經非常到位了，手動擋的價格8萬不到，降價空間的話非常小了，所以說應該買伊蘭特更保值，因為你買了嘉年華之後不知道它哪天就會降個一兩萬，保有量而言，伊蘭特完勝，這個對保值性和維修保養都提供了有力條件。如果非要在這兩個車型裡面選擇的話我推薦伊蘭特！！！

但是，說實話這兩個車都不怎麼樣，同意樓上那位兄弟的建議，在沒有純家庭用車的情況買POLO吧，德國車啊！安全性，技術性都是非常棒的，不是一個6速手自一體變速箱能概括的！最後希望樓主能夠買到逞心如意的車哦，呵呵。

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已經買了伊蘭特了啊，價格還不錯吧，好好開吧，不錯的車子，磨合期好好跑哦，買了就不要後悔了，車是用來開的，不是用來看的，你說呢？