五菱征途九座商務車
① 五菱征程9座上什麼牌照
要根據車輛具體情況。
客車車輛類型的核定，實際座位數不是確定客車車輛類型的唯一標准，同時還要考慮車長、《公告》上限乘坐人數等因素。
9座以下的客車（如5、7、9座的）為什麼是中型客車，往往是因為這些車輛的《公告》（國產汽車上牌的依據）上記載的乘坐人數為區間，且最大乘坐人數超過了9人（如11、13、17座位），所以按規定核定為中型客車或者大型客車。
那種看車輛實際座位數或者看車牌的方法是不準確的，可能會出現例外，而看車輛行駛證（車輛類型規格）的方法是最保險的。
中型客車在2007年11月1日前是掛小型汽車號牌的（即蘭牌），在這之後注冊登記的中型客車是掛大型汽車號牌的（即黃牌）。
同時規定原掛小型汽車號牌的中型客車，在2007年11月1日之後，只有在辦理轉移登記或者補換領號牌時，才須改掛大型汽車號牌（即黃牌）。因此，目前中型客車有掛小型汽車號牌的（即蘭牌），也有掛大型汽車號牌的（即黃牌）。
② 五菱征程圖片9座商務車白色戀人，首付款，證件辦好，多少錢可以開回家
五菱征程9座首付多少可以開回家
③ 五菱征程九座商務車怎樣的駕駛證
9座可以（算司機），10座就不行了。說白了只要是藍牌照都行，因為超過9座、車長超6米、載重大於等於2噸，符合任意一條，都是黃牌子了。
④ 五菱征程九座車上什麼牌照
c1駕駛證可以開什麼車？ c1可以開9座車嗎？根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車；小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。
小型汽車C1證可以開手動檔,自動檔的9座(含9座)以下的小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車(所有藍牌的小貨車)、輕、小、微型專項作業車 和小型自動擋汽車C2、低速載貨汽車C3、三輪汽車C4.8座（包括駕駛座）以內的小型汽車，小型自動擋汽車，低速載貨汽車，三輪汽車。（不可騎摩托車）輕型載貨汽車：車長小於6M，總質量小於4500KG。 微型載貨汽車：車長小於等於3.5M，載質量小於等於750KG。
⑤ 9座五菱征程入戶系藍牌嗎
七座以上可以是小型汽車，也可以歸位中型客車，大型客車，而小型汽車掛藍牌，中型和大型客車掛黃牌。
一、根據中國汽車分類標准(GB9417-89)，客車分為：
1、9座以下——小型客車、轎車
2、10-19座——中型客車
3、20座以上——大型客車
所以你的是 藍牌
⑥ 五菱征程九座屬於小型車嗎，C1可以開嗎
9座的五菱征程屬於小型車，可以使用C1駕照。
根據2012年9月12日中華人民共和國公安部令第123號公布修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》的規定，C1駕照的准駕車型為：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車，以及C2、C3、C4的准駕車型。
公安部定義的小型載客汽車是指車長小於6m，乘坐人數小於等於9人的小汽車。9座的五菱征程的車長為5.09米，乘坐人數等於9人。符合小型載客汽車的要求，因此可以使用C1駕照駕駛。
⑦ 五菱征程9坐車上什麼顏色牌照
藍牌。
客車車輛類型的核定，實際座位數不是確定客車車輛類型的唯一標准，同時還要考慮車長、《公告》上限乘坐人數等因素。
9座以下的客車（如5、7、9座的）為什麼是中型客車，往往是因為這些車輛的《公告》（國產汽車上牌的依據）上記載的乘坐人數為區間，且最大乘坐人數超過了9人（如11、13、17座位），所以按規定核定為中型客車或者大型客車。
那種看車輛實際座位數或者看車牌的方法是不準確的，可能會出現例外，而看車輛行駛證（車輛類型規格）的方法是最保險的。
中型客車在2007年11月1日前是掛小型汽車號牌的（即蘭牌），在這之後注冊登記的中型客車是掛大型汽車號牌的（即黃牌）。
同時規定原掛小型汽車號牌的中型客車，在2007年11月1日之後，只有在辦理轉移登記或者補換領號牌時，才須改掛大型汽車號牌（即黃牌）。因此，目前中型客車有掛小型汽車號牌的（即蘭牌），也有掛大型汽車號牌的（即黃牌）。
⑧ 五菱征途九坐商務車報價和圖片
⑨ 有9座1.8排量舒適形的五菱征程商務車嗎
你好，一般是7-8座的，如果覺得合適，請採納我的回答。
⑩ 五菱征程是商務車還是麵包車
五菱征程是7-9座MPV車型，也就是多功能商務車。類似於之前推出的五菱宏光，不過其外觀也確實和麵包車差別不大，俗稱「麵包車」也可顯得低調些。
麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。
綜上所述可以看出，遠征就是背著mpv外殼的高端小面。當然說它是mpv也行，因為它符合mpv必備的兩廂結構，說它是小面也行。 關於叫法，仁者見仁智者見智。