日本小商務車

⑴ 在日本租用一輛商務車多錢一天

如圖 ---

⑵ 日本有沒有接機的商務車

怎麼可能沒有？
有中國人乾的，也有日本人乾的。

⑶ 請推薦一款20萬左右的商務車，日本品牌首先不考慮，謝謝！

是要買可以用於商務類的車，還是商務車就是MPV？帕薩特，邁騰，途安，這三款都是大眾車，都挺商務的，途安是MPV家用商用拉東西都很不錯，價格也算公道

⑷ 日本大阪,如何叫商務車

9月27日晨，滴滴日本在大阪舉行發布會，宣布在當地上線計程車叫車服務。隨著滴滴日本本地服務的啟動，大中華地區的滴滴用戶可開始在日本直接叫車;滴滴國際版產品也實現了在日本、澳大利亞和墨西哥三大海外市場之間的漫遊互通。大阪是日本最活躍的工商業中心和國際航空樞紐，擁有超過883萬居民，每年接待遊客超過1100萬人次，是迄今為止滴滴國際業務網路中最大的城市。目前滴滴在大阪的服務范圍包括大阪市域交通圈和關西機場所在的泉州交通圈。上線大阪也標志著滴滴逐步開始為其大中華用戶提供境外漫遊服務。今年黃金周期間，大陸、香港和台灣地區的滴滴用戶在大阪直接使用最新版本的國內滴滴出行APP就可直接呼叫當地的計程車。近期滴滴還將陸續進入京都、福岡、東京等日本主要城市。據介紹，滴滴為日本服務新增了端內信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫遊用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務效率。此外，滴滴在日本設有中日雙語客服為大中華地區漫遊用戶提供當地支持。日本關西計程車協會會長古知愛一郎和十餘家合作計程車企業的代表出席了發布會，其中包括日本最大的計程車公司第一交通產業。第一交通產業計程車公司負責人表示，與滴滴合作的主要吸引力在於從中國引進的數字化車隊管理和調度平台。

⑸ 什麼日本商務車最保值

奧德賽、艾力紳

⑹ 在日本租輛7座商務車多錢一天

你可以參考一下，最上面的是日產的車，下2副圖是豐田的。豐田價格高一點。

⑺ 日本本土商務車型有哪些

日本本土商務車型主要是嗯，日產

⑻ 日本豐田商務車價格

日本車的舒適性確實比德國車好..但不得不承認是.所有的日本車終究是豆腐渣..操控方面跟德國車完全不在同一個級別上.!再貴的日本車.裡面用的便宜貨太多.. 而且確實不扎實..大撞我不知道它到底有多吸能..但小撞我是看多了。.隨便個什麼車跟他稍微親密點..它崇拜變形金剛的本質就綻露出來了。.別說修車費錢..更費時間..要什麼事得用車.多不方便啊。? 買車為什麼.? 不就為方便嘛..可人家德國車這方面確實厚道..沒事來個小碰小撞..就跟撓氧似的...盡管平常保養貴點..但起碼開的比沒事就愛變形的車踏實...
建議LZ還是考慮考慮別的吧..別克GL8其實挺不錯.的.價格在28萬起的樣子..大氣..寬敞..最重要的是安全..!

⑼ 7座商務車推薦

商務車現在車型偏少，尤其是有面子有里子的，唯雅諾是一個，埃爾法是一個，但埃爾法小日本不厚道，價格給那麼高。唯雅諾還是不錯的。

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

給你看個資料：
http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

⑽ 日本本田商務車7坐位

有艾力紳和奧得賽兩個，前面的不太了解，家裡剛買了奧得賽有問題可以答你