寶馬什麼時候出商務車

❶ 寶馬怎麼沒有商務車！

超跑不就是指超高性能的車嗎？別自己抽自己啊
你以為外形奇形怪狀的才可以稱為超跑？
M6比奧迪R8不會差多少
而且集世界最高新科技為一體的f1還不算超跑就沒有車敢稱為超跑了
本田的f1很差嗎？便宜那隻是相對而言的，有種你買一輛啊，保養維護都要弄得你傾家盪產
難道開f1的都是火星人？普通人用，有錢你就直接買邁巴赫、布加迪啊，別再這jjww

SBLZ整天就知道幻想而已，還中國富豪前十呢
真不要臉

❷ 寶馬和奧迪為什麼都不造商務車，這背後究竟有何原因

MPV車型沒有市場，市場一旦不認同，寶馬和奧迪投再多的錢進去，也是竹籃打水一場空。此外想要造一台MPV車型也不是一件很簡單的事，需要大量時間的研發和設計，任何車企都耗不起。其次是市場接近飽和。家庭需要購買MPV時，預算低的會選五菱宏光、寶駿730，預算高的選別克GL8、本田奧德賽，土豪一點的選豐田塞納、阿爾法，可以說高中低檔都已被這幾款車型攻佔。尤其在豪華市場，本身需求量就不大，再加上早已飽和，這個時候寶馬和奧迪再插足進來，勝算不大。

我有我的長處，我也有我的短處，現在市場競爭這么激烈，我想在這個市場生存下去，就必須打造我的熱門車型；消費者選擇到我這個品牌，不是因為我什麼車都造，而是因為我某款車的質量或是其他的什麼因素比別的車型強，我想生存下去，就必須讓我這個優點更加突出。

❸ 寶馬有商務車嗎

寶馬目前沒有mpv類的車型
因為BMW走的是操作與舒適的風格路線
有點走年輕化的方向
而宣傳中7系列的通常是按行政級商務車在劃分

❹ 寶馬車跟奧迪車到底有什麼區別

在國內，大家對寶馬的印象是操控王者；而對奧迪的印象更像是官車、商務車。所以這兩個品牌給人有不同的風格。

首先，要看樓主您重視哪個方面。如果是加速感，那當然是奧迪A5要好些，寶馬320i只搭載了一款2.0自然吸氣發動機，而奧迪A5搭載的是一款2.0T渦輪增壓直噴發動機，可以說這兩款發動機在動力上根本不處在一個級別里。官方公布的0到100公里的加速時間，奧迪A5僅6.9秒，而寶馬卻上了9.7秒（基本和13萬左右的馬自達3一個提速水平），這裡面已經有2.8秒的差距，這可是個不小的差距！

操控方面，寶馬要略勝一籌，因為寶馬320是後驅車，而奧迪A5隻是前驅車，所以後驅車的操控要更占優勢些。不過，在這款動力一般的寶馬320上，後驅車的優勢也不會表現得很明顯，後驅車也要有強大的動力輸出才能體現出後驅的優勢，不然就跟前驅車一樣沒多大區別。

空間方面，奧迪A5也比寶馬320要更好，寶馬320因為是前置後驅車，所以對後排空間影響很大，後排空間會比較局促，如果有朋友坐在後排，那會讓朋友坐得很疲勞！家用的話，還是得考慮下車內空間的。

寶馬和奧迪都屬於高檔車品牌，而且這款車都是進口貨，非國產組裝，所以質量都可以放心！如果質量不行，它們還敢步入高檔車行列嗎？

❺ 請問寶馬7系是什麼時候出來的

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了「New Six」車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國本土生產。
生產商 BMW
生產年份 1977–現在

95年前中國有鍀系
730i M30 I6 12V 2986 188 @ 5800 260 @ 4000 9.3 (手動) / 10.6 (自動) 1986-1994
735i M30 I6 12V 3430 248 @ 4900 380 @ 4000 7.4 (手動) / 7.8 (自動) 1986-1992
730i M60 V8 32V 2997 218 @ 5800 290 @ 4500 8.5 (手動) / 9.3 (自動) 1992-1994
740i M60 V8 32V 3982 286 @ 5800 400 @ 4500 7.4 (手動) 1992-1994
750i M70 V12 24V 4988 299 @ 5200 450 @ 4100 7.4( 手動) 1987-1994
95當然有7系啦！

❻ 寶馬7系是什麼時候出來的

這一代寶馬7系於去年11月在美國洛杉磯車展首發

新底盤代號為F01（標准軸距版）,F02(加長軸距版)

車型有：
760，配備V12,6.0升雙渦輪增壓汽油發動機，552匹馬力

750，配備V8，4.4升雙渦輪增壓汽油發動機，407匹馬力

740，配備直列6缸，3.0升雙渦輪增壓汽油發動機，326匹馬力

740d，配備直列6缸，3.0升雙渦輪增壓柴油發動機，306匹馬力

730d，配備直列6缸，3.0升渦輪增壓柴油發動機，245匹馬力

中國市場還有730li車型，配備直列6缸，3.0升汽油發動機，258匹馬力。中國銷售的全部是li加長軸距版

全系車中760車型配備ZF公司全新的8速自動變速箱，其他車型配備6速自動變速箱

❼ 寶馬740什麼時候出的

寶馬740Li 上市時間在2005年。

寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。

有關該車型的具體參數如下圖：（點擊可查看大圖）

❽ 寶馬有什麼商務車嗎

AMG E 55 5.5 146.5
AMG G 55 5.5 172.5
AMG ML 55 5.5 101
AMG S 55 5.5 200
AMG SL 55 5.5 188
C 200K 49
C 230K 1.8 Coupe 58
C 240 2.6 54
CLK 200 76
CLK 280 74.875
CLK 240 敞蓬版 69.5
CLK 240 跑車版 65
CLS 350 97.1
CLS 500 111.9
E 240 46.5
E 320 92.5
G 500 128.17
G 270 2.7 AT-CDI 118
G 400 4.0 AT-CDI 168
ML 320 86
ML 350 83.65
ML 500 104.66
S 350 128.193
S 500 164.8
S 600 171.9
SL 350 112.25
SL 500 128
SLK 350 79.45
SLK 200K 66.542
Viano 商務車 57.98
VITO 商務車 39.8

-- 寶馬汽車價格
車型類別均價國際
參考價訂車
3系 -系列
318i 標准型 普通款小轎車49.00萬
325Ci 標准型 普通款跑車62.50萬
330Ci 敞篷車 跑車67.00萬
5系 -系列
530i 2004款小轎車72.00萬
545i 中規 2004款小轎車84.13萬
7系 -系列
730li 2004款小轎車89.01萬
735Li 標准型 2004款小轎車107.73萬
735Li 標准型 2003款小轎車126.00萬
740i 標准型 普通款小轎車113.50萬
740iA 標准型 普通款小轎車114.00萬
740iL 標准型 普通款小轎車112.75萬
745i 標准型 2002款小轎車140.50萬
745Li 單電視 2004款小轎車115.88萬
745Li 雙電視 2004款小轎車116.54萬
750iL 標准型 普通款小轎車134.25萬
760Li 中規 2003款小轎車152.80萬
760Li 中規 2004款小轎車158.85萬
BMW 730Li 2005款小轎車90.14萬
BMW 740Li 2005款小轎車113.75萬
BMW 750Li 2005款小轎車134.00萬
BMW 760Li 2005款小轎車178.00萬
X3 -系列
X3 2.5i 2004款越野車59.00萬
X3 3.0i 2004款越野車64.00萬
X5 -系列
X5 3.0i 普通款越野車77.46萬
X5 3.0i 中規 2005款越野車77.75萬
X5 3.0i 中規 2004款越野車77.70萬
X5 4.4i 中規 2004款越野車96.74萬
X5 4.4i 中規 普通款越野車97.38萬
X5 4.6is 標准款越野車99.00萬
X5 4.8is 2004款越野車116.35萬
X5 4.8is 中規 2004款越野車115.60萬
Z4 -系列
Z4 3.0i 普通款跑車55.13萬
6系 -系列
645Ci Convertible 軟頂棚 2004款小轎車134.67萬
645Ci Coupe 硬頂棚 2004款小轎車118.00萬
Mini -系列
Mini cooper 1.6 2005款微型車39.00萬
Mini cooper 1.6 天窗版 微型車37.10萬
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型微型車38.00萬

希望樓主早日擁有!@!

❾ 寶馬是從什麼時候開始生產汽車的

寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司，名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916年，創始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。原名寶馬飛機股份公 司，1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑，職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右，摩托車年產量3萬輛左右。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，由於在第一次世界大戰中德國戰敗，航空業受到嚴格限制，寶馬只能出路。1928年寶馬買下了一家德國小型汽車公司，1929年1月，第一輛嵌有寶馬車徽的汽車-- 迪克西出廠，但這只是從英國引進的半成品而已，直到四年後，第一輛真正的寶馬才誕生，這就是BMW303。50年代末，寶馬公司經歷了一次嚴重的危機，直到1961年BMW1500上市轟動後公司才擺脫困境，此後寶馬走上了順利發展的道路。70年代末，寶馬的產品只有20多萬輛，遠遠低於BENZ，但是到了90年代，寶馬產量多次超過BENZ，成為全球增長最快的高檔汽車生產廠家。和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

寶馬公司目前在13個國家設有子公司和生產廠，國內有10家子公司。銷售的汽車產品有寶馬新3、新5、新7和新8系列豪華小轎車。寶馬850i是最新推出的最為豪華的小轎車。

❿ 商務車什麼時候引進國產

商務車英文全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
商務車不是什麼太高端的東西，它只不過是用途特殊一點，國內一直都在生產……