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一般遇到那些豪車要遠離

發布時間: 2021-07-22 11:46:11

❶ 車標中帶動物的豪車,每一個都不是「善茬」,開得起的都非富即貴

平時路面上汽車非常多,有各種各樣的品牌,我們判斷一輛車子的歸屬都是通過車標來判斷,可以說一個企業的形象都融入到了一個車標中,好的設計能夠加分,如果設計得不好,往往很難火起來。
以前的車型,車標都是各種動物,而且是那種立標,而現在多數都是普通的卧標,企業的名聲打出去了,那麼車標也就變了,同樣造型的車子,車標不一樣,差價就是有很多,豪車和普通車型差距好幾十萬,所以車標很重要,今天咱們就盤點下那些車標中帶動物的豪車,每一個都不是「善茬」,開得起的都非富即貴。
企業的歷史越是悠久,造車的技術也越強大,車標的樣式人們也更為熟悉,很多知名品牌都是用的動物造型車標,他們都有著特殊的含義,不要小看這些車標,因為價格很貴,就比如一個蝰蛇。
看到這個車標我們都知道,經常出現在跑車上,聽說過的人不多,畢竟這個品牌的車子很少見,如果告訴你他的全稱或許你就知道了,全名是道奇蝰蛇,是美國的一家公司,主要生產蝰蛇跑車,被一位世界上性價比最高的跑車,不過性價比高不代表價格便宜,車款也是百萬起步。
第二款就是法拉利了,外觀是一個黑馬車標,這個大家都很熟悉,法拉利在國內知名度很高,價格昂貴,這點我們也知道,碰到這些車型,大眾自然就遠離了,法拉利經常以車禍而出名,因為很多女司機喜歡,而這些人經常開翻車,所以新聞居多,因為車款的性能強大,車子並不好把控,畢竟提速時間從2.5到3.5秒之間就能跑到100公里的速度,所以車款是富二代專屬車型,一般人開不起。
第三款就是蘭博基尼,它的車標是一個黃色的大牛,這也是一個跑車品牌,價格很貴,大牛的價格就在800萬左右,所以蘭博尼基打造的也是高端市場,而且車型支持定製,主要有錢,能造出你滿意的車子,但是定製需要額外加很多錢,這個品牌經常出現在我們微信朋友圈,特別是那些搞微商的,可以說是他們的專用拍照車。
最後就是保時捷了,外觀是一匹馬的形象,而且那那種跳躍的黑馬,不過保時捷的圖標設計得很花,周圍都是點綴的花花綠綠的,不管好不好看,在路上看到這些動物車標我們最好離遠點,起碼比BBA那種車標貴了很多,開這些車子的人要麼是富二代,要麼就是達官貴人,也不是我們普通人能惹得起的,多注意。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 路上遇到豪車怎麼辦

開車在路上見到豪車,有時候都會忍不住多看幾眼,尤其是百萬級別以上的豪車。但真正的做法是,遠離他們,千萬別覺得不好意思,離他們遠一點。

舉個例子來說,假如你在路上看到一輛布加迪威龍,你是把車開過去湊近點看,還是停下車等他開的遠遠的再動?看看這輛售價百萬的路虎攬勝是怎麼做的!

或許你可能會嘲笑攬勝車主太慫,呵呵……你要是開車不小心跟在布加迪威龍後面,你也慫!你當你開的是思域啊!!

❸ 不是要命就要錢!路上碰到這9種車,別跟太近

開車是一項技術工種,更是一項需要培養經驗和意識的工種。那麼在川流不息的車流中,有些危險正在靠近我們,我們又該如何避免?今天就來盤點那些駕車上路盡量遠離,絕不跟隨的車型。

一、大型客車、公交:遮擋視線

危險系數:★★★★

大客車車身高大,視線好,但是跟在大客車後面視線可就不能再差了,又高又寬的車身往往會把後方小車堵得嚴嚴實實,如果我們跟隨大車行駛,如果遇到突發狀況大車突然並線,那麼前方的風險瞬間就轉嫁到了後方小車身上,躲閃不及是肯定的。

如果你前面是輛豪車的話,還是盡量遠離,或者保持安全距離,因為一般來說豪車的剎車系統太好,而且也太貴,一旦出現意外,雖然說有保險理賠,但有可能賠的這些保險,還不夠豪車的一個軲轆錢……雖然有點兒誇張,但是豪車盡量不要緊跟。

雖然市區車速都不快,但並不意味著危險不存在,因此經常提醒自己提高安全意識,遠離那些有隱患的車,才能保證我們的駕車安全。

❹ 擁有一輛豪車的煩惱都有哪些

大多數時候,當人們開車出去和朋友吃飯時,仍然會選擇路邊小飯店,因為路邊小飯店沒有像購物中心那樣的正式停車位,或者有專門的人可以管理車輛。路邊經常是沒人管的,此時不管是否有豪華車愛好者,都會覺得心裡忐忑不安。總會害怕自己的車被其他的車剮蹭

當你買一輛豪華汽車時,如果一個朋友結婚了,就不可避免地要把它作為婚車來借,但是很多參加婚禮的朋友都知道。婚禮現場非常熱鬧和混亂。在網上,我們經常看到婚禮現場的豪華車被鞭炮炸飛,需要重新粉刷,或者我們不認識的人經常來強行搭訕等

❺ 挨著豪車更安全老司機告訴你停車5大套路!

別看停車很簡單,但實際上也是很講究的。停的不好也會帶來麻煩,一時大意可能就鑄成了大錯。記住以下5點,將危險降到最小化。

挨著豪車更安全

停車時要注意給留出出行通道,萬一堵住別人,愛車很可能被惡意弄傷,造成損失。另外,停車應該要停敞亮的地方,方便觀察,停在昏暗處很容易發生盜竊事故。

❻ 除了銀耳奧迪,紅頭思域,在街上看到這兩種車也最好別惹

我們都知道,開車在路上遇到豪車就要提高警惕,稍不小心剮蹭到了,就賠償費用就能讓你懷疑人生。當然,能一眼看出來的豪車並不可怕,可怕的是這些「隱形豪車」,不識貨的還真分不清。除了銀耳奧迪、紅頭思域,在街上要是遇到這些車也最好別招惹。

銀耳奧迪

雖然沃爾沃一直給人的印象都是低調、謙遜以及內斂,但你也別小看它,特別是尾標帶「T8」的,不僅車里坐的是個狠人,就光車子本身也是惹不起的主。沃爾沃T8版本是Drive-E系列中的「王炸」,與其他版本不同的是,其採用的是插電式混動,這在同級別中是非常罕見的,其最大馬力達到390匹,最大扭矩640N·m,百公里加速僅需要4.6秒。

那麼,除了以上四款車不能惹以外,還有什麼車在路上看到也要遠離的?歡迎留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 撞了豪車怎麼辦別天真!沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日,一小段視頻監控畫面在網路上刷屏,在安徽淮北街頭,一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞,受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前,警方初步的調查結果已經出來了,發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中,奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折,被送往醫院,已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處,預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故,有網友表示,奇瑞車主估計要傾家盪產了,實際上,並不至於。
根據估損,賓利車與一旁無故受損的SUV車型,賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到,這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌,所以,有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險,屬於只買了交強險的裸奔車,那麼,在承擔全責的情況下,說是傾家盪產也不為過。
那麼,如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型,究竟該如何解決呢?
萬一沒有購買商業險,同時自己又是全責或者主要責任一方,是不是必須得砸鍋賣鐵了?
答案是肯定的,這與很多雞湯事件不同,很多視頻的宣傳方向是,如果撞上豪車,態度誠懇一點,豪車車主一般都會慷慨解囊,自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上,這也只是少部分的真實案例,正常情況下,還是會按照事故處理流程,分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步,並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式,先將車輛送檢維修,後續由保險公司起訴至法院,申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然,這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責,那根本用擔心,交通事故中,責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重,與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前,重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故,害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是,這起事故中賓利車主是全責一方,所有損失全部由賓利車主承擔。
所以,撞了豪車,先不要心虛害怕,要冷靜的分析事故責任,而如果萬一自己是主責一方,那麼還是應該正常走保險流程賠償損失,不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一,沒有購買商業保險,自己也賠不起,那麼說句難聽的,只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此,只要是車主,上路行駛就一定要做到這幾件事:
首先,一定要嚴格遵守交通規則,養成習慣,有些不良的駕駛習慣,在沒有發生事故時看似無所謂,萬一因此發生事故,比如壓實線變道發生了事故,承擔主責跑不了。
所以,日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則,是減少自己犯錯的根本。
其次,對於一些老舊車型來說,車損險可以不買,但三者險則必買,因為車損險賠自己,三者險賠別人,那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且,這個數額真的是多多益善,根據一些數據顯示,凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中,賠付金額普遍已經超過了100萬,因此,三者險,至少應該100萬起。
最後一點,遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法,就是遠離豪車,哪怕「慫」一點都沒有關系,交通規則范疇內,該讓行讓行,該遠離遠離,此時別再說什麼路權平等,相安無事才是王道。

看一看下面有沒有你關心的話題!

李哥,你好,電車需要多長時間保養一次?都需要做什麼保養項目?做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛?
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可,需要更換空調濾芯,此外對電機,剎車油,剎車系統,輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配,如今跑了十三萬公里,現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好,但是當速度跑到50-60,轉速在1100的時候傳來明顯抖動,別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲,但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥,真的只是底盤的問題么?發動機變速箱有問題么?
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降,老車抖動嚴重的原因,可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化,底盤件精度下降導致異響,原因較多,建議排查。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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