電運汽車價多少錢一個

A. 一輛電動車發物流大約多少錢

根據2020年市場價格來看，寄電動車大概要300-400元之間。

以德邦物流為例，運費計算基於以下計費規則：

1、快遞（標准快遞、特准快件、大件快遞3.60）托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

2、零擔（精準卡航、精準汽運等）體積計費和重量計費兩者取大

3、快遞產品計費重量小數點進位處理方式：續重以1KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計，足0.5kg，四捨五入取整數

4、貨物（含包裝）如果單邊長超過1.6米，或三邊和超過2米，需加收最低每件20元的超長附加費用，具體收費額度以快遞員上門確認超長費為准。

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電動車可以快遞和托運。快遞公司一般按照重量收費，電動車因為尺寸和重量等因素會導致費用偏高，具體費用和時間得參照距離來算。

有網友說到，電瓶車寄快遞的費用算下來，可以買一輛自行車了。由此可見，電動車快遞價格並不便宜。

用鐵路托運（記得帶本人身份證）應該是最便宜的，其他物流和快遞可以上門取貨，相對價格較高。鐵路托運的准備是：你把東西一般是用木箱打包好，比較好，這樣在運輸中以免有破損，丟失零件什麼的。

B. 買一個電動汽車得多少錢

今年10月，深圳高交會期間，比亞迪汽車發布了其全球首個鐵電池，並宣布鐵電池已經達到成熟並可以商用，以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車Ｆ6預計於2008年下半年面市，2009年純電動汽車也將面市。

比亞迪已制定了一個建設全新電池工廠的計劃，並計劃在5年之內，使鐵電池達到一個能裝配20萬輛車的規模，這一規模已經超過了一般合資汽車企業單體工廠的初期生產規模。

亞迪王傳福表示，ＤＭ是「雙模」（ＤｕａｌＭｏｄｅ）縮寫。如果將純電動簡稱為ＥＶ，混合動力簡稱為ＨＥＶ，則比亞迪ＤＭ電動汽車是ＥＶ＋ＨＥＶ，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統，成為世界上主流的新能源汽車系統。

比亞迪資料顯示，目前鐵電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大於60萬公里。如果車上使用100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達350公里，最高時速可達150公里／每小時。

而更令業界關注的是，比亞迪宣稱目前整個雙模電動汽車系統的成本僅為5萬元，產量提高後成本可大幅降低。

這引來了業界對比亞迪的關注，因為目前國內外普通的電動車價格都在10萬元以上，甚至更高。

比亞迪公司一內部人士稱，以目前比亞迪Ｆ3轎車7萬元的價格計算，其一台發動機的采購價格是2萬元左右，如果將發動機轉換成雙模電動系統ＢＨＳ，則一輛電動車的售價則為10萬元。如果達到年產20萬輛，成本再降低40％，那麼其一輛雙模電動車的售價則只有6萬元。

「美國一輛限制范圍（非常規道路機動車輛）的電動車售價也在1.4萬美元（約10.5萬元人民幣）。」清華大學汽車工程系羅禹貢博士說，「如果比亞迪電動車的成本真能控制在五、六萬元，那麼比亞迪的技術指標在世界范圍內都是領先的，將具備很強的國際競爭力。」羅博士也是汽車安全與節能國家重點實驗室項目負責人。

但是比亞迪雙模電動汽車是否能夠被稱為真正意義上的電動車，目前還沒有明確的說法。而資料顯示，比亞迪Ｆ3ｅ純電動車在3年內可以實現商業化生產，價格將控制在15萬元以內。按照Ｆ3目前7萬元的價格估算，Ｆ3ｅ的電動動力系統部分造價將在6萬－9萬元，如果實現量產後成本下降40％，則其成本價格應該在7萬－8萬元。

但比亞迪首先需要通過的是國家的准入生產關。據了解，目前比亞迪汽車已向國家發改委申報上生產公告，比亞迪總裁王傳福正不斷奔走於北京的各政府部門之間。

比亞迪同時也在積極與國家電網公司展開合作談判，計劃雙方合作建設汽車充電站。

比亞迪方面介紹，一個樣板式的專業充電站得花費30萬元，這也不利於電動汽車的普及，短期內是很難實現的。現行的做法是，對充電設施進行了優化和改進，和相關營運場所協作進行充電站的建設。

另一方面，比亞迪的電動汽車在普通的220Ｖ家用電源上也是可以充電的，這就避免了大規模的網路建設，有利於電動汽車的普及，今後在停車場等地方都方便實施。

比亞迪自己則表示，希望5年內能夠使雙模電動汽車大行其道，長遠來看，這是一款有顛覆性的產品，是要把傳統燃油車替代掉的一個產品。

雖然比亞迪對自己的量產計劃頗有信心，但是羅禹貢表示，即使可以造出來低成本的電動車，但是否能夠大行其道，仍有待於市場的檢驗。

C. 托運一輛小轎車要多少錢

多少錢需要根據因素計算。

汽車托運收費標註：

一、基礎價格，基本費用主要指的是汽車從汽車公司運到車主要求到達的費用，這其中包括運車的車的油費、過路費、司機的費用，對於偏遠地區還需要有空返費用一些費用。這項收費主要和城市距離有關，也就是說，你托運汽車的路程越遠，那麼收取的費用越高。

二、車型加價，這主要是針對大型suv、麵包車、商務車等來加價的，比如SUV、商務車等體積大要加200-500元

三、汽車托運保險，一般是車價的千分之一，注意要留意是否單獨給小車購買了保險，保險單被保險人就是私家車主，理賠起來才能真正起到保險的作用。而保險費用一般公司都有保護，多於烏魯木齊汽車托運公司規定的金額，車主就要自己來付款。

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1、看路線里程

距離越遠價格越高，但是不能簡單的按照公里數x每公里單價。一般情況下，距離越遠，平均到每公里的價格越低。

2、看托運城市

汽車托運不同於傳統物流，轎車運輸點在小城市設立得比較少。所以起運地以及目的地城市越大單位里程價格越低，小城市離大城市越遠其提車費用越高。

3、看托運車型

大型車比小型車要貴一點，因為托運汽車的專用車輛(俗稱板車)體積是固定的，少拉一輛大型汽車，有可能多拉2輛標准汽車。

4、車輛估價

價值越高的車，保險的費用也越高，因此汽車托運的費用也會更高一些。

5、下單時間

對汽車托運公司或者板車司機來講，時間也是成本，為了保證時效是不可能長時間等待的，有時候就差一兩個位置沒滿，正好有生意，那可能平常要2000的，這時候1900也可以。

D. 一輛電動車發物流大約多少錢

根據2020年市場價格來看，寄電動車大概要300－400元之間。

以德邦物流為例，運費計算基於以下計費規則：

1．快遞員（標准快遞、特種快遞、大型快遞3．60）的收費重量為其體積重量與實際重量之間較大的值。體積重量的計算方法為體積重量＝長（CM）×寬（CM）×高（CM）÷6000

2．對小負荷的體積和重量都收費（精密卡運輸、精密汽車運輸等）

3．快遞產品收費重量小數點後搬運加工方法：連續重量按1KG計算，小於0．5kg按0．5kg計算，全重0．5kg，四捨五入

4．如果貨物的長度（包括包裝）一面超過1．6米，或三面超過2米，每件加收20元。具體收費金額以快遞員上門確認的額外收費為准。

(4)電運汽車價多少錢一個擴展閱讀：

電動汽車可以被交付和運輸。快遞公司一般按重量收費。電動汽車由於體積和重量的關系會產生很高的成本，所以具體的成本和時間要參照距離來計算。

有網友表示，用電動汽車發快遞的費用可以計算出來，還可以買一輛自行車。由此可見，電動車快遞價格並不便宜。

用鐵路托運（記得帶上我的身份證）應該是最便宜的，其他物流和快遞都可以提貨，價格相對較高。這次鐵路托運的准備工作是：你們所放的貨物一般都用木箱包裝，這樣比較好，這樣在運輸途中可避免損壞，少了什麼零件。

參考資料：德邦快遞官方-物流寄件收費標准

E. 一輛電動轎車物流大概多少錢

轎車托運價格主要有這么幾個因素：車輛的尺寸大小、轎車的重量、轎車運輸的距離等； 轎車托運價格計算 公式：
總費用=起運價＋（車輛價值-20萬）/1000+車型價 另外：高度在1.6米以上加二百元，長度在4.9米以上加二百元，噸位超過2噸加二百元。 比如普通的廈門家用轎車，起運價大概是二千四，其他費用大概是一百，總的下來是二千五左右。 所以，一輛普通家用轎車從廈門托運到上海，大概在二千五到三千之間。至於廈門到長春，因為距離比較遠，起運價肯定也高，下來估計在3千5到4千之間。 這是轎車托運價格的標准計費公式，然後每個城市的起運價都有不同，根據地區差異，價格略有不同，或高或低。 很多人都認為轎車托運是按照公路數來收費的，比如說1元錢一公里，1.2元一公里，其實不是這樣的，比如說北京到廣州2300公里左右，小型轎車的費用是2700元，這樣計算費用就是1塊1毛多點；再比如說北京到昆明1400公里，小型轎車費用是2000元，這樣計算費用將近1塊5了，如果都算出來，每個城市轎車托運價格基本在1元-2元之間，導致差別這么大，主要原因有 1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失； 2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉，這個中轉需要費用； 3，車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調配輕一些的車一起運； 4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是按照千分之一收取，即十萬元，100元錢。
為了方便計算轎車托運價格，大概可以按照這個公式來計算轎車托運價格： 費用=固定運費+車型費用+保險費 固定運費：咨詢專業托運轎車的物流公司就可以
車型費用：基本在100-300之間，只要你的車不是足夠的大就行
保險費用：看你車實際價值值多少錢，10萬-100元，20萬-200元，30萬-300元
註：轎車托運價格是根據公司收費來決定的，運車的時候具體咨詢下華月物流就可以了。

F. 托運四輪電動車要多少錢

托運四輪電動車運費是物流公司說了算，看你是運到哪裡地區，車型有多大，一般物流公司托運四輪電動車都是按打包好 的「方」單位算的，敖翔的合作物流給敖翔托運四輪電動車最低的都要250一個方呢？這些都是需要物流公司給報價核算的價格。

您計算運費=單價*方數

G. 汽車托運怎麼收費

一樓的計算方法看起來很專業，其實並不準確，具體影響運費的因素包括：
1、里程 距離越遠價格越高，但是不能簡單的按照公里數*每公里單價
2、托運方式 門到門還是站到站？門到門當然要價格高一點，具體的跟取車/接車地點到當地物流集散地的距離有關。
3、車型 大型車比小型車要貴一點，因為托運汽車的專用車輛（俗稱板車，東北叫籠車）體積是有限的，就像停車位一樣，比如大板正常能裝標准汽車21輛，那大型車就裝不到20輛，但是板車上路的成本是一樣的，肯定價格就高一點。
4、車價 保險費是車輛價值的萬分之五，價值越高的車，保險的費用也越高，物流公司也會對高價車收取更高的物流費用。
但是為了安全起見，保險的費用還是不要節省。
5、發票 羊毛出在羊身上，要發票價格自然也高一點。
6、隨機性 購買板車一輛價格要五六十萬，在途的成本要每公里要6塊錢左右，所以對物流公司或者板車司機來講，時間也是成本。就像長途客車一樣，不可能長時間等待，有時候就差一兩個位置沒滿，正好有生意，那可能平常北京到上海要1500的，這時候1200也可以。
7、其他因素 都說要比三家，價格自然也要比三家，每家的價格也不盡相同，轎車托運服務平台車流網可以給你推薦性價比高、時效性強、安全性高的正規物流公司。

H. 托運電動車要多少錢

物流公司在國內大部分地區省市收費是170-180元，首重10元/KG、續重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費：首重10元+4元x44=186元，如果是同省內，物流收費會便宜一些。
一般托運公司有兩種收費方式：一種是按重量，另一種是按體積。如果您的電動車用了好幾年沒換電池了，可以考慮放棄電池。因為如果是按重量來說的話，因為舊電池也很重要的，托運後可以重新買新電池。望採納，謝謝！！！！！！！

I. 轎車托運是怎麼收費的呢

轎車托運價格主要有這么幾個因素：車輛的尺寸大小、轎車的重量、轎車運輸的距離等； 轎車托運價格計算 公式：總費用=起運價＋（車輛價值-20萬）/1000+車型價 另外：高度在1.6米以上加二百元，長度在4.9米以上加二百元，噸位超過2噸加二百元。

(9)電運汽車價多少錢一個擴展閱讀：

主要原因有

1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失；

2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉，這個中轉需要費用；

3、車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調配輕一些的車一起運；

4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是按照千分之一收取，即十萬元，100元錢。