全國車價都一樣么

『壹』 同一款車全國各地價格一樣嗎

很正常,各地消費水平不同,所需的場地租金,人工工資等都不同所以就會有一定的差別。希望我的回答會對你有所幫助

『貳』 為什麼同一款車全國各地報價都不一樣

你要知道同一款車全國各地報價不一樣，是因為全國各地每一個地方的經濟水平她還是不一樣的，而且在一定程度上你要知道，因為每一款車在每一個地方的那種感覺是不一樣的，所以在很多情況下，他不一樣的報價，也就是他們不一樣的掙錢方式，他們不一定，而且他們有的配置是不一樣的。

『叄』 同一款汽車價格為什麼各地區價格不同

因為汽車行業講究區域營銷，

所有中國汽車廠家也包括進口車商，都會把中國市場劃分五六個區域管理，比如東北區，華北區，華東區，華南區，西南區等等，這些區域各自管理自己區域里的經銷商，價格也根據自己區域的銷售情況自行調整。

如果上述說的有些專業，那就打個比方，就像各個省，省長管理自己省內事物一樣，各個區域在不違背廠家整體價格規則下，自己調整自己區域內每款車的價格。

(3)全國車價都一樣么擴展閱讀：

所謂區域營銷是指區域政府或政府聯盟以及各種區域利益相關者為了增強區域競爭力利用市場營銷理念和方法將整個區域進行企業化、品牌化經營．整合區域內各種資源。以吸引和滿足各類目標客戶需求和願望的同時最終實現本區域發展目標的過程。

區域營銷內容

1、 營銷推廣：主要是由分支機構實施的區域性營銷推廣活動，比如區域性的消費者促銷、廣告宣傳、終端促銷等推廣活動，這是分支機構提高銷售額或者品牌的重要工作，在區域營銷計劃中佔有重要的內容。

2、 客戶開發：這是分支機構的基礎性工作，包括與經銷商建立合作關系，向批發商和零售商鋪貨，這些都是客戶開發的重要工作，目的就是要是產品擁有最廣泛的市場覆蓋面，營銷計劃中可以用重點客戶檔案和鋪貨率來予以要求。

3、 渠道管理：是指通過建立管理制度對經銷客戶進行管理，前一點是將產品推入市場，而本點則是通過管理提高產品的流通速度，其關鍵在於提高經銷客戶的管理水平，引導他們的行為模式，與他們建立戰略聯盟關系，從而確保產品的順暢流通。

4、指出了區域營銷者是區域政府或政府聯盟以及各種區域利益相關者。

5、指出了區域營銷的目的是為了提高本區域的競爭力保持競爭優勢。為了增強區域競爭力。擴大或提升自身實際和潛在利用．占據的資源．區域有必要自覺地開展各種各樣的營銷活動來吸引、控制和轉化區域外部資源．有效挖掘區域發展潛力．獲得持續競爭優勢的能力。

6、指出了區域營銷實際上是市場營銷理論和方法在區域發展中的應用。區域可以借鑒企業市場營銷的理論和方法．結合區域特點並整合區域內各種資源來開展各種營銷活動。

7、指出了區域營銷的實質是將整個區域進行企業化、品牌化經營，從而吸引和滿足各類目標客戶需求和願望。

8、區域營銷：基於對區域網路媒體的持續分析研究和資源整合，建立強大的傳播和整合營銷平台，依託強大的技術後盾--網站數據智能分析系統和媒體價值分析系統，使得區域精準營銷成為可能。

『肆』 怎麼各地的車價不一樣相差好幾萬

應該可以 一般四S店都是全國上牌的，不然各地車展就搞不起來了

『伍』 全國裸車價和裸車價一樣嗎

不同地區的裸車價格有差異的，採納一下，謝謝。

『陸』 同一款車全國各地價格不一樣呢

同一款車，經銷商在工廠提車的價格都是一樣的，因為各地離工廠的距離不同，運輸成本就會不同。經銷商裝修的店鋪，以及雇傭人員的工資不同。所以車輛賣出價格就會不相同。

『柒』 全國各地的車價怎麼不一樣呢都是同一個品牌啊

這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車價格優惠多，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關系，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。像我的家鄉和很多小地方整個市就只有一個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車價格也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說一個我了解的一個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車價格優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有一個4s店，價格不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車價格較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧了解到某幾個東北城市的情況。

『捌』 為什麼許多汽車全國價格不一樣

您好，汽車管家團隊為您解答！
這就是區域限制。比如廣汽豐田在廣州的售價與在天津的售價肯定不一樣，至少運輸費就要多點。還有就是一線城市要比二、三線城市便宜，因為在一線城市4S店多，競爭激烈，為銷量會有很大優惠。而二、三線城市的4S店基本都是壟斷銷售，沒有和他競爭，所以價格就上去了。
咱就說北京，大眾4S店、二級經銷商、綜合店就113家多大的密度，XX4S店17萬，坐兩站車XX4S點16萬，這種情況很多。

『玖』 小轎車全國的價格為什麼不一樣

各地有各地的政策，各地的稅收都不一樣，大家都知道，買一輛合資車稅收就佔百分之五十。