佛山二手瑞風商務車柴油版

1. 瑞風商務車柴油版1.9T發動機故障碼P1410和P1034是什麼

故障碼內容，P1410： 廢氣再循環（EGR）閥位置感測器 - 故障； P1034：氮氧化物（NOx）感測器 - 信號超出正常值。

2. 江淮瑞風商務車，1.9t柴油版和2.0t汽油版買哪個好外形不一樣，但是2.0t汽油版大氣，請各位車友支招

這個得看你商務用還是拉貨了，主要商務用的話考慮汽油版，靜音那些要好點，拉貨用的話考慮柴油版，動力上的選擇，他們的區別是引擎蓋，一個有進氣口，一個沒有，保值方面汽油版可能後期要比柴油的好一點，至於為什麼，前面說的有一方面，國人對柴油機的好感沒對汽油機的強，主要是我們國家的油品問題，其他方面你沒必要去考慮，單純的考慮怎麼用來選擇就行！

3. 我想買部瑞風柴油商務車不知道了解的朋友們有什麼好的建議。謝謝！

我覺得瑞風柴油車不錯,我的就是8座的汽油,一般來說已經夠用了!!不過汽油的瑞風比較耗油,發動機也沒力,對於10W出頭的MPV來講,瑞風是個不錯的選擇!!

4. 六七萬可以買到什麼樣的二手瑞風商務車

本人以前就是做二手車的，買二手車首先要看該車有無事故，這是最重要的！要對車身前後左右以及大梁等等進行檢查，其次再看發動機車況怎麼樣，這主要憑聽，聽發動機在急緩加油過程中有無異響，如果都沒問題最後再檢查該車的手續有無問題，仔細核對發動機號車架號，在這里也提醒一下樓主，買二手車千萬不要貪圖便宜，萬一買到事故車就麻煩了，同年限的事故車比無事故車起碼要貶值1萬以上！瑞風這款車做得還是挺不錯的，該車無論是質量還是性能銷量等等都是這個級別中表現最好的商務車，就是因為這款車不錯的市場口碑，所以瑞風車一直都是比較保值的！7萬元確實只能買到05年的，而且都是2.4的，瑞風這車基本上都是公司單位購買得比較多，所以05年的車基本上都跑到了10公里左右了，現在瑞風車在全國的市場行情都差不多，如果樓主覺得買二手瑞風不太劃算的話，那就建議你直接買輛新車，瑞風在08年推出了一款穿梭系列，該車採用2.0升16氣門發動機，動力也很強勁最大功率為95KW，最大扭矩為170NM，0-100KM/H加速時間為13.0秒，最高車速為165KM/H，對於一款商務車來說性能是相當不錯了，油耗也不高，百公里綜合油耗9升多點，配置也比較齊全有CD、電動車窗、電動後視鏡、雙溫區空調、中控門鎖、ABS+EBD、倒車雷達等等，這款車的性價比可以說是相當高的，該車售價為9.9萬，最低成交價格為9.5萬，穿梭系列目前是瑞風銷量最好的車型，另外2.4L的彩色之旅銷量也不錯，兩款車唯一的區別只是發動機不同而已。以前生產的瑞風車小毛病還是比較多，沒有風行做得好，但從07年開始瑞風的質量就越做越好了，現在二手市場也很難見到二手的穿梭或彩色之旅系列，就算有價格也不會很便宜，所以至於是買新的還是二手的就看樓主你是怎麼考慮的了。

5. 江淮瑞風1.9T商務車柴油版如何

瑞風作為國內MPV領跑者，到目前已經形成從柴油到汽油，從2.0到2.8等多個系列，多種產品的品牌。目前柴油版車型有2.8L的，扭矩在240Nm。還有上市不久的1.9T柴油版，扭矩在280NM在同類型車中，動力算是相當強勁的了。

6. MPV車型，瑞風質量如何，瑞風M41.9柴油版值不值得購買

首先說下瑞風車的由來，在2001年左右，時任江淮汽車的總經理安進前往韓國現代進行商務訪談，回國時，韓方安排一輛現代新款商務車送安進到機場，安進一坐上這款商務車就喜歡的不得了，出於商務靈敏的他回國後就著手與韓方商量引進這款商務車到國內生產，後取名瑞風。
由於技術平台、核心零部件均來自韓國現代，所以早期的瑞風商務車直接宣貫現代車標。質量管理方面也按照韓國現代工藝標准生產。產品質量穩定，車輛性能較好。
隨著合作的深入，江淮開始基於老瑞風品牌開發新車型，例如早期的瑞風祥和、瑞風和暢、及最新的瑞風M4，畢竟有著較好的技術支持，新開發的瑞風產品整體技術與韓國現代有著千絲萬縷的聯系，加上多年的技術消化，所以後期開發的瑞風產品質量比較穩定。下面我就重點介紹下瑞風M4這款車。
瑞風M4的內外飾設計
外觀上，瑞風M4主打商務風格，前臉延續家族式大尺寸六邊形進氣格柵，搭配三條粗壯的鍍鉻飾條，整體給人一種霸氣側漏又不失精緻的感覺。前車大燈標配日間行車燈，整體照明識別效果較好。車身側面多組腰線設計，顯現出較強的力量感，尾部倒梯形尾燈加上寬大的鍍鉻亮飾條銜接，整體不失大氣。
內飾方面，多功能方向盤的增加，更加方便駕駛者切換音樂和接打電話，中控的設計更有科技感，多方位採用軟真皮的包裝顯得更加高端與大氣，座椅真皮包裝，採用人工力學的設計，乘坐起來有一個很好的舒適度的享受。後空調的設置，可以方便第二排乘客隨意的操控車內的溫度，非常實用。
瑞風M4的動力配置
動力方面瑞風M4提供多套動力組合，其中發動機有1.5T，1.9T、2.0、2.0T，與之匹配的是6速手動或6DCT雙離合變速箱，還有一套汽油+48V輕混系統，符合國六排放標准，滿足不同群體需求，真正做到MPV製造專家。
1.9T+6MT動力總成，可以達到最大功率102KW，最大扭矩310N·m，最大馬力139匹。最大扭矩轉速在2200—2600轉，實現中速高扭矩。官方給出的綜合油耗8L，部分車友甚至開出了5.5L。不得不說，江淮的柴油發動機還是比較省油。
瑞風M4的底盤設計
空間成就自由是江淮瑞風的品牌主張，所以瑞風M4這款車的空間表現也非常好，車身長寬高分別為5200mm*1890 mm *1980 mm,軸距達到了3080mm,可以說這樣的空間絕對是同級別車型中的巨無霸，這比上汽大通G10長30mm，高50mm，更大的車身讓每一個乘客都能享受VIP待遇。另外，底盤設計也是江淮的看家本領，這款車底盤懸架部分是前麥弗遜後螺旋彈簧非獨立懸架設計，加上工程師精心調教，車子開起來穩定不失重心，整體駕乘感受較好。
寫在最後，江淮作為一個自主品牌的汽車商家，不忘初心，多年的堅持，匠心打造高端的全能商務MPV。這款瑞風M4的推出，不僅在外形設計，內飾配置方面做到精益求精，而且在價格方面也極為的貼心，價格區間設在了10萬-15萬，滿足大多數消費者需求，為商務接待、中小企業主、家庭用車提供了較好的選擇。
我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。
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7. 我是佛山人 想買台二手江淮或瑞風商務車 價格不要太高 有的請回

那要看你是想買那一年的車，價格一般都有是在5萬到8萬之間

8. 請問各位幫友：我想買輛車，昨天去市場看中了一輛江淮瑞風7座2.5T柴油豪華型的商務車，請大家幫我分析一下

此車有可能是2,4排量，看看是不是原裝進口車，看公里是無用的，公里表可以到，如果沒動過，此車配件費用高。還難配，可看看輪台換過沒有，跟據我個人意見。如換過的話，可能一在十幾萬公里。此車應在五到六萬，

9. 江淮瑞風7座商務車1.9柴油版油耗

瑞風柴油沒有開過，我以前有個東風菱智柴油1.9T，應該和瑞風是同一款雲內的1.9T發動機，那時東風的油耗在8個以下，二個車應該差得不是太多，我想也應該在那個油耗，柴油本來就會比汽油低個25%左右油耗。發動機是好，跑到一百左右最舒服，但雲內除了做個發動機，其它差不多全是博士的產品和技術

10. 11年12月的江淮瑞風柴油版客車現在還能值多少錢

這個不怎麼值錢了 畢竟快10年了，最多也就1萬差不多 還要看車況 和成色