豪車落灰6年無人問津

『壹』 240萬的輝騰開14年，如今十幾萬無人問津，最後只能大卸八塊

不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母，很多人用這句話來形容輝騰的高貴。大眾輝騰曾是大眾旗下旗艦車型，產於2002年，直到2016年才停產，車齡4-18歲，輝騰有6缸、8缸、10缸、12缸，最貴車型當屬12缸，競爭對手是賓士S600、奧迪A8 W12、寶馬760，看競爭對手就知道當年的W12輝騰有多牛了，不過再牛的車都有退役的時候，眼前的這輛W12就此消失。
這輛大眾輝騰是最早進入國內的車型，屬於2009年之前的未改款車型，車齡14年。這種老車在二手車市場非常尷尬，有錢的看不上，能看上的養不起，畢竟這是一台W12。左尾燈下面是W12，右尾燈下面是6.0，這可不是貼地，看排氣就知道，不少人會說，萬一是改裝排氣呢？排氣可以改，誰會改發動機？
打開發動機蓋就能看到6.0升W12發動機，這可不是一般的6缸車能比的，一輛相當於3輛多。6.0升W12發動機，最大馬力420，配合5速自動，百公里加速6.1秒，最高車速250公里每小時，當年在國內的售價215萬，上路240多萬，200多萬的豪車，開了十幾年就退役了，一年蒸發一輛B級車。
車身尺寸：長5.175米，寬1.903米，高1.45米，軸距3米，四門四座，由於車型比較老舊，所以被主動淘汰了。其實二手車市場有不少大眾輝騰，價格也不是太貴，一二十萬就能買，但是買的人並不多，這種豪車，越老越難賣，越老越難養，最後只能被大卸八塊。
其實國內有不少大眾輝騰廢車，有主動淘汰的，也有被動淘汰的，2009年之後的改款車型也有，有的是事故車，沒有維修價值，有的是高齡老車，車主不想折騰了，也有抵押車處理不掉的，最後當廢車賣了。在二手車市場，輝騰不如同年BBA好賣，所以導致不少輝騰提前退役。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 從年入千萬到無人問津，消失了五年的阿寶現在如何了

有人說：這是最好的時代，尤其是對普通人而言，它給草根提供了逆襲的平台。

《星光大道》無疑是捧紅草根明星最多的平台，在這個平台上，先後走出了阿寶，鳳凰傳奇，朱之文，旭日陽剛等很多耳熟能詳的草根明星。

結語

實際對於阿寶而言，他確實隱瞞了自己的身份，但是他唱歌的嗓子卻是真的，作為公司的藝人，你能不聽從公司的安排嗎？顯然不能，如果有錯，那就是阿寶在成名後貪圖名利，沒有及時公布自己的真實身份，不過五年的無人問津，是對他最好的懲罰，如今阿寶歸來，大眾應不應該接納他呢？

『叄』 老百姓投訴有用嗎 高樓豪車貧困戶 真正窮人無人問津

大多數老百姓的投訴是無用的——但是統治階層是極端虛偽狡詐的，他們在必要時會挑選個別案例給予較比公正認真的處理，然後大肆渲染做足文章控制媒體欺騙草民，他們是多麼的正義公平施政為民—— 例如我老伴兒曾撥打市長熱線電話12345反應政府委託的基層定點慢性病醫葯代理窗口偷梁換柱侵佔患者法定免費醫葯款項，可是對話竭力迴避正面答案建議等待調查然後不了了之。他娘的，純屬敷衍輿論欺騙老百姓！這些當官的『信仰危機』以後絕大多數墮落為既得利益攸關一族虛偽無恥喪盡天良，哪來的為民做主？！

『肆』 豪車堆積如山，迪拜現汽車墳場到底有多土豪呢

如果說世界上哪個國家最土豪，那麼一定是阿聯酋了。這個國家實在是老天爺賞飯吃。經常有人調侃，這個國家想要致富拿把鏟子就行。隨便找地方挖就可以挖出黑色的黃金。由於阿聯酋的富有，迪拜選擇大力發展服務業，伺候好了這些貴族老爺，自然要錢有錢。所以，豪車在這個地方可謂是最常見的東西了。我記得之前看過一期《侶行》的節目，裡面270專門跑到了迪拜的豪車墳場。裡面大量的豪車放在那裡吃灰生銹。270看的是一陣陣的心疼。

其實在迪拜，路上大多數跑的還是正常的車輛，只不過相對於其他國家來說，略微高檔一點。畢竟迪拜的關稅基本上等同於沒有。而在世界上的大多數國家，進口車都是存在關稅的。可以理解為國家就是的為了保護本國車輛企業的發展。所以，迪拜的豪車墳場雖然是個奇觀，但是並不代表迪拜到處都是土豪。

『伍』 迪拜汽車墳場豪車堆積如山，為何落滿灰塵無人問津

最近網上熱傳的迪拜汽車墳場豪車堆積如山，這些豪車主要有兩方面的報廢原因：一方面是安全氣囊彈出後報廢的，另一方面則是罰金太貴報廢的。

當看到有人說“迪拜土豪因為超速罰單金額太高，而主動將豪車報廢”的時候，有網友將迪拜的罰單標准羅列出來了，而根據這個標准我們可以看到，在迪拜除了酒駕醉駕以外，其他的交通罰款其實也並不是很高。

於是網友們就紛紛表示罰單再貴也不可能比豪車本身還貴吧？

事實上，單項罰單確實不算事兒，但是幾十上百張罰單累積起來，那就很嚇人了——迪拜有許多土豪不喜歡遵守交通規則，到處亂停車，所以車子上經常是貼得罰單滿滿的，而罰單金額超過車輛價格的時候，土豪們就寧願報廢豪車，也不願意交罰單了。

畢竟車沒了還可以花錢再買嘛，而對於迪拜土豪來說，這輩子最不缺的大概就是錢了。

『陸』 豪車扎堆無人問津，北京二手車市場為何會這樣冷清

限行新政，外地牌照在北京不好使了，那些豪車，好車，擁有外地牌照的車扎堆的賣，現在二手市場不景氣，價格低到谷底了，即使這樣二手車也是沒人買，買了也沒用，沒有牌照這車就是個廢物，現在相比去年的價格，二手車足足便宜了一倍還多，就這樣市場都冷清得要命，有的二手車市場一個人都沒有。

再有就是那些豪車完全沒必要賣到北京的二手市場，開到自己牌子的城市，怎麼也比在北京賣車價格高吧，不過北京人應該很有錢，差個幾十萬也就不在乎了，不浪費那個時間，對於北京的這種情況，外地人表示很高興，畢竟能給大家帶來實惠，二手車便宜是好事，讓曾經可望而不可求的人撿了便宜。

『柒』 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 2020年4月，終於實現華麗的蛻變，我的奇瑞QQ3小豪車

20年前一直想擁有一輛屬於自己的車，沒有多餘的想法，就想擁有一輛QQ車，但苦於那時的低收入，無緣心怡的QQ，此後幾年雖然有能力入手但又礙於面子及空間要求，又無緣Q仔，但是擁有一輛QQ車的念想一直雲繞在心頭，從未散去。每次看到飛馳而過的Q仔，都會多看幾眼，哪怕自己已擁有豪車，也仍念念不忘，所幸下決心買一輛二手Q仔，多花銀子好好打理一翻，打造一輛自己心怡的QQ車，讓自己不再遺憾，有幸今年4月在閑魚淘得一輛自己喜歡的2012款的運動啟航版的Q仔，6500元，不還價，一口價拿下，車子到手後發現車況不佳，顏色不喜歡，，存在臟、亂、差、局部銹蝕的情況，比較糟糕，但是車即在我手裡，我定讓他地獄到天堂之變，滿足自己的夢想之車。 一、入手時的Q仔車況 1、自己不喜歡的藍色，後擋膜起泡嚴重[難過]
2、車內座套陳舊不服整，臟差，坐著極不舒服，感覺非常難受，低質的方向盤套[抓狂]
3、污損破舊的車內地毯、磨損污跡的方向盤、銹蝕的車體[汗][汗][汗][汗][汗][汗][汗]
4、極度臟污的發動機倉、後備箱底坐，銹蝕嚴重的輪轂，表示非常不滿[鄙視][鄙視][鄙視][鄙視][鄙視]
開始進入蛻變之旅——噴漆、換座皮、手縫真皮方向盤套、更換車內頂棚、換全新輪轂、全車精洗、更換窗外擋水條、全車重新貼膜、全車4S店精細檢查。。。。。。等等
1、我想要的車身顏色，雷薩的「極速銀」，讓車家鈑噴店開噴，油漆日本進口，一口價2200元
2、開始車身打磨噴漆烘烤
3、對車內外各種精洗，我要一台乾乾凈凈的小Q仔
4、到本地的奇瑞4S店進行全車檢查，全車油氣大更換，變速油、剎車油、機油、機濾、空濾、清洗節氣門。。。。。。更奇葩的是[咒罵][咒罵][咒罵][咒罵][咒罵]，，，，，這輛Q仔從第一手車主購買後到此刻止沒有一次在奇瑞4S店進行過保養，此車中間轉手過約5次，，還出過一個小事故的碰撞，，連4S店也感到不可思議，，免費的首保也未在4S店保養，，真讓人無語，，，還好車到我手，，第一時間給Q仔做大檢查，，下圖為Q仔體檢中
5、噴塗底盤裝甲，保護好底盤，防止銹蝕
某天晚上自己動手挑燈夜戰，為全新的Q仔描胎，四輪為全新的鞋子，給鞋子描上好看的花紋，在路上更吸睛[色][色][色][色][色]，，，累並快樂著，，，，話說，，，這輪轂還不錯吧？？ [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，，，，我專業描胎，，，自誇一下，，哈[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
別特改成了黑頂、黑耳朵、黑前保、黑防擦條，自我感覺效果不錯，很喜歡，有種獨一無二的感覺
贊贊贊[強][強][強]
如鏡面般的黑頂，格外耀眼，大愛[壞笑][壞笑][壞笑][壞笑][壞笑][壞笑]
1、全車重新更換皮座套，更換車內頂棚，手縫真皮方向盤套，擋把套，總計1400元
車內的整體感觀，，干凈、整齊、舒適，讓人精神上愉悅與享受
干凈平整的頂棚，讓人看著也舒服
重新購買的後備箱蓋板與新的後備箱墊，，看著也舒服
平整、服帖、色澤低調且不失高雅的皮座套，，還有全新的3D包圍腳墊
跟隨了我6年的小熊，，方向盤上有什麼變化嗎？？ 看官們能發現什麼嗎？？[偷笑]
全新平整、服貼的皮質車門內飾，相比原車的極易染灰的絨布，，美感與舒適的差距感不是一點點
讓人看著都舒適的駕駛倉，很有駕駛的沖動及樂趣
脫胎換骨後的全新Q仔，是那麼讓人喜歡，我會好好待你的，讓你在我的呵護下終老
認證利器

『玖』 加長豪車停路邊，多年無人問津，為什麼不賣了

沒人要的加長林肯，不少路人感覺好可惜啊！誰這么有錢，這么高級的車說不要就不要了，其實國內的加長車幾乎都是私自改裝的，無非是大廠小廠，有些加長車是婚慶公司買的N手車，用最少的錢改裝，然後當婚車出租，由於車型老舊，現在的90後結婚根本看不上這樣的車。不少人一直好奇，這么高級的車，為什麼不賣錢呢？

3：維修和保養，別人洗車30，加長車起碼50，因為車太長。十幾年的老車，還是切割車型，不但維修保養貴，而且還有安全隱患，畢竟不是原廠車型，安全性大打折扣。買車的時候可能不要多少錢，修車的時候你就知道什麼叫豪車。

『拾』 迪拜的汽車報廢規則超級嚴格舊車廠豪車落滿灰塵，你對這種制度的看法如何

迪拜的汽車報廢規則超級嚴格舊車廠豪車落滿灰塵，你對這種制度的看法如何？看法如下：

一，要說起迪拜，換做以前那是一個十分落魄十分落後且貧窮的國家，但因為石油導致整個國一夜暴富，基本上人均瑪莎拉蒂，而在迪拜豪車豪宅是隨處可見的，更誇張的一點便是開著豪車來菜市場“賣”菜！開著豪車去送外賣，可以說在迪拜現階段是一個“極為富足”的國家，這個地方整座城市的人均生活水平都是一般人無法比擬的，在他們眼裡真的就是視金錢如糞土，實在是讓人難以想像！而對車輛的管理也十分嚴格，這也是為什麼舊車廠里豪車滿地落滿灰塵人們卻毫不在乎的原因。

綜上所述！歡迎大家討論補充！