大宇汽車價格多少

㈠ 凱越是韓國大宇車嗎

是的，上海通用凱越原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti。

凱越前身是韓國大宇大旅行者，被通用收購後掛在別克標識，可以說老凱越和大宇原廠車型非常像，通用在08款新凱越相比老凱越做出了比較大的改造。

(1)大宇汽車價格多少擴展閱讀：

凱越(Buick Excelle)即別克凱越，基於通用汽車全球平台。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。

2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基於全新產品平台的「別克凱越Buick Excelle」，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。

優點：隔音效果好，方向盤很靈很穩,高速行駛時發動機動力很好， 加速還是不錯的。看上去外觀很大氣，漆很好。內飾有中檔車的味道，不復雜但 很實用。這個車子的音響質量也是很不錯的,空調很好

缺點：高速有點飄，發動機聲音比較大。踏板太高了，開久了很累。排擋用起來不是很舒服，喇叭按鈕很小很硬，太難按了。副駕那邊的車窗玻璃總是有點上升不到位，遇到暴雨的時候，都有點浸水。

參考資料：

網路-凱越

㈡ 韓國大宇汽車有哪些款式

圖中所示車型為大宇貴族，約95年左右曾部分進口到國內。
其實國內的「大宇」還是很多的，只不過大多是被通用冠以別克，雪佛蘭商標銷售。下面列舉一二：
大宇Matiz馬蒂茲 國產車型為上海通用雪佛蘭spark
大宇旅行家Nubira 國產別克凱越
大宇Lacetti Hatchback 國產別克凱越HRV
大宇Kalos 國產為雪佛蘭lova樂風，樂騁，美國為雪佛蘭Aveo
大宇Magnus 國產為雪佛蘭景程Epica，歐洲市場叫做Evanda，加拿大與美國被稱為Epica
大宇新Lacetti 國產為雪佛蘭Cruze克魯茲
此外，大宇的重型機械也是很有名的，我就不細說了。

㈢ 韓國大宇汽車進口的老款有那些

大宇貴族，約95年左右曾部分進口到國內。

其實國內的「大宇」還是很多的，只不過大多是被通用冠以別克，雪佛蘭商標銷售。下面列舉一二：

大宇Matiz馬蒂茲國產車型為上海通用雪佛蘭spark

大宇旅行家Nubira國產別克凱越

大宇LacettiHatchback國產別克凱越HRV

大宇Kalos國產為雪佛蘭lova樂風，樂騁，美國為雪佛蘭Aveo

大宇Magnus國產為雪佛蘭景程Epica，歐洲市場叫做Evanda，加拿大與美國被稱為Epica

大宇新Lacetti國產為雪佛蘭Cruze克魯茲

此外，大宇的重型機械也是很有名的

㈣ 韓國大宇車的性能怎麼樣啊

我以前是大宇的銷售員，「大宇汽車公司」是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產的。現在的部分配件是真的不好買，又很貴，現在你要買的大宇車肯定很老了，修起來就很貴，配件要在廣州比較多。
富康在維修方面會比大宇來得方便，還更便宜，
建議買富康。

㈤ 桂林大宇客車的價格

項目GDW6900K3（快樂星)總長(mm)8990總寬(mm)2475總高(mm)3375座位數24-39最高車速(Km/h)110底盤型號GL6880GR發動機型號YC6J220-30額定功率162/2500最大扭矩(N.M/rpm)820/1600變速箱型號CA6-85懸架系統
鋼板彈簧燃油消耗量（L/100km）
19.5項目GDW6900K2(快樂星)總長(mm)8990總寬(mm)2475總高(mm)3375座位數24-39最高車速(Km/h)110底盤型號GL6880GR1發動機型號DL06 YC6J220-30額定功率177/2500、162/2500最大扭矩(N.M/rpm)804/1400、820/1600變速箱型號QJ805、CA6-85懸架系統
空氣懸掛燃油消耗量（L/100km）
19.5

㈥ 雪佛蘭科魯茲是不是韓國大宇汽車

上海通用引進通用大宇的產品由來已久，國內的暢銷的別克凱越就是引進韓國大宇的J200平台生產的，而進口的雪佛蘭科帕奇也是由通用大宇生產，不少網友從凱越的來歷以及韓版「科魯茲」先於國內上市這些事實而誤認為科魯茲像凱越一樣來自韓國，由韓國的通用大宇設計，所以進而認為科魯茲擁有韓系的血統，也是不準確的。

㈦ 韓國大宇汽車和起亞千里馬

97亞洲金融危機後，曾是國內三大汽車企業之一的起亞汽車和大宇汽車都分別易主。起亞汽車1998年被現代汽車收購。因大宇集團事件而倒閉的大宇汽車，兩年後的2000年被美國通用汽車收購。

兩車都是韓國小型車，但配件不是通用的！

㈧ 汽車 韓國大宇

您說的對，「大宇汽車公司」是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產的。

但是美國通用汽車公司又拾起了這個品牌，並於2002年10月28日在韓國漢城成立了「通用大宇汽車科技公司」，也就是說，現在看到的大宇不是以前的「大宇」了，現在的大宇是「通用大宇」，屬於通用汽車公司下的一個品牌。咱們國家的凱越，就是一個很好的例子：凱越的原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti，但是凱越現在在我們國家掛的都是別克的標，在有些國家掛的是雪佛蘭的標（別克、雪佛蘭都是通用的品牌），而在韓國境內掛的是大宇的標（大宇的標只准在韓國境內使用，我們大街上看到的掛大宇標的車，都是韓國大宇破產前產的車）。

——北京賓士

㈨ 大宇汽車怎麼看不到了

您說的對，「大宇汽車公司」是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產的。
但是美國通用汽車公司又拾起了這個品牌，並於2002年10月28日在韓國漢城成立了「通用大宇汽車科技公司」，也就是說，現在看到的大宇不是以前的「大宇」了，現在的大宇是「通用大宇」，屬於通用汽車公司下的一個品牌。咱們國家的凱越，就是一個很好的例子：凱越的原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti，但是凱越現在在我們國家掛的都是別克的標，在有些國家掛的是雪佛蘭的標（別克、雪佛蘭都是通用的品牌），而在韓國境內掛的是大宇的標（大宇的標只准在韓國境內使用，我們大街上看到的掛大宇標的車，都是韓國大宇破產前產的車）。

㈩ 韓國大宇汽車，求詳細科普。

大宇汽車是美國通用汽車公司旗下品牌之一。 韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中創建新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團的骨幹企業。
大宇與美國通用汽車公司關系密切，在創業之初便與通用公司合作生產轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標，在韓國是最早出口汽車的企業，早在1984年就出口汽車到美國。
隨著同美國通用汽車公司合資的結束，大宇開始建立自己在全球的生產網路，以達到2000年生產200萬輛汽車的年生產能力，其中一半在韓國。1986年大宇一年產16.7萬輛的汽車廠投產，該廠擁有由機器人操作的自動焊接等世界一流設備。大宇汽車公司總部設在韓國漢城，主要產品以轎車和貨車為主。然而，由於經營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團在去年破產後一直在巨額債務中掙扎。並且未能在最後期限內償付對兩家債權銀行欠下的債務，因勞工聯盟拒絕其裁員的重組計劃，於2000年11月8日正式宣布破產。
2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼10月17日資產轉讓工作完成後，至今各方資產注冊全部完成，各股東資金已全部注入。
通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產范圍還包括位於韓國富平的汽車設計、工程、研發、銷售、市場及行政部門。
大宇部分車型介紹：
大宇Matiz(馬蒂茲) 國產車型為上海通用雪佛蘭spark
大宇旅行家Nubira 國產別克凱越
大宇拉賽蒂掀背LacettiHatchback 國產別克凱越HRV
大宇Kalos 國產為雪佛蘭lova樂風，美國為雪佛蘭Aveo
大宇Magnus 國產為雪佛蘭景程Epica，歐洲市場叫做Evanda，加拿大與美國被稱為Epica
大宇Lacetti 國產別克凱越Excelle
大宇Tosca四門轎車a 國產為雪佛蘭Epica景程
大宇雷斯特越野車REXTON國內是傲龍
大宇達瑪斯箱式車DAMASBox 國內是松花江小麵包
大宇達瑪斯中巴車DAMASBus 國內也是松花江小麵包
大宇Evanda 國產雪佛蘭老景程

桂林大宇客車有限公司成立於1994年，地處山水甲天下的桂林，由桂林客車工業集團與韓國大宇客車共同投資組建，是西南地區最大的客車生產企業和交通部重點客車生產企業。 成立伊始，桂林大宇准確把握住了市場脈搏，陸續引進BH120、BH116、BH115等高速公路豪華大客車投放市場，由於其豪華客車定價適中，綜合性能和舒適性可與國內生產的世界知名品牌的頂級豪華客車相媲美，迅速搶佔了高速客運市場。在高速客運的市場上，桂林大宇豪華客車幾乎以獨步的姿態徜徉於高速路，促成了中國「公路客運、鐵路客運、民航客運」三分天下的客運格局的形成。
現有員工1000多人，公司佔地140，000平方米，擁有沖壓、磷化、底盤、車身焊裝、塗裝作業、裝飾裝配等多條生產線。各條生產線均引進先進的標准、設備和工藝，年生產能力達到5000輛。