cb750新車價格

1. 為什麼cb400都20多年了，還要1w2多左右，但是cb750卻06年的都才16000左右請問

首先06年的CB750一萬六是肯定拿不到的，所以需要你確認一下交易信息的真實性，買車需要實地試車實地交易，除非車況非常一般，要不正常的交易價格都是在20000以上，本田車一直都是非常皮實耐用，聲音悅耳，所以全球范圍廣受歡迎，國內沒有正規的購買渠道，車友能夠拿到的大多都是拼裝或者翻新車，經過翻新或者拼裝後仍能保持非常穩定的品質的就是本田了所以造就了國內這種特有的現象本田車要比同級別同年份的其他品牌要遠貴得多，保有量大，保值率高是因為供不應求。

2. 本田14,期250排量的摩托車是經典嗎

你好，本田摩托車排量400才是經典車了，那個提速和外觀精美漂亮，質量沒問題，謝謝

3. CB400和CB750為什麼價格差那麼多

CB400相對CB750來說，油耗小一些，但在拉風程度上卻一點不亞於CB750，一般買CB400的人也不是說很有錢的，多半考慮到油耗問題，真有錢的都直接入手1000cc以上的車了，所以CB400還是比較適合打多數人的需求，故價格就虛高。

4. 最差的合資車，大眾本田都在裡面，看看是哪一款

中國不允許外國的汽車和摩托車廠商在中國獨立建廠，必須和中國本土的企業合資建廠才可以，所以才有了一汽大眾 一汽豐田 五羊本田 豪爵鈴木等等。如果不在中國建廠，那就只能去進口過來，但加上關稅和運費等等，就沒有價格優勢了，所以一般的暢銷車型都是在合資企業生產的。本田摩托現在在國內只有兩家生產廠家，五羊本田和新大洲本田，但都只是生產小排量的摩托車，最大好像就只有150CC的。如果想買大排還只能在國外進口。如果是走私的，價格也就比在日本貴1-2萬元，如果是大貿進口的，那可就貴了，進口摩托車關稅可高可高的了。所以一般都買報廢的翻新車。一輛新的CB750，走私的也就是6000元，最多了，翻新的15000拿下，大貿的沒有90000估計拿不下

5. 本田摩托車CB750 是幾幾年停產的

碣石還有07的！車型一直在產並沒有停產 它屬於復古車型！可能外觀感覺過時所以停產 其實沒有 它在日本還是教練車呢！非常經典的車 07的水貨28000左右吧

6. 本田CB400和CB750哪個好

先說說風油冷和水冷的區別,風油冷是相對簡單易維護的畢竟不像水冷你需要添加冷卻液,再好的冷卻液也是有使用壽命的你需要定期更換一般推

7. cb750價格

如果車況好的話 還是可以入手的！你想兩萬你會買到同年代的cb400嗎？cb750性價比很高!而且車很好開..不要聽他們說油冷不耐操什麼的！設計時已經考慮過它的極限了..畢竟和QQ排量差不多了都！不摔不會壞的！樓上的不懂不要說15000是好幾手的了 九成新只要重新做漆就行啊！而且大排上不了牌！

8. 國內的本田摩托車都是國內合資生產的嗎

中國不允許外國的汽車和摩托車廠商在中國獨立建廠，必須和中國本土的企業合資建廠才可以，所以才有了一汽大眾 一汽豐田 五羊本田 豪爵鈴木等等。如果不在中國建廠，那就只能去進口過來，但加上關稅和運費等等，就沒有價格優勢了，所以一般的暢銷車型都是在合資企業生產的。
本田摩托現在在國內只有兩家生產廠家，五羊本田和新大洲本田，但都只是生產小排量的摩托車，最大好像就只有150CC的。如果想買大排還只能在國外進口。如果是走私的，價格也就比在日本貴1-2萬元，如果是大貿進口的，那可就貴了，進口摩托車關稅可高可高的了。所以一般都買報廢的翻新車。一輛新的CB750，走私的也就是6000元，最多了，翻新的15000拿下，大貿的沒有90000估計拿不下