豐田黛娜小貨車價格

① 豐田小貨變房車！售價約18萬配自動擋，車長4.6米能住5口人

Hello，大家好！

最近這兩年，由於價格低廉、功能設施齊全，基於微卡底盤打造的房車漸漸在國內房車市場盛行起來，有些人認為這種車過於簡陋，完全是一款「自嗨」的產品，但大家可能不知道，這種微卡房車在海外也十分受歡迎，例如今天要給大家介紹的這款基於豐田微卡打造的房車就挺不錯。

總的來說，這款豐田微卡房車尺寸小巧、內部布局巧妙，整體表現個人感覺還是比較值得國內廠家學習的，另外這款車售價約為18萬元，對於一般家庭來說也不是很貴，對於這種售價親民、尺寸小巧的房車，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 現在的小貨車各是什麼價格啊

1萬-20萬不等
看那個地區什麼車型了
新舊價格都不一樣的

③ 五菱單排微型小貨車新款五菱單排小貨車多少價格

其實怎麼說呢，五零單排單排微型小貨車和單排小貨車的價格是多少的話那誰知道啊？那你只能去賣賣車那兒問一下去去專門賣車那兒去咨詢一下的，然後這兩款車價格是多少？相差是多少？你覺得哪個合適就買哪個，哪個好點就買哪個，你在這上面問的誰知道啊？你首先得去實體店塞子。專門賣汽車那兒呢，你去咨詢一下，看這兩款車，嗯，都是什麼價位的，你可以問一下去那兒參觀一下。讓那個給你說一下，你分別再問一下價格，這兩款車的價格就可以了，你在這上面問是百分呢？在這上面問誰都知道啊，誰也不會知道這個詞的價格是多少啊，對不對？除非是賣車的。人家賣。所以說你最好去實體店，不要啥事兒都在這上面問，這上面問問是問不出來個123的，有問的時間你早就去那兒一趟，什麼問題都解決了。

④ 馭菱v5雙排柴油485車廂3米新小貨車報價

MPV，商用車

多功能車「多功能車」

「多功能車」的MPV簡史
是MiniPassengerVan縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司已經在模型中的一個進行了改進，這樣的模式，引進折疊的第二排和第三排座椅的概念，所以從那時起MPV又有了新的含義MultiPurposeVehicle，強調多功能性，是一輛車，旅行車和商務車。 20世紀70年代，當福特Sperlich是一個年輕的工程師，構思上的MPV開始萌芽在他心中。在大型廂式旅行車市場上世紀70年代末，克萊斯勒已經取得了顯著的成功，道奇公羊模型可以描述為呼風喚雨的美國市場。但是，限制大小型貨車的銷售，進一步提高兩個因素：首先，盡管這種模式一直非常注重舒適性，但感覺是類似於駕駛一輛卡車;第二，它們的尺寸過大，造成普通美國家庭的車庫無法容納。因此，內部克萊斯勒公司提出了這個問題：「為什麼不縮小尺寸道奇公羊模型，使之更緊湊，同時保持實用性和足夠的內部空間，它可以適應車庫的體積。？」
1977 Sperlich與他的想法對MPV來到克萊斯勒，是經營秘密的境況不佳的克萊斯勒公司推出了「T-115工程」，開始了麵包車的發展。
雖然囊中羞澀，但克萊斯勒還是把自己的計劃堅持了下來。技術上，減小尺寸並不難，但如果你想擁有的舒適性和駕駛體驗的汽車樣車的程度，採用轎車底盤成了必然。但是內部空間，以及如何保證呢？克萊斯勒創造性的使用了「前進駕駛艙」的設計方法。他會縮短發動機罩，並增加擋風玻璃的傾角，從而使四個角輪更靠近車體。這樣的設計可以使汽車很長一段時間的同一發揮到極致的內部空間（後來演變出這個設計是被稱為「子彈頭」的MPV車型的人）。
經過五年的發展，克萊斯勒的重要努力結出碩果。 1983年11月2日，在一個小麵包車在溫莎，安大略省，加拿大裝配廠誕生。該車型上市初期被命名為普利茅斯菲爾普斯大篷車（普利茅斯航海）和道的Cicala灣（道奇Caravan），這個系列的車型也被命名MPV-「微型載客車」（小麵包車）。
當時，通用和福特都沒有對小麵包車的市場持樂觀態度，但他們驚訝的是，克萊斯勒推出了該車深受市場好評，當它達到21萬銷量，遠遠超過155000的利潤平衡點。大篷車火爆，雖然克萊斯勒並沒有扭轉了下滑，但他和他的後續機型，或為後來克萊斯勒的復甦起到不小的作用。 1987年，意MPV的歐洲詮釋，MPV，他們解釋為「多功能車」（SUV）。
「多功能車」的MPV概況 - MPV是指多用途汽車（多用途汽車），從源頭上講，MPV正逐漸從旅行車發展而來的，它集旅行車大方的乘客空間，舒適性，功能性和廂式車於1，一般為單箱體結構，即多用途車。通俗地說，即可以採取7-8的小客車。從嚴格意義上說，MPV是家庭用戶的主力車型，從這些轉換成商務車，客車，為客戶群體不能算作一個真正的MPV。比汽車的同一相對較大排量MPV的空間，還有點的大小，但不像轎車那麼細。
十幾年前，當中國剛叫雪佛蘭Lumina的，豐田大霸王前幾年的「子彈頭」;現在的上海通用別克GL8，金杯格雷斯，上海大眾途安，廣奧德賽，起亞嘉華，海南馬自達普利馬，東南菱紳，江淮瑞風，東風雪鐵龍畢加索，豐田汽車研發MPV的車，所以認為。事實上，它應該被視為單個麵包車畢加索車，MPV，而不是一般意義上，這是因為畢加索空間比較小，只需要5人。一般來說船員應該MPV 7-8人。風越刮越烈MPV，越來越多的公司希望包括在MPV陣營的產品，因此，已經越來越模糊的概念MPV覆蓋率逐步擴大。這主要表現在輕型客車，轎車和MPV單廂的定義;如果7，金杯，東南得利卡等客車，幸福使者麗華，長安之星微型客車的9樣無論是所謂的MPV更是值得商榷的。
MPV與麵包車明顯的區別。廂式貨車是單一結構，即乘客空間和發動機一起在後側發動機下面的幀結構被安置在駕駛員座椅。用這種結構，所述本體結構是簡單的，但在車輛的高度的相對增加，同時降低了內部空間，發動機雜訊

⑤ 小貨車新車價格

一般來說，根據交強險條例規定，營業貨車是指：用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。以上規定應該包括，有時營運有時自用的情況。也就是說只要存在營運的情況，該車輛就應該算是營業貨車。交強險規定投保人有如實告知的義務，如果投保人沒有如實告知，保險公司有權要求重新核定保費。
廂式貨車：如果行駛證上使用性質為營運或者貨運，都視為營運車輛。核定載質量：2噸(不含)以下，1850元(標費)；2至5噸(不含)：3070(標費)。
5至10噸(不含)：3450元(標費)；10噸及以上：4480元(標費)；根據上年度是否有交通事故，上下浮動30%。
按貨車使用性質：分營運或者非營運，兩者價錢不同。10噸以上營運貨車交強險保費是4480塊；10噸以上非營運貨車強險保費是2220塊。

⑥ 十萬元以下豐田小汽車有幾款呀 具體價格是多少

如今，面對越降越低的車價，汽車生活已不再遙不可及的夢想。對於一般的工薪階層，一款小車用以代步相當有誘惑力，目前10萬元以下的轎車已有很多車型可以選擇。本期，筆者為您收集了數款10萬元以下區間的實用走俏的主力車型，以供廣大消費者在選車時參考。 ■天津一汽威志 為滿足當代中國年輕家庭的生活需求，天津一汽首開先河，率先提出和諧.示範車理念，旨在為消費者提供一款高品質、高性價比、具備國際水準的全新產品，並在各個方面符合他們的主流價值取向。在此理念下，威志應運而生。 作為天津一汽2007年的拳頭產品，威志具有安全、環保、節能及高性價比等特點。先期投放市場的為威志三廂1.5L豪華型轎車(含帶OBD車型)，搭載了天津一汽生產的1.5升排量的5A+發動機，在低轉速時具有高扭矩的表現，同時效率更高，更節能。車型設計上充分體現出和諧的特點，質感時尚、寬敞大方，整體造型流暢，尾部線條與車身相呼應。 參考價格：5.78萬元～6.48萬元 點評：動力性，操控性都比較好，外觀也比較漂亮，但弱點也比較明顯，就是內飾粗糙，底盤偏硬，隔音效果有待提高，離合有時候不太順暢。 ■一汽大發森雅 作為大發重返中國的扛鼎之作，森雅由大發與豐田在日本共同開發，並由大發根據國內消費者的喜好改良而成。 用小車身實現大空間，是大發最擅長的工作之一。森雅在短短的4.12米車身上打造出寬敞的內部空間，軸距達2655毫米，超越眾多緊湊型轎車。為便於森雅能夠在各種環境下都應付自如，設計者還在座椅的配置上傾注了相當大的精力，除了通常的兩排5人座椅以外，在同樣的空間內還有三排7人座的款式可供選擇。這使得XENIA森雅擁有靈活多變的室內空間組合，能夠輕松滿足不同用戶的需求，令每次旅程隨心所欲。 參考價格：6.98萬元～9.88萬元 點評：DVVT發動機技術先進，是該車的一大亮點。但內飾造型設計比較老套，配置也不夠豐富。 ■吉利遠景 吉利遠景是吉利首款中級商務家轎，體現風尚享受和安全感。它不但標志著吉利汽車一個全新時代的開始，也再次刷洗了中國中級轎車史上的性價比底線，樹立了全新的標桿，代表了吉利目前研發和設計的最高水平。 遠景具有動力強勁、經濟省油、噪音低、操控性良好等優勢，特別是其搭載的具有國際先進水平的自主研發的吉利CVVT——JL4G18發動機，成為該款車戰勝對手的「利劍」，使之成為世界先進、國內領先的一款具有極高性價比的商務級家庭轎車。 參考價格：7.48萬元～10.38萬元 點評：吉利自主研發的CVVT——JL4G18發動機是其最大的賣點，但是內飾配件和做工細節還有待更進一步加強。 ■東風日產驪威 驪威前臉像NOTE，但車尾的設計卻完全取自於駿逸。如果說外觀內飾更多是借用了駿逸的殼，在動力總成上同樣也可以現抓現用，那就是頤達和騏達所裝備的1.6升發動機及5速手動和4速自動變速器。將這一套被中級車所用的動力總成移植到驪威這樣的小型車上，除了能提升它的競爭力，還能降低不少成本。 驪威絕不缺乏實用性，2600毫米的軸距令後排座椅的腿部空間非常理想。如果用戶需要較大的載物空間，可以把後排座椅向前滑動，或乾脆折疊平放，最大儲物空間可達1300多升，完全可以把它當作一輛廂式小貨車來使用。 參考價格：7.98萬元～10.38萬元 點評：驪威的內部空間突破了小型車的束縛，做工精緻度依然保持同級領先水平，但內飾選材相對Tiida下降，車身較高，輪距稍窄，車身穩定性受到影響。 ■東風悅達起亞RIO銳歐 作為起亞的新一代全球戰略車型，Rio的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵，可以說十分符合中國「i世代」一族對車的需求。 此次東風悅達起亞將「RIO千里馬」更名為「RIO銳歐」，並進行大幅降價，顯然是對此前戰略失誤的修正。」。「銳歐」意味著年輕、新銳、進取，與該車型目標消費群「i世代」一族的追求自我、個性、享受生活的性格特徵相吻合。同時，RIO銳歐作為東風悅達起亞的主力車型，無論是技術含量還是工藝品質，在同級別車型中都處於領先地位。 參考價格：6.98萬元～10.48萬元 點評：作為針對年輕男女的車，Rio有些地方欠缺人性化，如化妝鏡沒有燈光、儲物空間較少等，另外1.4AT GLS的單碟CD不支持mp3格式光碟。

⑦ 90年代爆款「象鼻」輕卡，雙排豐田Dyna黛娜

上世紀80-90年代改革開放時期國外汽車大量湧入國內，其中對國內影響最大的當屬日本汽車。考斯特、海獅、得利卡、大發、五十鈴等車型都在國內樹立了自己的地位，它們的設計和理念直至今日還在影響著國內的汽車市場。

遺憾的是後來豐田黛娜因為「9898」特大走私案沒有再進口，成就了後來五十鈴在國內「一家獨大」的景象。如今貨車的定位更加專業化，這類車型的地位早已被皮卡所取代，很少有人會將輕卡作為家用車型。不過90年代的雙排輕卡對於我國個體戶的發展有著極大的推動作用，也成為了一代人美好的回憶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 南駿瑞寶雙排座柴油牌小貨車價格

南駿瑞寶雙排座柴油牌小貨車2.5萬

⑨ 豐田汽車公司有0.7噸以下的柴油平板後四輪小貨車嗎價格多少

有的！ 要看種類 分別6-7萬10幾萬不等

⑩ 小貨車的市場價格要4.2米小貨車，拉傢具用。

可以用「一號貨車」叫車，目前已開通國內的10個城市。叫車拉貨、搬家等都很方便。