隆裕汽車價格表

1. 方框里有一個l的標志是什麼車

方框里有一個l的標志的車是納智捷。

納智捷，是中國台灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。納智捷定位於自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界。

將生產車種為豪華、智能兼具的人性化智能車，車款包括MPV、SUV與小型轎車等。中國的台灣裕隆集團成立於1951年，是中國台灣地區十大財團之一，旗下在台灣擁有10家上市公司。

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2011年7月28日，東風裕隆納智捷大7 SUV下線儀式在杭州舉行，國民黨榮譽主席連戰來信祝賀，時任市長邵占維，東風裕隆汽車有限公司董事長周文傑。

台灣裕隆董事長嚴凱泰，東風汽車總經理朱福壽，東風裕隆總經理吳新發出席並發表講話，東風裕隆汽車有限公司並公布了中期事業計劃。

在五年內銷量達到20萬輛以上，銷售收入達到250億元，營業利潤率達到5%以上；十年內產值達到1000億元以上。

2011年8月23日，東風裕隆汽車有限公司旗下的首款車型納智捷大7SUV正式接受預訂並對外公布車型預售價格。

2. 裕隆汽車如何

大陸的是東風和台灣的裕隆集團合資的企業，外觀看起來很漂亮很大氣，售價較高，沒買過沒開過，具體性能不好去講解。

3. 東風裕隆汽車最新上市車型，明年上市納智捷 SUV

2011年上市納智捷SUV車型應該是敲定了的，競品鎖定漢蘭達。

4. 裕隆汽車的簡介

裕隆LY-1的原型車是朝鮮戰爭時期美軍的主力車型「威利斯 M-38」。裕隆LY-1裝配了裕隆自主生產的2.2升75馬力發動機，最高時速可達96KM/H。後續還推出了裝備同樣發動機的旅行版LY-4，但最高時速下調到90KM/H。由於當時威利斯只提供技術，所以裕隆LY-1的研發過程非常辛苦，裕隆通過大批量采購來解決轉向和剎車的零部件需求,最難辦的車身是先用水泥鑄出大體的外觀，然後再由技師一點一點雕刻而成。1957年時台灣民眾對裕隆LY-1充滿懷疑，嚴慶齡為了證明中國人也能造車，他特地為裕隆LY1舉辦了一場台北到高雄的長途路試，來證明裕隆LY-1的性能。這次路試非常成功，完全消除了當初的疑慮。路試成功後，裕隆LY-1便在同年10月10日正式上市。直到1977年，還有經過多次改進的裕隆吉普車銷售。 1953年9月10日，原籍中國上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「發動機救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務范圍為機器製造銷售。
1953年10月，裕隆新店廠建廠。
1957年2月或12月，裕隆與日本日產汽車（Nissan）簽訂技術合作合約。
1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在台北縣新店鎮（今新北市新店區）設廠製造小轎車及商用卡車。
1981年5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。
1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。
1981年8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。
1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車「飛羚101」（Feeling 101）正式出產上市，當時曾轟動台灣汽車業。1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持公司的改革工作。
1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，啟用第二代商標，裕隆英文名稱「Yue Loong」改為「Yulon」。
1993年起，除了「精兵」（AREX）車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。
1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。
1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車「Cefiro」上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。
1998年11月，裕隆工程中心改名為「裕隆亞洲技術中心」（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。
2000年1月，裕隆成立「裕隆亞洲物流中心」（YAPC）。
2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。
2003年12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。
2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月，裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.），代理通用汽車旗下品牌。裕隆通用砸下數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光 。
2007年開始，在嚴凱泰的主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。
2009年1月6日，裕隆發表新自有品牌，取「奢華」（Luxury）與「智慧」（Genius）兩字的結合，定名為「納智捷」（LUXGEN） ，首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計劃拓展至中國大陸、中東、俄羅斯等地 。 日產汽車：Nissan，Infiniti
中華汽車（CMC）：三菱（M i）
Nissan Diesel
雷諾汽車（Renault）
通用汽車（GM）：別克（Buick），歐寶（Opel），凱迪拉克（Cadillac） 裕隆（Yue Loong） - 現已全面停用：吉普車，青鳥 / 吉利 / 吉利青鳥（Bluebird），雷鳥，凱利（Cony），速利（Sunny），萬利（Auster/Violet），樂利（Laurel），快得利（Stanza），勝利（Cedric/Gloria），寶馬（Bobby），好馬（Homer），頂好（Sunny），飛羚（Feeling），精兵（Arex），尖兵（Sentra）
納智捷（LUXGEN）：LUXGEN7 MPV，LUXGEN7 SUV，LUXGEN CEO
酷比汽車（TOBE）：M'car，

5. 裕隆汽車在台灣銷量如何

裕隆汽車製造股份有限公司（英文名：Yulon Motor Co., Ltd），通常簡稱裕隆汽車或裕隆集團，由嚴慶齡1953年9月10日在台灣創辦，是台灣最大的汽車集團，公司徽標擁有台灣「車王」之稱。台灣證券交易所上市代碼：2201。 台灣裕隆汽車這個作為台灣最大的車企，大家都不是很了解，但在台灣人眼中是引以為傲的車企，不僅是因為裕隆和一些國際知名車企的合資業務，更因為裕隆在09年推出的自主品牌——納智捷，以科技智慧IT為核心技術打造的全系車型（SUV/MPV已經上市，轎車應該快了），目前只在台灣地區上市應該說是受到比較好的反響。而東風現在正和裕隆合資推出的納智捷新車即將在大陸上市，應該會取得不俗業績

6. 台灣裕隆通用汽車怎麼樣

台灣「車王」， 台灣市場銷量NO.1；台灣人引以為傲的自主品牌，與台灣中華汽車同屬裕隆集團旗下，集團涉及紡織、汽車、電子科技等事業，資源整合優勢明顯。裕隆汽車不錯，質量可靠。東風裕隆汽車是屬於「華系車」，所以它的性價比超高。價格可謂是低到你的三觀外。但是它的性能特別好，穩重不失靈動，外觀也是非常時尚，很有面。

7. 東風裕隆汽車怎麼樣

東風裕隆汽車個人認為優點是車子配置方面還有價位方面有優勢，不過在可靠性，保值性還有維修保養便利性方面差一些。