外形炫酷的豪車

㈠ 國內車界低調的黑馬，3.0T+帶四驅，外觀炫酷，男人值得擁有！

導語：國內車界低調的黑馬，3.0T+帶四驅，關門只剩靜音，男人值得擁有！
在我們現在國內這個比較追求面子的時代，我想大家在買車的時候也是非常不容易的，其主要還是在汽車挑選方面的不容易，畢竟在我們國內汽車市場，說起豪車的話，我想在大家眼中浮現最多的便是德系的三大BBA家族，沒錯，在小編的內心裡邊一直也是這樣想的，想要在自己有錢的時候買一輛面子感很足的汽車，但是因為自身經濟的因素，一輛好車終歸還只是自己這一輩子的夢想了。
那麼在國內豪車的SUV豪車裡面，其實外觀的顏值感和性價比往往是很多男人選擇它們的核心，記得在國內有一些品牌也屬於豪車，但是因為在國內近些年產品力極底，所以就在國內車界想要依靠降價來打破自身銷量的瓶頸期，但是最後還是以失敗而告終的，那麼就在最近，朋友就給小編拍了一張寶馬X6（2020版）的頂配照片，還和小編說，這輛低調的汽車你值得擁有。
此時在小編的眼裡變是非常懵逼的，自己這么窮這輩子都不可能擁有了。說起寶馬X6（2020版），其實在小編的心裡邊還是比較吃驚的，沒想到這款豪車居然偷偷的在國內更新了，但當小編是深度了解了這款汽車之後，小編真想用一句國內車界低調的黑馬來評價這款最新版的寶馬X6（2020版）。
那麼這款汽車在國內的定位是一款中大型SUV，當然一身的零件都是純進口歸來的，目前在售價方面是以入門不足76萬且頂配不足94萬的數據，那麼看到這般的定價，不得不讓小編感嘆出：真的是一款性價比極高的中型SUV了，接下來就讓我們來了解一下這款寶馬X6（2020版）在細節方面的體驗。
「外觀方面真的可以說是「黑馬」的典型，視覺效果很震撼」
在外觀煩那個面，此車在顏色搭配方面非常符合現在很多消費者的審美觀，並且在的車身前臉還有刺激感十足的視覺體驗，不管是近距離觀察還是遠距離觀察，總是給大家一種犀利感和運動感十足的感覺，其中新車的LED大燈組和進格柵是車身最大的亮點所在。
胸肌版的進格柵設計，在細節處給人以中國肌肉感滿滿的感覺，在進格柵的細節處還有豎條進格柵設計，當然在豎條進格柵的細節內側還有密集的小網格柵分布，整車給人一種奢華感十足的感覺，但是不看細節就以整車前臉外觀來看，還是要比同級別的奧迪和賓士更加吸引消費者的心理需求。
那麼這款寶馬X6（2020）版在空間方面的具體參數是4947mm長度、2004mm的寬度、1698mm的高度以及2975mm的軸距，那麼在空間結構方面提供的是5門5座，那麼在結合上尺寸，可以說其在空間方面還是比較符合現在年輕消費者的。
從新車的側面可以看出，整車所營造的視覺體驗和前臉差距不大，但是因為顏色的原因，總感覺在車漆方面要比其它豪車更加厚實一些，而整車還有一條比較清晰的腰線，看起來是和車身前臉LED大燈組方面延伸過來的，整車給人一種很低調的美感體驗，而且在車身側面的輪轂方面也是一個亮點，黑白的搭配看起來真的是精緻極了。在車身尾部用的是紅色的後尾熏燈和家族化車標組合，自然在整車撒發出強大的魅力感。
「內飾高端大氣，有百萬內飾感覺」
當看到這款汽車內飾的時候，其實在小編的心裡是比較驚訝的，因為在內飾方面用的是黑白色搭配，看起來並不是很隆重，但是在內飾方面卻是給人一種高端大氣的感覺，從車內中控方面都可以看出，其在中控方面用得是12.3寸的觸控液晶屏，坐在駕駛位置上可以清晰的看到中控方面的顯示屏的分別率還是很高的，在加上多功能的真皮質方向盤、無鑰匙啟動、一鍵啟動、液晶儀表盤、全息影像、觸控液晶屏鑰匙等很多潮流配置全都配有。
在車身後方，給我的第一感覺就是座位與座位之間空間比較大，坐在車內不會有任何空間不足的感覺，而且在空間布局方面也沒有用7座，依然保持5大座。當我用心觀察座椅的時候，發現在座椅方面不管是調節，加熱，等比例縮放等很多功能方面的表現還是很便捷的，不會因為你是女司機在調節的時候出現很費力的情況。
「享有極高的越野性和低品質的油耗性」
當小編看到這款寶馬X6（2020）版動力配置的時候，其實我才發現原來這款汽車在動力方面提供的是L6和L4的渦輪增壓發動機，兩款發動機的最快提速是在5.5秒和6.9秒，最大最大能力250kW，扭矩為450N.m，使其在百里油耗的數據是在9L左右，再結合上大容量的油箱容積和適時四驅的進氣方式，以及寶馬家族最新研發的隔音棉搭配，自然在車內所營造的靜謐性已經達到了關門只剩安靜的高度。
總之，小編想說，其實寶馬X6（2020）版不管是在內飾風格，外觀時尚感，駕駛感，動力感等很多方面的優勢都是比較突出的，同時在眾多豪車裡面更是脫穎而出，以入門不足76萬的價格在國內低調的完成改版，那麼這款在國內車界低調的黑馬能不能成功，就讓我們一起等待吧！
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㈡ 為什麼國產車不能做好點的外形，炫酷的大燈，像超跑，豪車那樣的。看看那連合資車都不如的外形，誰還買

先不說技術水平和成本，不是國產車不能做，是每一行有一行的規矩， 想想如果造了一批國產超跑勢必會影響普通合資車或是進口車的銷量。那其他車廠勢必會採取一定的措施，街角每個賣藝的都有自己的地盤新來的小弟可以但一定會被分到不熱鬧的地段，如果因為他一個人就影響了其他人那不亂套了。

㈢ 李書福又成功了！外觀炫酷堪比法拉利！配無框車門，還搭載7AT

隨著經濟的快速發展，人們的生活水平也在不斷的提高著，生活用車的水平也在不斷的提高，尤其是近幾年SUV車型銷量的爆發性增長，國產車型的大批推出，價格方面也有了恆大的選擇空間，原來價格高昂的合資車型現在也對打壓的不得不降低售價，而年輕人還是比較喜歡一些跑車的車型，尤其是價格比較親民的，比如福特野馬，前幾年的現代酷派，都是非常暢銷的車型，而又有一款國產的跑車亮相，這款車型就是——吉利GSCC，這款車在外觀方面可謂是十分的炫酷時尚，相較於法拉利、瑪莎拉蒂等豪車品牌車型都有的一爭，還搭載了7AT的變速箱組合與無框車門的設計，顏值非常的高，接下來大家就一起從以下幾個方面來了解一下吧。
首先來看外觀方面，設計非常的新穎而炫酷，微笑型的大嘴前柵格，坡度比較陡的前玻璃窗都增加的時尚性，巨大的中網幾乎採用了全實的設計，寬厚的鍍銘板上，幾個圓洞像蝴蝶翅膀一般展開，內部則是熏黑的網狀設計，採用了類似於T字型的造型，再加上雙段式的光源犀利無比，在整個搭配和力量感的展現，將這款車型的豐富和飽滿上升到一定層次，保險杠下方則是使用了碳纖維板進行了裝飾，非常的有檔次，兩側的霧燈則是較為的小，但是也有一種犀利的感覺。
再來看車身側面，側面使用了不規則線條的設計，整個腰線方面並未筆直，而且伴隨著輪眉呈現出了一定的弧度，就連車門都採用了一種無邊框的造型，無疑使整個輪廓感帶來人們視覺的提升，無邊框的造型符合人們的期許，也是跑車的基本門面，大尺寸的多幅式雙色輪轂也顯得十分的大氣，看起來非常的不錯。
再來看車身尾部方面，兩側的尾燈為一種三段式的風格，非常類似於賓士的設計，可謂是非常的顯眼，香型點亮後辨識度將會很高，中間部位就顯得非常的普通，而標志性的全球鷹車標的設計，看起來的確不是怎麼美觀，尾燈下方則是排氣的設計，看起來非常的唬人，其實真正的排氣筒在下方，還是和正常的車型相同，下方則是黑色的大包圍，再加上低位示廓燈的設計，看起來非常的動感時尚。
接下來再看內飾方面，整體的內飾結構，和外觀一樣這款車在內飾上也能夠展現出出色的運動感，而且整個內部採用了非常多的圓形的設計理念，包裹儀表盤，中控屏，以及檔桿方面都是這樣的設計結構，這款車在細膩的程度上也是比較不錯的，紅色雙色的交替結構也是運動感的一個更加完美的體現，三幅式的多功能方向盤與布局合理的物理按鍵設計，大大的提升了操作性。
動力方面，使用的是1.3T和1.5L，與之所匹配的是7擋雙離合變速箱，不過這樣的車型用上1.3T，還是有些不夠看，整個動力的平順性能確實不錯，但是跑車的那種推背感，和酣暢淋漓似乎就有些差強人意了，這樣的車型你喜歡嗎？
今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎大家在下方評論區留言討論。
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㈣ 這么一款動力兇猛，外形炫酷的車 怎麼到國內就啞火了呢

[汽車之家新聞]?不久前，起亞官方發布了斯汀格的官圖，新車在外觀上做了一些細微的調整，使其看起來更加運動化。近日，該車的動力信息與部分配置也得到確認，新車將新增一個專門為北美市場准備的2.5T四缸渦輪增壓發動機，此外新車還更新升級了車載互聯等信息娛樂系統。

內飾配置方面，新車將使用全新的覆蓋材料，讓車內看起來更加高端，並提供全新升級的車內信息娛樂系統。新車可選10.25英寸（標配超薄8英寸）中控觸摸顯示屏，具有分屏功能，並集成了AndroidAuto、AppleCarPlay、藍牙連接、語音控制等功能。同時，新車還可選裝7英寸（標配4.2英寸）的液晶儀表盤。新車還升級了車聯網功能，並配備了盲點監控、遠程發動機啟動、遠程座椅預加熱、遠程通風、車道保持/跟隨、高速駕駛輔助等功能。

編輯點評：

起亞斯汀格確實是一輛不錯的車型，充沛的動力，動感的外形，讓人愛不釋手。國內曾經也引進過2.0T的車型，但因該車型的產品定位問題，造成斯汀格沒有在國內形成氣候，最終遺憾退出。雖然新款車型大概率也不會引進國內，但我們希望起亞可以將該車型上的動力系統引入到起亞其它車型上，讓國內用戶也感受到起亞在性能方面的造詣。（文/汽車之家畢業）

㈤ 這款豪車結合體可稱「蘭博保時拉蒂」，柳州出品，197馬力

這款豪車結合體可稱「蘭博保時拉蒂」，柳州出品，197馬力

面對越來越年輕化的國內汽車消費市場，各大自主品牌廠商都在研究更年輕運動的外觀造型風格，尤其是近兩年的新車型普遍外觀比較激進，帶有大量的流行元素。前段時間廣州國際車展上亮相的全新東風風行T5EVO就是比較激進的類型，這款車可以說是迄今為止東風風行品牌旗下最誇張的外觀設計，甚至可以稱之為豪車結合體。

問題來了，你覺得這款東風風行全新SUV好看嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈥ 人生第一輛車，雷克薩斯ES，酷炫的外觀

本人18年十月份拿到駕照，屬於落後黨派了，工作了幾年才去考駕照。在用家裡的老車試手了3個月後就決定給自己添置一輛新車。我是上班一族，預算在三十萬到四十萬之間。當時跑了2個車展，無奈車展展出的車都沒有能看得上的。個人覺得車展必須去大型車展，中小型的車展沒有什麼品牌好的車子。所以就直接奔4S店去了。有對比過寶馬320和520，比較中意的是520，但是價格有些超預算了。而且聽周圍的朋友也說過，這個車後期需要養車，比較花費精力和金錢。然後奔到凌志4S店。看到ES的第一眼就被迷住了，外觀確實是大氣漂亮。再加上周圍很多朋友都說凌志的車省心省力，品牌效應好，保值率高，就鐵了心買這個車，不再去看其他車了。蘇州中升4S店環境如其汽車品牌一樣，豪華，精緻，去的時候正逢下雨，裡面的工作人員在門口老遠看到有客戶來就會體貼的撐著傘迎接，感覺非常細心體貼。工作人員都很熱情，我們在店內試駕了這個車，個人覺得動力是足夠了，對我上班一族每天在城市穿梭的人來說。顏值不必再說了，確實是大氣，而且車裡面空間很大，坐在後面很舒適，雙層隔離玻璃，坐在裡面很靜謐，是享受。唯一覺得有點遺憾的是老式的電子顯示屏，不是觸摸屏幕，而且不支持cardplay,這個比較落後了。但不影響本人對這個車的熱情。畢竟導航用手機也是比較方便的。在跟銷售落實了各個價格後，就果斷簽合同了，因為我不急著用車，所以留足了5個月的提車時間。接下來就漫長的等待車的到來了。還是比較慶幸的是自己訂車比較早，在9月份的時候這個車出新款就加價1萬多了，不過配置也相應提高了。車子是提前到的，我簽的合同是11月份，10月底銷售就通知我車子到了。內心是真的小激動了下。這個是正臉照，最英俊了。紡錘型大臉，自動感應的L型燈，配上我這個氣質款的寶石藍，在大街上回頭率很高哦。不得不吐槽一下這個顏色，在陽光下，在陰天下，在晚上，顏色都不一樣，光線越充足，越是顯藍，光線暗淡的時候，就偏黑。極具高傲但不失內斂。線條骨幹非常流利，光澤度很好，車身長度也足以與寶馬5系相媲美了。我選的是黃棕色內飾，也比較顯高級。新車沒有什麼味道，還特意買了好多石墨烯除甲醛吸味道的，用甲醛檢測紙試了下，合格的。車輛前排座椅是可以加熱的，冬天坐還是挺暖和的。前排座椅是電動調節的，比較符合豪車的特質。腰部支撐也很給力，對於辦公室一族而言，坐一天時間長了，總歸不舒服，這時候下班的時候腰部支撐就比較需要了。這個車前後共有8個音響，後排音響效果不明顯，需要開高音才有震撼感，總體音質不錯，因為坐在車內很安靜，對音質要求也高了。方向盤很松，可以自動調節方位。新款的車動力比舊款的動力改進了一些，這點也說明雷克薩斯已經意識到很多人吐槽的動力也在與時俱進了。減震系統很好，坐上去不會感覺顛簸，對於我這個孕婦而言，這點很好，即使在陡坡路段都不怎麼能感覺的到不舒服了。車道偏離預警系統很好用，在開高速的情況下，方向盤會幫你輕微糾正回來，這個感覺很有必要，提高了安全性能。只要路上有車道線，這個功能就能用。有一次倒車時沒注意，差點撞到牆壁了，這個車能及時剎車止住，當時內心是砰砰的直跳，還好這個車有自動感應遇緊急狀況能自動剎停，這個配置真心不錯。總結：舒適度絕對滿意，顏值絕對滿意，耗油量決定滿意，安全性能決定滿意。

㈦ 皮卡中的個性車，外形炫酷時尚，值得買嗎

對於很多熱愛越野的用戶而言，想要從市場中找到一款讓自己滿意的車型並不容易，因為越野車的要求是很多的，不僅要有著良好的處理地形的能力，起碼乘坐體驗要保證。即便是一些大牌車，也大多是應對城市SUV，這種條件選擇就相對局限，四驅、非承載式、差速鎖等等，成為提升體驗感的重點內容。而這一款皮卡中的個性車，外形炫酷時尚，長超5米4，還是非承載式，它就是長城炮越野版。

總結：皮卡中的個性車，外形炫酷時尚，長超5米4，還是非承載式，這款皮卡的確通過全面化的表現，展現出了一款車的出色實力，雖然皮卡車相對來說比較小眾，但是從其可適用的場景來看，它的確能夠在多樣化的表現之下，帶給用戶們全面的享受。

㈧ 【車主點評:炫酷外形，飛馳人生】

#選車理由 男生可能都有越野車情節吧，就想買一輛帥氣炫酷的越野，在無人的公路上飛馳，或者在遼闊的草原上奔跑，這輛車價格在預算范圍內，而且外形漂亮，一眼看到它就覺得是屬於我的車
#最滿意 最滿意的肯定是它的外形了，非常的彪悍炫酷，近幾年的越野車越來越符合大眾審美了，越看越好看，就覺得這輛車寫著我的名字
#最不滿意 沒有太多不滿意的地方，感覺就是隔音效果一般吧
#空間 空間可以說是非常完美了，不論是帶家人回老家，還是說跟朋友一起去郊遊，後面放一些帳篷啊，或者是野營的道具都完全沒問題的
#外觀 外觀就是特別的霸氣，底盤很高，這樣顯著這輛車比較高大威猛，有男子氣概，很硬朗
#內飾 內飾的紅黑搭配顯得很上檔次，空調出風口造型也是很獨特，內飾用的材料也是比較有質感
#動力 動力就是一個字，野！買越野車就是為了圓男孩時代的夢，帶著三倆好友開車去旅遊飛馳在公路上，動力完全沒問題！
#操控 雖然車型比較大，但是操控還是挺簡單容易上手的
#舒適性 隔音效果做的不是很好，上高速胎噪風躁還是有些刺耳
#油耗 越野車這樣的油耗已經很滿意了，畢竟年輕人踩油門還是有點猛

㈨ 10萬元買什麼車好我推薦三款運動型轎車，外觀炫酷、動力強勁

隨著消費觀念的轉變，再加上收入水平的提高，年輕消費者的購車意願，越來越強烈。目前，年輕消費者已經成為國內車市的購車主力軍，去4S店看車的消費者，幾乎一半都是30歲以下的年輕消費者。而在眾多車型中，運動型轎車憑借炫酷的外觀造型、強勁的動力表現等優點，深受年輕消費者的喜愛，市場熱度也是相當的高。今天我要給大家推薦的，就是在10萬元這個價位里，比較值得購買的三款運動型轎車。
名爵6
作為最暢銷的國產運動型轎車，名爵6在國內備受年輕消費者的喜愛，市場熱度也是相當的高。特別是該車改款以後，前臉的格柵、進氣口，兩側的後視鏡、輪轂等部位，都進行了熏黑處理，再加上大溜背的車身造型，使得該車看起來相當的炫酷，特別有運動氣息。即便是跟本田思域、現代菲斯塔停在一起，名爵6也絲毫不會遜色，甚至還更有運動范兒。
跟炫酷的外觀一樣，名爵6的內飾也充滿激情。整個內飾採用紅、黑色的雙拼設計，還有少量的銀色鍍鉻條、碳纖維飾板作為點綴，擁有特別強烈的視覺沖擊感，讓人感覺到濃烈的運動氣息。整個中控台設計的比較簡潔，方向盤的造型也比較精緻，再加上液晶儀表盤等設計，既簡單好用又擁有不錯的科技感，比較討年輕消費者的喜愛。
除了炫酷的外觀、激情的內飾以外，名爵6的動力表現也是相當的優異。該車搭載的是一台1.5T發動機，最大輸出169馬力，匹配的是6速手動+7速雙離合變速箱。如此強勁的動力，再加上溜背式的車身，使得該車的百公里加速僅需7.6秒左右，秒殺一大批運動型轎車。最關鍵的是，該車的價格還比較實惠，10萬左右就可以買到自動擋版本。
福特福克斯
作為赫赫有名的經典轎車，福特福克斯憑借優異的操控性、運動的外觀造型，備受許多年輕消費者的喜愛，也在國內暢銷多年。全新改款以後，該車的外觀造型更加稜角分明，黑色的蜂窩狀中網搭配上動感的前包圍，再加上尾部的小鴨翼造型，看起來更加個性、更加運動，特別符合當下年輕消費者的審美標致。
雖然跟炫酷的外觀相比，福特福克斯的內飾稍微有一點居家風，但是整體的設計還是比較不錯。該車採用了對稱式的中控台，各個功能區間也劃分的比較清楚，用起來還蠻方便。旋鈕式的換擋桿，讓人感覺比較的高級，三幅式平底方向的造型，也是比較的運動，再加上液晶儀表盤等設計，整個內飾還是很有精緻感、科技感。
該車搭載的是1.5L+1.5T兩款三缸發動機，雖然「三缸發動機」的名聲不是特別好，但是福克斯搭載的這兩台，表現還是比較優異。特別是那款1.5T發動機，最大輸出高達174馬力，再加上8AT變速箱的加持，百公里加速在9秒左右。雖然加速成績不是特別的優異，但是搭配上優異的操控性，使得該車的可玩程度相當的高，擁有特別好的駕駛感受。
奇瑞艾瑞澤GX
作為奇瑞汽車的旗艦級轎車，艾瑞澤GX的表現也比較不錯，在同價位車型中，擁有不俗的市場競爭力。該車採用了全新的家族式設計語言，大面積的亮黑色點狀格柵搭配上犀利的大燈，再加上動感的側進氣口，整個前臉看起來非常有虎氣，擁有較高的層次感、時尚感。整個車身呈前低後高的俯沖姿態，再加上傾斜的腰線等設計，看起來特別有運動氣息。
該車的內飾設計也相當不錯，採用深色內飾，並大量採用軟質材料，無論是視覺還是觸摸，都比較有高級感。整個中控台設計的比較簡潔，搭載了一塊大尺寸液晶儀表盤，空調按鍵也是觸摸式，再加上液晶儀表盤，精緻的三幅式平底方向盤等設計，讓人感覺特別的精緻，特別有科技感，有點物超所值的感覺，
該車搭載的是1.5L+1.5T兩款發動機，最大輸出分別為116馬力、156馬力，匹配的是5MT手動+CVT無級變速箱。這兩套動力組合，前者適合家用，後者可以運動駕駛一番。雖然艾瑞澤GX的加速成績，只能算的上中等水平，但是底盤支撐性比較好，擁有不錯的駕駛感受。最關鍵的是，該車的性價比特別高，頂配車型的實際售價也僅10萬出頭，特別劃算。
雖然售價幾十萬、上百萬的跑車，大部分年輕消費者還買不起，但是10萬元左右的運動型轎車，也是一個不錯的選擇。在兼顧家用的同時，享受一定的駕駛樂趣，擁有比較個性的外觀造型，何樂而不為了。只要足夠努力，我也相信在不久的將來，大家就能擁有自己心儀的座駕，百萬豪車也不會只是夢想。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 奇瑞出了一款超級炫酷的跑車絕對不是PS的布加迪還有什麼破爛的M14，

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