江淮柴油自動擋商務車7座

『壹』 10秒變床車，柴油七座MPV，國六排放，江淮瑞風M4本月上市

國產MPV賣的就是性價比，價格要比合資品牌MPV低很多，國產其實也想造檔次高一些的MPV車型，但最終還是「拼不過」別克GL8和本田奧德賽，就像廣汽傳祺GM8，要空間有空間，要動力也不差，20多萬能買頂配商務車型，性價比很高，但最終還是別克GL8銷量高，看來，國產MPV領域，中端和低端MPV才是強項，就拿五菱宏光來說，在銷量上，一直都名列前茅。

記得有很多車友喜歡柴油發動機的MPV車型，江淮瑞風M4，目前新款車型搭載了滿足國六排放的柴油發動機，瑞風M4在國產MPV中，銷量一直處於平穩狀態，價格10多萬，空間大，適合家用和商務用車，缺點也有，柴油發動機的噪音偏大，但換回來的是充沛的扭矩和油耗的經濟性。

油耗方面，基本天天滿載的情況下，百公里需要10升左右的柴油，這款柴油車，車身自重超過2噸，又裝了一千多斤的貨物，百公里10升的油耗並不高，如果是汽油機，油耗會在百公里12-14升左右吧，汽油的價格也要比柴油貴一元左右，常年累計，一年油錢也省幾千元。

駕駛方面，車身較高，視野開闊，就像駕駛一輛越野車，座椅的舒適性不錯，底盤後懸架是鋼板的，主要的作用是為了載重，所以走爛路的時候，車身有點顛，本身這個價位，這款車的初衷就是一款實用的MPV，舒適性不可能比20多萬的別克GL8好，總體來說，M4這款車性價比還不錯，主要看您買它干什麼用。

瑞風M4柴油國六排放標準的車型，會在本月上市，估計會在線上發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 江淮瑞風7座商務車1.9柴油版油耗

瑞風柴油沒有開過，我以前有個東風菱智柴油1.9T，應該和瑞風是同一款雲內的1.9T發動機，那時東風的油耗在8個以下，二個車應該差得不是太多，我想也應該在那個油耗，柴油本來就會比汽油低個25%左右油耗。發動機是好，跑到一百左右最舒服，但雲內除了做個發動機，其它差不多全是博士的產品和技術

『叄』 江淮七座商務車什麼型號

瑞風M5，瑞風M5是江淮的國產車廠江淮汽車於2010年推出的一款MPV。

瑞風M5動力方面搭載一台2.0T發動機，這款發動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩為260牛米。傳動方面，與這款車匹配的是6擋手動和5擋手自一體變速箱。

2.0T自動擋車型的發動機根據新匹配的5AT變速箱工況特點，對這台2.0T渦輪增壓發動機在扭矩輸出上進行了調整，最大功率仍為177馬力（130kW）/5400轉。

(3)江淮柴油自動擋商務車7座擴展閱讀

瑞風M5的內飾採用了外加淺色調內飾與桃木紋飾條，同時還採用了真皮座椅。新車的主駕駛和副駕駛座椅都增加了電加熱功能，增加了雙杯托、點煙器、閱讀燈、衣帽架等小配置。

車用插座放置在中排很近的位置，便於車內筆記本、手機等辦公相關用品充電。前排座椅的DVD頭枕屏能讓後排的乘坐者觀賞DVD。

『肆』 江淮瑞風7座柴油版和東風風行7座哪個好

樓主的問題問的真的很好呵，瑞風是江淮汽車的一款商務車，也就是我們常說的MPV，它的原型車是江淮汽車公司引進韓國的那一款H1商務車，目前在我國市面上主要有2.4和2.0兩種排量的車，價格在9萬到17萬之間（空車價格），主要包括三個檔次的車系：裝備進口發動機的瑞風「祥和」系列（15-17萬）左右；配置合適價格適中的「彩色之旅」系列（12-15萬）；實用型的「穿梭」系列（9-10萬左右）。現在的瑞風車除了最早的那一批瑞風I和現在2.4排量的瑞風「祥和」自動檔（第三代瑞風）裝備是是韓國現代原裝的2.4MPI(G4CS)多點電噴汽油發動機外，其他的包括「彩色之旅」系列和2.0排量的「穿梭」系列用的發動機，都是引進韓國技術的國產發動機。相當來說，瑞風還是一款很適合中國市場的商務車，這些年的銷售量都在商務車前三名的位置，超過5米的長度、1.8米的寬度，靈活多變的座椅可以讓你接待外國客商不會覺得車小，拉貨的時候也能裝下不少，我們就曾經在一次車展的時候把帳篷、椅子、折疊桌、自行車都放在一輛瑞風裡面，而且裡面還能再擠上四個人。特別是在深圳廣州這樣的大城市，一些市區是不允許貨車進入的，這樣一來掛著藍牌照卻能裝很多貨物的商務車就受到了很多老闆的歡迎，很多人就直接把後排的座椅拆掉，改成了「商務麵包車」（這也說明了瑞風車的空間之大），至於汽車質量這一塊，說實在話，國產車不注意細節的毛病也存在著，很多開慣了日本德國車的朋友對這些小毛病是很難容忍的，曾經有客戶就因為瑞風車的隔音效果差「象農用車一樣」（原話）向我抱怨，想來也有很多瑞風車主有這個感覺：車子上了110碼以後，噪音就很大了。這並不是說發動機質量不行，而是發動機附近的隔音材料質量不好，最早的一批瑞風就沒有這個毛病，但是大家也得看到現在瑞風只有10多萬，那麼大的車全車隔音成本很高的，而大家在要求國產車質量提高的時候，卻不允許有任何提價.........那麼這樣一來，問題肯定就沒有辦法解決了。瑞風車最受人非議的地方應該是油耗了，根據我們實際使用情況和客戶反饋信息，基本上2.0的車百公里11到12個油，2.4的需要13到14個油！在經常在開小車的朋友眼裡，這確實很高，這一點我也承認。可是一台豐田花冠或者福克斯能裝滿8、9個人或者拉上一頓多貨物，還能再跑個百公里7、8升的油耗嗎？我也希望「馬兒快快跑，馬兒還不吃草」，但是這可能嗎？也許有朋友說商務車不能和轎車比油耗，那瑞風不是比其他的商務車奧德塞、GL8、風行油耗高嗎？首先瑞風和奧德塞、GL8那種家庭用的商務車定位不同，如果你只的全家出遊買商務車，那麼沒有必要最好也別買瑞風。那麼和風行、閣瑞斯比呢，的確瑞風比他們的百公里油耗要高1-1.5升左右，但是瑞風做的了的事情風行閣瑞斯未必能做得了。這里還有必要說說我個人的想法：不管你去風行或者閣瑞斯或者福田的4S店，在你看車以後，銷售顧問都會給你做詳細的分析，他們不管是那個品牌的銷售顧問都會反復提到瑞風的油耗如何如何高，除了瑞風的油耗確實高（雖然沒有那麼誇張），另外也反映出瑞風是所有風行或者閣瑞斯或者福田的死敵，所以大家一起攻擊它，這也許就是所謂的「三人成虎」吧！很久以前，日本車很差，於是他們模仿學習歐美，所以現在有了本田、日產..不久以前，韓國車很差，於是他們模仿學習日本，所以現在有了現代、大宇..現在，中國車不夠強大，於是我們模仿學習外國，所以....................希望大家能對國產車寬容一些，關心一些，這樣中國汽車產業騰飛之日也就不遠了。我大學畢業後就一直在深圳安聯瑞風銷售江淮汽車，和大家一樣對我們國家的汽車充滿希望，如果大家有什麼問題的話，我們可以一起討論學習小曾

『伍』 江淮瑞風7座商務車1.9t自動檔價格

你好！10塊錢不到，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 江淮瑞風七座商務車柴油版為什麼老是自動報警

江淮瑞風柴油商務車是2.8t渦輪增壓發動機
採用德國博世的電噴系統
馬力大而且省油
12萬多不貴吧
在國產柴油商務車排第一

『柒』 江淮7座mpv商務車自動檔

有一款

『捌』 7座江淮柴油商務車

穿梭
2.0
簡配版
9.99萬
穿梭
2.0
標准版
10.58萬
彩色之旅
2.4
手動標准型
11.98萬
一家親
2.0
手動標准版
11.98萬
穿梭
2.8柴油
簡配版
12.38萬
一家親
2.0
手動豪華版
12.78萬
穿梭
2.8柴油
標准版
12.88萬
彩色之旅
2.4
手動舒適型
13.08萬
一家親
2.4
手動標准版
13.08萬
一家親
2.4
手動豪華版
13.88萬

『玖』 江淮瑞風7座商務車自動擋ECT按扭是什麼意思

江淮瑞風7座商務車自動擋ECT按扭是電子控制變速器。
變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。