為什麼豪車出來害人

『壹』 為什麼有的人開豪車恨不得讓大傢伙都看見自己，有的人卻生怕別人看到呢

有的人恨不得讓大傢伙都看見自己看好吃，那是因為他虛榮心比較比較高，想讓別人都覺得他有錢有成就感。

『貳』 為什麼豪車出車禍更容易招罵

近日一則《千萬勞斯萊斯被現代車撞爛，車主下車就一句話：賣房子吧》的消息引發了網友的口水戰，勞斯萊斯車主毀了車不說，還被罵慘了。

站在道德的角度，這些網友的謾罵還蠻有道理的。就這件事兒，小編看來，車主被罵也是活該，誰讓你多嘴讓人賣房的。但是站在理性的角度，現代撞勞斯萊斯，你有責任你就得賠，跟窮不窮沒有關系。

當然法律不外乎人情，真的賠不起，我想很多豪車車主還是很理解的，這樣的案例也屢見不鮮。然而縱觀一直以來的情況，很多豪車出了事故後，不論對錯都特別容易被道德綁架，這到底是為什麼呢？其實細想之下，要弄懂這個問題並不難。

首先，「為富不仁，有錢的就沒幾個好人」這種老思想深根在中國人的心中，導致大家對富人沒有什麼好的印象。而且現在有些有錢人確實很囂張，沒事曬車曬遊艇，普通人本就心裡不舒服了。一旦有錢人的豪車出了事故，誰都想謾罵兩句解個氣。

其次，豪車出事故的頻率並不低。首先，豪車很引人注目，其他車主的注意力一旦被分散就容易導致別的車剮蹭或追尾豪車。看了眼豪車，就得賠上巨款，就跟在路上走著踩了狗屎一樣，能氣死人；另外，豪車本身設計拉風，動力偏好，加上車主想炫一炫，速度一飆起來就容易失控，這樣的車主+豪車開上了路，不就是害人嘛，誰不想罵幾句。

另外，豪車一旦被碰，維修成本普遍偏高。豪華車的造車工藝好，有時候還得返回原廠修理，運費+修理費，即使豪車本身購買了三責險，肇事方需要承擔的額外部分也是筆巨款。而巨款二字，尤其會引發民憤。

而且，豪車的事故中，很多時候肇事方都是普通人甚至窮人，賠完錢估計得傾家盪產，這又是引發民憤的焦點問題。

當然，不能因為豪車昂貴就不讓人家上路，只要人家買車的是合法財產，沒有任何理由不讓人家上路。假如有一天，你中了一億大獎，你鐵定會去買輛豪車，你是上路呢還是不上路呢？當然，也勸諫愛炫的有錢人，這年頭，有錢你不能顯擺，不管是有心的還是無心的，都容易招惹羨慕嫉妒恨。

『叄』 賓士是豪車，為什麼很多人還瞧不起開賓士E級車的

當然我認為名媛拼單的方式，是真正擺脫了消費主義的毒害，就拿買包來說，5萬塊買個包包，除了背出去的那3個小時，其他的時間都在空置，屬於虧錢狀態，而拼包、拼勞斯萊斯、拼絲襪的操作手法，才是真正將資源利用到極致的方法。

如果真的要找個標桿，從駕駛者的角度來說，我更青睞同價位的奧迪A6L，不管是動力、招牌quattro ultra智能四驅以及矩陣式大燈，都能讓人迸發出屬於奧迪車主的自豪感，而在乘坐的角度方面來看，中期改款的賓士E級可能是從今年開始的10年內賓士最出色的座艙，假如下一代賓士E級會全面換用賓士S級內飾設計語言的話。

而回歸到車型本身，小編極度不建議購置現在的E260L車型，畢竟它不怎麼「豪華」的動力，會讓同樣購買賓士E級的夥伴們鄙視。

『肆』 為什麼不應該開豪車上班，有哪些壞處

開豪車降低身邊員工的幸福指數，無形中增加員工跳槽的概率。公司為了提高凝聚力，必然需要投入更多成本。
然而開豪車也有優點。假如你是企業的業務人員，開豪車能提高企業形象，增強團隊開展業務的積極性。

『伍』 為什麼現代社會開豪車的人越來越多

因為現在社會的人越來越有錢了，所以現在社會開豪車的人越來越多，也越來越多人喜歡開豪車來展現自己有錢。

『陸』 為什麼那些豪車，跑車似類的，質量那麼渣，比如蘭博基尼的那些，車禍一撞就散架零件滿天飛，都不如幾萬塊

材質不一樣
蘭博 法拉利 等牌子的 大多是碳纖維 他們的低端車用的大多也是鋁制的材料（輕且堅固）
不過和一般的車不一樣 一般的車用的是鋼制的外殼

這個區別也就導致了為什麼超級跑車撞了外殼會碎散 普通轎車是凹陷
但是 超跑的安全性能還是很高的 很大程度上能保證高速的情況下駕駛座的安全
他的安全性就是體現在駕駛座這邊 而不是保證整車裝了完好無損（這個你要搞清楚）
好車的質量體現在高速下保命
車子本身就不是用來撞的 撞了就考慮保命要緊 這個思路沒錯吧

『柒』 豪車出事故為什麼不容易傷及到人

這樣子提問是不正確的，因為一輛車容不容易出事故主要在於駕駛者的行為習慣，當然車輛本身的質量也是一個因素，但不是最重要的。豪華車的造車工藝高於普通轎車，如果嚴格遵守交通法規那麼豪華車的事故率可以近於零。但假如駕駛員喝了酒，

『捌』 為何報廢的豪車還會有人高價收購

一般來說，一輛車撞報廢了就沒有什麼利用價值了。但是對於豪車卻是個例外，因為豪車在報廢後還有一些特殊的利用價值。近期，就有一輛被撞到幾乎報廢的賓利，卻賣出了幾十萬的價格！花這么多錢買一坨「廢鐵」究竟有什麼用呢？

要知道，這種售價幾百萬的豪車修起來費用十分昂貴，幾乎可以買到一輛新車。而且車輛撞成這樣，經過保險公司評估認為已經沒有修復的價值，所以這輛價值400萬的賓利即將面臨報廢。

如果按照正常報廢程序來說，這輛車估計只能拿到幾千塊錢的補貼，但卻有一位土豪願意出90萬的價格購買這輛賓利添越的「殘骸」。看到這里，很多人都會有疑問，為什麼這輛報廢的車還能值90萬呢？這位土豪買它拿來做什麼用呢？

其實，之所以有人會出90萬的價格購買這輛車，只是因為車上的一個「鐵片」也就是發動機號。這是為了給「水車」買一套完整的手續。

將走私的賓利添越的發動機號和車架號改成報廢車的號碼，就相當於這輛走私車變成了正規有手續的車，然後再掛上這輛車的牌照，便可以光明正道的上路了。雖然這樣做會花費一筆不小的錢，但是基本上查不出來。

總結

總的來說，雖然走私車很便宜，但是買賣違法車輛也是要負相應的法律責任的，如果有想買車的朋友，還是走正當途徑的好！

『玖』 現在社會為什麼豪車那麼多有錢人那麼多

中國人經常說，一個人要發達主要是一靠天二靠地三靠祖上積德四靠個人努力；由此可見，一個人的成功是多種因素共同作用的結果。現在社會有錢人與豪車成為一種過於炫目的現象，歸其原因也是多方面，不能僅僅是權力的尋租行為可以解釋的，更是因為有一個社會的背景與制度的變遷，這也是一個社會的進步表現。但是，我們應該更看清楚，中國是一個發展中國家，貧苦與赤貧人口在中國的比率是非常高的，只是因為現在的媒體聚焦於富貴階層，所以，我們才覺得有錢人多。根據中國北京大學最近財富報告顯示，中國25%的人口的財富佔有不到1%，而最頂端的5%佔有30%以上的財富，這才是客觀的說明。