glc260提車價格

『壹』 我的車是2019款glc260豪華版，買車時銷售說要車道保持輔助，汽車之家上面也有，可是我的車沒有

是不是廠家沒有給你的車配備這個功能，也許只是他們的一時疏忽大意，最好找4s店更換一輛該款車選擇的配置應有的車。

『貳』 買GLC260會不會後悔

會後悔。

賓士glc260買完後悔了，這個主要原因還是賓士新車內飾那味道酸爽，放什麼活性炭都不管用，和二線豪華品牌沃爾沃比起來區別還是挺大，賓士內飾異味一直困擾大家後來廠家換了橡膠墊還是不能從根源解決，還有一個原因就是車內異響，這兩個是車主反饋回來比較多提到的問題。

操作感——主流2.0t車來說，提速感覺一般，或許新車膽怯，自己駕駛似乎更為穩重一些，但就算地板油推到底，也沒有迅猛的提速感覺。但好處是在加速過彎都沒覺得有明顯的慣性力左右，可能適應一段又會猛一些。

避震——剛開始覺得避震好硬，隨便過一個井蓋或者小坑都覺得是個"大震動」，開了一段似乎是習慣了，震動沒有那麼明顯。甚至覺得比較舒適。

油耗——市區普通駕駛模式油耗在12個左右，可能是自己跑的少或者暑期放假後接孩子的車少了路上好走一些。油耗在13的。

如果不開窗，突然來到車外，發動機運轉音量感人，也可能是隔音比較不錯。

(2)glc260提車價格擴展閱讀：

GLC260注意事項：

後視鏡式的行車記錄儀是裝不上的，主要由於後視鏡太厚了，我用的米家後視鏡試了一下，皮筋勉強裝上，鏡頭也被後視鏡的厚度擋住。

車輛似乎有三個保險區，分別在發動機艙駕駛位置前方，副駕右手套箱側面，後備箱中間最下面，對於ACC接線比較重要。

260較300很多東西被簡配，畢竟便宜了很多，很多東西可以再不破線的前提下恢復安裝，但有些東西確實也沒有必要。

行李架試了一下不是膠粘的，在安裝好行李架後應該可以用。

後排枕頭沒有專用平板介面。

『叄』 大神好，想買一台車，在賓士glc260和賓士進口轎跑260上一直很糾結不知道選哪個好

按腦海中第一次想買的車型選。很多時候人比較容易越看越不知道哪個更好越挑眼越花。既然是同一個4s店的車服務看來都是一樣的。真不行的話就抓鬮得了。畢竟是個人喜好他人不好給你意見。

『肆』 19款glc260豪華五千公里賣380000劃算嗎

這個價可以了。
車就是這樣，買的時候死貴，賣的時候不值錢。貶值飛快。
據說一般販子收車，折價這樣算：落地打8折（事故對半砍，泡水賣廢鐵）。前5年每一年在前一年基礎上打9折，後5年打8折。
查了一下，2019款賓士glc260l共有兩款車型，動感版和豪華版，其中動感版裸車報價42.38萬，全部落地差不多47.36萬，豪華版裸車43.9萬，落地49萬左右。
按最高配置的落地價為基礎計算，49x0.8x0.9=35.28萬
實際一般用裸車價算，31.6。
公里數少是個優勢。
但是，現在買車上下班代步、偶爾出遊，一年不到一萬公里也很常見。
建議：急需周轉，或者嘗鮮過後換新，可以出了。
不急用錢，留著挺好，50萬的大奔，開出去也倍有面子。比90%的車好

『伍』 適合女生的賓士GLC 260 coupe提車啦！展示它的魅力

在發作業之前，先簡單介紹一下自己：83年屬豬的老少女一枚，13年駕齡老司機，一直渴望能有一台屬於自己的、獨具女性特質的車。家裡現有一台奧迪A4L，所以這次添置直接把品牌鎖定在賓士和寶馬，車型也直接上SUV，喜歡進口，那就X4，glc260coupe兩者之間做比較吧。兩部車的外形我都很喜歡，首先去了寶馬4s，試駕X4，感覺還行，但我喜歡的顏色要等4個月，太久，於是轉到賓士，一進店，就被展廳那輛紅色的coupe給迷住了，這就是我要的車，哈哈！銷售安排試駕，沒有coupe的試駕車型，只有北奔，開了一圈，感覺操控也不錯，路感沒有X4那麼硬，女生嘛，基本都是顏值控，操控只要舒服就行。和銷售談了很多細節，銷售告訴我店裡有紅色、藍色兩台現車，不用等，如果喜歡的話可以馬上下定，那還等什麼呢？當天就下了訂金，選了紅色。後續看現車、付全款、買保險的過程就省略了，下面直接進入主題，噢耶！在黃歷上選了提車的日子，4月6日，就是今天。不過天公有點不作美哈，雨一直下…銷售告訴我車已經洗好放在室內提車處啦，還給我發了2張車車的照片。

從今天起，小紅就是我新的親密夥伴了，我會好好善待它，希望它也不要讓我失望哈，後續如果改裝輪轂再上圖，今天就先發這些，謝謝大家圍觀，有深圳glccoupe車友群的，可以拉下小女子哦～

『陸』 賓士glc260一年養車費用

這個費用的話不算貴的，主要的保養是一年一次或者一萬公里保養一次的，費用每次不到兩千的，請採納

『柒』 賓士GLC260值得入手嗎

30萬級別你基本不推薦賓士的車，但是賓士感覺都還行，自家的9AT怎麼樣呢？最近看了GLC260，能從駕駛品質底盤說說嗎？網上說走爛路跟三輪似的都到不了20邁，感覺這個車同級別確實沒有對手了，你還有什麼推薦嗎？轎車也可以，另外豪華品牌的進口車的後期保養比國產的貴嗎？

你後面這個問題是肯定貴的，而且還貴很多，因為這個原因也很簡單，你國產車很多零部件它是本土化的，比如你在浙江運過來的零件跟從德國運過來的零部件那價格肯定不一樣的，所以進口車的售後維修保養他就是要貴很多。

再說你前面的問題，為什麼每次一說到三十幾萬的車的時候不首先推薦買賓士呢，不是不推薦也不是說賓士有多差，其實在這一代的ABB裡面，包括三系的這個級別五系這個級別裡面，如果你真的橫向去對比的話，賓士這一代的車在賣的其實主要就是設計，他整個的底盤質感以及開起來的感受，其實相當於奧迪和寶馬來說是要差一些的。

而且賓士經常賣的比較貴，他永遠是ABB裡面賣得最貴的那個，所以有的時候我們在想一個價位的車的時候，那既然就表現更好的，那幹嘛不去推薦那個呢，所以這就是我首先不推薦賓士的原因，但是賓士終究是個賓士，像你說的什麼GLC走爛路感覺到不了20邁跟三輪似的，這個完全是扯淡，它可能是這一代的車型確實是調校上出了什麼問題，還是說設計上減少了某些步驟，他底盤表現上不如寶馬和奧迪來的那麼強，那麼好，但是也絕對爛不到哪去，價位在這，品牌調性在這呢，你會差到你說的那個狀態，這一點我建議大家不要再謠傳了。

『捌』 glc260賓士價格是多少

價格方面，賓士GLC260動感型，官方指導價39.28萬，優惠幅度在2.2萬左右，終端裸車成交價37.08萬，全部落地再加購置稅32814，車船稅420，強險950，商業險11499，上牌500，共合計41.7萬左右。

賓士glc260動感外觀設計頗為大氣有型，前臉雙橫條中網沉穩，下銀色小護杠層次突出，大燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，後尾部端莊飽滿，雙邊雙出排氣很有檔次。除了最低配車型外，其他版本都採用了星輝中網，新穎度會更高一些。

動力方面，glc260搭載一台2.0t發動機，參數為145千瓦，320牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.4秒左右，加速感覺絲滑有底氣，深踩油門變速箱迅速降檔，儲備充盈，但不會讓人有突兀的感覺。

賓士GLC260這款車顏值不錯，動力充盈，底盤高級，內飾豪華，空間寬敞，同時在品牌格調上也高人一籌，如果你是一個要求生活精緻感的人，那GLC還是很不錯的選擇。

『玖』 賓士GLC260多少錢

共有四個車型
2018款
改款
GLC
260
4MATIC
動感型
¥42.98萬
2018款
GLC
260
4MATIC
動感型
¥43.1萬
2018款
改款
GLC
260
4MATIC
豪華型
¥44.5萬
2018款
GLC
260
4MATIC
豪華型
¥44.7萬