12年吉利帝豪ec715rv車怎麼樣

① 吉利帝豪EC715RV用的到底是什麼發動機，性能如何

吉利帝豪EC715RV使用的發動機的型號是JLγ4G15。
是吉利自主研發的發動機。
參數：直列四缸、自然吸氣，水冷、DOHC（雙頂置式凸輪軸）、16氣門、CVVT。
性能：自主研發的發動機與傳統進口發動機存在差距、發動機噪音較大，理論油耗6L/百公里，實際油耗在9L/百公里左右。

② 帝豪ec7 rv到底怎麼樣

很遺憾我是帝豪718手豪版車主。目前購車已經6個月了，剛剛跑了2000公里。
參數就不多說了，網上很容易查到，我來介紹一下使用心得。
外觀大氣沒的說，居然是歐洲風格設計沒有模仿痕跡。由於北京帝豪車不多，回頭率極高，很爽。
性價比很高，你對比一下9萬的合資車，全部秒殺。
整體工藝不錯，在國產車裡面算是相當不錯了，但真皮座椅縫接工藝還有待提高。
由於車比較沉，加上發動機功率一般，所以這個車對油離配合還是挺在乎的，需要適應。低速行駛時油耗偏大
油耗目前我開北京城市道路百公里9個油，如果你開帝豪ec7 rv應該7.5左右吧。
安全性能強一堆氣囊加防撞鋼梁什麼的，尤其是胎壓監測是標配很使用的。
建議你去4S店看看實體車，比照片感覺更大更美。
兩廂也有很多優點：省油，降低購置稅，平常家用足夠了。
帝豪有點不足的是，車廂較低，1.80的人頭發能碰到車頂，方向盤較沉。

③ 大家說說現在的 吉利 帝豪EC715RV怎麼樣

http://bbs.auto.ifeng.com/thread-68948-1-1.html
2010年元旦，終於提了帝豪EC715-RV，黑色舒適型
簡短前言——（圖片在後）：
1、我訂車比別人遲一小時，我提車卻比別人遲了一年。
2、提車後，4S的銷售員給我「加足」了油，能從順德開到家，約40公里(39.3)。提車時已有10多公里，但能見到胎毛，回到家那胎毛還在。開車回來時，等紅綠燈，熄火了無數次。4S沒給臨牌，只帶了張發票的復印件回來。無牌無證，元旦三天假不敢開車外出了。

選車回顧——（車無完車）：
因嫌歐美等合資車太貴，所以在國產車中選了 吉利 帝豪 。

訂車提車——（非常啰嗦）：
1、訂車：我的車是2009年11月29日在佛山順德金圖名帝豪4S店訂的，當時訂1.5白色舒適型，盡管網上說豪華型是主推車型，但我還是喜歡沒天窗的車。7.58萬，一分沒優惠。4S銷售說好元旦前可提車。

2、第一次提車：天氣很差。12月29日4S來電說我的車到了，結果和朋友白跑一趟了，到的車是豪華型的天窗版，我訂的車沒到。4S查帝豪官網上的發貨記錄，26日有一批車發到佛山，但根本沒有1.5白色舒適型的，元旦不能可有車提了。4S商議結果是，26日發來的車到時，由我任挑一輛1.5舒適型的。第一次提車落空了。

3、第二次提車：天氣不錯。元旦一早起來，4S來電，說車到了，隨時可以去挑車。這次提車成功了。 （去提車時才 發現 相機沒電，提車的照片一張都沒拍到，遺憾。）
詳情：
（1）請車去順德。因元旦，很多朋友都有自己的節目，約不上人。等到近11點了，於是到市場邊花150元請了個麵包車，帶上驗車寶典，也帶了GPS導航儀，一家三口高高興興去挑車了。去前給4S銷售電話，說一定要保證這次有車，不要讓別人提走了。
（2）見到很多車。近12點，我們到了4S店。帝豪大廳已裝整一新，店裡店外擺滿了帝豪。帝豪兩廂1.5舒適型有4輛銀色的，其中一輛銀色的在展廳里。廳外有1輛紅色的、3輛黑色的，其它豪華型的我才懶得管它呢。
（3）初步選車。因紅色的不喜歡，轉到黑色與銀色上選。我偏向銀色，銀色顯大，晚上反光好，路上安全，我喜歡；老婆偏好黑色，黑色經典，顯得貴氣，但易臟，顯小，晚上反光不好，白天站100米外也看不太清。因銀色接近白色，我們先看銀色的，廳外的3輛銀色的全是12月16日生產的，外觀內飾上看不出有什麼差別，都完好無損。點火聽發動機聲，聽不出所以然來，3輛都差不多，都不靜，都很嘈雜。但其中一輛發動機旁的一些管子沒另2輛的抖。看來看去，一時定不下。
（4）用試駕試乘辦法排除。不是我試駕，是銷售試駕。因自己除了考駕照時開了駕校的手動檔的車外，其它手動檔車都沒開過，沒經驗。叫銷售員將3輛銀色的圍市場開了幾轉。銷售說台台都好，第一台相對好點，老婆也說試的第一輛靜點。因老婆也喜歡黑色的，最後又試了2輛黑色的（還有一輛黑色的沒試乘），銷售說感覺第一輛黑色的檔位順暢些。我們就聽了銷售員意見，初步選中了一輛銀色的與一輛黑色的。於是在銀色與黑色之中糾結，從各個角度看，比較來比較去，最終順了老婆意見，選黑色的，因帝豪是她喜歡的車，就由她做主吧。
（5）選定黑色帝豪。黑色的有3輛，試過的兩輛中，第一輛 里程 顯示14公里，第二輛顯示4公里。後來那銷售員去吃中午飯了，換了另一個銷售員來（當時我們也沒聽飯，這次發現帝豪4S 是沒有工作餐提供給客戶的）。第三輛就沒試了，未試這輛顯示17公里。我讓銷售點火，聽聽發動機聲，但也是聽不出區別。但對比起來4公里那輛發動機旁的一些管子沒另2台的抖，我就偏向那台。於是重點先看外觀，可惜發現後尾燈下的車皮有突起的鐵粒，立即排除了。最終回到14公里那輛。
（6）對照驗車寶典驗車。這會用上了帶來的驗車寶典了。先確定是新車，記下是12月14日生產的。打開前蓋，東看西看，記下車架號與發動機號；又回到駕駛室記下里程數14km；聽車友說電池螺母要重點看，我用手擰一下，右邊螺母真是松動的（吉利的裝配工藝要加強啊）；另有防凍液漏出（銷售說沒事）……檢查備胎、工具、滅火器、三角架……試空調、試前後雨刮，都正常……發現這樣很煩，於是也沒心思一項項對照了。最後重點試燈光，左轉、右轉、倒車、遠燈、近燈、危險報警燈、剎車燈、前後霧燈、車頂燈、尾箱燈、遮陽板燈，全正常。於是對帝豪也不懷疑了，驗車寶典上的其它項目就不再試了。吃完飯的銷售也來了。我們說，就這台了，定了。
（7）交錢辦手續。車驗好了除了電池上一螺母要擰緊，其它沒大問題了。銷售把車開到前廳不再讓別人挑了。然後說價錢的事。因上次提車落空，這次請人多花了錢想讓4S補貼回來，或優惠點，但4S銷售不肯。元旦提車，我們也不想影響心情，也不計較了。銷售員最後只多送了一個方向盤套，加多了幾瓶可樂瓶裝的汽油。然後談保險的事，發現4S買的交強險是中保的，於是讓他們連全保也買了，4000多幾百。在新車上路方面，4S給了我一張75600的發票，他們說是慣例，沒開足的。我只帶了張復印件回來。新車合格證、原發票他們留著下星期幫我上牌用。
（8）擰螺母洗車。辦完手續，銷售員按我要求開車去維修服務區檢查。車停在維修服務區門口，銷售去拿T鎖、地毯、頭枕等小東西。但那車一直沒人檢查。最後銷售說，維修人員說他們早上新車回來是查過了沒事不必再查了。我指出電池上有螺母鬆了啊，於是銷售找來工具立馬搞定。接著去洗車，是銷售洗的。銷售員說元旦一些工人放假了，所以要自己動手了。
（9）提車回家。在我一再要求下，4S銷售員用可口可樂瓶給我加了一格油。銷售說開一段路後就有加油站。於是裝好導航，系好安全帶，慢放離合，輕踩油門，大膽地走出大公路了。我靠邊走，開很慢，開著開著，發覺有些不對勁，怎麼這樣慢啊？1.5也不至於動力差到這田地吧。要上立交橋了，很多車也不管轉彎不準超車的規則了，一輛輛全從身邊超了去，我才發現自己把帝豪當自動檔開了，一直沒換檔，仍是1檔。趕緊換2檔上立交橋，過了立交橋即時上3檔。不久遇一紅綠燈，停下來等……綠燈了，可我熄火了，點火了幾次，邊放離合邊踩油門也總是熄火，後面的車不停的鳴喇叭，真是糗大了。心裡直罵這帝豪也太不爭氣了。我一看檔把，呀，是3檔，怪不得老熄火起步不了。馬上掛1檔，順利前進了。後來遇到收費站，沒停對位置，又熄火了幾次，第二個收費站則停得太遠了，要那收費員把手伸得老長才拿到我的10元錢。路上專心致志，聚精會神，不敢開小差，也沒留意加油站在哪，直到油表上那格油不顯示了，紅色加油標志不停地閃，才開始急了。最後在離家2公里的油站加了200元97#的油（6.9元/升），油表顯示6格。

一些功能——（試過才知）：

1、大燈高度可調。晚上試，真的可調。
2、儀表燈可調。調節時，車速表、里程錶、CD面版、空調面版、車窗升降按鈕的燈是同時調節的。
3、MP3播放。用U盤放歌，可以選上一文件夾或下一文件夾。方便分類播放。
4、後視鏡加熱。加熱效果真不錯。
5、防盜報警。鎖車後，任你拍打車身，它就是不報警，燈也不閃。這也叫防盜報警？有些失望。後來看說明書，是要強行打開車門才會報警的，那防盜提示燈在尾箱按鈕旁。我看了下防盜提示燈，真的在偷偷地閃著。後來我不關車門，用搖控上鎖，這時報警聲響了，燈也在不停地閃。
6、倒車燈、後霧燈。都只有一個。以前聽說 F3 R是獨眼龍，原來帝豪也是。聽說所有車都是這樣的，是我見識少問題。
7、鎖車後車窗不會自動關。有幾次忘了關窗就下車，可怎麼按車匙鎖車，車窗都不關，只好開門關了窗再鎖車。（後面跟貼的車友說按上鎖鍵多幾秒就可以關窗了，我試了，按了20多秒都不行。必須開門，然後把鑰匙插進點火開關，轉到ON位置，這樣才能關窗。我想可能是舒適型沒遙控關窗功能。後來打 400-672-9888問，服務員說帝豪所有車型都有這功能的，讓我試試拆下電池負極再接上試試，如果還不行就要開到服務站檢查了。最後打電話給銷售證實，舒適型是沒遙控關窗功能的。買了舒適型的車友一定要記得關好窗再鎖車了。）
8、關前引擎蓋要技巧。以前聽車友說，抬起20-30厘米，讓它自由下落就可以關上，我試了，關不上。後來用力壓也關不上，又不敢再出力了，聽車友說會壓出坑的。後來抬起40-50厘米，再讓它做自由落體運動，終於關上了，不過聲音很嚇人
回家拍照——（以圖說事）：
到家後照相，發現走了39.3公里（關閉發動機後照的）。我猜：如果油表正常，一格油可以走40公里。但有一問題：51-39.3=11.4(km)，回來前是14km，相差了幾公里，難道傳說中的油表不準問題讓我遇上了？（查了論壇的貼，說是點火後即時顯示油量的是改進過的表，一般沒問題。後來才想起，自己開回家前在4S店開的數未清零。不擔心了。多看看車友的貼還真有用啊。）

④ 吉利帝豪EC715-RV 這個車怎麼樣請知情人士指教！謝謝。

車這東西，一分錢，一分貨。10萬買不到15萬的車。仁者見仁智者見智

⑤ 吉利帝豪EC7-RV怎麼樣

吉利在這款車上 無論操縱和座駕都是比較舒適的 畢竟這個價格的車 就可以達到B級家轎的地步 外型美觀大方 有吸引力 讓人看不出他的實際價格 車內有恆溫裝置 一般的合資車還沒這個功能 但是 檔位切換的話 1檔位 和倒檔位 比較難上 位置設計的不是很合理 很礙手 個人比較喜歡3箱 2箱不是很關注

⑥ 吉利帝豪EC7RV車怎麼樣高人指點！

帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適
費油,不耐用,價格偏高,小毛病多
中華 駿捷FRV: 一般般
馬自達 Mazda2: 強烈推薦
漂亮,有品位,安全性好
帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測試.有的車竟然空調沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降低成本.這個車沒有安全性可言.

帝豪EC7宣傳百公里剎車40米.可實際上寶馬賓士沃爾沃同類車乾燥路面百公里剎車都是60米以上.吉利的宣傳,你信嗎?什麼奇跡都在一個手工作坊里出現了?李書服的小名叫耶和華嗎?

EC7的剎車有先天缺陷,會突然完全失靈.過一段時間又自己恢復.導致車主投訴都沒門.現在吉利對此問題是不承認,不公開,用大量的錢收買媒體掩蓋.對於出事的車主,採取私下處理和賠償的方式解決.此外,吉利的車出廠前從來不做檢測.直接就出廠,甚至有的車主發現空調里忘記加氟了.就這么直接出廠了.竟然還有合格證.

此外,EC7的毛病很多,最可笑的是ABS信號線,是用不到一分錢成本的塑料扎帶扎的.很容易掉下來卷到車輪里去........從大量這樣的細節就能看出來吉利的態度.

吉利宣傳的幾星級的安全.先別說它的測試是國內的,國內標准一貫是用錢買的.就看照片,吉利帝豪送去測試的車的鋼梁與他們車展上的鋼梁是完全不同的.一堆劣質件組的車,說是什麼都有,問題是好用嗎?能用嗎?最近有車主反映氣囊燈亮,結果是氣囊信號線接頭塑料太劣質了接觸不好,信號送不過去,有100個氣囊也是擺設,更不要說國內市場上的劣質氣囊多麼便宜......

吉利現在買沃爾沃,借貸欠債幾百億人民幣.而且承諾每年還要再給沃爾沃10億美圓.而吉利每年的利潤只有10億美圓的1/6還不到.所以他們生產的成本是一壓再壓,外殼的包裝和虛假宣傳是一搞再搞.吉利為了獲取錢，去年宣傳在國內投資建設新基地的時候，根本不是選擇那裡適合生產汽車就在哪裡建設基地；而是哪裡給貸款就去哪裡。以現在吉利的狀態，給他們錢，恐怕基地還沒建設起來，先把錢填了國外沃爾沃的虧空。畢竟吉利承諾了每年再給沃爾沃10億美圓。這可不是一次性的，而是每年，每年，永無休止。憑良心說句話.帝豪車,真不能買.坑人啊!!!好多地方政府因為在吉利買沃爾沃的時候大量給吉利貸款,現在都配合吉利控制媒體.掩蓋吉利的嚴重質量問題.帝豪,趁早算了吧,相同的價格可以買同樣的質量可靠的合資車,為什麼非要買吉利的垃圾車,把自己的血汗錢拿去養活歐洲那些高薪的工人呢?
最關鍵的是,你買的車,根本不值那個價格,而且安全性根本無法保證.

⑦ 吉利帝豪EC7-RV這車怎麼樣1.5

這車看著挺漂亮的，金玉其外，你都聽說了小毛病很多，那你還猶豫什麼呢？你不會修車吧？那你還 是算了吧，強烈不建議你購買。關於這個車的帖子我回了不少，我打字都累了，這個價位的車有很多選擇，哪怕是再添點錢買別的品牌車也行啊，不用操心，比如現代系列的，什麼悅動啊朗動啊，起亞系列也不少，大眾的捷達什麼的不都挺好么。買車買大品牌的，質量有保證！我不是某品牌的拖，我只是用我多年的維修經驗來給朋友們提個建議！謝謝採納！你買花冠吧，肯定不後悔的，這幾個車我都沒有，但我都修過，還是花冠最適合你朋友！

⑧ 買吉利帝豪EC7-RV怎麼樣

我想你還是咬牙買1.8的3箱手動豪華版吧，我09年底買的，外觀大氣，性價比極高，內飾做工有很大提高，胎壓監測很實用，215的大輪胎，剎車就是爽，安全配置就更好了6氣囊，前後左右防撞鋼梁。回頭率非常高。我在城市離開，現在9個油百公里。好的路況一般在7.5到8.5之間屬於正常油耗。
建議你去4S店近距離看看這款車，比照片上要漂亮很多。
你給國產車一個機會，它給你一個驚喜。
祝你早日開上自己的愛車。