順風車價格怎麼那麼低

㈠ 今年滴嗒順風車怎麼比以前貴了幾十塊錢了

順風車，因為他是按時間算的和路程算的兩種方法，如果車停在那裡堵車，他就會費用慢慢上升。

㈡ 來回出行的順風車為什麼比其他的便宜

來回的順風車基本按分攤成本的價格來算的，所以比其他平台價格便宜，像滴滴那種屬於盈利性質的，所以價格高，不過抽成也高，來回出行對車主沒有抽成，還是很劃算的，可以跑。

㈢ 滴滴順風車是怎麼計費的人多更便宜嗎

滴滴打車類似於包車，不管幾個人一趟都是一個價格，而順風車就是拼車，車主根據位子數把一趟價格降低下來拉多個單子來賺錢，便宜但是有時候不方便

㈣ 順風車怎麼收費呢，

順風車收費：

為不同的城市車主制定了不同的收費標准，起步價為5元到10元之間，里程的分攤費基本為每公里1元。

㈤ 順風車價格低的離譜，為什麼還是有人接

親愛的朋友們，應讀者的邀請，今天我們將討論順風車，主要是順風車的價格！目前，主流的順風車平台是滴答、哈羅，其他小平台都有用戶，但是訂單量真的很小，比如一喂、阿爾法、拼客順風車等。

這些順風車平台都有一個共同點，那就是價格太低，一個人的訂單相對合理，但是兩三個人的訂單價格特別低，尤其是跨市訂單。四個人的價格只有一個人的2.3倍。這種價格讓人在簡直又笑又哭，就像超市做促銷，買一個免費得到三個！

總結:

無論是出於安全還是價格原因，三四個人的順風車訂單的確不如一兩個人的訂單好，因為順風車本身就是為了賺一些油錢，而三四個人的價格並不比一兩個人高多少，他們不得不承擔更大的風險。甚至還有一些順風車乘客，四個人的訂單要求主人發送四個目的地，這簡直讓人無法忍受！

㈥ 順風車人越多價格越低，為什麼這樣的單還有人接

目前，順風車平台是嘀嗒，哈啰等小型平台。盡管也有用戶，但是訂單數量確實很少。

這些平台有一個共同點，那就是價格太低，一個人的訂單還算合理，但是兩三個人的訂單就特別低，尤其是對於跨城市的訂單。四人的價格只有一個人的2.3倍，這個價格使人們看了，就像在超市裡搞促銷買一送三差不多！

無論是基於安全性考慮還是基於價格考慮，三到四個人的訂單都不如一兩個訂單好，因為順風車本身只是為了賺錢，而三四個人的價格卻比一人好或兩個人。價位不高，還要承擔這么大的風險，甚至有一些順風車乘客，四個人的命令要向車主發送四個目的地，簡直難以忍受！

㈦ 為什麼快車跟順風車價格差距那麼大，去同個地方，順風車只要17塊多，快車確要98塊多快車是怎麼算費

滴滴快車是專人專車，你發訂單要車，滴滴指定司機來接你，司機只接你，不能接別的乘客，快車車型也有嚴格要求
滴滴順風車只是順路司機把他的空餘座位讓出來讓你坐，主要目的不是載你，而是司機本來的目的地，司機可以挑選乘客，司機順路還可以載別的乘客
兩個產品的服務和各方面要求都不一樣的，所以價格也會有差別

㈧ 哈羅順風車怎麼比以前要貴很多以前300多公里只要200元左右，現在要390多，怎麼回事

以前是滴滴較貴，現在反過來了，哈啰比滴滴貴好多，我三十公里左右，哈啰就比滴滴要貴上十元。

㈨ 順風車價格低的離譜，為什麼還有人接單

因為順風車在開始的時候還是有公司在不斷的進行著好多的補貼，在實際看來，司機是沒有虧損發生的，只要有人的地方就會有源源不斷地收入。

比如跨城回家接了兩單順風車、本來車上就有兩個朋友，五座車帶四名乘客沒毛病吧、但是這乘客一上車就要求先送自己，不準再接其他人、她明明點了拼車還這般要求、你說你怎麼辦？