吉利帝豪車變速箱

A. 新款吉利帝豪里哪一款車是手自一體變速箱

1.3T向上版和尊貴型是CVT(無級變速)手自一體變速器,官方指導價為9,78萬和10.08萬元.
1.5L豪華型和向上版是CVT(無級變速)手自一體變速器,官方指導價為8.58萬和9.08萬元.

到店的話可以通過與導購員協商從而降低售價,個人推薦購買1.3T即可,功率輸出比1.5L要高一些.

B. 吉利帝豪cvt變速箱，冷車啟動時，變速箱掛當車不走，變速箱故障燈亮著。

我的2014款1.3T的車也是一樣，今天去4s店就叫我換變速箱，就說變速箱有問題，是什麼問題也不知道。垃圾

C. 吉利新帝豪自動擋用的是什麼波箱

帝豪EMGRAND，象徵「豪華、穩健、力量 」，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌。 吉利控股集團副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、庄雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。帝豪品牌憑借嶄新的姿態呈現於大眾眼前。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士

D. 帝豪CVT變速箱耐用嗎毛病多嗎

一般般，可靠性不是特別好，車質網上有很多人投訴帝豪變速箱擋位失靈，掛擋不走的情況。根車質網公布的數據，吉利帝豪一共有四百多位車主在車質網上投訴過這款車變速箱問題。這四百多名車主主要投訴帝豪2016款，2017款，2018款變速箱存在異響以及擋位失靈現象。網頁鏈接

E. 吉利帝豪用的邦奇CVt變速箱故障率高嗎

吉利帝豪用的邦奇CVt變速箱故障率不高。無級變速器（CVT）通過傳動比的連續變化，使車輛外界行駛條件與發動機負載實現最佳匹配，讓發動機始終保持在高效區間運轉。

從而改善了汽車的動力性和經濟性，降低了排放。由於其速比變化是連續不斷的，所以汽車的加速或減速過程都非常平緩，沒有換擋沖擊，提高了行駛平順性。

CVt變速箱故障率的重點：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時，發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求，會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

F. 新帝豪自動擋用的什麼變速箱

CVT變速箱，質量穩定，油耗也不高，是可以選擇的。

G. 吉利帝豪自動擋變速箱

如你所說，發動機和變速箱的故障都有可能。
如果車還可以向前走，變速箱問題不大。
考慮是發動機的問題，轉速不穩也有可能出現這種情況，你可以清洗節氣門，噴油嘴，或更換火花塞試試。

H. 新帝豪自動擋是幾檔變速箱

2019款吉利帝豪1.5L排量，搭載的是南京邦奇公司生產的無級變速箱，這種變速箱是沒有明確擋位的，是線性傳遞結構