超標電動車價格

㈠ 什麼叫超標電動車

超標電動車就是超過國家規定標准生產的電動車。2011年5月，公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發的一道通知，要求限期淘汰在用「超標」電動自行車。

國標電動車必須滿足整車質量不大於55kg，車體寬度不大於0.45m，前後輪中心距不大於1.25m，最高車速不大於25km/h，車速達到15km/h時發出提示音，鞍座長度不大於0.35m，蓄電池標稱電壓不大於48V，電機功率必須不高於400W。

此外，必須具有腳踏騎行功能。而只要有一項規定不滿足，都將屬於超標電動車。

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社會影響

1、車輛無法上牌發證。由於「超標車」未列入國家機動車輛《產品公告》目錄，車管部門無法給予注冊登記和上牌，因而這部分車輛只能成為無牌無證的「黑車」，給道路交通安全埋下隱患。

2、影響道路交通秩序。駕駛「超標車」的人員中，絕大部分沒有駕駛證，這部分人交通安全法律知識比較缺乏，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調頭或猛拐，以及違規載人、不戴安全頭盔等，嚴重影響了正常的道路交通秩序，嚴重影響了我市的道路交通秩序和城市形象。

3、影響社會的穩定。超標「助力車、電動車」無第三者責任保險，發生事故後，很多都無力賠償高昂的搶救費和醫療費，一旦發生重大事故，按現行賠付標准難予賠償，受害人得不到賠償。

㈡ 什麼屬於超標電動車

超標電動車就是超過國家規定標准生產的電動車。2011年3月，公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發的一道通知，要求限期淘汰在用"超標"電動自行車。

但是判定是否"超標"的標准，仍是12年前出台的已被公認過時的電動自行車老國標。

超標電動車屬於機動車。電動自行車標準是最高時速20公里/小時，最大車重40公斤，而超標電動車超標了，則屬於輕便電動摩托車，是機動車。超標車暗藏了諸多雷區，如果踩中了這些雷區，恐怕後悔都來不及。

雷區一：無證駕駛，拘留罰款

一旦購買的電動車車速超過20公里/小時，包括電池在內的整車質量超過40公斤，就會被認定為輕便電動摩托車，自然也就被劃進機動車的范圍了。 而騎電動自行車的人，通常都沒有取得機動車駕駛證，無證駕駛要被處以最高2000元罰款，並可處15天行政拘留。

雷區二：撞人致傷，或可坐牢，超速超標電動車，速度過快，剎車系統卻跟不上，極易引發交通事故。

一旦發生超標電動車撞行人、非機動車事故，交警部門將認定為機動車交通事故，導致受害人重傷以上的，將被追究交通肇事罪，這就意味著你要承擔刑事責任，肇事賠償款將由肇事者本人承擔。

雷區三：酒駕醉駕，後果嚴重

要知道，非機動車酒駕、醉駕與機動車酒駕、醉駕的處罰標準是完全不一樣的。但騎超標電動車酒駕或醉駕，後果與機動車一樣嚴重，其中醉駕會被以危險駕駛罪追究，判刑6個月以下。

㈢ 什麼是超標電動車

1、什麼是超標車？

超標車指不符合國家標準的電動自行車，指最高設計時速、整車質量（含電池）、電機功率、外形尺寸等不符合非機動車產品國家標准，又未列入國家機動車產品公告的由電力裝置驅動的兩輪車輛。既不是非機動車，又未列入機動車產品公告的電動兩輪車， 是處於灰色地帶的產品。

2、什麼是國標車？

國標車又叫非機動車，國家新標准如下：

1、最高車速≤25Km/h，車速大道15Km/h發提示音；

2、整車質量≤55Kg；

3、車寬≤0.45m,輪距≤1.25m，鞍座長≤0.35m；

4、電池電壓≤48V，電機功率≤400W；

5、具有腳踏功能。

3、超標電動車就是電摩嗎？

不！超標電動車不等於電摩，電摩是合法的機動車！

目前電摩已經細分為電動輕便摩托車與電動摩托車，均屬於機動車，生產企業不僅要有摩托車生產資質，每一款車都要申報工信部的《機動車輛生產企業和產品公告》，獲得批准以後，才可以生產。

電摩和輕便電摩車身上都有一塊註明機動車信息的銘牌，還有機動車輛出廠合格證，車輛一致性證書，3C認證信息，電摩的車架VPN碼等重要文件，這些也是電摩上牌的必要資料。

騎什麼電動車上路會被查、罰款？

①不符合要求的電動自行車

②沒有上牌的電動自行車

③不合格超標電動車

④無證無牌的超標車

只要你的電動車是合格的就都是允許上路的。

無論是國標車，還是超標車，現在最關鍵的就是「上牌」！只有上牌的電動車還擁有路權，

㈣ 今天超標電動車上路被交警扣了問罰多少錢呢

持電動車合格證，購車發票，交警扣車單，到停車場塗大架號及電機號，交到當地轄區交警大隊窗口處理。好像是不罰款，要寫保證書不能再騎超標的電動車了。電動車廠家不知道得罪誰了，交警這么嚴格查扣。沒錢的市民都去買轎車，沒污染的電動車不讓騎，就去購買讓上路有污染的轎車吧。現在市面上沒有合格的電動車，交警可以隨意查扣。

㈤ 7月份以後超標電動車上牌收費多少錢國標電動車上牌多少錢聽說要收費，我想知道怎麼收費，我想買電動

新國標電動車上牌全部免費的。
超標電動車由於是按照電摩規定執行的需要考駕照、上交強險。因此是收費的。

㈥ 請問什麼樣電動車算超標

一般來講就是不符合新國標的電動車就算是超標電動車，符和國家新標準的電動車就是合格的。

㈦ 哪些標准屬於超標電動車

國家規定如下:

1、以蓄電池作為輔助能源,有兩個車輪;

2、具有良好的腳踏騎行功能,能實現人力騎行、電動或電助力功能;

3、最高車速不超過20公里每小時;

4、整車重量不大於40公斤。

凡是超過以上標準的就是超標電動車

㈧ 為什麼新國標電動車老百姓不認可，價格卻在上漲

新國標實行後，許多消費者去店面選購電動自行車發現，原來1000元左右可以買到的電動自行車，現在基本上已經不存在了，現在想要買一輛電動電動自行車少則需要兩三千元，多則需要五千多元，那是什麼原因導致電動自行車的價格開始悄悄上漲的呢？

由於新國標的施行，許多地區已經不允許賣超標電動車了，消費者為了適應新國標的要求逐漸開始接受新國標電動自行車，打算購買了。但是到相關的店面詢問後，心理預期的價格與市場上銷售的價格卻是完全不對等的。

鉛酸電池到鋰電池，價格方面增長一倍

前兩年購買的鉛酸電池電動車，只需要花費一千六七百元，而現在趕在五一做活動期間，購買的鉛酸電池電動車還需要花1999元。經過大量的市場走訪發現，市面上大量的千元電動車正在逐漸消失，就連2000元價位的電動車也並不多見了，在前幾年盛行的鉛酸電池電動車數量正在逐漸下滑，取而代之的則是新興的鋰電池電動車。

經過多方了解與總結後，在此也提醒廣大消費者，購車時不要只看，電池容量、能跑多遠、款式如何、價格是否便宜，要根據自身的實際情況，調整購買需求。對於生活周邊不方便充電的消費者來說，可以選擇鋰電池電動車；有便捷充電設施的消費者來說，鉛酸電池的性價比則會更高。

㈨ 2018年買的超標電動車當時已上牌子。現在還需要重新上牌嗎

不需要，不過過渡期結束就淘汰。

㈩ 哪些標准屬於超標電動車啊

超標電動車就是超過國家規定標准生產的電動車。2011年3月，公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發的一道通知，要求限期淘汰在用"超標"電動自行車。

但是判定是否"超標"的標准，仍是12年前出台的已被公認過時的電動自行車老國標。

超標電動車屬於機動車。電動自行車標準是最高時速20公里/小時，最大車重40公斤，而超標電動車超標了，則屬於輕便電動摩托車，是機動車。超標車暗藏了諸多雷區，如果踩中了這些雷區，恐怕後悔都來不及。

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治理超標車

《通知》還首次提出，在全國范圍內對電動自行車實行登記管理。要求各地警方認真核查電動自行車的整車質量、最高車速等是否符合國標。對不符合要求的，一律不得按照非機動車注冊登記。與此同時，《通知》還認同電動自行車「帶牌銷售」等方式，並提出以此為標准，查處電動自行車無牌無證上路行駛、佔用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等交通違法行為。

通知明確提出，對在用的「超標」電動自行車，本著平穩過渡的原則，通過以舊換新、折價回購，發放報廢補貼等方式，鼓勵群眾主動置換和報廢。要結合本地實際，要求政府設定「超標」電動自行車的過渡期限，限期淘汰在用「超標」電動自行車。