帝豪GS提車需要等嗎

① 喜提愛車帝豪GS，談談我的提車心路歷程！

大多數對於理工男的印象，就是呆板，無趣，要麼就是悶騷。其實我也不是很宅，休假的時候喜歡去爬山，徒步，順便還能玩一把攝影的樂趣，不過平時一周就一天的休息就是悶在家裡面，朋友不多就靜靜的呆著。當時考慮買車就是想出行上方便一點，不過我發現有了車之後不僅僅是代步，它會像是個朋友陪伴我一樣，包容著我一切的喜怒哀樂，空閑的時候還能帶我一起去欣賞不同於都市的景色。跑在郊外的道路上心裏面有一種愉悅和自信，這都是帝豪GS帶給我的。這車的動力雖不是特別的強勁，但貴在成熟穩定。平時在市區開用的是經濟模式，車流大車速也上不來，走走停停也沒有大的頓挫感，表現上也是不驚不喜。在郊外就喜歡換成運動模式，我想這才是它真正的實力吧，踩著油門聽著發動力沉穩有力的轟鳴聲，生活就應該充滿著激情與色彩，車子也挺好開的，坐姿高駕駛視野開闊，與同事的小轎車相比就會有種一覽眾山小的感覺，方向盤轉向靈活指向精準，我感覺這在面對復雜路況的時候也挺重要的。

② 帝豪GS提車時間一般多久

聽說黃埔科技園那邊GS提車速度一個月就有車

③ 淺談我的帝豪GS選車，提車的那些事兒

④ 帝豪GS提車需要注意哪些

個人認為帝豪GS提車需要注意車子是否是庫存車，車子是否存在使用過還是修復過痕跡，車子新車相關手續還有隨車工具是否齊全。

⑤ 請問吉利帝豪GS有現車可以提嗎最快要多少時間

手動檔現車很多，基本都是一周內提車
自動檔就不好說了，需要等，快慢看運氣

⑥ 吉利帝豪gs一般多久可以提車啊

現在一般全國要2個月的，有的地方可能會快一點

⑦ 喜提愛車帝豪GS，談談我的提車過程和感受！

今天最高溫度39，能在這個高溫天氣停在路邊拍組照片，也算是真愛啦。現在每去一個地方，只要有條件就想停車拍一組照片炫耀一番，主要還是這款車子有魅力。感覺帝豪GS這台車的確是很有內涵的，側身腰線清晰可見，而且也非常協調，這樣看起來車子也的確是有了力量感，整體的外觀造型挺大氣的。當然它不光是有著非常漂亮的外觀，同時車子的品質也是相當不錯的，顏值非常高，看起來年輕運動，而且也一點都不張揚。同時養車成本也是比較低的，有著比較經濟的油耗，保養費用也不是很高，加入GS車友會去4S點常規保養還打九折，對於我們現在來講也算是比較友好了，因為現在也都在事業的起步期，所以用到錢的地方還是比較多的，帝豪GS也算是幫了我們的大忙。 內飾整體看起來確實挺上檔次，特別是真皮的座椅，這個皮座椅坐上去還真是挺軟的，就連後排坐上去都有被座椅包裹的感，確實挺不錯，還有就是它的隔音能力也是可圈可點的，跑高速的時候，車內都幾乎都沒有外界噪音的影響。還有一個我感覺比較實用的就是它的語音控制系統，識別還真是挺精準的，平時開車的過程中想要操作其他功能全部都可以通過這個語音來實現 ，想去哪裡你好帝豪喚醒即可吩咐。
雖然僅入手一個月，但是已經開車去了好幾個地方了。除了設計上很符合我的審美之外，車的系統也很好用，觸屏敏感度很高，沒有出現過卡機狀況。
鷹眼大燈，犀利又有神，找一處陰涼地方，坐在車內，4G網路歌曲，聽著刷著手機好不愜意。
多功能方向盤和座椅摸上去都是皮質軟軟的，再加上全景天窗增加了車的性價比。
還有就是車內有很多的放小物品和手機的地方，前後排還有USB介面，很方便手機充電。

⑧ 提車我的帝豪GS，更好的生活正在等著我

經過多年的打拚，我今年終於入手了人生的第一輛車子帝豪GS，因為未來不是很確定，同級車性價無敵，希望這個車子有良好的可靠性，少修、少壞、小毛病少一些。外觀非常好，很耐看，是經典的家用車，大家都說好看。內飾異味較小，能摸到的都是軟的，沒有同級車那種塑料感，目前無明顯的異味異響。車子自帶油表顯示偏低了12%，我是新手，用小熊油耗計算得城市道路35公里時速行駛大約9-10個油，高速100公里時速行駛大約8個油，國道60公里時速大約7個油，我走國道多，這個車國道最省油。總體來看，車子的表現還是很棒的。

操控精準，EPS+EBD，還有坡道輔助系統功能，底盤懸掛系統

⑨ 提車帝豪GS，生活上的感覺就是不一樣！

我相信2020年一定會是一個幸福的祥和年，在帝豪GS的助力下我們的家庭生活有著很大的變化，期待2020，期待幸福的新生活。我就是一個愛車的男人，在選車的時候就關注各種車型，看哪款車比較好，我是看了一遍又一遍，經過多番對比最後選了一款我最愛的帝豪GS，車子買回來就是終日陪伴，並結下了不解之緣，選擇這車很大一部分原因就是它的空間，軸距長後排空間寬敞，老婆孩子可以在後配玩耍，家假日的時候帶父母郊外旅行，座椅填充飽滿座車也舒服，對於老年人來說腿部活動空間足長途的話不會很累。後備箱也寬敞的，有深度有高度，日常出行就是放點小物品，不過我感覺如果是自駕出遊的行李也都是能夠放的下的，而且車內用料比較扎實，靜音效果非常的不錯，關上車窗就是另一個世界。方向盤的操控性不錯，指向性強，再加上沒有虛位，可以說是指哪打哪了。方向盤上按鍵比較緊湊，一點也不松垮，觸感一百分。檔桿的手感也不錯，換擋沒有頓挫感。動力方面，起步不肉，後期加速也完全跟的上，對於我來說動力足夠。