帝豪gs運動版裸車配置

1. 談一談我的愛車帝豪GS的車身配置和魅力外觀！

轉眼間，帝豪GS也已經陪伴我走過兩年多的時光，風吹日曬我和GS也都已經一路走來，可能也是因為自己的駕駛技術問題吧，一開始大概在前幾百公里的時候確實有一種陌生的感覺，後來逐漸逐漸就很熟練啦。當初選擇GS也是因為感覺比較符合自己的氣質吧。年輕化，中國風，時尚運動元素充足，符合我一個年輕人的審美。回頭率也還是非常的高喲。光看前臉，不止前包圍部分的設計更加簡潔，吉利家族車型中最耐看的水滴漣漪格柵，和既有流線造型、又隱約透出些力量感的下格柵，都讓帝豪GS的前臉顯得賞心悅目；細細一看，不止漣漪線圈比現款車型更加緊密了，水滴漣漪格柵的外圍還被紅色線圈包圍，運動感很自然地迸發了出來。下進氣口則採用了橫向的格柵裝飾元素。結合了遠近光一體及自動大燈功能的LED大燈，實則採用了鷹眼仿生的設計，屬前臉的點睛之筆，讓人過目不忘。內飾，很多車主非常講究的地方，當然我也是。我對於內飾的要求也是蠻高的。首先是要看起來舒服用起來順心。可以看到GS的內飾給人一種十分清爽的感覺，沒有過多的復雜設計，那樣會顯的有些雜亂無章。空間也非常充足，表現不錯滴，在後排座位可以翹起二郎腿沒問題。最後想好好的表白一下我的GS。自從有了現在的這輛GS，感覺生活也因它而方便了許多，出行方面體現得尤為突出，也希望在今後的歲月里和我可愛的GS繼續書寫幸福生活！

2. 吉利帝豪gs都有哪些配置

頂配有全景天窗、空氣凈化、自適應巡航、防碰撞預警、電子手剎、18存輪轂、自動駐車、自動空調低配也有導航、倒車影像、日行燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、ESP車身穩定系統。

帝豪GS提供2種車身造型，其中運動版增添了整體感更強的運動化前後保險杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動卡鉗等配置。

帝豪GS定位跨界SUV，時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者，家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。配置方面，帝豪GS標配電動調節後視鏡、後視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置。

(2)帝豪gs運動版裸車配置擴展閱讀：

安全配置

新帝豪GS標配了TPMS智能胎溫胎壓監測系統 、博世9.3版本ESP車身穩定控制系統，還有360°百萬高清全景影像系統、高清行車記錄儀、倒車雷達等豐富配置，全面保障行車安全。

新帝豪GS在智能輔助駕駛與安全層面越級加碼，搭載了同級領先的L2級智能駕駛輔助系統，集成ICC智能領航系統、AEB安全預碰撞系。

AEB-P行人識別/保護系統、IHBC智能遠近光控制系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助與SLIF限速標識智能識別等配置，大大增強了駕駛舒適性、便利性和安全性。

3. 吉利帝豪gs1.86mt運動版都有啥配置

頂配有全景天窗、空氣凈化、自適應巡航、防碰撞預警、電子手剎、18存輪轂、自動駐車、自動空調
低配也有導航、倒車影像、日行燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、ESP車身穩定系統，
其實買中配性價比就很不錯了，該有的都有了

4. 談一談我的愛車帝豪GS的用車感受和車身配置！

作為一個工薪階層我上班兩年之後終於買車了，很多同齡人還都是拿父母的資助，我沒有，自己全款拿下的帝豪GS，我覺得挺適合自己的，有多少錢就買多少錢的東西，帝豪GS顏值高、配置好、設計感也很不錯，對於帝豪GS這車是非常認可的，對比了其他同價位的合資還有自主品牌的車型，配置絕對不輸於他們，符合國六排放標准這點很好，從配置到科技性能都是誠意滿滿了，油耗也比較滿意。雖然入手帝豪GS時間還不長，卻感覺這車操控性很出色了，很穩、很靈活、安全性也很高的，打轉向比較精準有力的，過彎車身側傾的角度也不大。還有車聯網等都很實用，安全系數上也比較高，開起來比較自信。

車尾箱空間相對就少了點，得益於後排空間大，就犧牲後尾箱的空間，索性平時尾箱用途不大，但是後排座椅放倒之後得到的空間還是很大的，放下之後地板很平，都可以躺人睡覺了，呵呵。

5. 愛車帝豪GS車主真實分享省油技巧和車身配置！

6. 吉利帝豪GS運動版 這個車怎麼樣買的話一共需要多少錢

這個灰常給力，我現在就在關注這輛車，准備年底入手一輛。運動版應該是11.5W這樣就可以落地了。這車不錯的。在路上絕對是亮騷

7. 帝豪gs1.3T運動版手動擋8.98萬有什麼配置啊

你好啊，吉利帝豪gs 1.3t 6MT領尚型運動版的配置有
6擋手動，後備箱也是手動，進氣方式：渦輪增壓
排放國5，電子助力轉向，剎車是手剎不是電子駐車

帶有 ：ADSC(動態穩定控制系統), DBS(剎車防抱死制動系統)，
EBA/EVA(緊急制動輔助系統), 隨速助力轉向調節(EPS)
倒車影像， 倒車雷達，GPS電子導航， 全景天窗，

前照燈類型鹵素， 日間行車燈LED, 前照燈照射高度調節
駕駛座座椅調節方手動， 副駕駛座椅調節方式手動，
帶有後排扶手， 中控台液晶屏， 空調自動調節。
好了這個就是帝豪gs 1.3t 6MT領尚型運動版的配置，
全部是手寫的，一定要採納ou，拜拜

8. 喜提愛車帝豪GS，談談它的車身配置和魅力外觀！

別看我現在已經提車這么長的時間了，可是每當回想起提車當時的場景時仍像做了-場夢而已，只不過夢終究照進了現實，而我也成為了眾多帝豪GS車主中的一員,經過了每日的朝夕相處帝豪GS的表現果然是沒有讓我失望，它的各方面表現都超過了我預期對於它的標准，今天就和大家聊聊我的用車感受。豐富的配置能夠在我們的日常用車生活中提供非常大的幫助，作為-款具有高性價比的帝豪GS在配置方面自然是不能落後的，例如我們日常經常用得到的無鑰匙進入，-鍵啟動，胎壓監測，倒車雷達，後視鏡加熱，自動駐車等等功能應有盡有，還有一些我們看不到的豐富安全配置帝豪GS也不能落下，有車身穩定系統，上坡輔助，剎車輔助，ABS防抱死，主副駕駛安全氣表，牽引力控制等等豐富的安全配置為我的每一刻行車都提供了無形的防護作用，在性價比方面帝豪GS絕對是同價位車型王者般的存在。有不少朋友第一-次見到帝豪GS的時候或許會覺得它身材非常的嬌小，內部空間也不會多麼的寬敞，但是你可千萬不要被它的外觀所欺騙了，車內的空間完完全全可以用寬敞舒適來形容，2.7米的軸距絕對可以讓它成為同級別車型里中的佼佼者，所以它的空間表現是毋庸置疑的。前排空間我176cm的身高調整好正常坐姿之後腿部頭部都有著充足的空間，完全不會存在壓抑感，後排也同樣很寬敞加上突起度較低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的後排座椅還能夠放倒，偶爾自駕游休息的時候把它當成一個床躺在上面還是很舒服的。在底盤上帝豪GS的調教也是很有功底的，過-些溝溝坎坎的路段時候底盤能夠很大程度上化解掉抖動，加上柔軟的座椅能夠很好的把駕駛員給包裹度，所以開著它走爛路的時候也比起其他車型顯得更為舒適一些，我覺得別看帝豪GS價格不超過十萬而已，但是在底盤調教方面卻絲毫不輸於二十多萬的車型，這一點是相當難能可貴的。

9. 分享一下我的愛車帝豪GS的用車感受和車身配置！

簡單直接的來說說用車感受吧！ 方向：多功能方向盤手感超級好，當你習慣後，隨性操控，總有你意想不到的發現，還有很多實用方便的功能在這一個小小的高向盤上能夠彰顯，方向盤很精準。 油耗：我開車開空調時間居多，還有一點特別說明一下，隔兩三周要跑一次高速，高速來回兩百多三百公里吧，所以這樣綜合下來，我的油耗在7.5左右，在高速上也只能少0.2的樣子，不知道是我技術越來越好了么，之前六點二估計是最好歷史值，不過還是一直至少到現在為止最為自豪的一點是我比我家那位開出還低的油耗，再也不用擔心被說我開的油耗高了。對於這油耗我還是有深深的體會，油耗和開車習慣有很大的關系，由於我新手所以踩踏油門不重，這也是油耗多少的關鍵，輕踩油門，慢松離合。 操控：燈光控置置於AUTO時， 燈自行切換遠近功能非常不錯， 新手神器。中控區這一點我要好好說， 真的是非常吸引我有一種高檔車的視感，功能適用配置高，不失時尚。今天特意向大家請教了，如果遇到來向且道路不寬的情況下如何處理，大家都是說先提醒，有兩類一類是故意，別一類則是無意像我一樣的馬大哈，如果提醒沒有反映，則需要進一步提醒加喇叭加閃一下燈光，前提要注意周邊行車，因為對方是遠光的話你視線觀察范圍會小很多。 內外飾：入眼最喜愛領潮個性的外形， 中網的水滴造形， 再配上鑲嵌的紅色鍍絡條， LED大燈， 美美美!領潮的內飾真的超贊，其實最開始吸引我的就是領潮的內飾，白加黑內飾，觸手可及的軟包材料，中控那布局，真的高大上，西湖拱橋造形美輪美奐，配上我最愛的化妝鏡，超喜愛!外部的隔音效果還是很好的，內部設計考究，材質選料不錯，座椅包裹性很強，觸摸起來很柔軟。整體設計獨特，既有中國的神韻又有西方的典雅。高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。動力：動力方面，上下班動力綽綽有餘，平時回老家高速超車這些都信心滿滿，還好當初選擇了我的領潮GS，所以提車不悔大大滿足了我的虛榮心!

10. 帝豪GS最低配，有什麼配置

方向盤發動機【手動滑稽】