進口賓士8X8大件車價
A. 中國TIEMAXC2200重載卡車的用途是什麼
TiemaXC2200重載卡車在1980年後期進入PLA服役,主要用於搬運重型工程設備和武器系統。
中國TiemaXC2200重載卡車由西南汽車廠製造,位於重慶市。卡車以德國梅賽德斯—賓士2060型卡車為基礎。目前卡車在PLA服役中,被當做重型工程設備卡車和武器系統車底盤。
PLA在1970年後期訂購了少量的德國梅賽德斯—賓士2026型重載卡車補充它的不足的重載卡車。這些卡車主要地用於重型火炮拖車任務。PLA對車輛的性能印象深刻,並且接近梅賽德斯—賓士公司期望得到許可在中國聯合生產卡車。
TiemaXC2200的發展,梅賽德斯—賓士2060型的一個中國仿造型,從1980年早期開始。西南汽車廠,一個中國北方工業總公司位於重慶市的下屬公司,被選擇當做主承包商。1982年看到了原型的介紹。稍後在1985年中國從西德引進了ZF機械變速箱和KHD413風冷柴油發動機技術,兩者在TiemaXC2200卡車上被採用。
XC2200批量生產在1986年開始,每年從生產線上生產2000輛。大多數的這些車輛被PLA接收用於重貨物/設備運輸、火炮拖車和武器系統車底盤。車輛包括在西藏高地、戈壁沙漠和中國最惡劣的道路和天氣狀況區域展示了優良性能和可靠性。除了被PLA部署,車輛也被輸出到巴基斯坦、泰國、印尼和斯里蘭卡。
XC2200採用雙車門正向控制駕駛室,位於發動機艙上面。駕駛室有4個座位和在頂板有一個天窗。後面的貨物車身的後擋板和側擋板可放下,可拆卸蓬架和帆布蓬。單預備輪被垂直地安裝在乘員室後面,靠近載貨車箱在駕駛室和後貨物車體之間。這一個空間能用來容納一個修理工具箱和其它的裝載/卸貨設備。
與第一代中國自行生產的重型台車相比較,XC2200有好很多的通用性能,連同85公里/小時的最大道路速度和一個8噸的越野裝載能力。ZF5S-110/111GPA變速箱有9個前進檔和一個倒車檔。3個車軸和6個車輪全部運行使用速度差速器鎖定裝置,即使當車輛的一側上一個或更多的車輪沒有與地面接觸中,或已經失去牽引,確保車輛持續驅動。
除了基本的貨物卡車改型之外,XC2200也可得到許多其它的改型,包括4X4、8X8、長軸距貨車、起重機、掩護車、架橋車、運船車、道路鋪設車和多種武器系統車底盤。中國也已經發展基於XC2200設計的WZ551輪式裝甲人員輸送車。
TiemaXC2200也提供一定數量用於特種突擊,包括在這一張相片中被顯示的工廠遮掩所。
B. 賓士actros4160(8*8多少錢呀)
賓士 Actros重卡 600馬力 8X8 大件牽引車(型號4160),廠商指導價330萬元。請參考。
C. 烏尼莫克房車和MAN 8X8房車,哪個生存能力強
這兩款車沒有可比性,賓士那個主要推的是底盤,號稱(僅僅是號稱)越野能力第一。而man則推崇的是具有強大越野能力的豪華套房。
D. 梅賽德斯賓士 Armadillo 8x8,卡房相當於買了一個移動的豪華公寓
梅賽德斯賓士Armadillo8x8,卡房相當於買了一個移動的豪華公寓
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E. MANTGA8X8和賓士Actros8X8哪個好
轎車:S級最好! 轎跑車:CL級最好! 跑車:SL(量產車),SLR(限量車) SUV:GL級最好! 越野車:G級最好 MPV:R級最好 每個級別的車都有不同的型號,其中AMG版本是最貴的!
F. 賓士arocs越野房車多少錢
這個首先你可以在官網上查詢一下,然後你可以在網路上查詢一下,它有一個參考價。
G. 賓士卡車現在在中國定位
不知道的不要隨便說,世界上第一輛汽車是賓士,第一輛卡車也可以說是賓士,因為後來賓士和戴姆勒合並了,所以說世界上第一輛汽車和卡車都是賓士的,126年的歷史了,隨著不斷的改進,賓士的轎車和卡車都是世界上最好的之一(謙虛的說)。外行不懂都說什麼MAN和斯堪尼亞,你懂他們的技術么。賓士卡車有很多技術都是世界第一的,然後5年後技術保護後其他卡車才開始使用,而且有些品牌使用的還都是賓士卡車上一代的產物,但不知道為什麼他們會把這個說成是優勢。舉例來說吧,世界上在卡車領域里唯一有大件運輸的品牌只有賓士卡車才有,MAN原來只有6X6的,但賓士有8X8的,這些都是其他品牌望塵莫及的。在國外真正地卡車行業的老大是賓士和VOLVO,但賓士卡車在種類的劃分,用途等領域又比VOLVO多出很多。VOLVO輕型重型車的類型也就3種那樣,而賓士卡車有7種左右,而且現在賓士卡車又在原來的基礎上出了新的產品,這也是在原來基礎上朝著完美又跨進了一步。賓士卡車在國內定位是高端品牌,主要是購買者得考慮自身的需求才建議選擇性購買。至於有人說斯堪尼亞好的,那麼我就說了斯堪尼亞基本上沒啥自己的技術,都是拼起來的。
H. 賓士阿洛斯8x8越野房車要多少錢
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