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今年車價會降低嗎2020

發布時間: 2021-08-25 05:20:02

① 今年的車價還會再降嗎

肯定降,明年油價經過費稅改革後,93#由6.00上調至6.50元,油漲價車能不降價么,經過計算,費稅改革的汽油使用分界點為每年1200升,超過這個數開車成本比現在高,1200每年,夠誰用啊~

② 買車不用急,2020年汽車價格將會降得更猛

2019年車市有幾大顯著特徵,日系車集體向上,豪華銷量大漲,為了抵禦車市寒流,車市掀起一股降價熱潮,從BBA到家用車領域,都有不同程度的降幅。不少沒有入手的消費者擔心2020年汽車降幅會收窄,照目前的趨勢來看,2020年汽車價格恐怕將會降得更猛。

而結合現下車市情形來看,受新型冠狀病毒疫情影響,各個城市和地區都不建議出行,簡單來說就是很多消費者出不來,很大程度上影響1月和2月汽車銷量表現。而對車企來說,一年之計在於春,第一季度的銷量數據也會受到不小的沖擊,想要完成目標,就需要在剩下的三個季度中加快上新步伐,保證車型的降價力度,只會更猛。

所以沒趕上國五抄底買車,沒趕上2019年年底購車旺季的消費者也不必擔心,等到疫情結束,等到海闊天晴,車企為了提振銷量,必然會拿出不低於2019年的降幅力度,2020年買車依舊是個好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 疫情過後車價會漲還是跌什麼時候入手最好

有很多打算買車或者還沒有買車的朋友,肯定正在糾結一個問題,疫情過後,汽車到底會漲還是會跌呢?是現在買還是等疫情結束?到底車價會怎麼變化?下面讓我們來分析分析。
01
疫情後的熱市場,是促銷的好時機
從8月份開始,一般是4S店的一個銷售旺季,到了年底會達到一個高潮,而過完年後的2-3月份,也會變成第二個買車的小高峰。而今年情況特殊,受疫情影響,市場遇冷。
預計疫情可能會在4月份才能大幅度得到改善。據中國汽車流通協會公布的數據顯示,2020年1月的經銷商庫存達到了62.7%,因此車企銷量嚴重下降已經成為不爭的事實。
由於疫情的影響,想要購車的潛在車主被困守在家,再加上目前復工交通對私家車的限制較小,預計等疫情過後肯定會出現一段需求旺盛的時間。
從目前各大車企已經紛紛在各種渠道投放廣告,並給出了保養延長,1-3年免息的優惠來看,降庫存,提高現金流收入,必然成為當下汽車經銷商工作的重點。再加上新車型的上市,大幅度的促銷一定會發生,預計價格會有一個可觀的下降空間。
02
受挫的低產能,或抑制價格的最大因
從汽車工廠來看,目前大部分的汽車主機廠還處在停工停產的情況,那麼本來預計在2020年上市的新車型,將會有推遲風險,因此價格下降也許只有發生在原有庫存的車型上。不過咱老百姓也不在乎這些,好用實惠,皮實耐操才是購買的重點。
而比較熱門的車型,可能會由於產量較低,使得價格維持在原有水平,由於供需關系的存在,也許不會出現降價,甚至會出現為了快速拿車需要加價購買的情況。
03
基本有優惠:德系、美系、自主
對於在中國產業布局規模較大的德系和美系,以上汽大眾為例,一年接近300萬輛的年產能供應,在市場反彈之後,大量的經銷商面臨資金回籠的問題,車企一定會抓住這波趨勢,對終端進行大幅度讓利。
04
微跌或維穩:日系
日系車型,原本就以性價比著稱,價格比較親民,再加上眾品牌如豐田凱美瑞,漢蘭達,本田雅閣等車型,均收於熱銷車型,因此降價幅度不會太大,再加上產能有限,基本會處於穩健或者稍有跌幅的狀態。
05
可能看漲:進口車型
目前,新冠肺炎已經成為國際衛生事件,進出口貿易也收到很大的影響。因此,對於純進口車型,在貿易受限的情況下,也許價格會有小幅度的上漲,至少優惠力度也許沒有之前那麼高。
06
小結一下

汽車價格受限於供需關系、品牌、產能、政策、貿易環境的影響,因此對於大多數品牌來講,會存在下跌的情況,但是部分熱門及進口車型可能會出現價格波動不大,甚至有加價的可能。
但是對於近幾年來生存艱難的車企來說,在市場反彈過後的需求旺盛期,誰不想抓住一波客戶呢?畢竟在每個價位預算下,可選車型也不少,一不小心消費者就成了別家的了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 以後車價還會下降嗎,能降多少

專家認為:未來車價還會降 三年後與世界接軌
中新網12月29日電 據北京青年報報道,機械工業聯合會專家預計,未來幾年國產轎車價格將不斷下降,2~3年後大部分轎車價格將與國際接軌。

機械工業聯合會專家委員會委員鄭國偉指出,隨著2005年轎車關稅下降到30%,進口配額許可證取消,進口汽車價格也將降低,將對國產汽車尤其是中高檔轎車形成沖擊。國內轎車生產能力增長高於市場需求增長,競爭將十分劇烈,將迫使國產轎車價格下降。再加上國內銀行貸款利率上調,影響消費者採用信貸購車,這些都將對國內汽車行業的發展產生影響。

因此,他預計未來幾年國產轎車價格將呈不斷下降趨勢,再經過2~3年大部分轎車價格將與國際接軌。現有轎車生產廠將面臨結構調整、重組和整合,以提高集中度,有的可能淘汰出局。(

⑤ 疫情結束後車價還會再降那可不一定

已經有不少人樂觀地估計,疫情結束之後,車價還會再降。但情況恐怕沒有這么絕對的樂觀。

基於車價大放價的理由主要是,這年頭汽車本來就不好賣,加上疫情期間的斷檔又加劇了經銷商的庫存和資金壓力,之後很可能會通過優惠放價來消化庫存,回籠資金以緩解之前的困境,這是經銷商方面。廠家方面也需要通過正式「開市」之後在本就慘烈的競爭中搶食蛋糕,保住地盤。

疫情總會結束,之後廣大人民群眾努力奮斗,追求更好生活的腳步不會停歇,購車剛需,升級換車,私享出行等等汽車消費也肯定不會停止。到時候也許會發現,曾經野蠻生長時代遍地的同質化產品少了,毫無特色的粗放式經營品牌少了,剩下的選擇里,多數都是經歷風雨洗禮頑強存活下來「考驗過關「的強者,產品和服務質量是不是更讓人放心一些呢?這么來講,也算是除了優惠之外,消費者的另一個利好吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 未來幾年內,車價會大幅度降價嗎

不會
1、造車成本在那。國產車的質量上升的同時價也上升了,成本問題
2、國內家用車需求還在增長,買車的人多了,車不愁賣為什麼要降價
3、會大幅降價的老舊車型會被新車型取代,一般人都會選新車型而不會買老車型

⑦ 恕我直言:2020年,怕是買車的最好時機!

2020年冬季這場疫情雖然已經快要結束,但是它讓各行業受到的打擊,不知道什麼時候才能迎來溫暖的春季。轎車市場也不例外,2019年車市價格的下跌並不是它的終點,可能在2020年轎車價格的下降幅度會再創新低。這對想要買車的消費者來說是個好消息,不僅企業在車價上會做措施,連政府都非常給力的准備刺激車市,下面我們來看看2020年購車會有哪些優勢吧。

企業的內需加上政府的外部調控,趁著這個時機購買車輛的好處真是很多,對一直在猶豫要不要買新車的朋友來說是個非常好的事情。有能力的朋友現在購車既能為經濟復甦出一份力,又能讓自己享受到福利,何樂而不為呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 中國汽車2020年價格會降低多少

進口車價格會降40%以上!國產車也會降20%以上。。而且那時候隨著人民收入提高以及通漲等因素!買車真的會好像現在買手機一樣!

⑨ 明年車價還會一直降價還是上漲

車出的時間越長價格肯定就會降的越多!
這是規律!
受世界金融經濟影響車的價格掉了很多,
但明年肯定還是會掉的
如果你
賣車
的話建議明年10月份左右賣,
這是每年車最便宜的時候!!!!

⑩ 疫情過後車價會再降入手時機在哪裡

疫情過後車價會下降嗎?正方認為,消費能力下降,車價會大降;反方則認為工廠停產造成車源緊張,疫情也刺激了人們買車的需求,所以車價會漲。今天我們就來分析一下疫情後的車價,到底會是什麼走向。

寫在最後

疫情之後買車會便宜嗎?雖然說不同品牌各有差異,但總的來看這是一個大概率事件。不過一些比較搶手、稀缺的車型,因為廠家停產、進口渠道停擺,反而會更加搶手,優惠一定會更小,甚至加價也不無可能。

還有一點值得注意的是,在政策層面,國家已經在考慮制定相關刺激消費的政策,目前雖然感覺是「雷聲大,雨點小」,但說不定哪一天就會推出「王炸」,如以前的購置稅減半等。因此,每日車訊建議,不著急購車的話可以再等等。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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