20183月豪車銷量排行榜
1. 2019年3月份汽車品牌銷量排行榜
目前已經沒有什麼汽車下鄉優惠政策。都是一樣的待遇,只不過新能源政策補貼不一樣。
2. 官宣!2020年3月份汽車銷量排行榜公布:銷量回暖,大眾朗逸奪冠
導讀:剛剛乘聯會發布了3月份汽車銷量數據報告,根據報告可以看出,國內汽車市場受到疫情的影響有所減弱,銷量也出現了小幅回升。其中,3月份轎車類銷量表現最好的是大眾新朗逸,緊隨其後的是日產軒逸和大眾寶來;3月份SUV類銷量表現最好的是哈弗H6,排名前三的還有長安CS75和比亞迪宋;而3月份MPV類銷量表現最好的是五菱宏光,別克GL8和寶駿730再次位居前三。下面來看下各細分市場的具體銷量排名,最新!3月份汽車銷量排名1-15出爐,朗逸奪冠,哈弗H6衛冕,奇駿落榜!
小結點評:根據乘聯會發布的數據來看,3月份國內汽車銷量表現還算不錯,而各細分市場的排名變化也不是很大,而大眾朗逸、哈弗H6和五菱宏光也是再次奪得各細分市場的銷冠。
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3. 3月轎車銷量排行榜出爐,「雙逸」爭雄,一款電動車上榜。
前言:
近日,乘聯會發布了3月份的汽車銷量數據,3月份轎車銷量49.7萬輛,同比下降42.0%,環比增長293.2%。從這里我們也可以看到,受疫情的影響,汽車市場總的表現還是比較一般,不過目前的汽車市場正在慢慢的恢復,這也是一個好消息。接下來我們就具體看一看轎車的銷量排行榜。
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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝
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4. 3月份SUV銷量排行榜!哈弗H6再奪冠軍,大眾途觀跌落第六
從3月份的SUV銷量排行榜可以看出,國內汽車市場已經大幅度回暖,各大車企的生產、銷售也陸續回歸正常。隨著疫情穩定,再加上各大車企的促銷,4月份國內車市的銷量應該會迎來一次小高潮。值得一提的是,目前各地政府都開始出台「購車補貼」政策,大家現在購車還是蠻劃算的。
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5. 最新豪車銷量榜出爐:A6L暴漲40%僅排第二,第一名是誰呢
最新豪車銷量榜出爐:A6L暴漲40%僅排第二,第一名是誰呢?
根據最新乘用車協會發布的銷量數據,我們整理了最新豪車銷量排行榜,(本文豪車定義:裸車價30萬以上轎車),根據排行榜來看,奧迪A6L暴漲40%僅排第2名,賓士E級再次展示了小號S級的魅力,銷量突破兩萬,奪得1月份豪車銷量冠軍。
第一名:賓士E級轎車。2020年1月銷量累計達到:20262台,同比上漲6.9%。新款賓士E憑借豪華的內飾,酷似小號S的外觀,性價比更高,奪得豪車銷量第一也算實至名歸。
第二名:奧迪A6L。2020年1月累計銷量17643台,雖然同比銷量大漲39.6%。但是還是不及賓士E,奧迪A6L作為奧迪家族的精髓車型,銷量一直名列豪車排行榜前茅,憑借在BBA中價位最低、形象最穩重,能保持銷量常青,可見實力有多強。
第三名:賓士C級轎車。2020年1月累計銷量16966台,同比下降5.2%。去年9月底,2020新款賓士C200L搭載1.5T發動機,最大功率156馬力,一定程度上讓這款豪車品味大打折扣,但是表現依舊強於同級對手寶馬3系、奧迪A4L、雷克薩斯ES。
第四名:寶馬5系。2020年1月累計銷量13600台,同比銷量上漲9.5%。升級後的寶馬5系一直賣得不溫不火,能排第四名也算表現不錯。
第五名:寶馬3系。2020年1月銷量累計11000台,同比下降18.3%。作為寶馬家族最精髓的車型,這個銷量的確有點說不過去,主要原因還是換代後的3系定價太高,後期推出的入門級320i搭載超低功耗版本2.0T發動機,最大功率僅154馬力,匹配采埃孚8AT變速箱,未免有點讓消費者失望。
最後總結:也許有人會問為啥奧迪A4L、雷克薩斯ES未上榜呢?主要原因是這兩款車的指導裸車價均低於30萬,且都為前驅車型,嚴格意義上還不算豪車。大家覺得呢?歡迎大家關注留言交流!
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6. 3月豪華車型銷量排行出爐,奧迪穩定發揮,賓士掉出前三
相較於疫情嚴峻時期的一二月份,三月份的車市銷量迎來了明顯的回溫,根據乘聯會統計的3月銷量數據,3月份國內狹義乘用車市場銷量達104.5萬輛,同比下降40.4%,但環比增長317.3%。事實上,疫情期間豪華市場零售同比下滑幅度更低,消費升級的高端換購需求回暖更快。下面我們就來看看3月豪車銷量排行。
值得注意的是,本次前十榜單中同時出現了兩款造車新勢力的車型,分別是蔚來ES6以及終於上市了的理想ONE,銷量都在1400台左右,說明疫情過後,新勢力崛起還是有一定機會的。
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7. 2018汽車銷量排行榜
據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示,2018年12月份全國轎車共銷售1,096,378輛,在2018年最後一個月依舊突破了百萬輛,環比增長7%;同比仍保持下降趨勢,較去年同期下降16.9%。總體來看,2018年全國轎車累計銷量11,166,659輛,呈現負增長,同比增速-4.0%。同期,車質網接到車主針對轎車的有效投訴3682宗,環比和同比分別上漲12.3%和9.1%。
本月「變速箱異響」、「變速箱頓挫」投訴量依舊高居榜首,相關投訴均超過200宗。「發動機故障燈亮」問題本月躍升至故障問題的第二位,投訴量同樣超過200宗,環比增長超1倍,投訴主要來自於長安馬自達昂克賽拉車型。此外,「車身生銹」問題雖然投訴量略有下降,但依舊保持在高位,包括其在內共有9個故障點的投訴量超百宗。去除投訴人自願申請撤訴的信息後,2018年12月TOP30轎車銷量投訴量排名如下:
本月,別克君威首次入選TOP30榜單,盡管排名不高,但卻實現了歷史性的突破,12,662輛的成績也創造了君威車型有史以來月銷量的最高紀錄。連續4個月月銷量破萬,也助君威在2018年實現了銷量突破,2018年累計銷量突破10萬,較2017年增長62.9%。從其近一年的銷量走勢圖來看,總體呈現出逐步走高態勢,很顯然已經進入一個穩定的上升通道。距離全新一代君威上市1年半之際,2019款君威於2018年12月底正式推出,新車在配置方面有所提升,結合目前君威車型不錯的終端優惠,2019年君威有望延續漲勢。當然,前提是要保證穩定的質量口碑,就其近一年的月投訴量表現來看,暫時較為穩定,並未出現過較大的波動。
8. 3月汽車銷量榜出爐!有四款車同比增長超100%
當你跌到谷底時,那正表示,你只能往上,不能往下!什麼是都要統統放下,只有把過去的東西放下,我們才能輕裝上路,走的更長、更遠。一程風雨,一程花,一路美景,一路賞,帶上美好的心情和新的夢想,出發!
之前國五清倉之際,靠著價格跳水的ATS-L怒刷了一波存在感,如今凱迪拉克CT6,在終端各店優惠都很大,基本都達到了8萬的現金優惠幅度,原價37.97萬起步的2020款CT6,現29.97萬元起即可入手,這也是它能夠同比增加101.7%的原因吧。
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9. 一季度豪車銷量排名出爐,BBA仍是前三,雷克薩斯力壓凱迪拉克,看看前十都有誰
一季度豪車銷量排名出爐,BBA仍是前三,雷克薩斯力壓凱迪拉克,看看前十都有誰?
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10. 3月轎車銷量盤點:大眾朗逸奪冠 吉利帝豪進前十
國產特斯拉Model3的3月銷量為10160輛,在小貓看來,Model3的熱銷在於價格不貴且品牌認可度要高於不少自主品牌;考慮到消費者可選高端純電動車不多,小貓認為Model3未來3個月的月銷量都會在1萬輛左右。
小貓心藍觀點:
展望2020年轎車市場走勢,朗逸、軒逸爭冠軍依然是主旋律,若軒逸對現有車型進行配置升級,它會在銷量爭奪戰中更有優勢;新增1.5L四缸車型的別克英朗、雪佛蘭科魯澤在競爭力方面也有明顯提升,會成為攪局者;在豪華轎車市場,德系三強爭冠軍依然是不變的主旋律。
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