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帝豪gs提車要注意什麼

發布時間: 2021-09-06 23:08:10

❶ 提車心得,我的帝豪GS很是不簡單的喲

對於現在的家庭來說沒有一台車真的是寸步難行,上下班麻煩,和家人的出行沒有車更是麻煩,所以買車的計劃早在的提上了日程,車子看了不少,合資和國產都有,考慮到自己囊中羞澀還想要一款各方面都均衡的車子,就在國產裡面選擇了,看車時間後的結果,就是提車了帝豪GS,一台自己用的私家車,我感覺它真的不簡單,價格合適功能強大,之後的每次出行也是讓我感受了它的實力。雖然說外觀是見仁見智的,但我感覺帝豪GS是一種別樣的好看,是精緻的城市SUV,不過前臉設計看上去有點寬,氣場還是很不錯的,家族式的設計有著不錯的辨識度,黑色的車標更顯的它氣質十足,要說最好看的還是它那跨界的風姿,誰看見了都說這車好看。再來駕駛以及乘坐感受哈,前排體驗感很好,坐姿高駕駛視野開闊,開上SUV車就是不一樣,那種一覽眾山的感覺很是奇妙,家人乘坐後排的舒適度也不錯,座椅寬大厚實對身體支撐到位,而且腿腳伸展的開腿部空間足,兩個老人在後排都說滿意的啦。操控上容易上手也得益於那帶有電子助力的方向盤,再配合之語音智能的功能,我感覺行車中的一些操作都簡單了好多,像是聽相聲或者是接電話,它都能夠幫你完成,語音識別率還是挺高的呢。最後簡單總結一下,車子開的時間也不短了很滿意,無論從當初買的價格上,還是從現在的駕駛體驗上,都覺得帝豪GS這部車子很良心,比較合適於我的我生活和工作使用,是一台不簡單的車哦。

❷ 帝豪GS提車需要注意哪些

個人認為帝豪GS提車需要注意車子是否是庫存車,車子是否存在使用過還是修復過痕跡,車子新車相關手續還有隨車工具是否齊全。

❸ 淺談我的帝豪GS選車,提車的那些事兒

❹ 不負遇見,談一談我的愛車帝豪GS的提車作業!

我始終認為每一次的相遇都是命中註定的,幾個月前帝豪GS闖入了我的生活,從看到它的第一眼就被它深深的吸引了,那一抹的騷紅有著熱情的氣息,那跨界風的造型讓它在眾多車型中脫穎而出,不再是SUV車的那種厚實感,轎跑的優雅在它上面也展現的淋漓盡致,之後也看過其他款的車子,但都沒有帝豪GS給我的那種震撼,彷彿冥冥之中有某種聯系,讓我最終牽手了帝豪GS。即使是每天看它也不會有種膩的感覺,每次停了車還都會回頭看一陣再離開,帝豪GS整體的設計雖然是簡約的風格,但它的魅力就是真么的出眾,而且我感覺越是簡單的東西越不會過時。雖然定位是緊湊級的車子,但車友們都知道這車的空間一點也不緊湊,180的身高坐進去還是比較舒服的,後排地板凸起也不明顯,放下我這44碼的大腳也沒有違和感,腿部空間寬裕,還有這兩個USB口,中央扶手可杯架,座椅寬大厚實,對身體支撐也到位,我感覺整體的舒適度比前排還要的高。操控上是挺簡單的,之前雖然沒有自己的車子,但朋友的車子也沒少去開,這車的方向盤是帶電子助力系統的,開著輕巧舒服,也會隨著速度的提升適當的增加些阻力感,轉彎側傾不大能感覺到車子穩穩的支撐力,開著的時候挺有信心的,動力上的表現我也滿意,起步快沒有那種延遲的感覺,超車也快就是一腳油門的事情,如果是在運動模式下,那加速的感覺是真刺激,一不小心速度就上來了,真的是有點上頭的,哈哈。

❺ 提車作業奉上,新車帝豪GS已上路,很舒適很安全

新到手的帝豪GS有一段時間了,我也該效仿車友們上個作業了,畢竟也是我人生中的第一輛車子,在外觀設計上帝豪GS很有跨界SUV的氣勢了,我個人要車前臉還有大燈鍍鉻飾條還有後尾、腰線、輪轂都是很動感有型的,最喜歡這樣有氣勢的車,側面看也營造出懸浮車頂的酷炫感覺。看了外觀再說帝豪GS的內飾,總體感就是很合理實用操控性出色,比二十來萬的合資車也不差什麼的,能摸到的都是軟性材質的。總體感覺帝豪GS是很舒適很安全的,舒適度是非常棒的,車身很穩底盤通過性都很出色,當時速過了110的時候,能夠明顯感受到一些胎噪,不過影響也不大。

新車當時拿到的時候裡面的味道很小,這一點吉利做的很好。

❻ 提車帝豪GS,我也是吉利人,請多多關照

今年我加入到吉利帝豪GS的隊伍中了,有了人生的第一輛車子,真的是件很開心的事情呢。這個車子的外形很漂亮,空間很大,油耗也比較適中,動力夠用,之前只是在汽車之家看了,通過朋友介紹,沒有試駕,直接到4S店看車提車的,感覺不失望。吉利這幾年造車水平提升明顯,特別是收購了沃爾沃後,有了沃爾沃的技術加持,更是優秀了,反正我一直是支持國產的,國產的東西好了,誰還去買合資呢。期待吉利能夠出更好的作品,中國人愛面子,但是只要東西好,面子都是次要,誰願意去花更多的錢買一個綉花枕頭呢?
剛開始就是看中了它的顏值,毋庸置疑的,敞亮的大臉,性感的屁股,流水線的車身,這就是跨界suv的傳奇
內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次,低調奢華有內涵」
空間個人感覺還能接受吧,說不上大,但是家用足夠。
他起步還是快比較平順無頓挫感,動力對我來說遠遠足夠。
操控起來也是非常方便、精準,快重慢輕。
不管是開車還是坐車都比較舒適,但是針對不是很平坦的道路,胎雜訊有點偏大,不過還是可以接受,不會影響整個車的一個舒適感。
外觀設計時尚,簡約,給人一見鍾情的沖動。
中控有觸摸顯示屏,科技感十足。
這個車的空間對我們來還是不錯,跟城市的suv肯定比不上,個人家用還是可以吧。
在行駛的過程中油門只要輕輕一點車速馬上就來了,不帶一點拖拉。
因為車這個東西只要動,肯定就要給油,踩油門輕了,油耗肯定下去了。
不管是人還是車,都有一個磨合的過程,現在的油耗是有所改善,我還是比較滿意的。
時尚,簡單,大氣,是很年輕人的車型。
新車當時拿到的時候裡面的味道很小,這一點吉利做的很好。
這款車的話,座椅包裹性非常好,舒適性還是很好的。
動力的我比較滿意,一腳油門就跑了。

❼ 由內而外,帝豪GS就是我的滿意車選,提車小結!

屬於我的第一台車子終於是落地了,開了有段時間了,趁著這股新鮮勁兒來交個作業,也順便說下近期的用車體驗。先說說動力方面的表現吧,這也是每個車友都比較關注的,而且也是用著感受最直接的體現一面,動力對於日常出行是沒有問題的,這車有兩種駕駛模式,剛開新車的時候還不是很熟悉,用的最做的就是經濟模式,起步快沒有延遲,在市區直線超車也是挺快的,而且跑在路上也比較的平順,換擋之間也很少有那種動力銜接不順的感覺。不過摸索的熟悉了我還是喜歡郊外駕駛的那種速度感,估計沒有男士不喜歡的吧,運動模式下的帝豪GS,深踩油門動力爆發車子蹭的就竄出去了,帶來的推背感有著十足的驚喜,繼續提速源源不斷的動力輸出也彰顯著車子的底氣,這種速度的體驗很是帶感,不過這也就是偶爾的飈一下,平時的行車還是中規中矩的,油耗也不高,也就是7.3左右,這也是它行車的正常水平。車子的外觀我也很喜歡,因為喜歡才對它有深一步的了解把他帶回了家,帝豪GS不是那種一見鍾情的美,沒有驚艷復雜的裝飾,不管是前臉還是車身的線條都比較的簡單,我能想到的一個詞形容就是清秀,好看又不俗,車內的空間還不錯,挺寬敞的,前後排的空間足,腿腳伸展的開,出行的路上坐著舒服,而且空調的制熱挺快的,有了帝豪GS,我發現冬天的出行也可以這么的有趣。

❽ 我的帝豪GS提車作業來啦,功能真的很齊全

提車作業來啦~簡單的聊聊我的選車,想必大家都跟我一樣花錢肯定是希望買到自己喜歡的車,我作為一個年輕人,我買車要求不高其實主要車要好看,好開,舒適。所以基本手動的直接排除在外。可能是因為先入為主的感覺,家裡本身有一台轎車,所以不太喜歡SUV,看車的時候直接看的也是轎車車型。再加上預算有限,大概在10萬左右,也不太喜歡合資車,感覺最近國產車發展都還不錯,所以就在網上看了幾款車型,像帝豪繽瑞都還覺得不錯。當然,從圖片上看帝豪gs各方面都還可以,當看到實車的時候,就覺得這個車型造型非常的時尚動感,深入了解之後,感覺科技配置各方面也很好。一些基本的功能都很齊全,不需要後期加裝的,而且也在我車的預期范圍之內。最喜歡的也是外觀外觀,除了動感的車身以外比較喜歡內飾的設計,內飾感覺干凈整潔。車裡面的豪華感也比較強,而且進去的話也沒有什麼太多的車身異味。還有它的整體空間,不管是前排後排還是後備箱都挺不錯的,特別喜歡後備箱,可以從後面直接打開,感覺這個很方便。動力的話,覺得前期起步速度都還不錯,特別是紅綠燈起步的時候給油就走,還是覺得很滿意的。當然車開起來也很方便,方向盤不會特別重,可能是因為電子助力的一個轉向系統。不過這個車型感覺配置都很齊全嘛,像一鍵啟動無鑰匙進入系統,倒車影像,導航,行車記錄儀等這些功能都很齊全,後期也不需要去加裝的,很方便,大愛。說了這么多,那就帶大家看看車子。[呲牙]

備胎

分享到這里啦,期待更多優秀表現。

❾ 帝豪GS的提車分享,愛不釋手的感覺

人生第一台車,定當讓我興奮交加。激動又開心。不為任何別的,只因為把我的GS的熱愛,已經變成我的座駕了,距離提成的時間段到現在已經隔了一個多月的時光,不過自己的記憶猶新,彷彿就在昨天。喜悅的時刻終究不會忘記,對於GS的這個月的使用感受,我感覺很滿意。沒有真實的體驗過,你可能感受不到對GS的認可的。那種行駛在道路上,由著自己的性子,藉助著動力的配合,奔跑在道路上,讓你感受到你的生活因為有了GS而精彩。動力的十足讓你勇往直前。外觀的造型的炫酷讓你自信滿滿。中控內飾的高檔讓你身份的提升。帝豪GS的整體,讓我感受到,運動感十足,家庭使用,滿足各類需求。存在感是我的GS在我老家存了,會成為最靚的仔。

❿ 提車帝豪GS,生活上的感覺就是不一樣!

我相信2020年一定會是一個幸福的祥和年,在帝豪GS的助力下我們的家庭生活有著很大的變化,期待2020,期待幸福的新生活。我就是一個愛車的男人,在選車的時候就關注各種車型,看哪款車比較好,我是看了一遍又一遍,經過多番對比最後選了一款我最愛的帝豪GS,車子買回來就是終日陪伴,並結下了不解之緣,選擇這車很大一部分原因就是它的空間,軸距長後排空間寬敞,老婆孩子可以在後配玩耍,家假日的時候帶父母郊外旅行,座椅填充飽滿座車也舒服,對於老年人來說腿部活動空間足長途的話不會很累。後備箱也寬敞的,有深度有高度,日常出行就是放點小物品,不過我感覺如果是自駕出遊的行李也都是能夠放的下的,而且車內用料比較扎實,靜音效果非常的不錯,關上車窗就是另一個世界。方向盤的操控性不錯,指向性強,再加上沒有虛位,可以說是指哪打哪了。方向盤上按鍵比較緊湊,一點也不松垮,觸感一百分。檔桿的手感也不錯,換擋沒有頓挫感。動力方面,起步不肉,後期加速也完全跟的上,對於我來說動力足夠。

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