家用車和豪車

⑴ 普通車和豪車都是那樣開，為什麼豪車能賣出天價

如果你想讓一輛普通家用車從百公里加速12秒的成績，縮減到11秒，你把1.6L的排量換成1.8L的排量就行了，而同樣一款車，搭載1.6L發動機的緊湊型車和一輛搭載1.8L發動機的車型差價也就是一萬塊錢，里邊還捆綁了其他配置，比如真皮座椅啊，天窗啊等等，這就是說，把一輛車的加速成績從12秒提升到11秒，成本都不到一萬塊錢。

說到這可能大家就明白了，對於一些商人，或者身份尊貴的人，他們需要藉助汽車來彰顯自己的地位和不凡的身份，汽車對於普通人來說是一個工具，而對於富人來說卻是一個身份的標簽，一個實力的象徵，它被賦予了更多的價值。

⑵ 為什麼豪車一看就很貴，家用車一看就便宜

產品的外觀看起來要體現出品牌的特徵，同時體現出產品所擁有的價值，以及客戶想要的價值，設計必須最大程度融合創新的成果。一套流程下來，檔次就上來了，豪車做到了空間和操控的兼顧。百萬級別的豪車，不光是油漆的層數更厚，而且用的油漆本身也更高級。

豪華車的品牌效應，我們消費者對豪華車品牌的認可程度，往往是超過普通車子好多好多的，理所應當地就覺得：豪車就應該是更高級的，就應該是更貴的。反過來講，有的車子雖然長了一張豪車臉，品牌不行，也是賣不出去的。用汪涵那句廣告詞來說，這個叫做：你能模仿我的臉，但你模仿不了我的面。如果不了解眾泰，這個車子看起來確實是有點貴，但你要是知道「皮尺部」的故事，你看起來很貴的感覺，一下子又煙消雲散了。另一方面，豪車的各種設計、顏色、細節、噱頭等等，也是比較多的，和普通車感覺不太一樣，也加深了更貴的感覺。

⑶ 為什麼豪車噪音小,而家用車噪音就比豪車噪音大多了

只是隔音做得好，豪車發動機聲音挺大的，因為要提供更大的轉速和動力【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 為什麼豪車一看就很貴，而家用車一看就很便宜

豪華車很昂貴，是不可避免的。 「高級」豪華車本身的位置決定了它似乎並不「便宜」。相反，看似經濟的豪華車應該是出現故障的產品的外觀，該外觀似乎反映了品牌的特徵，同時反映了產品的價值和客戶想要的價值。設計必須最大限度地整合創新。豪華車的外觀似乎值得，它是先進的，是黑色技術，因此客戶願意省錢。

例如，賓士的「魔術體」可以通過攝像頭和雷達掃描前方的波浪狀道路，並立即即時調整懸架的平滑度和硬度，從而使車身始終保持穩定，因此，它很「昂貴。

⑸ 普通轎車和豪車的區別

這位網友這些問題需要根據個人的喜好來為您解答。

⑹ 豪車和普通的車，只是質量和外觀不同嗎

1、硬體本錢十五萬的卡羅拉和一百五十萬的寶馬7系，首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小，看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。

5、焊接工藝的差異化焊接工藝上，豪車比普通車工藝更先進，把控更嚴格，品質出來不一樣，然後又出現差距了。普通車用於研發、製造時間和投入有限(不如說是去「借鑒」的時間用得多吧)，在車身布局、細節地方會存在很多不合理和不足，就是平常我們大家所說的「哎呀你看這渣渣車，縫隙那麼大」「你這看兩邊有點不對稱」等等，然後差距又出現了。

⑺ 豪車和普通車的主要區別在哪裡

豪車與普通車主要有以下幾點區別。

第一是品牌價值不同。豪車之所以能成為豪車，就在於拿出手之後所有人都認可它的價值，甚至只有在更高層級的社交圈子裡才能夠了解它。比如，瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷這一類的豪車，對於不少普通工薪階層來講，恐怕聽都沒聽說過。因此豪車本身就是一種社交貨幣，它符合奢侈品的所有屬性，這一點普通車是永遠無法比擬的。

第三就是豪車更安全。雖然在大的交通事故面前，所有車都像紙片一樣不經撞，但是好車在安全性能上的確要比普通車強的太多了。比如我們常見的那些麵包車，裡面連安全氣囊都沒有。但是在豪車的安全配置上，不僅有安全氣囊，而且還有提前預警系統，當發生緊急情況的時候汽車的電腦會主動操控車子，最大程度的保證駕駛人員的生命安全，畢竟人命可要比車子貴多了！

⑻ 豪車與普通汽車的區別在哪裡

除去品牌不說，主要區別如下：
1、設計、做工有很大區別
2、用料如中控台材質、座椅等有很大區別
3、配置上的區別
4、動力的區別一般也很大