80年代豪車藍鳥

㈠ 日產藍鳥97款到底什麼樣子

樓上發的圖片就是不錯的，是97年的車，
不過在去年時候復出了，在16年推出了新的款式。

㈡ 藍鳥汽車共幾款

老款藍鳥已經全部停產，價格也是當時的。
新藍鳥 尊貴型 MT 15.88萬 已停產
新藍鳥 尊貴型 AT 21.68萬 已停產
新藍鳥 旗艦型 AT 23.38萬 已停產
藍鳥豪華型 2.0 AT 16.88萬 已停產
藍鳥·智尊 旗艦型 AT 19.98萬 已停產
藍鳥·智尊2.0 尊貴舒適型 AT 21.88萬 已停產
現在不叫藍鳥了，叫軒逸，各款如下：
1.6XE 手動舒適版 12.08-12.48萬
1.6XE 自動舒適版 13.38-13.48萬
1.6XL 手動豪華天窗版黑內 13.18-13.58萬
1.6XL 自動豪華天窗版 14.38-14.58萬
軒逸2.0
2.0XL 自動豪華版 15.08-15.48萬
2.0XL 自動科技版 15.88-16.08萬
2.0XL 自動豪華天窗版 15.78-16.48萬
2.0XL 自動科技天窗版 16.58-16.78萬

㈢ 【車主點評:藍鳥一款炫酷的車】

#選車理由 買藍鳥的話，我覺得就是被它的外觀所吸引，我覺得這樣子的設計會讓我比較滿意一些，看著的話會比較有辨識度一些。
#最滿意 比較滿意的話就是這款車的外形設計非常前衛，看著真的是非常的具有辨識度，所以顏值我覺得也是非常的高。還有就是油耗方面也是會比較低一些，空間方面的話也比較大。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是感覺內飾的塑料感真的是比較強一些。而且感覺動力確實有待加強，如果動力再強一些的話，我想會更好。
#空間 空間方面的表現還是挺不錯的，儲物空間設計的非常合理，後備箱也會比較大一些，有時候放個嬰兒車還能放很多東西。
#外觀 外觀真的是辨識度極高。飽滿的線條感看起來真的非常的有肌肉感。遠處看科技感也會很強。
#內飾 內飾的塑料感會比較強烈一些，看起來的話會比較廉價。然後的話就是感覺做工也不是特別好。當然也明白 肯定成本在控制嘛，我也能理解了
#動力 動力方面的表現，我覺得還是一般吧。我個人的話，開車的話也是比較佛性一些。對動力沒有特別大的要求，在高速上的話上120碼還是輕輕鬆鬆的，平順性挺不錯的。
#操控 操控起來的話非常的順手，方向盤的話非常的輕，尤其是在轉彎的時候感覺車身會飄，而且速度快了的時候車身也會比較飄一些，指向很精準。
#舒適性 對於舒適性來說，後排的顛簸感會比較強烈一些，過彎的時候放動感也比較強，而且後排的座椅比較直，坐久了的話會比較累一些。
#油耗 油耗方面的話還是挺不錯的，畢竟日系車的話油耗都會比同級別的車更省油一些。

㈣ 這是第幾代藍鳥-04款

照片中的04款車子應該是第二代的藍鳥轎車，該車子大體在2006年前後停產，搭載的應該是2.0排量自然吸氣發動機。

㈤ 大街上看到一輛貌似藍鳥的車，特別大，前臉比藍鳥好看，那是什麼車

那是日產前段時間上市的西瑪，確實比藍鳥好看，這車被稱為四門轎跑車。個人感覺外觀拉風，回頭率很高。

㈥ 汽車老款NISSAN尼桑 日產的BULEBIRD藍鳥車背後的SSS是什麼意思

是super（超級） soprt（運動） saden（轎車）,就是超級運動型轎車，好象都有加裝尾翼，酷似轎跑車。
這是比較舊款的藍鳥了，應該是90年代初的產品，原裝進口，性能極佳。現在這種車已經接近報廢的車了，可是開起來，各方面感覺還是滿好的。

㈦ 日產藍鳥車怎麼樣

日產藍鳥非常不錯的一款車，有種科幻的感覺，性價比蠻高的，缺點是塑料感很嚴重。

藍鳥這款車也繼承了日產的優秀傳統，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多技術上的亮點，但是用戶體驗順心更省心，加上良好的燃油經濟型，我認為作為代步車的話很合適，我覺得藍鳥就像經濟適用男的角色，無論是感情上還是現實生活中，都用得踏實，安心。

㈧ 我一輛92年的尼桑藍鳥1.8。看網上90年代的藍鳥基本都是2.0的，請問1.8的多嗎

92年應該是一代進口藍鳥，1.8的也不算很少見，建議樓主不要再買變速箱了，現在配件幾乎絕跡，日後維修很是問題，建議現在行情好的時候，盡快出手，現在還可以賣到1.5W的價格，如果不想賣，就可以到一般汽修店去找到一款匹配的就行了。

㈨ 畢業後的第一台車，老妹與藍鳥的故事！

關於這第一台車的故事，也算是做了很多功課一波三折。一個剛畢業的女孩子不懂車，所以在第一台車的選擇上的功課任務無疑就落到了作為表哥的身上了。年初時，就接到任務說老妹畢業實習了，想購入一台十幾萬的代步車型，對於一個從未開過車剛畢業的女孩子來說，選擇車型無疑的一點肯定是需要穩定成熟，畢竟女孩子不懂車，更何況一個領證後從未碰過車子的女孩。所以在推介車型時，我還是更多的偏向於了日系，畢竟日系車在技術開發的市場投入上相對來說更為穩定些。不像我們這種「老司機」更追求車輛的操控和動力，喜歡瞎折騰。

總的說來，這台10萬出頭的小車還是非常適合剛畢業的年輕群體作為入門車型考慮選擇的，在目前這個級別的車型中，能供年輕人選擇的車型的確少之又少，而藍鳥雖擁有著中庸的內在調教但又不失獨特的外觀造型。所以在最終選擇這台車，還是非常足據性價比的。

㈩ 尼桑藍鳥老款最後一款是零幾年的

藍鳥已經停產了，軒逸屁股上之所以有BLUEBIRD，並不是說軒逸是藍鳥的升級版，而是為了幾年藍鳥這款車型，所以才加上的。很多人會誤以為是藍鳥的升級版，其實不然。