貨車柴油汽油貨車價格查詢

⑴ 汽油貨車與柴油貨車選哪種好

柴油動力好，相對汽油機價格低廉。但是石化和石油兩家的柴油品質不太過關，導致氣溫過低時柴油凍結，而且現在柴油供應很緊張，你最好是看本地情況。

⑵ 微卡貨車，汽油的和柴油的到底有什麼區別

微卡汽油車和柴油車比較，汽油車更省油。

汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。

柴油機與汽油機相比，柴油機的優點是柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。

但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；

柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；

另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。

汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。

由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。

所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。

起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。

日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制設備。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。

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輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。

中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。

得益於國家出台的汽車下鄉政策和汽車以舊換新政策，2010年我國載貨車產銷均大幅增長，全年載貨車生產超392萬輛，銷售超386萬輛。

2010年，國內共進口載貨汽車16162輛，較2009年同比增長77.0%，進口總量占國產載貨車銷售總量1.6%。

2011年，在全球經濟不景氣影響與國內經濟結構調整雙重影響下，國內載貨車市場表現低迷。

2011年重型載貨車板塊是汽車行業中受控制貨幣總量和改善結構、抑制通貨膨脹影響最大的汽車板塊。

因國內房地產建設與基礎工程建設投資增速放緩，導致市場對重型載貨車產品需求下降明顯。2011年，國內總計進口載貨類汽車20471輛，較2010年同比增長26.66%。

2012年1-8月，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為2131214輛和2195177輛。

其中，貨車整車產銷累計分別為1702669輛和1751583輛，半掛牽引車產銷累計分別為124421輛和128810輛，貨車非完整車輛產銷累計分別為304124輛和314784輛。

中國是發展中的農業大國，正處於計劃經濟體制向市場經濟體制、從農業國向工業國、從不發達的農業社會向發達的工業社會轉型過程之中。

⑶ 2噸左右的小貨車什麼牌子好，汽油車和柴油車那個好，價位大概多少謝謝！

找3噸以上汽油包箱車，那裡有？謝謝！！！

⑷ 小貨車 柴油還是汽油 推薦

看具體情況。最重要的一點就是：當地對柴油車的限制政策如何。
比如大部分城市，現在買車上牌，都至少要求國5級別排放。柴油機要達到國5，要麼加尿素，要麼需要顆粒物過濾器。所以現在的柴油機比起以前的機械式柴油機，結構復雜太多太多了。故障率往往也比汽油機更高。國6就更不用說了，尿素SCR處理+顆粒物過濾器聯合處理。更復雜。
但柴油車相對省油到是客觀的事實。一般情況下，同級別柴油車要比汽油車大概降低3～4成的燃油費用支出。但您當地加油站的柴油品質如何，也是需要考慮的。因為汽油相對來說品質要穩定的多。

⑸ 貨車是買柴油的好還是汽油的劃算

柴油發動機無需點火系統。那這種壓燃式的柴油機就有更高的能量轉化比，所以同排量下，柴油車就比汽油車更加省油。

同時，柴油的熱能轉化效率比汽油要高，那說明如果燃燒相同體積的柴油的話，釋放出的能量多，在相同排量下，柴油車的低速扭矩比汽油車要高，那在汽車啟動或者爬坡的時候，就會感覺非常有勁。

那其實柴油車還有一個優點，就是他的使用壽命長，為什麼呢？因為柴油車結構簡單嘛，他是壓縮燃燒式，所以就沒有汽油車的點火系統，你看汽油車經常會出現火花塞故障，而這在柴油車上是根本不可能出現的。

所以，柴油車在發動機方面的小故障要少很多，而且壽命要比汽油車要長。

那柴油車有這么多的優點，為什麼現在多數車還是用的汽油車呢，咱們大多數人買車還是選汽油車呢？

其實啊，柴油車也依然有自己的一些劣勢，比如說，他的噪音控制跟汽油車沒辦法比，當啟動柴油車的時候，壓燃到一定程度，發動機會發出爆響，在行駛中也能明顯的感覺到柴油發動機的噪音建議購買柴油車，柴油車油耗低，油價低，動力足。

⑹ 貨車柴油耗油量情況

11-15升。

15噸的車油耗起碼都在18-25L/百公里，要看駕駛習慣與行駛的路況。用8噸的車油耗都在12-14L/百公里。看發動機的功率，136馬力 17-19升/60公里/小時，滿載要看貨重，一般要多4-6升。

分三類計算

1、大型貨運車輛 110/100（發動機馬力/10）=百公里油耗 。

2、輕型柴油車 120/100（發動機馬力/15）=百公里油耗 。

3、如果是家用轎車 130/100（發動機馬力/20）=百公里油耗。

以上的演算法基本可以適用於所有道路行駛柴油車輛的油耗計算，雖然不是很准確，但是很好算！再說了車子的耗油量本來就沒有一個絕對值，跟車子的新舊程度，變速器結構，傳動速比，最高時速，行駛道路，還有駕駛人的習慣，等很多因素有關。

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發電機再把動能轉換為電能，但是在每次的轉換過程中都會有一部分的能量損失掉！轉換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機的熱效率。

為了實用地描述熱效率， 柴油發電機廠家大都會用G/KW.H參數，其意思是指一千瓦一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時耗油多少升的意思。

⑺ 我想買輛微型貨車！柴油的有嗎請問柴油的微型貨車都有那些牌子什麼樣的好一些價格怎麼樣

黑豹貨車，長安貨車，福田也有微型貨車，都有柴油版

⑻ 小型貨車汽油的好還是柴油的好

拉貨的話還是用柴油吧吧 故障低 少操心 節約成本 低速動力強

⑼ 小貨車汽油版和柴油版哪個好性價比哪個更高呢

小貨車還是建議使用汽油發動機的，大型貨車要考慮牽引力問題應該使用柴油發動機，小貨車使用汽油機即可，汽油發動機維護的耗材多，維修方便，價格便宜；柴油發動機新的好用，更換耗材就很貴，不方便了。

⑽ 我想買單排小貨車，請問是柴油的好還是汽油的好 各有什麼優點 缺點

小貨車肯定還是汽油的好，平常拉貨兩噸或者兩噸以下的盡量就是汽油車。柴油車用起來比較麻煩，噪音也大。