江淮商務車祥和發動機怎樣

⑴ 江淮瑞風祥和商務車發動機是不是現代的

親，在99年後就沒有現代進口機頭了，現在都是江淮自主的產品

⑵ 江淮瑞風的發動機怎麼樣

HFC4GB2.3c 汽油 發動機 是 江淮汽車 自主研發的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發動機 。該 發動機 採用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，採用可變氣門正時（ VVT ）、雙頂置凸輪軸、 16 氣門、正時鏈傳動、集成式機油泵等先進技術，採用連桿漲斷工藝、塑料進氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了 發動機 的動力性、經濟性，降低了 發動機 的排放、噪音，升功率達 55.4kw/L, 升扭矩達 97.4Nm/L, 滿足國Ⅳ排放，具備國Ⅴ潛力。
對於您說的問題，目前所使用的發動機為HFC4GB2.3C型號1.5L發動機，與之前所用的三菱4G15發動機相比，技術有所提高，不過據傳還是三菱技術的基礎上進行的改進。在中國汽車質量網中此款車型主要問題有發動機轉速不穩，電子油門延遲等問題，以上建議僅供您參考

⑶ 想買江淮瑞風，大家說說質量怎麼樣

最滿意的一點--空間大，好拉貨，推薦2.0L穿梭 汽油長軸舒適版HFC4GA3-3D

我試一箱92號，480加滿，綜合大概能跑680公

空調

空調夏天很給力，到2檔就已經很給力了，冷的不要不要的！

行駛舒適性

顛簸路面行駛不怎麼樣，高速行駛時候，舒適度還

噪音控制

發動機噪較大，胎噪在不同路面行駛這些噪都有所不同

以上內容參考汽車之家

⑷ 江淮瑞風是用什麼牌的發動機

江淮瑞風使用的是是HFC4GA3-1B發動機。

該發動機採用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，採用可變氣門正時（VVT）、雙頂置凸輪軸、16 氣門、正時鏈傳動、集成式機油泵等先進技術，採用連桿漲斷工藝、塑料進氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了發動機的動力性、經濟性，降低了發動機的排放、噪音。

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注意事項：

1、發動機密封墊應正確放置和保存。在使用之前應完整地在原包裝箱內存放，決不可任意堆放使其彎曲和重疊，更不能掛在鉤子上放置。

2、零件接合表面應平整潔凈。在裝新襯墊之前，應保證零件的接合表面清潔無污物，同時也應檢查零件表面有無翹曲，連接螺孔處有無凸包等，必要時應加以修正。只有在零件接合面平整、潔凈、無翹曲的情況下，襯墊的密封作用才能得到應有的發揮。

3、定期保養發動機 ，按時按里程對發動機進行保養 ，選用合適的發動機機油 。保持冷卻液的清潔 ，使發動機有良好的散熱性 。定期對發動機的油路和氣路進行清洗 。保證發動機有暢通的進油 、進氣通道。

⑸ 江淮瑞風的發動機怎麼樣

hfc4gb2.3c
汽油
發動機
是
江淮汽車
自主研發的一款排量為
1.5l
的全鋁
vvt
汽油
發動機
。該
發動機
採用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，採用可變氣門正時（
vvt
）、雙頂置凸輪軸、
16
氣門、正時鏈傳動、集成式機油泵等先進技術，採用連桿漲斷工藝、塑料進氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了
發動機
的動力性、經濟性，降低了
發動機
的排放、噪音，升功率達
55.4kw/l,
升扭矩達
97.4nm/l,
滿足國ⅳ排放，具備國ⅴ潛力。
對於您說的問題，目前所使用的發動機為hfc4gb2.3c型號1.5l發動機，與之前所用的三菱4g15發動機相比，技術有所提高，不過據傳還是三菱技術的基礎上進行的改進。在中國汽車質量網中此款車型主要問題有發動機轉速不穩，電子油門延遲等問題，以上建議僅供您參考

⑹ 江淮瑞風祥和商務車1.9柴油發動機怎麼起步沒勁是什麼原因。跑起來就不

叫人查查連接機頭的進氣管，在機頭底下，有可能管破裂漏氣了，發動機壓力不夠就不夠力，要加猛加油放手去摸才知道有沒漏氣，希望幫到你
前兩個月我的車也是瑞風1.9T柴油，前些日子也是出現過無力，跑起來也不夠力
去查說可能是渦輪起動器還是什麼的壞了，當時沒換，
又換另一家再檢查，查了好久也試了幾次車，都說沒事，然後叫大踩油門，一個人在底下看才檢測到

⑺ 江淮瑞風商務車怎麼樣

怎麼說那？比GL8，奧德賽矮一檔次，比金杯又高點，空間大，客貨兩用，性價比高，外形時尚，具有流線型車身，在國產商務車中算較好的車型

⑻ 江淮發動機怎麼樣

江淮的汽車發動機一部分是三菱4G系列，一部分是仿製自主研發。
建議買三菱4G的，雖然這已經是三菱上一代的發動機了，但是還是挺好的。
安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車製造廠，公司佔地面積460多萬平方米，總資產53億元，員工總數17000餘人。
公司於2001年在上海證券交易所上市，股票名稱為「江淮汽車」，股票代碼600418，2004年又成功發行了可轉債，2005年成功實施了股權分置改革。2011年，公司銷售各類汽車超過46萬輛，實現了連續21年以平均增長速度達40%的超快發展。

輕型商用車
輕卡作為江淮汽車的核心業務，包括三個層次產品線，滿足高中低三檔消費市場需求:高端帥鈴1-3，中端康鈴、駿鈴、威鈴，低端好微、好運、大好運等。

重型商用車
江淮格爾發：「格爾發」一詞源於英文GALLOP，意為奔騰、奔跑。自2003年江淮推出格爾發重卡以來，已經歷了數次升級換代。應該說，每次產品更新，都是格爾發不斷滿足市場需求、提升產品性能的結果。

多功能商用車
多功能商用車公司隸屬江淮汽車股份有限公司，於2010年3月20日揭牌成立。作為江淮汽車三大整車事業部之一，多功能商用車公司是擁有完整研發、生產、銷售、服務和改裝開發於一體的綜合性事業部。公司針對中國客戶需求進行開發設計和配置優化，致力於向國內、國際市場提供滿足乘用、物流、改裝需求的新一代多功能商用車。

⑼ 江淮汽車的發動機怎麼樣

江淮的汽車發動機一部分是三菱4G系列，一部分是仿製自主研發
個人還是建議買三菱4G的，雖然這已經是三菱上一代的發動機了，但是還是比國產的強

⑽ 江淮瑞風2.0發動機怎麼樣

你好，江淮瑞風發動機型號是HFC4GA1-C。瑞風這款2.0T發動機前期加速時動力輸出比較平順，發動機在2500轉時才能感覺到爆發力，伴隨而來的是發動機聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，並不像看起來笨拙的車身一樣，路感強烈，駕駛輕松。瑞風發動機是國產的，產地在北京。瑞風的發動機新推出的是一款1.5L渦輪增壓直噴發動機，最大功率174馬力，從1500rpm開始即可輸出251牛·米的最大扭矩。看參數已經超越了哈弗H6和比亞迪S6的1.5T發動機，與長安CS75的1.8T發動機動力水平相差無幾。與之配合的是一台6擋手動變速箱。
希望能幫到你，望採納