所有商務車對比

1. 有哪些比較好的MPV商務車

途安L不錯，可以考慮一下。全新途安搭載了L1.4T的渦輪增壓的發動機加上大眾自己家族的7速的雙離合的變速箱，這套動力系統在日常的使用過程中還是表現不錯，最大的輸出的功率為110KW,峰值的扭矩250N.M,從匹配的完善度到經濟的燃油性表現上，這套動力的總成的表現還是令人相當滿意的。

車內的空間也很大，配置豐富，搭載MIB二代Standard導航多媒體終端，集成Apple CarPlay、CarLife和MirrorLink 手機映射，還配備全新ESP車身動態電子穩定、RKA+胎壓檢測、EPS車速感應式電子動力轉向系統等，舒適性跟安全性都很好。

2. 商務車都有哪些牌子哪個比較好些

最近上汽大眾新出了一款7座豪華商務車威然，人氣挺高的，被譽為「一個移動的豪華會客廳」，是很多成功人士必不可少的配置。很多人預計威然的上市將會取代別克GL8豪華車的江湖地位。

全新威然——匠心工藝，豪華的配置，值得一看！

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！~

3. 目前國內商務車那一款性價比比較好

江淮 瑞風:
空間大,性價比好,動力強
海馬(商用車) 海馬王子:
按照樓主的價格，除了江淮瑞風之外，我想不出有其他更比它具性價比的車了。奇瑞、海馬、金杯什麼的，也都有各自的商務車，但要麼是空有外殼，要麼就是外觀丑得一塌糊塗。
強烈建議你買江淮瑞風，口碑在那兒去了，技術成熟，滿大街到處都能找到修理店，後期維護還便宜。雖然價格會超一點點，但絕對和一般的商務車是不好比的。

4. 什麼商務車比較好

最近上汽大眾新出了一款7座豪華商務車威然，人氣挺高的，被譽為「一個移動的豪華會客廳」，是很多成功人士必不可少的配置。很多人預計威然的上市將會取代別克GL8豪華車的江湖地位。

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5. 7座商務車哪款比較好

您要大一點的還是小的，小的大眾的途安不錯，也相對便宜，性能和動力也不錯，就是空間小一點！差不多在14萬左右。還有更便宜的瑞風，只不過這車工藝很爛，而且配置低，安全性差，特別是音響超差，且變速箱用起來不地道，但空間大，懸掛不錯很軟！再往上是奧德賽，空間比較大，但動力不行，外觀還是很漂亮，安全性也不是很地道，而且造車工藝欠佳，但配置豐富，在20萬左右！再貴就是別克GL8和GL8陸尊，有兩個排量，2.5的是GL8，3.0的是陸尊，外觀不一樣，陸尊更時尚些，GL8也不難看，就是顯得穩，他們倆動力還湊合，懸掛不錯，空間也更大，工藝好！一個是23萬左右，一個是30萬左右！再貴就是豐田大霸王了，41萬左右，各方面都不錯，外觀還是珍珠漆，很漂亮，空間和動力都不錯，就是音響和隔音不太好，而且有點費油！就看您用哪個了！我介紹的都是些品質地道的，雜牌的沒提

6. 誰有七座商務車性能價格對比大全

我家剛買的賓士維亞諾，性價比很高，空間大，很舒服。

7. 7座商務車哪款比較好,比較便宜點,請問各位知道的朋友,謝謝了!

江淮瑞風
空間大坐著舒服
特別是跑長途出差的話
比奧德賽舒服多了

8. 商務車的對比

2樓很搞笑……S80L是C級車，我叔叔就有一輛，定位和A6寶馬5賓士E賽威一個級別的，怎麼抬高一級別，但從尺寸上就不達標……我給樓主提點建議不知道你喜不喜歡。首先我分析一下。寶馬5，賽威，皇冠和林蔭大道都是後驅，加速感覺就是不一樣，A6和S80都有四驅版本但是價格就比較高了。從品牌價值和性價比綜合分析，賽威是比較好的，綜合測評也是不錯的，動力很強勁，底盤也是在紐伯格林調教過的，做工上比林蔭好不少。皇冠一直沒什麼好感，不是因為他是豐田的，主要是國產後裝配質量一般。520動力差點了，拉個5米的轎車有點累，坐上人更不用說了。沃爾沃目前看不太樂觀，保值率也比較低，我不用多講了吧。

9. 商務車和一般的轎車有什麼區別

商務車即多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。
(9)所有商務車對比擴展閱讀：
特點：

1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)
2.城市使用不受道路限制(可進城)
3.車型歐式風格
4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237
6.商用可載貨一噸
7.加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標准
8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠
9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能
10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月
MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi
Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。
中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。
希望能得到您的採納