現在民國汽車價格

Ⅰ 民國時期，想買一輛德國汽車，要付多少錢

汽車價格畢竟太高，不是一般平民所消費得起。即便是當時的中產階層，如大學教授，也只有胡適、顧頡剛等寥寥數人用上了小汽車。胡適是著名學者，收入主要靠稿費，一年有一萬兩大洋的進賬，但是最開始也是從朋友那買了部二手車。顧頡剛由於在北京大學與燕京大學授課，兩地距離有60多里路。為了便於來往兩地，他買了一輛汽車，每月支付司機薪水20塊大洋，但是汽油花費卻要100大洋。

Ⅱ 民國買一輛汽車大概多少錢

民國時期的轎車相當現在的私人飛機，美國福特公司採用流水線生產汽車後，汽車在美國的價格從一千多到三四百美元，抗戰前夕，匯率為1比4，也就是當時一輛美國造轎車在民國到一千多大洋。
更早期溥儀在1924年在享茂洋行花了1.2萬大洋買了3輛轎車，可見那時豪華轎車為4千大洋。

Ⅲ 民國時期當時老爺車價格

老爺車不是汽車牌子而是指二戰前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
名稱來歷
老爺車這一概念始於1973年，出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜志上，盡管它的直譯應該是「經
凱迪拉克
典的古老汽車」，但由於「老爺車」這個詞強烈的擬人色彩，因此很快得到老爺車愛好者的認同，並迅速蔓延，成為世界各地愛好者對老式汽車的統一稱謂。

老爺車定義
但是，至今沒有一個公認的對老爺車的標準定義，汽車史學家及老

墨爾本老爺車展 (40張)
爺車愛好者仍在爭論不休。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌或車型（如：1925-1948年間生產）列為完全古典車（FULL CLASSIC），其定義為「非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝標准及製作」，取向偏好美國品牌，歐洲產品則有滄海遺珠之憾。

並不是每一輛汽車舊就有資格成為老爺車，保養完好是重要的先決條件。市場上，有經典設計的汽車並不多，正如時下大多數汽車都是低成本生產的四門家庭小汽車一樣，只是代步工具而已。
請採納

Ⅳ 汽車價格走勢

根據去年年底國家實施的購置稅減半的方法，刺激汽車銷售市場消費的情況來看，今年上半年一般來說，汽車的價格，尤其是1.6以下含1.6的汽車，不會有太多下降，甚至會有小浮動的上漲。1.6以上排量的汽車，會有比較大的下浮。到了下半年，也要看每個汽車生產廠家的銷售庫存和4S的庫存壓力。現在買車根去年相比，同樣10萬元的家庭小轎車，今年要比去年剩6000元左右（購置稅4273 養路費1440）.所以我覺得今年汽車的走勢，應該是統一報價不會動，但優惠相對來說會比較少(尤其是一線主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轎車)。

Ⅳ 民國38年北平汽車多少錢

民國38年北平汽車25萬輛

Ⅵ 2002年汽車價格

設改進技術後每小時裝配x輛汽車,則改進技術前每小時裝配（x-2）輛汽車
40/x+2=30/(x-2)
解分式方程得：x=5

Ⅶ 民國時期小車當時多少錢一部的，500塊大洋能不能買到

民國時代銀元很值錢的 不可能那麼花 黃包車大約就是幾角錢，電車我記得是3角錢 還是3個銅圓的 衣服一般是定做的 大約是6~40銀元 要看什麼衣服 鋼筆一般的是23塊 最好的派克金筆是68銀元 看戲一般是2角錢

Ⅷ 民國時一輛福特轎車值多少錢相當於現在多少

俗話說物以稀為貴，一輛汽車在民國時期價格還真的不是一般的人能夠買得起的。在中國最早出現汽車的城市就是上海這座城市，但是在1912年的時候汽車在上海不過才1400多輛。在當時一輛普普通通的福特牌汽車在上海售價就高達的2700塊大洋。而且不但其實的售價非常高，就連平時汽車使用的東西全部都需要靠進口，這就導致買得起不一定能夠用得起。
當然對於這一點也不足為奇，畢竟當時的生產力方面是十分的低下的，而且汽車這種東西在當時全靠進口這又使得其價值更貴了。就拿手機這個東西來舉例子。手機剛出來的時候其價值也是高達上萬元，而在當時能夠拿出上萬元的人也是少之又少的。但是放到現在以前的小靈通只需要百十塊錢就能買一部。

Ⅸ 現在民國時候的大洋什麼價

時下銀元逐漸成為收藏界的新寵，特別是民國時期發行的「船洋」銀元，價格迅速攀升，現已突破180元大關。 「船洋」幣民國造 「船洋」銀元是上海中央造幣廠為民國時期南京政府發行的銀本位幣的俗稱。其正面圖案是鑄革命先驅孫中山先生身著漢裝的側面頭像，上方紀年「中華民國××年。」背面圖案是一艘雙桅帆船放洋圖，紀值「壹圓」兩字列在船的左右，直徑39.4毫米，重量26.697克，成色8８%，含純銀23.49345克，外環直齒邊。「船洋」發行後，在市場上深受民眾歡迎，並和「袁大頭」、「開國紀念幣」一起逐漸取代了流通於市面的各式「龍洋」和外國銀元。直至1935年國民黨政府實行法幣政策，禁止銀元流通為止。 在該幣系列中，1934年（民國23年）1元幣較常見，鑄數是9874萬枚，目前市價每枚186元。其次是民國2２年1元幣，總鑄數是4640萬枚，市價是260元/枚。 方圓之間說歷史 在「船洋」銀幣系列中，有一種民國21年版的銀幣有著一段戲劇性命運。「九·一八」事件之前，國民黨政府發行了民國21年銀元，幣面刻一艘雙桅帆船頂上有三隻飛鳥，在東方有一輪初升的太陽，俗稱「三鳥」。寓意「國運」、「一帆風順」、「旭日東升」。不料剛發行，正逢日本軍隊發動「九·一八」事變，當時有人把這個圖案附會為日本國正要升起，三隻鳥被說成是東三省要飛掉了，因此輿論嘩然，紛紛指責國民黨政府。政府也覺得「天上的飛鳥是外國人的徽記，凌駕於中國帆船之上」認為這樣不妥，馬上下令收回這版銀幣，以制止謠言流傳。如此小小方圓之間，竟然蘊藏著如此深刻的歷史內涵。 21年版「船洋」總鑄量為226萬枚，實際流通不足5萬枚。目前市價從年前的3000元/枚，升到現在的9000元/枚，翻了二番之多。 試鑄樣幣成珍品 除以上發行流通的三種「船洋」外，還有數種「船洋」試鑄幣流傳於世，一是美國、英國、義大利、日本、奧地利版試鑄樣幣，圖案正面為孫中山側面，上緣刊寫「中華民國18年」，背面為三桅帆船圖。這五個國家試鑄樣幣圖案基本相同，均是按照政府所擬定的標准圖設計雕刻試鑄，為數極少。所以能得到其中任何一枚，皆非常可貴，市價都在二萬元以上。二是民國25年版試樣幣，這版試鑄樣幣，沒有正式發行，它歸結為盧溝橋事變後，抗戰爆發，國民黨政府內遷，發行受阻。現發現有幾種民國25年銀元存世，一種是雙桅帆船圖，面值有1元，中元（半元）二種，另一種是古布圖，面值有1元、中元二種。以上均未正式發行，存世極少，圖書所標參考價高達3——8萬元，屬珍稀品。 「船洋」因其系貴金屬所鑄，製作數量比銅元、紙幣少得多。加上明清以後的民國時期，社會動盪，銀元主要集中在少數官宦商賈手中，又由於解放後的大量兌換，存世所剩不足一千萬枚，比現在發行的各類郵票、流通紀念幣的數量少得多。可以預見，「船洋」銀洋元必將成為收藏界的一匹蓄勢待發的黑馬，其增值爆發力將勢不可擋，潛力無限。

Ⅹ 汽車價格及購買時期

說點實在點的,不著急用的話建議先持幣觀望一段時間,按照早先的情況是年底的優惠多點,就想樓上說的清倉的原因,但是有的時候SSSS店在銷售旺季的時候同時也會混點問題車進去,<事故翻修,還有試駕車>所以要小心辨別.年底價格其實優惠不會比平時多多少,只是送的禮品多一點,價格還是要靠你自己的本領來砍的,我覺得還不如早買早享受呢,如果是試駕車可以這樣辨別,先叫JS把車打開待速個10分鍾左右在熄火把機油蓋子拔下來用紙巾把那棒子上的機油一摸,如果是亮的不黑則是新車如果有機油印子則是開過的車或是出廠時間長的車子.謝謝