lightweight自行車價格
『壹』 國產輕量級拉力車，水冷電噴四氣門15.2kW，碟剎配CBS，可調懸架
隨著生活水平的不斷提高，人們有大把的業余時間去做自己喜歡的事。比如很多熱愛騎行的朋友，就可以選擇一款適合自己的摩托車，在節假日周末叫上三五好友，一起去戶外拉力摩旅。現在市面上優秀的拉力車型非常多，國產品牌也不盡其數。那麼今天我們選擇了金城K－CROSS作為樣本，給大家簡單介紹一下它吧，官方售價為17800元。
水冷電噴四氣門發動機最大功率為15.2千瓦
金城K－CROSS核心動力來自於一台200CC的水冷電噴四氣門發動機，匹配了先進的6擋變速系統和軸瓦傳動，最大功率為15.2千瓦，最大扭矩為17.1牛米。油箱容積為12.5L，最高車速可以達到130km/h。這樣的動力輸出表現在同級車型中屬於非常領先的，所以不用擔心動力不夠的問題，可以享受享受戶外拉力所帶來的快樂。售價方面還是比較有性價比的，遺憾的是沒有搭配ABS。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 自行車的各部分用英語怎麼說
自行車的各部分英語具體如下：
cyclist 騎自行車者
bicycle, cycle, bike 自行車
cycle track 自行車賽車道
cycling 自行車賽
to ride a bicycle 騎自行車
hand signals 手勢
freewheel 飛輪
tandem 雙輪雙座自行車
racing cycle 公路賽車
velodrome, cycling stadium 自行車賽車場
handlebars 車把
racing handlebars, drop handlebars 賽車車把
handlebar grips 車把把套
bell 車鈴
hooter 喇叭
front brake 前閘
back brake 後閘
brake handle 閘把
brake shoe, brake rubber 閘皮
brake cable 閘線
saddle 車座
saddle springs 車座彈簧
saddlebag 工具包
carrier 行李架
lightweight frame 輕質車架
crossbar 大梁
gear lever, gear change 變速桿 (美作： gearshift)
front fork 前叉
dynamo 車尾燈
lamp bracket 車燈架
lamp, front light 車燈
rear light 尾燈
reflector 反光燈
ball bearing 滾珠軸承
front wheel 前輪
spoke 輪輻，車條
wing nut, butterfly nut 蝶型螺母
rim 車圈
『叄』 最貴的自行車多少錢幾百萬
自上月有「報道」虛構汽車撞了一台價值「90萬」的自行車後，各大自行車媒體紛紛出面辟謠，並指出報道嚴重失實。並拼湊出一台用市場上能買到的最貴零件組裝起來的自行車，大概價值人民幣二十三萬多。當然，如果你要額外定製零部件什麼的，價格還可以往上跳，但離90萬的目標依舊是很遠很遠。
主要配置如下：
車架：Parlee Z-Zero +自定義設計塗裝費用￥85600
定製座管：Schmolke TLO UD座管￥2800
坐墊：Gelu k.3 ￥3940
輪組：Lightweight Meilenstein Obermayer 管胎版￥46600
輪胎：FMB Paris Roux Pro 兩條￥2200
變速套件：電子部分Campagnolo Super Record EPS電變￥18000
後撥導輪改裝件：￥12000
飛輪：Rotor UNO￥2860
牙盤：THM 配SRM功率計￥28100
鎖踏：棒棒糖鈦合金￥4330
剎車：THM Fibula￥9800
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『肆』 氫能自行車、無人機等場景，燃料電池輕量級應用如何破局
近日，常州市安泰創明研究院推出了一款氫燃料電池自行車，該車採用低壓固態儲氫方式，具有續航長、安全性高的特點。這是近年來國內繼永安行之後推出的又一燃料電池自行車（見《永安行氫能自行車投放市場，共享模式能否助力氫能應用商業化？》），顯示越來越多燃料電池廠商開始探索小功率燃料電池的應用。
有純電動汽車產業金玉在前，燃料電池客車、物流車和重卡成為目前市場關注的特點。對比系統功率動輒數十甚至上百KW的汽車產品，只有數KW甚至數百W的燃料電池自行車只能稱之為「輕量級」選手。
在汽車領域進行產品推廣往往需要大量的政府、企業和資金資源，獲得這些資源對於部分中小企業並非易事。曾有廠商向氫雲鏈說：「汽車市場是大玩家的舞台，中小企業往往沒有那些資源。而且從銷量的角度考慮，也許從消費市場切入會更容易。」
對比汽車等重量級應用領域，自行車、移動電源等輕量級應用有貼近消費者、單價低、數量大、市場規模大等特點，更加接近普通消費市場。
從消費領域進行燃料電池推廣，能夠讓廣大消費者更加直接地接觸氫能產品，並有利於快速上量從而降低成本。因此眾多燃料電池廠商在消費領域推廣輕量級燃料電池應用不失為一種好的探索模式。
佳華利道低壓儲氫公交車
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 自行車輪組哪個品牌好
公路車的話，德國lightweight這是頂級，美國enve也算是一流，法國mavic，義大利cp的輪組，比如bora，義大利的3T，英國black inc，義大利fulcrum，現在屬於sram的zipp，美國fsa的vision metron，這些都是不錯的牌子。
『陸』 為什麼公路車大組賽沒人用lightweight
Pro會偷偷的用磨掉logo 的lw或hed輪組，然後貼上贊助商標簽—————我的小魚你醒了，還認識早晨嗎？ 昨夜你曾經說，願夜幕永不開啟。
『柒』 寶馬650GS為什麼是輕量級車
因為在BMW的GS系列裡是最小的排量了。這台單汽缸引擎越野車成功塑造出強勁、靈巧、又熱愛冒險的形象。同時，它在質量、配備以及舒適性也全面超出競爭對手的想像，結合輕量化與低座高的優勢，G 650 GS成為每位騎士剛接觸重型摩托車以及GS冒險世界的最佳首選。
G 650 GS累積多年實戰經驗的水冷單汽缸引擎擁有652 cc的排氣量，在6,500轉時可以爆發50匹馬力，5,000轉時可發揮60牛頓米最高扭力，加上電子噴射供油與雙火星塞點火裝置，壓縮比一舉提升到11.5:1。輕快的油門反應與雄厚的扭力搭配常時咬合變速系統，讓每一分巴伐利亞引擎動力，完美轉換成純粹的駕馭樂趣。以定速90km/h行駛100km後僅需3.2公升汽油的低油耗與圈回狀三元觸媒轉換器更使車輛排放與大自然環境達到完美平衡。
『捌』 越來越多的車都講究輕量級，不管是汽車還是摩托車，但是摩托車不是越重越好嗎
無論是汽車還是摩托車，自身重量越輕越省油，越重越費油。如果不考慮省油問題，車輛越重的越好，越重發動機的功率也大越有勁，開的越快越穩。
『玖』 light什麼意思
light 的意思
n. 光; 發光體; 電燈; 點火器;
adj. 輕的; 明亮的; 淺色的; 少量的;
v. 點燃; 照亮; 用光指引;
adv. 輕地，輕裝地;
音標
英 [laɪt] 美 [laɪt]
拓展例句
1. The light went out, and the room was plunged into darkness.
燈熄了，屋裡陷入一片漆黑。
2. The company manufactures a range of innovative light-weight cycles.
這家公司生產一系列的新型輕便自行車。
3. The builders have perched a light concrete dome on eight slender columns.
建築工人在8根細柱上架起輕巧的混凝土穹頂。
4. Blend the butter with the sugar and beat until light and creamy.
把糖摻入黃油然後攪拌至滑軟細膩。
5. The overhead light was covered now with a white globe.
現在，頂燈已裝上了一個白色球狀罩子。
6. The snow was light and noiseless as it floated down.
雪花輕盈飄落，無聲無息。
『拾』 新能源車報價5萬以下的有哪些，預算有限求幫助
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——北汽EX360
外觀方面，EX360整體造型和現款EX260基本類似，雙橫幅格柵配有藍色裝飾條，格柵底部為大尺寸進氣口設計，底部配有銀色防擦護板。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，下保險杠包裹有大面積黑色包圍，底部同樣配有銀色防擦護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4110×1750×1583mm，軸距為2519mm。
內飾方面，EX360與現款EX260基本保持一致，採用了經典的紅黑雙色配色，搭配仿碳纖維材質的裝飾面板，營造出了運動的車內氛圍。新車配備三輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕式換擋機構、無鑰匙進入、一鍵啟動等，符合當下消費者用車需求的主要配置。
EX360採用北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統，使得充電更加快捷——EX360在快充30分鍾狀態下，電量即達80%。新車搭載最大功率為80kW的電機，最高車速為100km/h。復雜路況續航為318公里，60km/h勻速續航里程達到了390公里。相較於現款EX260，動力參數大幅提升。
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——小螞蟻eQ1
小螞蟻基於全新的LFS（Lightweight FrameStructure）平台打造，該平台是奇瑞採用具有國際競爭力的「V字型」正向開發的純電動汽車平台，小螞蟻車身採用高強度鎂鋁合金應用比高達93%以上，全鋁車身在減重40%的同時車身剛性提高了60%以上。小螞蟻eQ1的大X型前臉設計與帶透鏡的前大燈相呼應，讓整車充滿靈動個性。車輛提供雙色車身、日間行車燈、行李架等時尚跨界配置，符合現在年輕人的審美特點。車身的長x寬x高分別為 3200mm/1670mm/1550mm，軸距則為 2150mm。
小螞蟻搭載了10英寸超大DVD智能顯示屏，並融合了「雲技術」，擁有一套實用便利的智能操控系統，通過車與手機互聯的交互操作，可以輕松實現功能色系顯示、智能分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模塊等高科技功能。
奇瑞小螞蟻eQ1搭載了18.2kWh的三元鋰電池組，使其擁有180km的續航里程，最高時速為100km/h。動力上，最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的電機推動僅855kg的車身非常從容。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，快速充電模式僅需0.5-1.5小時（可調），可以滿足不同路況的用車需求。
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——江淮iEV6E
江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則布置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方布置有倒車攝像頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格為165/65 R14。
動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩為175N.m，整車綜合工況續航里程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續航里程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航里程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁懸掛結構，底盤調校比較扎實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是松開加速踏板後並不是立即介入。
這3款電動汽車從宏觀上分析還是非常可觀的，論外觀，性能配置都是可圈可點的。A00級電動車市場潛力巨大，事實上，這也是與消費者的用車需求密切相關，日常城市生活中，出行基本都是1-2人，出行半徑在30公里以內，此類車型完全能滿足日常出行需要。據乘聯會統計顯示，2017年新能源乘用車市場純電動汽車銷量合計44.88萬輛，其中A00級車型佔比60%以上。據統計，這些A00級純電動車型在2017年12月份單月合計銷量超5萬輛，同比增182%。然而這些車型的續航里程普遍在200公里以內，隨著2018年補貼的調整，市場的選擇空間明顯會受到比較大的影響。
可以去看普瑞車誠app，裡面很詳細，在普瑞汽車買過車的人都知道有多省心了，一站式服務都大家辦了，還有金融服務，大家是可以考慮的，價格上還比較親民