女士電動助力車價格

『壹』 把電動車改成燃油助力車大概要多少錢

我是維修電動車moto車的 你這問題根本就是異想天開 改了也是一個垃圾 真的 再說你用什麼發動機裝在電動車上 這車架是多麼的不牢靠 抖一天就廢了 不過有種廠家出售的油電二用車 我這修過 也不行 質量是一塌糊塗 可以說 送我都不要 你自己看著辦吧

『貳』 電動助力車多少錢

不要太好 也不要太差的 一般都是2500左右 我騎的airwheel的 2499買的

『叄』 助力車一般在多少錢啊

排量不同價位不同125C的一般在2500-3000+不等品牌不同價格也不同，本田雅馬哈的較貴要5000-6000+

『肆』 燃油助力車和電動助力車的區別是什麼，輕騎燃油助力車價格大概是多少

燃油助力車耐用，電動車的電瓶不耐用。
優點：
電動車環保、輕便、故障少
燃油肋力車勁大、提速快、無需牌照、較輕便
詳細的說：
一、電動摩托車。
優點：1,費用少，不用交雜七雜八的費和稅。2,相對便宜。實惠。日常只要充電就可以了，不用擔心油價上漲。
缺點：1,續航能力不足，一般只能行駛50－100公里。2,電池需經常更換，還經常需要充電。3,充電費時，且不如加油隨時可以加方便。要是沒電就走不了。4,車速不高。
二、摩托車
優點：1,續航里程遠，可以隨時加油。2,使用壽命長，保養得當，質量好的能騎10年。3,可滿足要求高速或低速行駛。
缺點：1,價格比電動車高。2,要辦牌照，要交購置稅，保險，養路費，年檢，駕照。使用成本高點。3,怕油價只隨著國際油價上漲但不隨國際油價下跌。
三、燃油助力車
優點：1,不用怕像電動車那樣沒電就走不動。2,價格比摩托車又便宜。屬於摩托車和電動車二都中間的車。
缺點：1,質量還不過關。易壞。2,日常也要交蠻多費和稅的才能上路。

『伍』 好看點的助力車一般多少錢想賣了電動車換這個.

燃油助力車的優點就是速度快、有勁、不怕扔半路上（到處都是加油站）不怕風吹雨淋；缺點：有噪音、有污染（燒油嘛）有人說燒油貴,實際算算一般助力車排量都在50以下，油耗差不多也就1.5L/100KM 一般上下班，濟南市這個范圍一個月油錢撐死20塊錢，一年大約就240。電動車兩年基本就得換電池（原裝的，兼容的就更難說了），費用多少不一定，反正俺姐姐買的千鶴電動車換個電瓶600多，可能是被宰了，但也差不很多，騎幾天就沖一次電，充電時還沒法騎。遇水大點要繞著走，要是電瓶短路還有可能提前下崗。我有事出門要是路遠點基本不騎電動車，還是感覺機械的東西踏實些。但電瓶車優點也很明顯：不用打火擰開鑰匙就走，沒噪音沒污染（廢電池別亂扔）以上純粹個人使用感受，如有不當請指正。 查看原帖>>

『陸』 電動自行車價格電動助力車哪個跑得遠

電動車簡易款的價格一般在1600至2100之間，速度在30碼左右；豪華款的（就是踏板車）一般在2000以上，速度在40碼左右，具體的看什麼牌子。像新日、愛瑪、雅迪、綠源、捷安特、洪都、速派奇、邦德富士達、比德文、阿米尼、歐派，這些一線品牌，都是比較貴的。助力車價格一般在1500至1800之間，要加油的，和摩托車一樣，就是不能上牌。助力車比電動車跑的快，也跑的遠。滿意的話採納吧。

『柒』 電動助力車電池怎麼選

當然是往好的選了，不然隨便選又要經常維修和換，多麻煩呀，前不久換的旭派博士，品質還不錯，旭派可是全球高品質電動車電池領導`品牌~

『捌』 助力車大概多少錢

簡單回答：
如果指的是口頭上所說的助力車：
1、價格，同配置的摩托車的一半左右價格。
2、原因，其實就是未得到國家認可的拼裝或山寨廠出的排裝摩托車，按規定不能掛牌，不能上路。
如果指的是嚴格意義上的助力車：
1、價格，一般2500左右，視配置情況，最簡單的可在1千元以內買下。
2、這種車的要求是，整體車重不超過40KG（含電池），最大設計時速不超過20KM/小時。一般我們稱這種車為電動自行車。

*********以下是相關知識，有耐心可以看看**********

一、什麼是我們口頭上說的助力車：
1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、性能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而價格一般是正規摩托車的一半，這也就是「助力車」存在的真實理由。
2、按相關標准規定（國家發改委的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》），只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）、電動摩托車（我們口頭上說的電動車）屬於機動車。反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。
3、我們口頭上所說的電動自行車，長相基本上很靠近自行車的那種，一般都符合車重低於40KG且最大車速低於20KM/小時的要求，這才是真正意義上的助力車，這種車可以不掛牌，但只能在非機動車道騎行。

二、助力車與牌照之間的糾結：
4、按《交通法》規定，只要是機動車就必須上牌，必須有駕照才能上路行駛。
5、按公安部的《機動車登記規定》的第九條「機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的」不予上牌。
6、所以，綜合以上兩條，簡單的說，就是拼裝車根本無法上牌也不能上路。這其實是很好理解的，如果亂拼台能跑的車就上馬路，以現在人的技術，可以搞出無限多種的千奇百怪的車，也許路上是百花齊放了，只是不知道要多出多少因交通事故掛掉的。
7、但是有特例，那就是中國國情了，在很多地方因為交警歷史上（2010年前發改委的助力車標准還沒出台，相關標准模糊，一度有排量底於50CC的車為助力車的說法）管理鬆懈，街面上有大量的拼裝摩托，基於法不責眾，又基於必須納入管理，很多這類地方在特定時期特定條件下可以為這些拼裝車掛臨時車牌，參照摩托車進行管理。你們那兒是否可以這樣，你要去問當地的交警或車管所。

三、駕無牌機動車（不管是汽車、摩托還是其它特種車）的後果：
8、讓交警抓住的處罰規定：罰款200至2000元人民幣（該罰多少視交警大哥的心情），可扣車（無法規支持沒收的說法，但你得找個有牌照的車把它載回，不能駕走，因為它不能在路上行駛），可處15日內的拘留（交警如果想要你這車，你不給，不排除它們用這招罰你）。
9、在公路上出交通事故時的責任：當事人如駕無牌機動車無證、無牌一般不是造成事故發生的直接原因，但會有額外的付加責任（根據交通法規定，事故責任劃分根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定）。無牌車不可能有保險，所以，相關責任得當事人自行承擔，所以駕無牌車要加倍小心，注意安全。