美國家庭為什麼不買豪車
很多人都知道，在很多國外的市場汽車的價格都比國內要便宜很多，其中最讓人羨慕的是美國市場，在他們國家一輛寶馬3系等級的全新車也不過就賣到3萬美元出頭，約合20萬人民幣，而且這車可不是合資簡配的哦，絕對是進口的品質。還有保時捷卡宴turbo S這種國內超過200萬的車美國也不過才賣到6、70萬。
而且不光是車價便宜，美國人民的收入也是遠高於中國人，根據相關數據的統計，美國平均人均收入高達5.5萬美元，也就是35萬左右，而中國只有5、6萬。也就是說基本上美國一個普通員工一年的工資都能買的起一輛bba的中型轎車或者小跑車，那麼買豪車也就是稍微攢一攢錢的事，可如果你去過美國，就會發現路上的車大部分都很普通，沒有多少豪車的身影，本田、福特倒是滿大街都是，這是為什麼呢？
這其實適合美國購車消費理念的成熟度有關的，因為美國老早就過了私家車很稀奇的年代了，他們幾乎家家有車，而且因為城市規劃和公共交通的原因，所以每家是必須要有車的，不然幾乎寸步難行，所以汽車對於他們來說只是個工具而已，所以相比品牌、豪華感他們注重的就是舒適和空間。
當然也不是說美國就沒人買豪車了，真的是超跑其實也是能有很高的回頭率的，不過美國對於車子大多比較務實，什麼條件買什麼車，沒聽說過中產階級家庭因為愛車而買法拉利的，雖然可能它們稍微省一省也能買的起（法拉利488在美國也不過100多萬人民幣，相當於很多高級白領一年的收入），但他們更喜歡把這些錢拿去娛樂、旅遊，享受生活。
大家怎麼看待美國人的汽車消費觀呢？
Ⅱ 美國人那麼有錢，為什麼大部分家庭的車卻很普通
說到美國，大家的第一反應就是發達國家，就是有錢，的確，美國在世界上佔有很重要的地位，美國人也的確有錢，人均收入要比中國高很多。美國被成為「生活在車輪上的國家」，但美國大部分家庭買車卻總是很低調。
據統計，現階段美國人均收入每年在5萬美金（約30萬人民幣）左右，而中國人均可支配收入僅為2.5萬元人民幣每年。這其中的差距可想而知，而且美國的車價普遍比國內便宜。美國人熱衷皮實耐用的皮卡，這個大家都知道了，但同時美國人對於日系車也是情有獨鍾，遍地都是很普通的汽車，這就讓人難以理解了，美國人什麼時候這么低調了？
首先，美國人買車更加務實，追求的是買車符合自己的需要，車對於他們就是一輛代步工具，而國內很多人往往通過車子來物化一個人的地位和財富，所以國內很多有錢人都喜歡買豪車。
美國人不會花大量的金錢砸到車上，精神層面的享受遠比面子更重要。當然，這也是時代發展的進步，國內很多消費者的心態也在不斷轉變。
豪車還存在一個問題，就是保值率，相比普通車型，豪車貶值率要高很多。同時，在美國，汽車的維修保養費用十分高昂，後期養護成本極高。所以，質量穩定可靠的皮卡以及後期維修保養價格便宜的日系車成為了美國人民的普遍選擇。
最後，每個國家都有自己的汽車文化，美國的汽車文化發展的早，因此會領先一些，而我們國家無論從汽車製造還是汽車銷售都開始突飛猛進，未來實在是一片光明。
Ⅲ 美國豪車價格那麼低，為啥美國幾乎不見豪車
說起美國，很多人都開玩笑地說過嚮往美利堅。很多人都覺得美國的生活好，人民的收入高。沒錯，美國人的收入比起中國人來說確實要高了很多，但是美國也並非人人開豪車，相反，在美國豪車的比例是非常小的，大街上最多出現的往往都是一些廉價的車型，比如說豐田，比如說福特的皮卡，或者雪佛蘭的一些中低端車型。高端車型反而銷量不佳，那麼這究竟是為什麼呢？
此外，美國的物價不低，也就汽車價格低。即使收入很高，家裡幾個孩子的花費仍然很大。消費水平也相對較高，美國豪華汽車的平均價格在9萬美元左右，很少有家庭能負擔得起這9萬美元買車。美國人很多都不怎麼攢錢，雖然說幾萬美金看起來對他們來說不多，但是讓他們一下子拿出來，很多人都掏不出來。正是因為這些原因，導致美國的豪車銷量並不是很好。即使有，這些錢也會用在其他地方。只有真正的土豪才會選擇豪華車。你明白嗎？
Ⅳ 為什麼車價便宜美國人也不喜歡買豪車
我們都知道美國的汽車價格和我們國內的價格簡直不能同日而語。就拿2017款寶馬320I來說，美國官方指導價格最低為33450美元，摺合人民幣218585元，而國產官方指導價格最低為32萬人民幣，同樣一款車相差金額就有10萬人民幣左右！所以很多中國有錢人出國居住後，都會大量購買豪車，反看美國人卻很少有人購買豪車，反而喜歡日本車。這是為什麼呢？是因為買不起嗎？
我們來看由世界銀行頒布的國家平均年收入情況：美國人的年收入55904.3美元左右，而中國人的年收入8828.09美元左右，那麼一個美國人就是一個中國人的六倍，那麼美國人有這么多錢為什麼不買豪車呢？
主要是美國的汽車工業發展比較早，人們對汽車的消費理念相對成熟。在大多數美國人眼中，汽車只是一個代步工具而已，和我們購買自行車一樣。而且他們更喜歡大的舒適、實用性更高的汽車，日本車正好符合他們的胃口。反正用幾年高興了還可以再換，何必糾結於必須買豪車呢？
Ⅳ 美國富人不喜歡開豪車，那豪車在美國有市場嗎
即使美國富人不喜歡開豪車，但豪車在美國有一定的市場。單是中國人就佔了一定的比例。在華人居住較多的地區，以及消費場所，常見不少開豪車的華人（本人除外）。在我居住地華人圈中，也有不少開豪車的，甚至哪怕是餐館服務員，也要買輛二手豪車，據說為了面子。
Ⅵ 美國人真的不愛豪車嗎
無論從直觀體驗上來說，還是從客觀數據上來說。美國人真的沒有中國人對豪車這么有執念。
我們牛村在美國與我的家鄉洛陽地位相當，都是歷史悠久的州第二大城市，全國大概 50 左右的二三線小城市。我隨意到停車場拍了幾張照片，豪車的真的是肉眼可見的少。我在我們村可能保時捷兩天見一次，定睛一看還是酷炫的華人小哥。
美國人對個性化需求的執念要比三叉戟的標的執念要深得多。
而國內對車的要求的就簡單的多。吆喝著買福克斯 RS、翼豹 STi 的都是涉世未深口袋空空的年輕人，錢包鼓鼓的有成中年人自然對車沒什麼別致的追求。品牌=豪華，豪華=正義。里不要緊，面才是最重要。於是賓士寶馬賣的就像平民品牌一樣火爆。
美國人不愛豪車嘛？他們當然愛，只是碰到中國人，他們對豪車的愛可就是小巫見大巫了。
Ⅶ 美國人工資那麼高，為什麼不人人買豪車
他們工資高，但是平時開支大，還要有房貸、保險、孩子教學基金。他們那個大房子挺爽，維持房子的開資可不小。其實剩下的也沒什麼錢可多於用。
Ⅷ 美國人那麼有錢，為什麼大部分家庭的車卻很普通
說到美國，大家的第一反應就是發達國家，就是有錢，的確，美國在世界上佔有很重要的地位，美國人也的確有錢，人均收入要比中國高很多。美國被成為「生活在車輪上的國家」，但美國大部分家庭買車卻總是很低調。
豪車還存在一個問題，就是保值率，相比普通車型，豪車貶值率要高很多。同時，在美國，汽車的維修保養費用十分高昂，後期養護成本極高。所以，質量穩定可靠的皮卡以及後期維修保養價格便宜的日系車成為了美國人民的普遍選擇。
最後，每個國家都有自己的汽車文化，美國的汽車文化發展的早，因此會領先一些，而我們國家無論從汽車製造還是汽車銷售都開始突飛猛進，未來實在是一片光明。
Ⅸ 都說美國買車很便宜，為啥不是遍地豪車呢
實際上，這主要與美國的汽車思想和汽車文化有關。在美國人眼中，汽車的本質只是一種旅行手段，而不是為了比較和炫耀財富。因此，美國汽車市場的價格一直非常穩定和「停滯」。如果距離不遠，則駕駛Cayenne和Yadi電動汽車沒有區別。相反，雅迪更方便，更環保。我想如果您開車去雅迪（Yadi）與遠方的朋友見面，我會覺得很尷尬。
無論是進口車還是國內的國產車，在國內市場上的溢價都是非常嚴重的，但是它已被默認為「面部工具」，並且提價已經是很普遍了。但是，回到商品的本質上，這些高級汽車具有很高的溢價，而且價格已經超過了商品的價值。關於中美汽車市場之間的差異，許多人不禁感到「資本主義仍有待學習」。