帝豪能和什麼車比較適合

① 帝豪和榮威那個車好

大家好，我叫小彭，來回答這個問題.其實這兩款車都是國產的，支持國產是最好，但是買車主要是看發動機性能，性價比是家用還是商用？第一，看個人的經濟狀況，是新手還是老手？如果剛學習拿到駕照，還是買價格比較劃算的車，先練練手，等以後有錢了再買好一點的車，現在國產車都比較便宜，性價比又高，帝豪是收購沃爾沃的發動機，這個還是不錯的。第二，選擇車的時候先考慮後面的費用保養，購置稅保險.很多人都說買車容易，養車難.說句話說得非常不錯，買車才要多少錢？十幾萬八九萬，都可以買車.但是想想每年的油錢，保養錢，保險費是花不少錢的.所以說買車主要選擇自己適合合適的車。第三，車子買來是來消費的，消費就要貶值，不像房子一樣，買來是升值.你開車上路的時候，比如交通事故的費用等等.所以說買車還是選擇性價比性能安全，各方面考慮。我個人感覺帝豪還是比較好的，因為它的發動機是收購沃爾沃以後改造的，馬路上現在開帝豪的也比較多，希望大家能納諫我的意見. 謝謝大家的觀看

② 我為什麼選擇吉利帝豪，適合才是最好的

春桃花開，萬物復甦，蟄伏2個月之久的我們也開始陸陸續續的運動起來，一場突如其來的疫情，打斷我們全國人民的步伐，但是也讓我們看到了自己國家空前的團結，眾志成城的決心，同時也讓感受到了國家真正的強大，越來越好欣欣向榮的發展方向。我的帝豪呢，讓我感受到了，作為一個有著兩百多萬銷量的國產轎車，這才是最適合我們的，帝豪雖然不是有多麼高端的定位，也沒有多麼高昂的價格，但是卻沒有缺少豐富的配置和安全，也沒有簡配各種輔助功能，今天我就來細細的聊聊一款適合我們普通百姓的家用轎車。首先就是動力方面，帝豪採用的是1點升自然吸氣發動機，動力完全可以滿足家用需求，而且這款發動機也是好多代帝豪沉澱出來的，非常穩定，質量沒的說，所以這個動力非常適合普通家庭，帝豪的保有量也是非常大，所以維修配件也是非常便宜。然後就是底盤，帝豪的地盤屬於比較高的，相對來說通過性也是比較好，所以對於我來說經常有路況不好的地方，還是很放心，但是帝豪的地盤調教的還是不錯，沒有因為底盤比較高，而出現高速發飄的感覺，說明帝豪的地盤調教還是比較厲害的。總結一下，帝豪作為一款定位家用的轎車，各方面還是很不錯的，性價比非常不錯，綜合用車體驗也是很好，所以才會有些多的車主選擇帝豪。

後視鏡

③ 吉利帝豪和同級別合資車比起來，哪個質量穩定想買輛好點的A級車

吉利帝豪比起合資車來說，無論是配置還是價格都算比較給力的，合資車方面大眾系列也不錯，具體選購車型還是看個人的具體需求和預算了

④ 人車生活，家用轎車選什麼，帝豪是一款不錯的選擇

從見到第一眼帝豪的時候到現在也快一年時間了，回想起來，帝豪也陪我走過了很多的路，克服的千難萬險,不由得心裡一陣感動和自豪,不論從情感還是實際體驗上來說,全新升級的帝豪都算的上是同級別車型的「優等生"，我是一名中鐵工人，選擇一台家用車也要對比很久，考慮很多，作為一名年輕人來說，選擇車就是上下班代步用，去年的10月份，我選擇了帝豪，今天就詳細談談我這台家用車的使用感受。

說實在的油耗才是很多人最關心的一點，以前剛保養得時候7.5,現在開了一年多我是7.1，實際在市區走走停停的路段.上100塊錢開出250公里，平均下來每公里4毛左右，雖然不如日系之類的省油，但也是相當不錯了，畢竟帝豪的自重在那擺著了，所以還是比較知足的。當然，這個油耗只是個參考,每個人開的手法都不一樣，開出的油耗也不一樣

⑤ 我為什麼選擇吉利帝豪——適合自己才是最好的，帝豪用車有感

買車到現在已經27個月了，這是我人生第1輛車，剛開始接觸他的時候，一切都小心翼翼，生怕不小心磕到碰著，現在車身上也有兩處傷了，而自己的駕駛技術也已經熟練了起來，不再是當初的菜鳥，同時也是通過帝豪讓我認識了國產車的卓越性能。接下來給大家說說我這兩年多的用車感受。 首先說這款車的外觀是非常漂亮的，因為一輛車開出去是有外觀，如果漂亮是非常有面子。帝豪的前臉採用水滴漣漪的網設計，吉利的藍黑車標，是中間那一滴水，感覺這個設計非常的有深意，搭配上兩側分體式自動頭燈，還有下顎的鯊魚唇的造型，看起來非常的霸氣，是年輕人喜歡的造型，整體車型採用溜背型的設計，其在高速時能對風的阻力降低很多，也增加了車輛的穩定性，後備箱的尾部採用微微上揚的小鴨尾設計，給人一種非常高傲的感覺，尾燈的造型也非常有新意，採用飛瀑式的設計，整體看起來非常漂亮。 配置方面做的也非常棒，比如無鑰匙進入一鍵啟動，自動大燈，自動空調，上坡輔助，8英寸中控屏，全車配置的行車記錄儀，倒車影像，倒車雷達，這些配置綜合到一起只有十萬以上的合資車車才有的，帝豪車的倒車影像，對，我當初剛買車的時候幫助還是非常大的，因為我家的車庫比較窄，如果沒有倒車影像的話，估計會停車下車，看好幾次才能倒進去，我的倒車影像的輔助軌跡，只要沿著軌跡走，基本上不會出現意外，可以說這個倒車影像是新手開車的最大助力，感覺非常良心的配置，再就是電子助力的方向盤，低速時非常的輕盈，當速度越快感覺方向盤越加沉穩，感覺比液壓助力的方向盤要好很多。內部的空間也非常寬敞舒適，前排座椅肯定沒有問題，在前排座椅調整好以後，後排的空間也非常寬敞，三個成年人妥妥沒問題，後備箱的容積是680L，感覺內部空間還是非常大的，放下4個行李箱妥妥沒問題，但是開口有些小，但是比較大的行李箱進去有些費力。 先分享這些，下期繼續為大家分享，
來一張大鵬展翅鎮樓
這個角度看起來非常大氣，
水滴漣漪式的中網在路上的辨識率還是非常高的，
整體溜背型的設計有效的降低了風阻，尤其在大風的時候，開車的穩定性也提高了不少，
尾部設計非常的豐滿，
漂亮的LED尾燈看起來非常醒目，
鍍鉻裝飾的排氣管顯得非常高大上，
一條硬朗的腰線從後視鏡下邊一直延伸到車尾，讓車看起來非常流暢，
整個前臉看起來還是十分大氣的，
內部的空間也非常寬敞，
自動恆溫空調，
這個造型握起來非常舒適，
筒式儀表盤能夠清晰的顯示一上面的數據，
這個把手的造型非常新穎，但是感覺實用也略差一些，
一鍵啟動按鈕，
寬敞的乘坐空間，
舒適的後排空間，
中間的水杯置物架，
後備箱的空間還是非常大的，
下邊是在旅遊景點拍的一些照片，

⑥ 豐田致享和吉利新帝豪比,兩車哪款比較適合入手呢

吉利的配置，內飾和質感可能會更好點吧，畢竟一個是合資一個是國產，少了稅收還是能做不少事情的，但就三大件來說豐田致享會更加有優勢了，你可以去試試就知道了。

⑦ 吉利帝豪和大眾朗逸，哪款車更適合打工一族

動力和油耗表現，朗逸有1.2TSI、1.4TSI、1.6L三款動力，帝豪GL 有1.4T、1.8L兩款動力，其實際油耗具體多少我並沒有親自測算過，不敢妄下定論，不過從網上的車主反饋來看，配置上也是自主品牌的強項，帝豪GL將會標配四車門車窗一鍵升降（防夾）、無鑰匙進入/啟動、自動空調、後排座椅4/6折疊等。在安全性配置方面，吉利帝豪GL根據車型的不同將配備在其它配置上，吉利帝豪GL明顯要比大眾朗逸多得多，例如無鑰匙進入系統、中控台彩色大屏、車聯網、GPS導航系統 等，這些在大眾朗逸都找不到。

朗逸駕駛感覺厚重些保值率高（開幾年不想要了賣錢多），帝豪配置豐富，外觀年輕，吉利的主被動安全配置比較良心，行駛質感不如朗逸，保值率也低。怎麼選看個人喜好，自己開開試都說國產車質量不行，但是按照目前吉利的製造水平來看，小毛病不會有太多，那反過來說，朗逸的小毛病難道很少嗎？這一點並不見得，配置高出朗逸不止一個級別。

⑧ 我為什麼選擇吉利帝豪，適合最重要，大大的方便

在2020即將過新年的時候，一場疫情讓大家陷入恐慌，由於封路的原因，公交車停運，高鐵停運，出行成了問題！好歹我有帝豪，雖然車也不算太大，但是在關鍵時刻能給出最大的出行方便，用車一年有餘了，談起新帝豪這台車我還是有很多要說的，也給大家分享下我的用車感受，講良心話，帝豪的性價比還是很好的，尤其是在競爭激烈的轎車領域，從第一批到現在也整整十年時間了，也充分證明了他的實力。在起初選擇帝豪的時候,就喜歡它的外觀，尤其是前臉的設計很有沖擊力，水滴漣漪的造型非常的大氣,還採用了內凹的設計,加上鍍鉻飾條，很精緻。尾部更是採用了大溜背的設計線條的設計也比較硬朗,看起來也比較協調,尤其是C柱部分的線條處理的很到位,讓車身更顯動感,另外就是尾燈的設計感很強,尤其是點亮之後,很漂亮,也很有辨識度。內飾用料與做工也非常上檔次,,座椅包裹性極強，中控台的精緻是所有人有目共睹,而且極為贊賞的是，上路不到8萬塊錢的家用車,能夠有這么好的表現,超出了我的想像!乾乾凈凈的設計,不繁瑣,也不簡單。前臉更是融入中國古典設計元素的，內飾風格不僅十分簡潔而且精緻感也很強，設計風格流暢的同時又不失時尚運動感,同時整體採用了的軟性塑料材質和鋁制面板也非常搭配,視覺效果也非常出色。動力方面也讓我感覺挺滿意的。在駕駛途中,只需將油踩到一半時會有明顯的加速感。只要發動機轉速保持在2000轉以上,輕點油門，滾滾動力就隨之而來，同時5速手動變數箱反應也比較敏捷，在城市擁堵或者高速行駛的路況下,動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感，不僅動力滿滿,而且大大提升了駕駛的舒適性。

目前一萬公里了，油耗也挺好的，很滿意我的選擇