和帝豪gs3差不多的車

Ⅰ 帝豪GS和遠景X3汽車哪個好

帝豪GS和遠景X3相比個人認為不考慮價格因素還是帝豪GS好一些，帝豪GS高一個級別，空間，舒適性方面更有優勢。

Ⅱ 打算近期買車 新瑞虎3和帝豪GS哪個更好些

新瑞虎3和帝豪GS相比個人認為還是帝豪GS車型好一些，車子的外形設計方面個人認為還是帝豪GS相對更排量一些。

Ⅲ 什麼車和帝豪GS是競品車型

樓主好，目前在這個跨界suv的同級別中帝豪GS是沒有對手的。

Ⅳ 吉利帝豪GS車子怎樣想入手，1.3T的還是1.8L的哪款好，謝謝！

帝豪gs屬於吉利新推出的SUV，介於轎車於緊湊SUV之間！配置和性能都很出色，搭載1.3和1.8兩款發動機，建議選擇1.3t的，動力跟1.8l差距不大，但是享受購置稅減半政策！配合6擋手動和6擋雙離合兩款變速箱，操控性很出色！
你好，帝豪GS這款車型建議選擇1.3T的話，動力比較強，而且很省油，目前享受購置稅減半優惠政策。
建議1.3t，動力強勁，購置稅減半。
建議考慮一點3還是不錯的油耗低而且購置稅減半
帝豪GS 外觀：不僅僅是高顏值！前衛 跨界 家族化設計=精緻的跨界SUV 內飾：簡潔 精緻 新元素空間：後排表現出色配置部分，ACC自適應巡航系統的配備，意味著帝豪GS將會成為擁有這項配置最便宜的車型，這對於眾多競爭對手還是有些「壓力山大」。6速雙離合的變速箱作為吉利最新的動力組合不錯的。建議考慮1.3t動力不錯，可以享受購置稅減半政策，性價比高
1.3渦輪增壓的動力就可以沒問題
這款車建議選擇1.8。自然吸氣的發動機動力更順暢，而且後期的保養維修成本都是比較低的。
有錢就1.3t的，動力好不少
個人建議1.8自吸的 售後維修維護方便便宜
1.3t開高速動力就更優秀。

Ⅳ 談談當初選擇帝豪GS與同等價位的對比，說說它的性價比！

買車的時候大家都會去對比汽車的各種細節，我也不例外，對比的不止是價格，更多的品質，安全，功能配置，材料，舒適，車也同樣作為人生三大件，選車也要看重才行，自己打算選擇十萬左右的汽車，我覺得這個價格對我來說還是可以的，太貴自己也沒那麼多錢，每個人都想買寶馬，奧迪，賓士，確實貴有貴的道理，但是實際情況就定在了十萬左右，起初我看到過大眾合資汽車十萬左右的一些寶來，低配朗逸等，我去試駕過感覺他的舒適度比較偏硬吧，底盤懸架比較硬，過一些坑窪路段感受到他的顛婆，噪音倒是不大，內部的材料過於簡單，中控也比較簡陋，連個倒車影像都沒有，還是舊款的版本插蝶的音響，這個比較落伍了，而且我作為90後眼界肯定不在這里，所以大眾汽車不在我選擇內，後來又去了一些國產品牌，其對比過長安汽車，宋等汽車，最後才去看了吉利汽車，我選中了帝豪GS，他是一款緊湊型SUV，外觀樣子是我喜歡的，本打算買轎車，看到gs後我坐進去感受了一下，很舒適，中控設計也比較科技，材料用的也都是軟質材料包裹，不止摸起來舒適，更是視覺感受，後排空間也是出奇的寬敞舒適，腿部空間的活動足夠用，功能配置都比較多，倒車影像很清晰，而且帶有電子助力轉向，操控簡單，容易上手，各方面我看到這款汽車都比較符合我的選擇，那下來就是價格方面，詳細了解後我選擇中配的，頂配我用不上，也就相差的幾個功能配置就貴不少，所以最終這個gs給我優惠了一萬多，我以9.6萬拿下，還不錯，跟其他同價位比起來，我覺得帝豪gs是性價比最高的一款車型。

空間感很棒

Ⅵ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

Ⅶ 帝豪gs底盤和哪一款車是一樣的

沒有完全一樣的，gs應該是歐洲著名調校公司LeanNova調校底盤，整車操控性更強，駕乘更舒適，還是很不錯的，也難怪現在這款車子這么火，買車還要等個把月呢。

Ⅷ 帝豪GS 這款車怎麼樣和奇瑞虎3比那款好

帝豪GS不是SUV,頂多算是跨界車，地盤平台動力匹配都比瑞虎3強不少

但是坐姿和頭部空間不及瑞虎3，這個沒有好壞一說，完全看個人需要

Ⅸ 三兄弟四款車之對比，還是我的帝豪GS最帥

一晃眼一年的三分之一已經過去了清明時節雨紛紛，這幾天一直在下雨，已經連續下了一個禮拜的雨，從天氣預報來看大概要下到4月15號以後，這時候有一部車太重要了！我們家是一個大家庭，家裡三兄弟一個人一部車，出行都不受影響，之前就一部神車，每個人用車的時候都需要提前打招呼，有時候用車有沖突，索性就一人買了一部，就變成了四部車的家庭了，給老爸留了一部神車[偷笑]

Ⅹ 和帝豪gs車型差不多價格差不多的老品牌口碑好的有那車

奔騰b50是老車