北京車展上億豪車

A. 古思特，瑪莎拉蒂MC20，Mustang Mach-E，2020北京車展必看豪車

寶馬i4（正式亮相）

此次北京車展寶馬可以說是有備而來，不僅帶來了全新一代的M3/M4、全新一代4系等，還展出了i4的概念車型，以展示自己未來的電動化布局。根據官方公布的資料來看，i4的車型定位會與4系相接近，往後會接連發布5系、7系以及X1的純電動版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京車展上1200萬人民幣的卡爾曼是什麼車

在2016年的北京車展上，阿爾特旗下的高端定製品牌「一號車酷」發布了高端定製車「卡爾曼」。這款歐洲聯合設計，德國製造，全球專屬定製僅10台，單台售價高達1200萬卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。卡爾曼超級「戰車」也挑戰全球汽車愛好者對於車的所有想像極限。

此次在北京車展亮相的「卡爾曼」，是高端定製品牌「一號車酷」的傾力之作。全球專屬定製10台，每台售價RMB1200萬，總統級「隱形」座駕，歐洲聯合設計，德國製造，卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。

對於一號車酷來說，「卡爾曼」不僅是一種交通工具，承載的也不是運輸功能，而是源於對汽車藝術的探索，對汽車駕馭者的理解，化繭成蝶，傾全力打造的一款珍藏品。它必將成為滿足汽車市場中高端需求的終極「隱形者」，帶給駕乘者「王者歸來」的極致體驗。

「卡爾曼」的設計源自汽車創意的鼻祖——歐洲。其純手工打造的整個工序，也完全在歐洲集大成於一身來完成。「卡爾曼」高端定製服務所提供的各項菜單式定製內容，都採用了世界范圍內的頂級資源，如語音控制系統，座椅，皮料，音響，全球專屬漆色等。

數量的稀少就意味著珍藏的價值，限量版的卡爾曼頂級隱型車，厚積薄發，其深遠而無以倫比的價值，讓「卡爾曼」的成本投入並非傳統意義上的量產車製造所能比擬。從研發到設計，從樣車打造到零部件製造和工程化分析等諸多環節，都體現了歐洲設計大師精心打磨、專心雕琢、用心製造產品的「工匠精神」。

C. 北京車展上，全新超跑瑪莎拉蒂MC20驚艷亮相，帥氣

創立於1914年成立於義大利博洛尼亞的超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂，因與生俱來獨有的創新精神和獨一無二的設計美學，吸引著無數追求速度與激情的冒險家。而出廠的每一款瑪莎拉蒂被賦予了義大利汽車基因：設計、性能、舒適、優雅和安全的完美結合，暢銷全球70多個市場。2020年9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽正式拉開帷幕，相信無論是哪一屆車展，最受歡迎的莫過於豪華車展館。此次我在義大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂展廳大飽眼福。全新超跑MC20的亮相預示著正式開啟中國之行，同時聯袂新Ghibli，以及Levante和總裁傑尼亞奢享限量版等多款個性車型，共同演繹一場意式視聽盛宴。全場最受熱捧的無外乎全新超跑MC20，它的出現宣告百年三叉戟品牌將正式進入全新紀元。那麼這款全新超跑MC20又有哪些獨特魅力呢？外觀上，全新超跑MC20採用了全新的設計風格。首先，其前保險杠兩端採用面積較大的通風口，不過瑪莎拉蒂標志性的前格柵得以保留。車身側面則選用了全新樣式的側裙，三瓣樣式的銀黑色輪圈略顯張揚卻又不過分。車尾的線條充滿肌肉感視覺上也更為緊湊，後發動機蓋採用了多層散熱口，搭配向外且向上擴張的輪拱讓全新超跑MC20的背影力量感十足。此外，尾部下方還搭配了尺寸較大的散熱口，位於後包圍上的雙邊共兩出排氣也使得整體氣勢更為兇猛，這樣的外觀設計只要出現在路上很難不引起眾人的圍觀。內飾方面，雖然我只在MC20車窗附近徘徊了一會，但是不得不佩服瑪莎拉蒂一如既往的超豪華氛圍。全新超跑MC20採用了大面積碳纖維材質，搭配黑色Alcantara材質的賽車座椅令內飾質感尤為突出。其次，在中控部分則採用了一塊液晶儀表，除了可以顯示時速和轉速之外，換擋提示、水溫以及圈速等信息也都囊括其中。動力方面，這台MC20搭載了被譽為海神的全新發動機，有關注瑪莎拉蒂品牌的車友便知道，該款發動機率先將源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室技術引入公路車型，因此這款3.0LV6雙渦輪發動機榮升為擁有頂尖輸出功率的頂級地位。據官方測試，這台MC20的百米加速只需2.9秒，最高時速超過325km/h，這個速度是什麼概念？目前中國高鐵復興號的最高時速可以了解一下。總的來說，瑪莎拉蒂的每一次亮相都一如既往地散發意式特有的高貴感，無需過多言語只需展示產品實力便足以令車迷品味良久。而隨著此次全新超跑MC20的亮相意味著閃耀百年的瑪莎拉蒂將在全新紀元的道路上繼續煥發新生。

D. 012北京車展的最貴車是哪部

應該還是去年上海車展的星客特1.5億頂級豪車定製套餐，但是今年星客特好像沒有特別的做這方面的宣傳。但如果樓主問的是最貴的話，應該就還是它。

E. 北京車展上，瑪莎拉蒂全新超跑MC20驚艷亮相

創立於1914年成立於義大利博洛尼亞的超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂，因與生俱來獨有的創新精神和獨一無二的設計美學，吸引著無數追求速度與激情的冒險家。而出廠的每一款瑪莎拉蒂被賦予了義大利汽車基因：設計、性能、舒適、優雅和安全的完美結合，暢銷全球70多個市場。

總的來說，瑪莎拉蒂的每一次亮相都一如既往地散發意式特有的高貴感，無需過多言語只需展示產品實力便足以令車迷品味良久。而隨著此次全新超跑MC20的亮相意味著閃耀百年的瑪莎拉蒂將在全新紀元的道路上繼續煥發新生。

F. 北京車展豪車館卧虎藏龍，但人最多的還是高合

雖然九月底的北京天氣已經微涼，但在中國國際展覽中心熱度卻剛剛燃起。9月26日，以「智領未來」為主題的北京車展如期而至，全球范圍內90多家車企在20萬平方米的展台上展示對未來汽車產業的暢想。不過，在眾多場館中，真正讓大部分現場觀眾及車企同行關注的是E1場館，在這里以勞斯萊斯為首的豪車成為焦點。

如果你來到現場，不難發現，E1館藏龍卧虎，熱度超高的在E113展台，那裡正是被譽為真正特斯拉殺手的高合HiPhi的展台。

正是高合HiPhiX上展現出的種種特質，讓北京車展上的觀眾及汽車界人士紛紛駐足高合展台。筆者認為，未來十年的豪華設計理念將會是在智慧的引領下發展，在現場的諸如勞斯萊斯、賓利等品牌需要思考後時代的豪華究竟應該具備怎樣的含義，他們的設計師應該走下神壇去往E1館高合展台看一看，或許，這樣才是找到答案的最快方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 誰給介紹下北京車展的布加迪威龍越詳細越好。。

法國超級跑車品牌布加迪對中國市場來說是一個陌生的品牌，但並不防礙其旗下新車在8天後成為中國車市最耀眼明星。2008(第十屆)北京國際汽車展覽會將在本月22日開幕，2500萬元的布加迪衛航16.4將出現在車展上，成為史上最貴的新車，也是唯一一款超2000萬元級別的新車。而全球主要汽車廠商 CEO將為中國這個全球第二大汽車市場的發展方向把脈。

頂級豪車比拼奢侈

即將出席此次展會的大昌行華東總經理黃立新對此車壇盛會充滿期待。「特別是眾多全球CEO的到訪，證明跨國車企對中國市場非常重視。」這位賓利上海和杭州的掌門人今年將為尋找兩位布加迪衛航16.4的車主奔波。

公開資料顯示，這款車在海外售價達110萬歐元。黃立新告訴記者，布加迪這個大眾旗下的超級跑車品牌在中國並不為人熟知，目前他們要做的是在中國市場打出名氣，「其毛利率沒有想像的那麼高」。引入中國後，這款新車預計售價達2500萬元人民幣。

今年3月19日，在布加迪的誕生地法國小鎮Molsheim，布加迪與大昌行集團有限公司的子公司上海賓利汽車銷售有限公司正式簽約，授權其成為布加迪的中國汽車總經銷商。這是繼布加迪衛航16.4去年登陸香港後，布加迪在中國市場的又一重要舉措，這顯示了布加迪對中國汽車市場的充分信心。

昨日在接受《每日經濟新聞》采訪時，黃立新透露，今年上海、北京、深圳將出現這款車，全部在賓利的展廳內以訂單方式銷售。布加迪計劃今年向每家店投放2部新車。

布加迪入華將奪去法拉利去年在上海車展的風頭，當年，法拉利將1200萬元的法拉利FXX跑車帶到車展上，成為當時在中國最貴的展車、驚艷全場。

不過，今年的北京車展，包括法拉利、保時捷、世爵在內的超級跑車品牌都會帶來新車型，奢侈品市場的豪車仍爭相擠進中國。

保時捷將推出其最新車型作全球首發車、法拉利612Scaglietti將亮相推出One-to-One個性化定製項目、瑪莎拉蒂GTS跑車首次在中國亮相、世爵經典跑車C8Spyder將亮相……幾乎所有豪華車廠商都在車展上有新品發布。

隨著中國經濟持續增長，為世界頂級奢侈品品牌敞開了大門。安永研究報告顯示，2009年至2015年，中國奢侈品銷售額年增長率將達10%左右，在全球奢侈品市場中逐漸占據著舉足輕重的地位。隨著在北京、上海舉辦的頂級時尚奢侈品行業峰會和展覽等，世界頂級奢侈品接踵而至，並成為人們耳熟能詳的品牌。作為全球A級車展之一，2008北京國際汽車展覽會必將匯集全球的目光，這一高端的國際汽車盛事，正是為布加迪這一頂級跑車在中國大陸的亮相提供了相稱的高水準國際舞台。

與四年前只有少數幾家國際汽車廠將北京車展作為全球最高規格的車展相比，此次北京車展幾乎全球所有汽車跨國公司都將其視為全球最頂級車展(A級車展)。第十屆北京車展組委會透露，在今年，海內外共243家整車生產企業及1800家零部件廠商將亮相北京車展。共有展車 890台，其中概念車55輛，國際品牌全球首發車7款，亞洲首發車24台。上百輛國內外新車將首次亮相。

以上摘自網易汽車。

布加迪是法國汽車品牌，隸屬於大眾集團，是大眾集團級別最高的品牌。
它的中國代理商和賓利是一樣的，都是香港大昌集團，此外，大昌還是布加迪和賓利的香港代理商。

北京車展上的那輛布加迪是標准版本，但是，已經價格不菲了。如果你買的是愛馬仕版本的，那就要4000萬左右了。

前兩天，賓利世界旗艦店——賓利上海展廳中有一輛布加迪的愛馬仕版本。
不過，這兩天可能已經不在了。

據我估計，中國大陸的布加迪應該已經有1輛左右了。其中，據說蔡端宏先生就有一輛。而在香港，應該至少有2台。

H. 上億跑車排行榜前10名

1、蘭博基尼愛馬仕：3．58億

蘭博基尼Concept S屬於蓋拉多入門級的概念車，並非量產車，目前僅有一輛，物以稀為貴，所以價格高達3．8億元。但業內人士指出，這是一款概念車，沒有量產和出售，3．8億元只是業內人士的估計。一旦開賣，由於僅限量一台，必定會引發收藏者的爭奪，最終的價格真的很難預料。

2、1963法拉利250GTO：3．4億

1963法拉利250GTO跑車，生產於1963年，它是當時最先進的跑車，最大輸出功率達到了302馬力，最大扭矩333牛·米，0到100公里／小時只需5．8秒便能完成。在隱退賽場之後，它便成為了全球頂級收藏家最渴望收藏的車型，這款經典車型的收藏價值也隨著時間而不斷增加，目前已經達到了3．4億元。

3、1954賓士F1賽車：1．93億

MercedesFormula 1 race car生產於1954年，是最早的F1賽車，雖然其外觀和時速在今天看來簡直就是「老爺車」，但是它的意義非凡，代表著賓士和F1賽車的歷史，收藏價值極高。在年度車壇盛事古德伍德速度嘉年華的拍賣會上，這輛車拍出了1.93億元的高價。

4、科尼塞克的One：1 超級跑車：1億

作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。2014北京車展媒體開放日，眾多豪車亮相，圖為科尼塞克的One：1 超級跑車，價值人民幣1億元。科尼賽克官方確認該車限量生產6輛，其中5輛銷往中國，目前6輛車已經全部售出。

5、Lykan Hypersport：6600～9000萬

Lykan Hypersport全球限量生產7台，7輛價格不同，最高的那輛是9000萬，最低6000萬． 2015年飈車大戲《速度與激情7》里范·迪塞爾飛躍摩天樓時屁股上挨了一火箭炮的那輛紅色跑車就是Lykan。是全世界最稀有的跑車，Lykan Hypersport中文名叫狼崽！更加誇張的是座椅用金線縫制，燈用彩色鑽石鑲嵌，稱得上是鑽石跑車啊！

6、邁巴赫exelero：5200萬

邁巴赫概念跑車Exelero，這款跑車採用了30年代的流行元素，造型復古並且前衛，長長的車頭裡面是一台700馬力的6L V12雙渦輪增壓發動機，內飾則體現了邁巴赫超豪華的定位，如果不是有兩個桶形座椅，任誰也想不到，這是一台超級跑車。Exelero剛亮相的時候，只生產了一輛，而後被南非鑽石商人以800萬美元收為己有。

7、西爾貝Tuatara：5000萬

西爾貝於1999年由美國人Jerod Shelby，公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列，成立至今西爾貝一共推出了四款產品，分別是Aero、Ultimate Aero、Ultimate AeroTT和Tuatara。Ultimate Aero的Ultimate Aero TT的售價在4000萬以上，而Tuatara的售價更是高達5000萬。雖然西貝爾跑車售價不高，但西貝爾的名氣還真的不小。

8、阿斯頓馬丁one－77：4700萬

英國超級跑車品牌阿斯頓·馬丁於2009年6月份左右於巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One－77，全球限量77台，其中中國配額5台，目前國內5台已全部被購買，售價達到了4700萬。One－77搭載一台自然吸氣7．3L V12發動機，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3．5秒內完成0－100km／h加速，最高速度達到354km／h。

9、布加迪16．4：4550萬

布加迪威龍16．4，又叫做威龍16．4 Grand Sport，是威龍的targa 式車型的最頂級版本。是一款世界上性能最強的車輛，也是世界上最快的車輛之一。0－100km／h加速2．5秒，0－200km／h加速7．3秒，0－300km／h加速16．7秒，0－400km／h加速55．6秒，最高時速達到430km／h。

10、蘭博基尼毒葯：2500萬

蘭博基尼毒葯在2013年日內瓦車展上展出了蘭博基尼一個紀念版的新型號，只生產三輛的蘭博基尼Veneno被展出和出售。它的設計是兼顧了最佳空氣動力學性能和過彎的穩定性，給Veneno真正的高速賽車的獨特體驗，並且具有良好的道路適應性。

蘭博基尼Veneno最大輸出功率為552千瓦／740匹馬力，從0－100公里／小時加速只有2．8秒，設計最高速度為354公里每小時。它的售價為300萬歐元（不含稅），所以被秒搶一空。

I. 北京車展上1200萬人民幣的卡爾曼是什麼車

在2016年的北京車展上，阿爾特旗下的高端定製品牌「一號車酷」發布了高端定製車「卡爾曼」。這款歐洲聯合設計，德國製造，全球專屬定製僅10台，單台售價高達1200萬卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。卡爾曼超級「戰車」也挑戰全球汽車愛好者對於車的所有想像極限。

此次在北京車展亮相的「卡爾曼」，是高端定製品牌「一號車酷」的傾力之作。全球專屬定製10台，每台售價RMB1200萬，總統級「隱形」座駕，歐洲聯合設計，德國製造，卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。

對於一號車酷來說，「卡爾曼」不僅是一種交通工具，承載的也不是運輸功能，而是源於對汽車藝術的探索，對汽車駕馭者的理解，化繭成蝶，傾全力打造的一款珍藏品。它必將成為滿足汽車市場中高端需求的終極「隱形者」，帶給駕乘者「王者歸來」的極致體驗。

「卡爾曼」的設計源自汽車創意的鼻祖——歐洲。其純手工打造的整個工序，也完全在歐洲集大成於一身來完成。「卡爾曼」高端定製服務所提供的各項菜單式定製內容，都採用了世界范圍內的頂級資源，如語音控制系統，座椅，皮料，音響，全球專屬漆色等。

數量的稀少就意味著珍藏的價值，限量版的卡爾曼頂級隱型車，厚積薄發，其深遠而無以倫比的價值，讓「卡爾曼」的成本投入並非傳統意義上的量產車製造所能比擬。從研發到設計，從樣車打造到零部件製造和工程化分析等諸多環節，都體現了歐洲設計大師精心打磨、專心雕琢、用心製造產品的「工匠精神」。

J. 北京車展的那些豪車怎麼看他們發動機的型號

V8是指按V型排列的8缸發動機.