香港車價與內地車價哪個貴

『壹』 在香港的汽車使用成本是多少

因為香港的車全部都是進口的...
所以買車的價錢跟大陸的進口車差不多...

汽油也是進口的...大約17-18港元/公升...

上牌我就不知道...

停車場車位大約每月2000港元...

部分路橋需要收費...
例如私家車過紅隧收費20港元.過西隧45港元.過東隧25港元.

『貳』 在香港買車是不是很便宜呢

是的，那裡的車輛使用費和上牌費都相對較低，商家的促銷力度也相對較大。

『叄』 香港養一個賓士s600和大陸一年費用那個貴

在香港，適合s600的高標號汽油比大陸貴1倍以上，停車費也貴很多，在商業區，一個停車為月租超過萬元。

所以香港比比大陸的養車費貴得多

『肆』 香港車價為什麼那麼貴

地小人多。

『伍』 香港的車比大陸便宜多少

香港的車你買回大陸也不能開吧，香港的車都是方向盤在右邊的。

『陸』 為什麼國內汽車賣得比國外貴得多

國內汽車價格普遍比國外（主要指歐美）貴的原因主要有市場競爭、技術轉讓費用、稅收成本

1、中國的車價大部分是由競爭關系決定。歐洲和美國的汽車銷售史時間更早更長，中國汽車市場無論規范程度還是競爭激烈程度均遠遠落後，企業利潤也遠遠高於歐美。

2、技術轉讓費用進一步抬高中國車價。外資公司對引進到國內的車型徵收技術轉讓費，該項費用大部分佔到整車成本的10%以上

3、稅收成本：中國的汽車之所以比國外的價格高出許多，主要是來自海關的稅收及政策因素。國外汽車從進口到被中國消費者購買，中間有三道稅，分別為進口關稅，消費稅，購置稅。

其中，關稅和消費稅為包含在車價內的稅費，購置稅為車價以外的稅費。消費者在買賣中承擔的稅費成本約為進口關稅+消費稅+購置稅

國產車雖然沒有進口關稅，但也要繳納其他相關稅費例如增值稅和消費稅。車輛上市銷售後，購買者也須支付購置稅。由於企業在生產環節已繳納了一次消費稅，消費者在買車時的購置稅實際上形成了「二次徵收同一稅費」。

在美國，大部分州對汽車公司僅徵收5%~10%的稅費，終端環節也沒有購置稅。而在日本，轎車的平均稅率大概是11%，德國則為7%。

所以外國車在中國的價格會比在本國高。

(6)香港車價與內地車價哪個貴擴展閱讀：

整體進口關稅的調整：

為支持「一帶一路」和自由貿易區建設，加快推進我國與相關國家的經濟貿易合作，營造有利於經濟長期健康穩定發展的外部條件，2019年我國對原產於23個國家或地區的部分商品實施協定稅率，其中進一步降稅的有中國與紐西蘭、秘魯、哥斯大黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國、喬治亞自貿協定以及亞太貿易協定。

根據內地與香港、澳門簽署的貨物貿易協議，對原產於香港、澳門的進口貨物將全面實施零關稅。隨著最惠國稅率的降低，相應調整亞太貿易協定項下的孟加拉和寮國兩國特惠稅率。

2019年7月1日起，我國還將對298項信息技術產品的最惠國稅率實施第四步降稅，同時對部分信息技術產品的暫定稅率作相應調整。

參考資料來源：中華人民共和國財務部-進出口關稅的部分調整

『柒』 好奇問問，在香港生活養一台車貴嗎為什麼大家寧願擠公交也不願意買車

汽油一升16塊多，像本田CRV這樣的車怎麼一公里也要2塊左右的油錢，一天算上下班30公里，一天就是60塊，隧道費一天算過海來回兩次，走最便宜的紅隧，20塊，一天就是80，一個月算2000吧，這個是行車成本，然後是停車成本，露天停車一個月1500，室內一個月2000，當然也能找到800-900塊的，一個月總體算5000塊吧，然後是維修費，一個月怎麼也要500吧，牌照費，這個排量低於2500CC，一年是5800不到，一個月就是500左右，還有保險費等等。。。一個月怎麼也要6000多了吧。如果換成是搭巴士，注意不是擠公交，香港公交一般都不擠，坐的狠舒服，當然個別早上去熱門地區的巴士爆閘也是很正常的了，不過我上班從來沒遇到過沒位置坐的情況，一個月500左右搞定了。 香港月入2-3W你還買什麼車啊，供樓都要1W多，一半工資就沒有了，我見過起碼也要4-5W一個月的人養架車差不多了，當然也有例外，如果你住村屋上班在工地那恭喜你，停車費就可以全省了，至少節約了一半費用，這樣2-3W還是可以試著養車的，畢竟上班地方遠。

『捌』 香港買車便宜還是大陸買車便宜

肯定香港便宜的多了，但是弄回來也需要一大筆錢，所以還是在哪裡生活買哪裡的車比較劃算

『玖』 在香港買車比內地便宜嗎

香港是可以訂左呔車的、因為如果在國內辦廠投資額度大、當地加工辦可代申報免稅進口車輛一台、有批文就可從香港進口一台汽車。說回正題：如果沒有批文進車，連購車連打稅連運輸費用比在國內購買還要貴。

『拾』 香港買進口車很便宜嗎能不能在香港買車後運回大陸

進口關稅交完之後，早就超過了國內的車價了，而且個人不能進口車輛