豪車十萬公里後維修成本

1. 二線豪車值得購買嗎後期的修理費用會不會很貴

隨著奢侈品牌，其型號的價格開始取得價格，而且有一個很好的折扣，這么多人重新點燃奢侈品牌模型的希望，尤其是奢侈品牌的第二行。然而，許多人沒有考慮過，也就是說，後一種維護奢侈品牌的維護比大眾品牌略貴，這就是為什麼有人說奢侈品牌模式是價格合理的，但它不一定會舉起原因。因此，今天我選擇了幾種模型來計算這些汽車的錢，這是Jaguar Xel，沃爾沃S60，Infiniti Q50L，Cadillac CT5。

二線豪華車成本 - 汽車成本比較，市場折扣，但維護費用

凱迪拉克CT5最低型號指導價格為279700元，目前超過30,000次折扣，在四輛車。其優點是功能強大，富裕的配置，內部質量良好。缺點是後空間很小。

總的來說，在關懷的成本中，沃爾沃S60和Infiniti Q50L是首選的，而在模型的價格和模型的優點和缺點中，凱迪拉克CT5將稍微好轉。但是，如果您有後部的要求，建議建議選擇沃爾沃S60或Infiniti Q50L，因為原因是關懷的成本低，價格也相對較低。雖然模型的缺點中存在一些缺陷，但這還不夠，並且還沒有使用汽車。

2. 福特蒙迪歐2.0，車況四年十萬公里，問下大概之後每年的保養費用有多少

每年保養兩次，保養費用在2000左右。

3. 買百萬級豪車，後期保養費用高嗎

保養費用當然很高了，有些人就因為面子買一輛豪車，但是買到手之後才發現，車買的起，但是豪車後期的費用真的吃不消，以一百萬的車為例，使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了，所以千萬不要因為面子而買豪車。

雖然人人都想開豪車，但是豪車並不是誰都能開的起的，其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。

4. 撞上豪車他的主要責任維修費用十二萬算重大事故嗎

你轉的是豪車，豪車的維修費就特別特別大，如果是沒有人員傷亡，不算重大事故

5. 為什麼豪車維修費都是天價

在2017年12月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的圖片我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！

為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高？

1、豪車只換不修

不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！

2、零整比超高

普通車的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！

3、品牌形象需要

大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。

同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。

6. 朋友說捷豹後續修車費用特別貴，是這樣嗎

捷豹品牌在英國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡，加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

從尾部來看，新款捷豹XF的尾燈造型或將有所變化，至於新車是否會保留貫穿燈組的鍍鉻飾條尚不清楚，可以猜測到的是，後保險杠也將與前保險杠造型進行一些調整，整體應該會更加年輕化。

目前新車的內飾諜照尚未曝光，有外媒透露，新款捷豹XF將採用與新款捷豹XE類似的設計，也將加入全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體屏幕，整體設計更具科技感。動力方面，新車將繼續配備2.0T/3.0T發動機，傳動系統方面，還會匹配8速自動變速箱。

7. 開了十年左右，十萬公里的二手奧迪A6可不可以入手，後面的保養費貴不貴

開了十年左右，十萬公里的二手奧迪A6如果車子車況良好，手續方面齊全，價位相對便宜的情況下還是可以考慮入手過度開的，該車型維修保養確實比較貴，常規保養一次一千左右。

8. 想入手一輛二手豪車，保養成本是否挺高

買來一輛二手車，是否要做個大保養？

其實這得看你自己的想法了！買回來，准備開一段時間就丟手，去做個換機油的保養就行了;如果想著還要開幾年，做個大保養很有必要！

試問：哪個車主准備賣車了，還願意出錢給車子保養打扮一番？不超時保養、超負荷的猛操一頓就感覺對不起自己的貶值！這是一個車主正常得心理，不要噴。換著你自己，你覺得呢？

所以綜上所述，車主購買二手車之後，如果對所購車輛沒有一個全面透徹的了解，應當給車子做一次大保養和全面檢查，你所得到的益處遠遠大於你的金錢付出！

9. 一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多

如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。

第二：沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費自然是需要消費者承擔了。

第三：自視甚高，沃爾沃沒有賓士的命，卻得了賓士的病，自認為其車型維修保養值得那個價錢！

10. 奧迪和賓士比起來，哪個後期保養的成本會更低一些

如果我們平民談論豪車，首先想到的是賓士、寶馬、奧迪。那我們就來擔心一個我們平民吃完飯沒事乾的問題，純屬八卦娛樂：在我們眼裡豪車的保養費用是多少？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌維護成本低？

綜上所述，賓士的保養成本是其他家庭無法企及的，而奧迪在日常保養上略高於其他家庭。反正總結對比了一下，我就不想買豪車了。不要問我為什麼，因為我買不起，如果有錢買賓士寶馬之類的豪車，保養費只是個小錢！