改裝豪車1檔速度

A. 1至5檔位速度范圍是多少

一檔到2檔速度10-15，轉速1200-1500，踩離合松油門，2檔換3檔速度20-25，油門不變，3檔到4檔速度35-40，4檔-5檔速度50以上，注意油門離合的配合。
自動擋
就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位。
而
手動擋
即用手撥動
變速桿
才能改變變速器內的齒輪嚙合置，改變
傳動比
，從而達到變速的目的，手動擋車輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個擋位。
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起步時當然是1擋，當
轉速表
指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋。
到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。
參考資料來源：
網路
-掛擋

B. 機動車輛1檔到5檔每檔規定最高速度是多少

只聽過說限速的，還沒聽說過限檔位的。一般來說，每個檔位都有適合的速度區間，隨著你掛檔加油，車速會變快， 當速度快到這個檔位適合的高速區間後，就可以升檔了，升檔進入下一檔位後，當前的車速就變成了低速區間，然後繼續保持油門或者更大力度踩油門，這個過程就再一次進行，一直加到最高檔。
每種車的因為發動機調教、變速箱的齒比不一樣，每個檔位適應的速度區間都有些區別，這個需要司機逐漸適應。

C. 汽車每換一個檔位分別對應的速度是多少到多少

是不能一概而論的，最早的3速變速箱，到現在最先進的8速甚至9速變速箱，各個擋段所對應的時速是不同的。

以下內容僅供參考:

一檔起步10

二檔20不超30

三檔30不超40

四檔40不超60

五檔60以上

D. 為什麼汽車1檔加速度大提速卻很慢

暈，還有傳動比啊，功率再大，1檔的傳動比小。打個比方，你掛空擋，猛踩油門，功率大了吧，牽引力也大把，可以車子不走，因為他的傳動是0，然後你想一下就明白了~~望採納

E. 汽車一檔至五檔各在什麼速度范圍內

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發動機轉速切換檔位是很有必要的。

千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。

F. 車子檔位是一檔最快 還是5檔最快

手動擋5擋的車速最快。手動擋的擋位是跟著車速走的，行駛過程中必須用1擋起步（這是出於保護變速箱和發動機考慮，如下坡時2擋起步也是可以的），10到20碼1擋、2擋都可以，20碼到30碼之間，2擋、3擋都可以，30碼到40碼之間；

3擋、4擋都可以，40碼到50碼之間，4擋、5擋都可以，50碼以上用5擋，時速升高擋位隨著要升高，不隨之升高發動機就處於高轉速，油耗就迅速升高，反之，時速降低擋位不隨之降低。

(6)改裝豪車1檔速度擴展閱讀：

加擋一般是在平穩行駛時需要提速的情況下，時速或轉速上來立即加擋，動作平穩迅速，減速時及時踩剎車，掛入與速度匹配的擋位。不論加減擋，換擋時千萬不能低頭看轉速或擋位，這是新手最易犯的錯，要注意保持跟車距離，隨時根據情況繼續加擋還是減速減擋。

要注意的是，加擋時最好按順序逐次序升擋，不要跳加，這樣對變速箱沖擊小，而減擋時就不需要了，根據時速掛適合的擋位，必要時為了平順，還要補腳空油。

G. 1檔-5檔的速度范圍分別是多少

對2樓的有異議。以前我開五菱車是這樣的，現在我開的瑞風車20.40.60.80換擋。
還是看轉速表。一般來說2000-2500轉換擋最完美。

H. 換檔位對應車速是多少

1擋是起步用的；2擋對應的速度為5-20km/h；3擋對應的速度為20-40km/h；4擋對應的速度為40-60km/h；5擋對應的速度為60-100km/h，或者是最高時速。

原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度，燃油車發動機所輸出的動力是要經過傳動系統傳導至驅動輪上的，如果發動機轉速快那麼自然車速也就會越快；如果發動機轉速慢，那麼自然車速也會越慢。

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理論上每檔的速度是：1擋10公里，2擋30公里，3擋40公里，4擋60公里，5擋80公里，時速跟據發動機排量和變速箱的匹配各有不同，也就每個級別不一樣、每台車會有點不一樣。

手動擋增擋方式：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

I. 汽車每個檔位是什麼速度

每個檔位的速度：

1、1擋20碼以下 15-18碼要進入2擋

2、2擋30碼以下 25-28碼進入3擋

3、3擋30碼以下 35-38碼進入4擋

4、4擋50碼以下 48碼左右進入5擋

5、5擋50碼以上

6、R擋為倒擋

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加擋：

1、磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速表。

2、過磨合期3000轉換，市裡開可以減到2500換。

減擋：

1、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；

2、30以下換3擋；

3、20以下換2擋；

4、低於10可以換2擋或1擋。

由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以不會產生什麼沖擊。

不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺。