七座位的商務車有哪些

1. 10萬左右的7座商務車有哪些

江淮瑞風，算不錯的了

2. 8萬以下的7座商務車有哪些推薦呢

隨著二胎政策的實施，簡單的五座轎車或suv都已經不太夠用了，略顯緊湊，很多家庭都考慮著七座的車了，一家人做進去其樂融融，要說八萬塊錢左右的七座汽車我覺得有那麼幾款值得推薦的。

還有一款，寶駿730,寶駿730採用的是發動機前驅，可能大家對寶駿730不是很熟悉，因為他是前兩年剛剛上市的，不像五菱那麼久遠，寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。他是在2014年下半年才上市的，寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。寶駿為730車型打出了「家庭讓生活更美好」的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，並且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生。

七座的mpv更加的適合家用，並且更加的注重舒適與安全，為一家人的行車安全提供了保障。

3. 上海大眾7座商務車有哪些款式哪款性價比高

上海大眾7座商務車的款式並不多，目前只有大眾T系列、途昂、途安L，其中大眾T6的價格較為昂貴，落地款基本都要75萬左右，途安L的價格則較低，目前官方指導價在15.58至19.98萬之間，雖然這個價格較低，但是它的安全性以及舒適性同樣也底，綜上所述，筆者認為還是途昂的性價比要高一點。

至於大眾途昂的動力同樣也不俗，搭配2.0T的發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，有些人會覺得這個龐然大物，卻只是搭載2.0T的發動機，動力可能會不足吧。我們完全不必要擔心，它的最大馬力達到186匹，百公里加速基本上都在10秒內，動力輸出不勁爆，但勝在穩定。我們買商務車不就是追求舒適穩定感嗎，而大眾途昂正好就能提供這種感覺。

4. 禮儀中商務車（7座或9座）的座位座次是怎麼樣的

1、由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其餘6個座位（加上中間一排折疊椅的兩個座位）的順序，由尊而卑依次應為：後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

2、由本人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座。

3、由專職司機駕駛3排9人座轎車時，車上其餘8個座位的順序，由尊而卑依次應為：中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座，前排右座（假定駕駛座居左）。前排中座。

4、由本人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應為：前排右座（假定駕駛座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座。

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其他座次安排禮儀：

1、根據安全因素安排

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應當將它作為頭等大事來對待。

2、根據嘉賓本人的意願安排

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對於轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規。從總體上說，只在乘車者自己的表現合乎禮儀。

若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規范，本人的車應行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應當是本人的車輛在前，客人的車輛居後。它們各自的先後順序，亦應由尊而卑地由前往後排列，只不過主方應派一輛車殿後， 以防止客方的車輛掉隊。

5. 七座的商務車有哪些車型

談生意除了要嘴上功夫了得，一些門面功夫也要做得好好看看才能提高成功率，所以很多大公司對待客戶都是一條龍服務，還包接送。那麼問題就來了，哪些車用來接送客戶才是最好的呢？下面的七座豪華商務車排行榜或許能幫到你。

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

6、傳祺GM8

指導價：17.98-26.48萬

前面剛剛介紹完GL8，馬上就來接著介紹GL8的其中一位挑戰者GM8。雖然說GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外觀不看車標的話檔次感很高，內飾的質感和豪華感也是到位，作為國產車並且20萬打上的價位，配置水平自然很高，就連最低配車型的配置都非常豐富。

7、本田艾力紳

指導價：24.98-32.88萬

艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。而且與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

不過艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

6. 7座以下商務車有哪些款

1、2019款豐田埃爾法

2019款豐田埃爾法車內選用任何姿態，在多媒體影音體系的陪同下消磨掉旅途中的時光。很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什麼駕馭趣味，因為它的價值並不在這一區域。

不過即使是工作區，你依然可以看到日系車一向的雅緻和整齊。內飾方面Alphard提供了7個座位。其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。

由於借鑒了福特 S-MAX 的造型設計，軒朗的外觀造型跟同價位的那些 MPV 車型相比，擺脫了「微面」的造型，更偏向於轎車的感覺，顯得更加有都市時尚風格。