科技配置最高的豪車

⑴ 科技感強的豪車有那些

奧迪A8 梅賽德斯S600 BMW760

⑵ 汽車上有哪些高科技配置

發動機自啟停功能按鈕

發動機自啟停功能就是當車輛在行駛過程中需要短時間停車時，比如等紅燈時，發動機會自動熄火，當需要前進時，發動機就會自動啟動，從而達到節油的目的。

⑶ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

⑷ R汽車都有哪些高科技配置

現在汽車上的各種高科技配置越來越多，尤其是一些高科技配置逐步在B級車、A級車的頂配車型上使用，日常生活中也難免會接觸到。花了那麼多的錢買了一輛頂配車型，上車之後連這些按鈕是干什麼用的都不知道，那可就真的是錢多人傻了。一起跟小編來看看吧：

1盲區監測

所謂的盲區，就是左右側後視鏡和內後視鏡看不到的夾角位置。而盲區監測裝置則是通過在後視鏡下方安裝攝像頭，或者在後保險杠兩側安裝雷達裝置（跟普通的倒車雷達不同，距離更遠），監測後方是否有來車，及時發出警報幫助駕駛員進行變道並線。

搭載車型包括：高爾夫7、昂克賽拉、長安逸動、帝豪EC7、馬自達CX-5、大眾速騰、科魯茲、日產藍鳥、榮威550等。

5陡坡緩降開關

陡坡緩降，是指駕駛員能在完全不踩制動踏板的情況下，車輛能夠平穩的通過陡峭的下坡坡段。按下陡坡緩降按鈕，車輛就可以在下陡坡時自動控制車速，無須踩剎車，最終安全平穩的通過。更豪華的車型還可以設置陡坡緩降的時的車速。

⑸ 現在什麼汽車配置最高

配置最高的汽車是邁巴赫Landaulet。
邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK台。
在邁巴赫的展台上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目。
邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。 邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。
在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人准備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在打開邁巴赫Landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁巴赫Landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶屏幕與全車多媒體影音系統連接在一起。BOSE提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁巴赫Landaulet價值千萬的身價。
邁巴赫Landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕松、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁巴赫Landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁巴赫62S Landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳！

⑹ 好糾結買奧迪a8l還是寶馬七系賓士s 看到奧迪裡面高科技最多好多配置那兩個都沒有我注重高科技和面子

朋友首先恭喜你是在10多億中國人裡面能買的起這么豪華的車。你說的那三款車無論從性能、安全、還是底蘊上來說都沒有太大的差別，所以說我在這里就不想討論那些東東了。一句話買東西就買自己喜歡的。其實從你的字里行間不難看出你對奧迪A8L的喜歡，有這樣的人，你不管那些高科技的東西實用性怎麼樣，反正我就是喜歡，我就買他。

⑺ 精準科技大數據|有錢也不一定買得起 2019年十大天價豪車盤點

又到了2020年制定目標的時候了

回想2019年

小准過得渾渾噩噩的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 有的豪車為什麼不配並線輔助，主動剎車，自適應巡航。反而一些種型車卻有這些高科技配置呢求解答。謝謝

這種車一般是低配版，因為少了這些配置所以會價格相對較低，滿足一些銀子不多的品牌擁躉，高配車型肯定是配置齊全的。至於一些中型車會配置齊全是因為，豪車的配件質量和成本都是中型車不能比的，一分錢一分貨，你比較過後就知道了

⑼ 這4款二線豪車怎麼樣價格齊平BBA，配置卻高太多了！

人們的生活水平不斷提高，很多人也越來越重視生活質量，不再一味存錢，也捨得花錢買一些奢侈品。說到豪華車，大家首先想到的肯定是寶馬、賓士、奧迪。這三家豪華汽車品牌已經非常成熟了，但除了這幾家豪華汽車品牌之外，還有一些豪華汽車品牌也是值得推薦的，下面我們就來看看吧。

上汽通用-凱迪拉克CT6

指導價：37.97-48.97萬

內飾方面，採用了大量的軟質材料包裹，搭配縫線工藝和鋼琴烤漆飾板裝飾，整體檔次和質感都不錯，就是科技配置比較落後。動力方面，搭載了2.0T發動機匹配7AT變速箱，最大功率為155kW，最大扭矩為350N·m。

結語：以上四款豪華轎車整體的表現算是非常不錯的，性價比還是比較高的，雖然和寶馬、賓士、奧迪的影響力還有一定差距，但是開出去也挺有面子，要是優惠力度再大一點，銷量可能會更多一點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。