豪車爬坡測試

1. 賓士寶馬奧迪三大豪車性能測試 你覺得誰最牛

奧迪、寶馬、賓士三大車系豪車可一直穩居國人心中豪車榜的前三，因此擁有它們就成了無數國人的夢想，而對於這「德系3強」究竟哪個質量更好些卻知道的很少，一般都是喜歡哪個品牌就買哪個品牌，甚至還有人認為這三者並沒有實質性的差別，但事實真的...

2. SUV爬坡測試中 42度坡 這個是坡度還是角度，

感謝回答你的問題，

汽車的最大爬坡度用百分之多少表示，你說的42度坡，就是θ（如圖所示），那麼就可以tanθ×100%=汽車的最大爬坡度。

希望可以幫到你。

3. 我喜歡用豪車測試各種拜金女 這樣好嗎

兄弟你這個問題問得有點極端了，是沒有什麼問題能夠那麼准確的，
那種測試題只能拿來做著玩，不能全信的我可以給你兩個測試題，我有一個非常好的，但找了半天沒找到，只能暫時給你兩個了。
預測你年的愛情
（1）你最喜歡的顏色是：­
紅色­/黑色­/藍色­/綠色­/黃色­
（2）你出生在幾月：­
1－3­/4－6­/7－9­/10－12­
（3）黑色白色你更喜歡哪個顏色：­
黑色­/白色­
（4）許個願望（一個實際的願望）­
1)如果你選擇： ­
紅色：你是很警戒的人，你的一生中充滿了愛 ­
黑色：你很保守，但很自負 ­
綠色：你的靈魂很散懶，而且你是個比較放鬆的人 ­
藍色：你是個八爪魚，同時愛很多人，而且你喜歡你的愛人的吻和愛 ­
黃色：你是個快樂人，而且你給失落的人很好的建議 ­
2)如果你生在： ­
一月到三月：今年你會很走運，而且你會發現你會以外的愛上一個人 ­
四月到六月：你會有個很強的愛情，這段感情不會很長，但那美好的回憶會讓你永生不忘 ­
七月到九月：你會有個很快樂的一年且會經歷一個在你一生中好的，很大的改變 ­
十月到十二月：你的愛情不會很好，但最終你會找到你一生的伴侶 ­
3)如果你選擇了： ­
黑色：你的生命將會改變方向，當時看起來似乎很難，但之後你會覺得這個改變是你一生中最好的東西 ­
白色：你有個朋友很信任你，願意為你做任何事情，但你可能不知道這一點 ­
兩道題、明白永遠愛你的人是誰
上課了。老教授面帶微笑，走進教室，對同學們說：「我受一家機構委託，來做一項問卷調查，請同學們幫個忙。」一聽這話，教室里輕微的一陣議論：問卷？比上課有趣多了。
問卷表發下來，同學們一看，只有兩道題。
1、他很愛她。她細細的瓜子臉，彎彎的娥眉，面色白皙，美麗動人。可是有一天，她不幸遇上了車禍，痊癒後，臉上留下幾道大大的醜陋疤痕。你覺得，他會一如既往地愛她嗎？
A、他一定會 B、他一定不會 C、他可能會
2、她很愛他。他是商界的精英，儒雅沉穩，敢打敢拼。忽然有一天，他破產了。你覺得，她還會像以前一樣愛他嗎？
A、她一定會 B、她一定不會 C、她可能會
一會兒，同學們就做好了。問卷收上來，教授一統計，發現：第一題有10%的同學選A，10%的同學選B，80%的同學選C。第二題呢，30%的同學選了A，30%的同學選B，40%的同學選C。
「看來，美女毀容比男人破產，更讓人不能容啊。」教授笑了，「做這兩題時，潛意識里，你們是不是把他和她當成了戀人關系？」
「是啊。」同學們答得很整齊。
「可是，題目本身並沒有說他和她是戀人關系啊？」教授似有深意地看著大家，「現在，我們來假設一下，如果，第一題中的『他』是『她』的父親，第二題中的『她』是『他』的母親。讓你把這兩道題重新做一遍，你還會堅持原來的選擇嗎？」
問卷再次發到同學們的手中，教室里忽然變得非常寧靜，一張張年青的面龐變得凝重而深沉。幾分鍾後，問卷收了上來，教授再一統計，兩道題，同學們都%地選了A。
兩道題、明白永遠愛你的人是誰
教授的語調深沉而動情：「這個世界上，有一種愛，亘古綿長，無私無求；不因季節更替。不因名利浮沉，這就是父母的愛啊！」
看了，想了，懂了，別忘了世上最愛我們的人就是家裡的父母。想家了給家裡打個，過節了給父母發條，父母其實很容易滿足的，我們一個小小的舉動就能給父母帶來無限的感動。 ­

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4. 汽車爬坡能力看什麼怎麼計算 上坡輔助到底怎麼用

手動檔男看轉速，上坡保持轉速在2000左右，如果是一檔，就加點油，把轉速提高到2000以上再換二檔，如果本身是二檔上坡就保持轉速在1500-2000之間都沒問題，上坡輔助就是在坡道中間一腳用力踩下腳剎聽到BB聲，就可以慢慢放離合看見車振動，就放腳剎，這時侯車身會停住2秒左右不會後留，在這2秒內，加點油就很容易上去了。

5. 開車遇到爬陡坡爬不上去怎麼辦有什麼技巧嗎

現在比較流行的家用車大部分都是前驅車輛，汽車開的時間長了，車主便會逐漸發現，在過一些特殊的路況時，D擋不可以通過，但是R擋就變得非常容易，比如爬坡行駛。尤其是一些坡度比較大的道路，車主使用R擋可以很輕鬆通過，但是使用D擋，我們的車輛卻出現了打滑爬不上去的跡象。這究竟是什麼原因呢？“汽車概況FLY”給大家詳細解析！

主要原因便是地面太滑，地面的摩擦作用力太小，車輛如果是前驅，其前後輪胎重量配比是6:4，車輛即便是在坡道上，重心分布可能為5:5；但如果是後驅車輛，在平直道路上，其前後輪胎重力配比可能是5:5，但是車輛在坡道上，重量配比可能為4:6。由於後驅車輛車輛重心向後傾斜，導致車輛往後的拖拽感增加，並且車輛輪胎摩擦力較小，輪胎雖然可以爆發出強勁的動力，但是輪胎發生了打滑現象，使得車輛不容易上坡。

6. 堪稱史上最嚴的碰撞測試，盤點2019年度最「硬」的幾款車

我們所知，安全是每個汽車廠商孜孜以求的汽車指標之一，安全是一切汽車駕乘愉悅的根本。最近來勢洶洶的中保研（C-IASI），堪稱史上最嚴格的車輛碰撞測試，一時間讓許多汽車廠商難以適應，扯下車企的遮羞布，便見醜陋下的嘴臉。什麼是C-IASI呢？C-IASI全稱是「中保研汽車技術研究院有限公司」，其是由國內排名前8的保險公司共同出資成立，根據車輛碰撞成績來參考不同車型的車輛保費標准，同時建立統一的汽車保險折損賠付機制。C-IASI可以看做是中國版本的美國的IIHS及歐洲的E-NCAP碰撞測試機構，其權威性不亞於美國的IIHS，其主要相關標准還是參考美國IIHS。除此之外，C-IASI取消了在實際駕駛中發生概率較低的正面100%重疊碰撞，採用的是正面25%偏置碰撞，不僅碰撞速度更快，而且對車身結構的堅固度有了更高的要求。

總結：

對於C-IASI的成立，有利於完善中國汽車市場的准入規則，促使汽車企業按照標準的生產流程為消費者提供安全可靠的汽車產品，C-IAS為消費者提供一個安全透明的汽車測評環境，擦亮眼睛，讓更多的消費者選擇到放心安全的汽車產品。安全，是永恆不變的話題，也是一道不可逾越的生命之牆！（以上碰撞數據及碰撞圖片來自於C-IASI官網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 你們對那種開豪車的土豪測試拜金女的視頻怎麼看

問題是成功男士不缺女人，只會玩女人，懂？想嫁給土豪自身也得夠強大

8. 那些頂級豪車，為什麼從來不做碰撞測試呢

你什麼時候見過勞斯萊斯做碰撞實驗？幾百輛萬日的車，坐在後排的都是靜物，他們的安危誰不介意？這顯然是不可能的.我在網上看到一些大咖啡解釋說：因為茶太稀有太貴了！少撞一輛，沒有碰這種車的器具。無論是國內還是國外的碰撞測試機構，都是自己買車參與碰撞實驗的。而且這些豪車花費數百萬甚至數千萬美元，對沖突機構來說價格也不容小覷。因此，考慮到相關因素，國內要求月銷售量達到3000台才能參加沖突測試。

高級車的質量絕對可靠，碰撞測試是不必要的。豪華車的價格高達數百萬美元。製作工藝和安全功能將與普通汽車不同。普通汽車的碰撞測試項目，沒有測試豪華車的依據。總而言之，高級車不進行碰撞測試不是因為質量差，而是因為質量太好。