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K687次列車價格

發布時間: 2021-12-03 07:51:00

㈠ k6876次列車為什麼沒有了

通過查詢12306官網,結果顯示先前的k6876次列車的確已經取消,應該是最近的10/10列車調圖調整取消了。不過由於該時段內同方向的列車有好幾趟如19:33的k2638,18:36的k198,22:19的k2060等等,應該是鐵路部門壓縮短途列車運力所致。

同時段同方向其他列車時刻表如下

1,18:36從蘭州站出發乘坐k198,22:45到達隴南,歷時4小時9分鍾,硬座票價53.5,途中無停靠。

2,19:33從蘭州站出發乘坐k2638,23:54到達隴南,歷時4小時21分鍾,硬座票價53.5,途中停靠哈達鋪。

3,22:19從蘭州站出發乘坐k2060,次日凌晨02:12到達隴南,歷時3小時53分鍾,硬座票價53.5,途中無停靠。

㈡ K687次列車停靠站時刻表

K687列車停靠站時刻表可以查可以搜網上C687次列車的列車時刻表。或者打12306咨詢。

㈢ 重慶到廣州卧鋪火車多少錢今天的 急 謝謝

車次 K201/K204 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 22小時11分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
204 343 355 367 - 607 634

車次 K687/K686 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 25小時11分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
224 370 386 397 - 650 678

車次 K194/K191 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 24小時12分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
195 327 337 349 - 580 604

㈣ k687次列車從懷化到廣州卧鋪級少錢

硬卧 275
K686/K687

過懷化
過廣州

23:3112:57+1

13小時26分

㈤ 火車K687硬卧票上鋪常德到汕頭多少錢

K687
經停站
20:38
過 常德
18小時30分
15:08 +1
終 汕頭
硬 座 ¥ 208.5
硬 卧 ¥ 351.5

㈥ 我買的K687/K686次列車 重慶北--惠州 快速列車

無庸置疑,是在郴州火車站上車。

㈦ k687次列車時刻表

如果惠州站比東莞後,那麼就是那個位置有人訂了東莞到惠州的票。如果惠州比東莞前,那我就不太清楚了···

㈧ k687次列車經過哪些站

K687次班車,重慶北(14:56)開往汕頭(21:30),全程30小時34分鍾,依次經過以下站點:

1、重慶北

2、武隆

3、黔江

4、酉陽

5、秀山

6、銅仁

7、懷化

8、婁底

9、株洲

10、衡陽

11、郴州

12、韶關東

13、廣州

14、東莞東

15、惠州

16、河源

17、龍川

18、新寧

19、豐順

20、揭陽

21、潮州

22、汕頭

(8)K687次列車價格擴展閱讀

K-快速列車

這個概念有兩種官方用法。

1、普通鐵路上,狹義快速列車(低級快速列車):全稱快速旅客列車,簡稱快列,車次現以K字冠頭,區別於狹義普速列車和狹義特快列車。

快速列車速度適中,停站適中,是目前用途最廣泛的列車之一。

快速列車屬於傳統鐵路即普速鐵路(普鐵)里的列車分級,不等於快速鐵路。

2、普通鐵路上,廣義快速列車:包括狹義快速列車和特別快速列車(特快列車,高級快速列車)、直達特別快速列車(直達特快列車,最高快速列車),都是快速列車的。它們是幾次中國鐵路大提速的產物。

這些快速列車(無論普快還是特快)都是單動力(只有一個動車即車頭),並非動車組列車,最高時速160公里(就是直達特快列車的最高時速)。

2006年11月中國鐵路第六次大提速新聞發布會上,鐵道部領導介紹說"我們有多年開行時速160公里快速列車的經驗",是用廣義意思。

這種背景影響著中國高速列車(CRH)的時速起點:第六次大提速大突破,出現了CRH,這種中國品牌的高速列車銜接快速列車系列,因此中國高速列車有自己的特色:時速起點要求不高,時速160的動車組就是高速列車了,並不對應高鐵(時速最低250),而是對應快鐵和高鐵。

CRH即中國高速列車,即中國品牌的動車組列車,2007年出現時就是區別於普通鐵路上的這種廣義快速列車(單動力)。

㈨ K687次列車時刻表

K687次列車時刻表1:

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K687次列車終點站:

1、汕頭站站台線路

截至2020年,汕頭站擁有2台(1側式+1島式)4線,其中2號站台及其3、4號軌道可停靠動車組列車,1號站台和1、2號軌道停留普速列車;途經汕頭站的線路是廣梅汕鐵路和廈深鐵路汕頭聯絡線。

2、汕頭站歷史

汕頭站始建於清光緒三十二年(1906年);於民國28年(1939年)被毀;1995年,新建的汕頭站投入使用;1997年,新建客運大樓; 2016年12月28日,汕頭站改造工程啟動。

㈩ 重慶開往汕頭k687次列車要多少小時

重慶開往汕頭的K687次列車運行時間需要29小時43分鍾,重慶北站在下午15點20分發車,在第二天的晚上21點03分到達汕頭站。

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