K687次列車價格

㈠ k6876次列車為什麼沒有了

通過查詢12306官網，結果顯示先前的k6876次列車的確已經取消，應該是最近的10/10列車調圖調整取消了。不過由於該時段內同方向的列車有好幾趟如19:33的k2638，18:36的k198，22:19的k2060等等，應該是鐵路部門壓縮短途列車運力所致。

同時段同方向其他列車時刻表如下

1，18:36從蘭州站出發乘坐k198，22:45到達隴南，歷時4小時9分鍾，硬座票價53.5，途中無停靠。

2，19:33從蘭州站出發乘坐k2638，23:54到達隴南，歷時4小時21分鍾，硬座票價53.5，途中停靠哈達鋪。

3，22:19從蘭州站出發乘坐k2060，次日凌晨02:12到達隴南，歷時3小時53分鍾，硬座票價53.5，途中無停靠。

㈡ K687次列車停靠站時刻表

K687列車停靠站時刻表可以查可以搜網上C687次列車的列車時刻表。或者打12306咨詢。

㈢ 重慶到廣州卧鋪火車多少錢今天的 急 謝謝

車次 K201/K204 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 22小時11分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
204 343 355 367 - 607 634

車次 K687/K686 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 25小時11分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
224 370 386 397 - 650 678

車次 K194/K191 運行區間 重慶 — 廣州
車型 空調快速 全程 1697公里 運行時間 24小時12分鍾

重慶 至 廣州 票價參考
硬座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟座 軟卧上 軟卧下
195 327 337 349 - 580 604

㈣ k687次列車從懷化到廣州卧鋪級少錢

硬卧 275
K686/K687

過懷化
過廣州

23:3112:57+1

13小時26分

㈤ 火車K687硬卧票上鋪常德到汕頭多少錢

K687
經停站
20:38
過 常德
18小時30分
15:08 +1
終 汕頭
硬 座 ¥ 208.5
硬 卧 ¥ 351.5

㈥ 我買的K687/K686次列車　重慶北--惠州　快速列車

無庸置疑，是在郴州火車站上車。

㈦ k687次列車時刻表

如果惠州站比東莞後，那麼就是那個位置有人訂了東莞到惠州的票。如果惠州比東莞前，那我就不太清楚了···

㈧ k687次列車經過哪些站

K687次班車，重慶北（14：56）開往汕頭（21：30），全程30小時34分鍾，依次經過以下站點：

1、重慶北

2、武隆

3、黔江

4、酉陽

5、秀山

6、銅仁

7、懷化

8、婁底

9、株洲

10、衡陽

11、郴州

12、韶關東

13、廣州

14、東莞東

15、惠州

16、河源

17、龍川

18、新寧

19、豐順

20、揭陽

21、潮州

22、汕頭

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K-快速列車

這個概念有兩種官方用法。

1、普通鐵路上，狹義快速列車(低級快速列車):全稱快速旅客列車，簡稱快列，車次現以K字冠頭，區別於狹義普速列車和狹義特快列車。

快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一。

快速列車屬於傳統鐵路即普速鐵路(普鐵)里的列車分級，不等於快速鐵路。

2、普通鐵路上，廣義快速列車:包括狹義快速列車和特別快速列車(特快列車，高級快速列車)、直達特別快速列車(直達特快列車，最高快速列車)，都是快速列車的。它們是幾次中國鐵路大提速的產物。

這些快速列車(無論普快還是特快)都是單動力(只有一個動車即車頭)，並非動車組列車，最高時速160公里(就是直達特快列車的最高時速)。

2006年11月中國鐵路第六次大提速新聞發布會上，鐵道部領導介紹說"我們有多年開行時速160公里快速列車的經驗"，是用廣義意思。

這種背景影響著中國高速列車(CRH)的時速起點:第六次大提速大突破，出現了CRH，這種中國品牌的高速列車銜接快速列車系列，因此中國高速列車有自己的特色:時速起點要求不高，時速160的動車組就是高速列車了，並不對應高鐵(時速最低250)，而是對應快鐵和高鐵。

CRH即中國高速列車，即中國品牌的動車組列車，2007年出現時就是區別於普通鐵路上的這種廣義快速列車(單動力)。

㈨ K687次列車時刻表

K687次列車時刻表1：

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K687次列車終點站：

1、汕頭站站台線路

截至2020年，汕頭站擁有2台（1側式+1島式）4線，其中2號站台及其3、4號軌道可停靠動車組列車，1號站台和1、2號軌道停留普速列車；途經汕頭站的線路是廣梅汕鐵路和廈深鐵路汕頭聯絡線。

2、汕頭站歷史

汕頭站始建於清光緒三十二年（1906年）；於民國28年（1939年）被毀；1995年，新建的汕頭站投入使用；1997年，新建客運大樓； 2016年12月28日，汕頭站改造工程啟動。

㈩ 重慶開往汕頭k687次列車要多少小時

重慶開往汕頭的K687次列車運行時間需要29小時43分鍾，重慶北站在下午15點20分發車，在第二天的晚上21點03分到達汕頭站。