abb車價

㈠ 30萬買車，什麼車合適

你的問題太籠統。
從高到低給你推薦幾款。
中大型車:雷克薩斯es，凱迪拉克xts
中型車:奧迪a4l，漢蘭達，途觀l，大眾cc，捷豹xel往下有太多了，原則是最好上中大型車，。其次選中型車，主要是不知道你的需求是什麼

㈡ 美國車價折算出人民幣很便宜，美國人收入也高，那為什麼美國不是滿大街的ABB呢，反而還是日本車、本土車。

因為美國人講究實用，不是中國人窮怕了講究面子。他們大多人是代步。買好車的人是因為喜歡車。就那麼簡單。

㈢ 奧迪a4l每月平均消費大約多少

隨著生活質量的提高，人們對私家車的要求也越來越高了，像國民豪華品牌ABB（奧迪、寶馬、賓士）更是深受一些成功人士的喜愛，其中奧迪的定位是年輕、活動、操控性一流以及高檔內涵上檔次更是被消費者喜愛。這些豪華品牌的車子無論從面子上還是從駕駛樂趣來說都是讓駕駛員得到滿足，但是擁有這么一輛滿意的車子一個月所需要消費的大概是多少錢呢？ 那我們以市場上被消費者比較喜歡的車型奧迪A4L來分析一下每個月平均消費多少錢吧。

我們知道無論什麼類型的私家車都離不開油費、停車費、保險、保養、等等的固定支出，那我們下面從這以上幾個支出來做分析吧。

保養車子的話就有一個規定的一萬公里或者是一年保養一次，奧迪作為三大品牌當中唯一一個首保免費也就是第一年的保養是免費的，這個也是非常人性的，可以看出奧迪對消費者的態度。我們按照6萬公里官方給出的保養費用其中包括機油、空氣濾芯、空調濾芯、制動液、變速機油、火花塞等材料以及工時費共計是11645.平攤到我們每個月開750公里來算的話145/月，這個價格可以說比其他兩個品牌的價格便宜不少。

所以我們得出奧迪A4L每個月的大概平均消費為：

油費413+停車費600+保險費550+保養費145，總共1709元/月。

是不是算了之後感覺並沒有想像中的那麼貴呢，平攤一天就是50多塊錢可以擁有成功人士的配套，想想是不是很美好？

那麼開奧迪A4L平均一個月消費，除了小匠老師所分析到的這些費用以外，還有那些費用呢？歡迎大家在下方的評論區當中留言交流。

㈣ 小白過一年就去澳洲留學了 想在澳洲買輛車以便出行 不知道澳洲的車價多少錢 我比較關注的是ABB 或

A7 3.0 TDI quattro S tronic $126,301.85

A7 3.0 TDI quattro tiptronic $156,835.25

S7 4.0 TFSI quattro S tronic $192,475.75

RS7 4.0 TFSI quattro tiptronic $258,169.45

㈤ 純電動車可持續發展，換電比充電更合適

在過去的2019年，新能源汽車的發展慢慢進入了瓶頸期，產銷增速放緩的原因仍然是價格高和加電難。之前大家寄希望通過優化電池降低成本，目前看遙遙無期，並且加電問題也沒有得到優化。政策需要給換電更多地引導。

除了加電難和價格高，還出現了安全問題，根據國家大數據平台的測算，大概有42%的BEV是在充電狀態下起火，換電的理想倍率充電恰好也能解決這個問題。從行業發展來看，相關部門不反對就是最大的支持，讓市場自由選擇技術路線和模式。

圖|來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 年輕人剛畢業，不想擠地鐵上下班，只有幾萬塊，能買什麼車

我們粗略來算一筆賬，如果一個人每天上下班的里程是30公里，那麼一周五天班就是150公里，那麼一個月就是600公里左右。那麼他的交通出行成本是多少呢？以地鐵為例，每天兩次地鐵就是4元，一個星期20元，一個月80元，前提是他住的是地鐵盤，而且公司樓下也有地鐵，否則還會搭公交和騎共享單車，粗略算下來一個月採用公共交通出行的成本大概在100元-150元之間。公共交通雖然便宜，但代價就是舒適度極低，往往上下班都是高峰期時間，基本上地鐵是人滿為患一座難求；而在沒有地鐵的城市，就要去擠公交，很多時候等了十幾分鍾等來一輛公交，望眼一看上面全部是人，擠都擠不進去，一氣之下就打車了，出行成本就翻倍了。

所以在不考慮新能源的情況下，寶駿310是入門代步或者占號的首選車型，無論從它的品牌、核心零部件、生產製造水準、越級的產品力以及動力燃油經濟性的均衡，都能夠在同級別中托而出，正因為這樣，它才擁有一個較高水平的保值率！截止目前，這款小車的保有量已經超過22萬，售後保養方面的成本優勢也很明顯，值得還在觀望的朋友果斷入手。

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