豪車音響測試視頻

1. 如何測試汽車音響喇叭的好壞

先檢查喇叭的紙盆我破裂。再用一節電池，加一個電阻，去碰喇叭的兩個引腳，喇叭應該有「咔擦」的聲音，並且能看到紙盆震動。

2. 汽車音響怎麼測試

1、確認你的網路沒有問題
2、使用其他瀏覽器打開該網頁看看是不是能正常打開
3、如果用其他瀏覽器能打開，但是用谷歌的打不開，那你就把谷歌的瀏覽器緩存全部清理一遍，然後關閉，最好是從任務管理器結束進程。確認已經全部關閉並清理過緩存之後，在打開試試。
4、如果你用谷歌打開googl的話，是沒法打開的，有牆你懂的

3. 車載音響怎麼測試

步驟一：1、 檢查線路連接（最重要是檢查功放的正負極是否接反）
2、 喇叭、功放等的牢固程度

步驟二：給電容充電

步驟三：設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。

不同揚聲器具有不同的重放頻率范圍，根據這些特性來設置功放的分頻點，如果主機有獨立超低音信號輸出，我們在低音功放選擇全頻信號就可以。

步驟四：增益的調節

1、 將主機和功放的增益調節到最小的位置。

2、 設定好主機的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情況下都調零。

3、 用一張以人聲為主的CD作試音碟。

4、 逐漸調高主機的音量直到聽見失真，再往回調低音量直至聽不到失真，主機的音量就固定在此位置。

5、 逐漸增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要產生失真。

步驟五：檢測喇叭的相位，包括試聽低音的正反相效果，（如果音量在增大的過程中低音變弱，就可肯定低頻反相了）。

步驟六：汽車音響的功能基本調節 讓顧客坐在駕駛座位上，將車門關緊

1、選擇適當的試音碟

來福的產品在音質上以清晰、層次感分明為優勢，尤其適合重現大動態交響樂、流行歌曲（人聲）、古典音樂等。在一套來福的汽車音響中我們很容易感受到中高頻清晰的細節。如果在您安裝的系統中有來福超重低音喇叭，那麼您完全可以體會到什麼叫有"Body"感的淳厚低音。厚實但決不拖泥帶水。
注意：無論您採用什麼樣的試音碟，請不要將音量調得過大。
2、 聲場的定位 調節BAL、FAD選項，使顧客在車中能夠體會到聲場在車內前、後、左、右的定位，如果該機器具有S.P.S（車內聆聽位置選擇）功能，千萬不要忘記給予演示。

3、 聲音的處理 在聲場定位功能演示後，我們可以進行各種聲音處理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP聲場模擬、環繞音效、L.P.S等。

4、 調節高音的方向，利用高音的指向性特點來調節聲音效果。

4. 世界頂級豪車都用什麼音響

世界頂級豪車車載音響一般丹拿，博世，雅馬哈的比較多，車載音響效果跟音質都非常不錯。

5. 哪首歌曲最能檢驗汽車的音響效果

卡門組曲，這個不僅經典（裡面很多部分我們平時都聽過的），而且各個組的音樂能清晰驗證你車載音響的高低音部分。
你可以先播第一部分檢測高音和鼓聲搭配低聲撥弦的重低音，一般車載音響重低音效果好了整體效果都會很棒！後面鬥牛士入場的音樂和比較安靜部分的音樂可以檢測出你的音響立體聲或者說聲音層次感，立體聲的效果通常比重低音更要注意。
車載音響弄好了真的很拉風！

6. 汽車音響專業測試方法

裝上車跑一次西藏，什麼問題都測試完，信不信由你，我知道戰神汽車音響是這樣測試的。

7. 這是一款什麼 軟體~ 測試調試汽車音響的

阿爾派H800加C800 處理器 (裡面就有附帶這個軟體)
電腦專業音響調試的..

8. 汽車CD音響如何測試是真四聲道還是假四聲道

汽車音響一般實際上都是兩聲道的，只不過左後和右後喇叭與左前和右前喇叭分別連接。
若短路左前喇叭左後喇叭聲音也變小甚至是無聲那就說明兩個喇叭來自一個功放，也就是一個聲道，但是不建議這樣做，容易燒功放。
況且汽車音響根本沒有必要四聲道，因為音源不論是CD，MP3，收音機輸出的聲音信號均是兩聲道的，即使車機真有四個聲道其實也是按照兩個聲道來用的。

9. 汽車音響DVD性能測試和可靠性試驗；

汽車音響和DVD設備屬於車載電子設備，它的可靠性指標是平均故障間隔時間（MTBF)，它的性能測試按照設計書的規定（生產工藝中的測試規范）進行，沒有特別的地方，生產方都可以進行。而可靠性試驗則需要按照國家標准規范進行。由於電子設備的可靠性試驗需要大型專用設備，比較費資源，需要購買設備或委託第3方試驗。電子設備可靠性試驗分為可靠性工程試驗和可靠性統計試驗兩個部分。工程試驗是為提高產品可靠性水平而開展的，在產品定型（出廠）前實施，其中環境應力篩選試驗是一種加強應力試驗，目的在於暴露和消除工藝工程帶給產品的潛在缺陷，對提高產品質量效果最好，需要的資源也相對少些。工程試驗中的可靠性增長試驗需要投入大量資源，一般產品不一定做，它的目的是通過試驗暴露產品的可靠性設計缺陷，為改進產品設計而開展的試驗。可靠性統計試驗則要運用統計抽樣原理對出廠產品進行抽樣試驗，試驗應力要模擬產品使用環境條件，並在確定失效判據、根據風險系數按照標准選定試驗方案，然後算出試驗時間。因此試驗管理和需要的資源都比較耗費，實力雄厚的企業可以開展，一般產品如果采購方不要求試驗的，一般不進行。但為了獲得產品可靠性指標是否達到設計要求的信息，需要進行用戶使用故障統計，在同一批產品中統計發生故障的時間，經過數據處理可以獲得該批產品的MTBF值。